物流體係？！！

    趙福天的腦中一片茫然。

    對於李忠信口中說出來的物流體係，他感覺到既陌生，又有著一種很是新奇的感覺。

    “信哥兒，你說的那個物流體係是個什麽鬼？”趙福天微微有些難為情地摸了摸額頭，很是驚詫地問了起來。

    加入忠信公司以後，趙福天總有一種上大學學的東西，都學到狗肚子裏的想法。

    哪怕是隻是初中畢業的王波，貌似很多時候說的東西他都有些搞不懂。

    總之，他覺得，他在忠信公司當中學到的知識，好像比他上大學的時候學到的東西都多。

    按照王波的說法，見多識廣，以後在忠信公司時間呆的長了，自然而然各種知識麵就廣闊起來了。

    不懂就問，不懂的東西要學習，要不然的話，他這個忠信食雜超市江城區的總負責人，會因為落後而被淘汰下去的。

    李忠信看到趙福天問起了物流體係這個事情，他微微一笑解釋說道：“物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

    物流是一個控製原材料、製成品、產成品和信息的係統，從供應開始經各種中間環節的轉讓，及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。”

    看到趙福天臉上迷茫之色愈發濃厚，李忠信笑著繼續解釋說道：“日本在20世紀50年代以後，經濟已基本恢複到第二次世界大戰前的水平，企業進行大規模設備投資和更新改造，技術水平不斷提高，生產力大幅度上升。成立了生產性本部以後，該團體為了改進流通領域的生產效率的物流信息網，確保經濟的順暢運行和發展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團，考察了美國的物流，當時日本還沒有“物流”這個詞，代表團的名稱為“流通技術專業考察團”。”

    在這個初級階段，物流管理隻是在既定數量的成品生產出來後，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，並在運輸的領域內去實現資源最優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理並未真正出現，有的隻是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。

    現在的日本，發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最後交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富餘，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用。

    這個就是我口中所說的物流體係，這次我和王波到日本那邊以後，對於很多事情都進行了考察調研，這個也是我考察的一部分。

    在我們國內，現在隻有國營的運輸公司，而這些國營的運輸公司，因為沒有有效地進行整合，都是各自為政，根本就無法保證我們所說的運輸環節。

    正是因為這樣的一個情況，你才會感覺到在省城那邊貨物配送會有大問題。

    我今天說的物流，和這個不完全一樣，是有著我們這個時代特色的一種東西，就是簡單地貨物運輸合理化，是簡單的貨物流通體係。

    這次和你交流完以後，我會和省裏麵的領導進行磋商，看看能不能在這個時間訂購一些大汽車，讓這些汽車在黑省這邊對我們忠信公司的貨物進行配送。

    而在對我們公司貨物進行配送的同時，我這邊還要建立起來貨站。

    比如我們公司很多產品會從江城這邊運輸到哈市，而哈市那邊也會有很多貨物運到江城那邊，這樣的話，貨物在運輸的過程當中，就不會出現汽車空跑的一種狀態，這樣就是合理化用了汽車，也讓哈市到江城那邊的貨物運輸的價格降低了下來。

    我這樣和你說吧，眼看到冬天了，從省城這邊運輸冷凍的食品到方正，然後到江城，最後再到江城下麵的富縣，這一路上要經過好幾個地方。

    我們在這些地方建立起來貨站，在回程的時候，就能夠從富縣那邊，以及江城那邊運輸一些要運送到省城這邊的貨物。

    一路行來，這些貨物都會裝上車運送到省城這邊來，原本從省城到富縣的這次運輸，算上油錢，算上一些其他的費用，大概是五百元錢左右，回程的時候基本上是空車返回。

    也就是說，按照五十噸貨物來計算每噸貨物的費用大概是十元錢，而建立起來我們的貨站以後，來回都會有五十噸的貨物進行運輸，其間的運輸可能還會增加這個噸數，我們那些暫且不算的話，裏外裏相當於這一次來回趟運輸了一百噸貨物。

    那麽，每噸貨物的運費價格，就已經從十元錢降低到了五元錢，也就是說，原本五百元錢的運費，我們公司建立了物流和貨站以後，運費的價格就能夠下降一半。

    這樣一來，你擔心的在哈市那邊配貨的問題就迎刃而解了。”

    李忠信和趙福天解釋完關於物流體係的話題以後，他的話鋒一轉，“福天舅，我這邊有這樣的一個想法，在哈市那邊，並不需要五家旗艦店一起開始營業，我們要逐步推進，旗艦店開業的時間要隔上一段時間，要一家一家開。這樣的話，我們公司裏麵的人手就足夠用了。

    第一家旗艦店火爆起來，人們知道忠信食雜連鎖超市物美價廉，知道忠信食雜超市是有良心的企業，更會知道在忠信食雜連鎖超市當中工作很好，錢能夠賺到很多，這樣一來，一個傳一個，你說的招不上來人的問題，自然而然就解決掉了。

    廣告方麵呢！該打還要打，宣傳公司的拳頭產品的同時，外帶這那麽一句高薪誠聘營業精英就可以了。到時候我先給你留下省電視台朋友的電話，你和他們聯係一下拍攝廣告的時間地點，創意什麽的不需要什麽，正常拍攝我們食雜連鎖超市，然後誠聘營業人員就可以了，這些事情，如果你那邊實在搞不定，到時候再回來找我。”

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