一個月後，翔踏上了前往選拔賽的旅程，和翔一起去的還有其他參賽者以及索拉伊特和墨索裏尼，這兩個都是充當導遊的角色。至於選拔賽的場地嘛！一共有三個，主世界和地獄還有暮色森林各一個，這次要去的就是位於地獄的賽場，因為多倫多的地獄之門開沒有一年，周圍的環境和危險還沒有完全解除，不然像上一次翔他們去的那樣，要是又被那些躲岩漿裏的惡魂給陰了後果不堪設想，所以多倫多現在還沒有建造通往賽場的鐵路，再所以像翔這些參賽者就隻能前往離多倫多最近的且擁有通向賽場的城鎮，最近的也就是一個名為暮夜的城鎮。那裏之前翔是有去過的，然而翔去那裏並不是為了怪物獵人的事，而是為了自己的一點點小私事。那裏的地獄之門早在十年前就開啟了，聽說現在那裏麵還改造了一個村子，堪稱繁華啊！多倫多簡直沒法比。

    出發前一天正好是翔休息，所以翔就去把武器給恢複一下磨損度順便拋光一下，看上去****的才能有光環加成嘛！隨便還去釣了滿滿兩個格子的魚來充當以後一個月的口糧，畢竟MC裏的食物不會變質，放多久都沒有關係。順帶一提，之前翔買的那把附魔魚竿是完全隻能充當武器使用，這把魚竿是翔自己砍蜘蛛辛辛苦苦搜集的絲線才做好的，那個釣竿搞不好還會把對麵的人給釣過來，那就很尷尬了。話歸正題，翔檢查所有的一切裝備以後，就要要去趕火車了。與其說是火車不如說是地鐵，多倫多所有的軌道車都是在地下的，除了貨車以外就基本沒有其他的軌道車了，這次翔乘坐的車是唯一一趟留下來的客車。車廂高七米寬六米，整體用橡木板拚接而成，底下是鐵礦車，也是由一格橡木板放置到貨車中進行固定，然後再和車廂對拚，設計非常巧妙。沒有火車頭，隻有一節十米長的車廂，車廂內的布置應有盡有，雙軌道，也就是車廂兩邊各一條軌道，每隔五格鐵軌就有一格紅石動力鐵軌，確保車廂在開啟後快到飛起。車廂的後麵是一組活塞推進器，除了最外麵的那個是普通活塞外其他相連的都是粘液活塞，這組活塞推進器的作用很簡單，就是把停靠在不具備動力的普通鐵軌上的車廂推進器隻有一格之差的紅色鐵軌，啟動車廂。在這組活塞下麵還有一組活塞，這組活塞全身粘液活塞，作用就是把沒有停靠到位的車廂拉回來，整體來說這裏的配套還是非常齊全的。唯一美中不足的就是，TMD通往暮夜就這一趟車，一天來來回回就這一個車廂，而且還不是全天開放的，不過現在是特殊情況所以才開啟的。

    “那麽，人都到齊了吧！”索拉伊特最後清點了一下人數後，就讓所有人登車了。車(鐵)門剛剛關上不久，翔就聽見了紅色點燃的聲音，接著活塞推進器一下就將車廂推了出去，伴隨著哐的一聲，最前麵的礦車與第一節紅石鐵軌進行接觸了，車廂立刻瞬間加速像一支離弦的箭一樣竄了向了黑色的隧道，獵人之旅現在正式開啟。

    第一卷。完！

    好了，【MC戰記】的第一卷完了，明天開始就是【MC戰記】第二卷怪物獵人了，喜歡【MC戰記】的朋友記得收藏打賞哦！謝謝啦

    (本章完)