第一艘試驗船因為小就放在錢塘江內六和塔上遊位置，在這裏蓋一個小型試驗場與一架不小的吊裝設備當然有點重複建設的浪費。因為真正的造船與船舶動力研究所就在肖山海邊，今後研究肯定放在那裏，錢塘江這裏隻是臨時的。

    但之所以這裏臨時放個工場進行機船試驗當然是為了方便方少雲，現在他無法長時間呆在肖山，隻能每隔幾天去一下。而第一艘試驗船雖小但卻是最基礎的試驗可能要研究好幾年，放這裏方便方少雲每日隨時過來看看進程而少去趕路時間。

    這樣做或會有人說他假公濟私，不過這罪還真落不到他的頭上，因為造機船是為中華帝國貢獻。包括他之前的發明創造貢獻巨大，而他所獲得的經濟利益卻是微不足道。從軍事工業、鋼鐵工業、火車係統、機船係統方少雲不會直接收獲一分錢，所以他現在這些工作是完完全全多出來的奉獻。

    而且機船初步研究放在皇宮附近不僅隻有他要多陪伴秀嫻與小女孩的原因，更有這時間需他處理的公務增加了不少的因素。至於為什麽他的政務工作突然增多不是他父親突然身體衰弱，也不是有外敵窺伺、擾邊，乃是三年多建設國內安定，糧食儲備充足，可以謀劃北伐了。

    北伐是件大事，首先糧食、農具等物資雖有了不少儲備但軍隊就不足。而軍隊不足乃是長江防線基本上由水軍在負責，這水軍不能當作北伐兵力。其次是國內兵力主要是三塊，一塊在清剿帝國區內殘剩反叛力量或不服從的夷人部落。這個三年間清剿進展不小，但放棄不可能、暫停省不下多少兵力。

    與清剿一樣，邊線的靖安與拓展同樣順利。隻是靖安針對的是表示臣服但不願放棄權力的部落首領，拓展針對的是臣服外藩的部落首領。這個軍事行動手段是一樣的，即不斷將道路外並盡量拓寬，沿途每隔十裏建造一個軍事基地，四周高山放上了望點。

    因這樣的推進步步為營每年才三五十裏遇襲的可能性不大。再說推進時也不躁動，有人願意接受中華帝國領導就安排他們進合作社或城鎮股份製企業，不願意就驅逐。這一來三年來沒有過大戰，隻有藩國來責問過，但方少雲的回答是收複失地。

    這話根本不是強詞奪理，現在方少雲拓展的這片土地肯定在某個朝代時短時間或有一段時間表示過臣服並接受任命的。這個理可以算鐵案如山，主要是中華帝國強大，而曆史上這塊土地合並或名義上屬於中國時也往往是一個朝代新創之時。可惜因這時代的交通與通訊太慢，占下來容易守起來難，所以這個占領很快被削弱、淡化直至消失。

    方少雲就是為防這樣的反複而寧肯放棄速度隻求夯實已占領地區。有一條條寬闊大道，沿途有混編的合作社與混居的城鄉村，進行同樣的文化與思想教育。再加上沒有任何歧視，生活安定富裕，數十年後再也分不出什麽民族、國藉，這才能長治久安。

    這樣的推進很穩當，不怕對方反攻、襲擊與當地民眾思想反複。隻是需要兵力不少，因為每數十裏路就需要上千部隊去開拓、推進。而僅這還不夠，二線還要有足夠後備部隊應付突發事件。所以邊線拓展這一塊是占現有兵力的大頭，這個兵力可以抽調投入北伐，但兵力總數不會減少太多，因為暫停並不可取，廣而且帝國缺軍隊是不征召而不是缺人力。

    現在帝國隻編了二十多萬野戰軍，北伐最多再編二十萬野戰軍，從現有部隊抽調些老戰士很容易組建。況且現有地區還有一支三萬人的總戰略預備隊，雖說要應付長江防線、沿海地區、邊線拓展、內部清剿四個方向，但北伐開始最可能意外的長江防線由守改攻，這總戰略預備隊兵力也有寬餘，也可投入北伐一部分。

    中華帝國現有野戰軍數量確實比較少，這主要是有原宋軍、義軍之類武裝與野戰軍退伍下來的士兵等組成的守備部隊的協助緣故。更是野戰部隊戰鬥力太強，方少雲覺得編製太多浪費人力的緣故。畢竟守備部隊乃是治安與警察、剿匪一肩挑，每縣布置一個百人連少不了，而野戰軍完全以外敵強弱來編製。

    之前有二師水軍二十萬陸地野戰軍足矣，現在北伐擴軍也來得及。因為戰爭從來不會真正突然降臨，所謂突然襲擊隻是想不到對方此時此刻動手，而不是對方沒有動手之力。即便是希特勒突然襲擊蘇聯那也是有大量跡象的，隻是斯大林不相信希特勒會兩頭出擊而已。

    正因為有長江隔絕加水軍優勢讓方少雲這些年少養十萬以上軍隊，以及大小摩擦造成的人員與物資損失。這個節省讓中華帝國的建設貢獻不小，但一北伐這軍隊就省不了啦，他隻能下令秋收後擴編十萬野戰軍，次年開春後進行四川攻略戰役。

    第一期擴編十萬野戰軍說明明年還不是真正北伐之時，不必一下子將軍隊擴編起來。而之所以一開春就出動五萬左右軍隊展開四川攻略戰役，乃是方少雲認為全取四川的時機成熟，還會讓蒙元產生戰略誤判。讓蒙元緊張是沒有辦法的事，雖然長江阻隔可擋蒙元軍隊，但擴編十萬軍隊的事蒙元肯定會知道。

    方少雲的想法是與其反正會遲早泄露不如進行四川攻略戰役，另在荊州地區增兵。如此一來蒙元判定護衛軍的戰略是從四川突破，在荊州候機的可能性極大。即使忽必烈不認為四川乃護衛軍主攻方向，因四川方向的軍事壓力他也隻得將精力先放在那裏。

    實際上方少雲的四川攻略戰役不完全是戰略佯動，而是該定位副線攻擊。這樣的攻勢雖不會太銳利，但攻城略地速度不會太慢，至少會在冬季前完全收複四川。若這樣的壓力還不足，荊州的護衛軍將在秋收後登陸漢江北岸與蒙元在此的軍隊對峙。

    這樣的動作乃是為將蒙元的目光吸引在此，為掩護主攻方向。因有這樣重大的軍事活動需方少雲作最後的決斷，他去肖山的次數肯定會減少。而肖山的火車係統擬真級雖然離不開他，但已經有極強的自研能力，幾天巡視指導一下就行。

    機船是全新開拓項目，若是用輪漿有車船珠玉在前他隻需指定一些人負責放手不管也沒什麽問題，遲早幾年時間就會成功。但他決定放棄輪漿而是用螺旋槳就不同，這個無人有相關知識，放錢塘江內皇宮附近才好讓方少雲就近指導才能做到二不誤事。

    當然這也是北伐計劃剛開始在初步準備階段事還不十分急切與忙碌，而機船項目反之，乃是萬事開頭難的開頭階段。方少雲隻要有幾個月的緩衝時間，將尾軸，螺旋槳的基本結構教授出來，並帶領研究人員實踐一二次這些人就能基本自己探索，沒他指點最多速度慢點。

    這個巧合倒是讓方少雲欣喜，因為事夾在一起總算是互相錯開高峰讓他基本上都能顧全。雖然這些事情北伐最大，最不好耽擱，火車係統與機船技術遲十年八年也沒什麽大不了，但能夠早一點成功總比遲緩幾年好。

    如火車係統一建設成功首先是所有的邊疆都會安全下來，曆史上中國在邊境常受襲擾與侵略而少有辦法為什麽？原因是農耕時代往邊境調兵遣將運送糧食代價太大，如一輛馬車運輸一千二百斤糧食到二千裏路倉庫，每日行百裏也要四十天，人吃馬嚼每日五斤(柴禾與粗飼料地方供應)，如此除去返程所需到達目的地的糧食隻有八成零點。

    而這是數學題般計算，實際上天氣無常路有好劣，日行百裏不可能。一個人一匹馬一輛車運一千二百斤任何朝代也組織不起如此豪華的運輸隊。加上隨行護衛軍隊所食用數量，真正能運輸到目的地以千裏一站計算有八成五算得上不錯了。由此計算運二千裏隻剩下七成零一點了，所以隋煬帝征高麗糧食都是浪費在半路上，這才是兵馬未動糧草先行。

    方少雲要進行邊線擠壓戰術在南方還沒有太多問題，因為部隊作戰主要消耗是糧草，南方不缺糧食，南方也不方便騎兵也不缺草。除外水泥就地生產，築堡石頭到處都是，柴禾修路了砍伐一下可以燒幾年。正因為如此在南方邊線的護衛軍需要長途補給的物資不多。

    反之北伐後將蒙元第一步驅逐出長城，守衛長城的部隊所有的物資幾乎百分之百要靠長途運輸才能保證。另外北方實際上缺糧，明清全都是靠漕運解決。京杭大運河雖然是人類奇跡維持也是代價不小，這些困難有火車係統就不再是難事。

    火車係統一推出每小時二十公裏，運行二十小時一日也能行走八百裏。而運力即便是二百噸也相當三四千輛馬車運送，每日到達一趟以一個士兵需要十斤物資也能供應二萬部隊，有十趟二十萬部隊的物資糧草、彈藥所有一切供應可以全都包圓有餘了。

    因為這個方少雲才極力加強火車係統研究，因為他是為西北守邊及擠壓戰術在作準備。西北邊線占領後恢複生產糧食供應雖無問題，但也僅此而已。不說彈藥連築堡壘的石材、沙子草原上也沒有。北方殘破帝國不可能從江南派大批人去運輸物資，而人越多越麻煩。

    北伐後北方暫時連糧食也要靠南方救濟，局限於運力方少雲的計劃是救濟是沿海岸與運河展開。同樣因運輸困難北伐的進軍速度不會飛快，基本上隻能攻一陣等候物資一陣，就如此到達長城一線也隻能停下大規模軍事進攻行動，實在是步兵進草原乃是找死行為。

    沒有火車係統長城外的擠壓戰術根本無法進行，為此在長城一線先穩定幾年是沒辦法了。護衛軍即便是能組織起強大的騎兵進入草原方少雲也不準備如此，實在是靠騎兵奪取草原不難，長期守衛困難。除非在草原禁牧不讓其他民族在此生存，不然終究有一天草原鐵蹄侵入長城內。