祝道繡的形象出現在央視新聞連播裏，她因為這幾句話，被報紙廣泛轉載，稱她為時代最優魅力的女人。

    小包和總理的出巡十多天，結束行程，回京匯報。接著，中央關於抗洪救災工作部署和係列措施陸續發布。小包像木偶一樣，被動的按照預定程序，由官方秘書李世棟擺布著，出席這個會議，出席那個新聞發布會。

    今年的高考時間安排是在七月七號到九號，對於洪水災區來說，根據中遠期氣象預報，江浙那邊，正是連續幾天的暴雨檔期，必定會給考生參考和考場安排帶來困難。這水災區的高考安排就需要提前籌劃了。

    小包的一項任務，就是在教育部和防汛前指辦公室下麵，組建一個臨時考生管理小組，負責考生的安全和考試順利進行。

    這個小組管理範圍較大，六個省市直轄區都有分組，正常的省市級城市大部分是不需要花費太多精力的，大城市的排水係統比較完善，按照原來的規程照常考試，關鍵是市級和縣鎮農村考生的問題。經過分工，小包和一位教育部一個司長一個空軍參謀組成三人組，負責重災區江蘇的考生接送工作。

    今年，江蘇共有9萬多名考生，在154個考點、3315個考場參加高考。其中農村考生占46%，這四萬多的農村考生將分布在七十多個縣級考區一千四百多個考場裏。按照計劃，這些考生將被集中到幾個市級中心考區，便於安全和集中監考。

    這個決定被後來證實是極為正確的，事實上，七月七號八號九號三天，暴雨連續三天三夜，原來預定的考場，很多教室裏的考桌都漂浮在水中，臨時倉促調換考場，給考生帶來很大心理壓力。

    現在，小包執意要集中考試，開始人們還不理解，考生和帶隊老師們被安排在市裏的賓館旅社免費吃飯住居，這筆錢就由小包給撥款支付，那就是很大一筆支出。等暴雨下下來後，連大城市的考生也有人不能準時應考，而小包所負責的區域，考生在老師和武警官兵帶領下，乘坐大巴公交專車，一輛輛送進考場，沒有一個人掉隊。

    小包的做法引起熱議，個人資助全體四萬多考生，花了近千萬這是新式工作方法，還是為聯想集團打廣告，收買考生加盟？

    小包哪裏顧得上去討論這個問題，任務完成，去和一號首長匯合，再次到長江下遊巡查洪水災情去了。

    忽然接到一個電話，電話是劉紅瑞打來的，說肖玉華住院待產，確定是雙胞胎。小包一陣頭大，這個節骨眼上怎麽請假離開？隻是說：知道了！

    想了一會，作出決定：看來隻有晚上過去看看了。

    天氣果然被小包的烏鴉嘴說中，大雨持續到十二號，還是依舊緊一陣慢一陣的下個不停。小包懷疑這麽多多降水，會不會和皮納圖博火山和自己搞的海底爆發的火山造島有關。

    自己造的那個火山現在已經露出水麵麵積超過一平方公裏了，最高點露出海平麵超過一百米了。冒牙膏一樣的岩漿在海水中繼續冒著大股熱氣，在海水中不斷隆起。也有外籍船隻過來查看情況，但被插著五星紅旗的驅逐艦喊話驅散。

    抗議的聲音也不少，新的海洋法還有些國家沒有簽字，那就暫時不能生效，根據內容，新出現的島嶼的所有權主張後，連帶周圍海岸線和海洋經屬區，那就要劃走好大一塊。但這事兒時提前說好的，即使再眼熱，也沒有辦法來搞事。

    美蘇沒有發聲，不代表一些走狗不出麵。就有一些國家的艦隻，借口海洋地質考察，接近這片開水爐子。深海無法下錨，中國的海洋監測船和科考船在遠離小島二三十海裏的地方遊弋，澳洲大陸的兩艘艦船，就在夜色和大片蒸汽區的遮掩下，接近小島，想取樣分析岩樣，看火山構成。

    地質上，洋底的地質結構較薄，其中的地殼結構蘊含有重大科研價值，對研究地球有重大意義。萬噸級的艾森登號科考船和一艘輕型護衛艦盡量靠近小島，一隊人員乘坐小艇，帶著設備就往小島靠近。

    近一個月來，這座小島平穩兒堅定地穩步升起，麵積從當初的僅僅四平方小尖尖，上升到一平方公裏，高度也在勻速增長，達到一百一十米。每天還在以八十二到一百一十厘米的速度增加。

    小島的命名權是屬於小包的，小包在海洋局的報告上隨手寫下定海列島幾個字，前兩個字是想寫定海神針的，後麵一想，一棵獨苗不好看啊！寫個列島吧！海洋局的領導很納悶，就那一堆牛屎一樣的黑糊糊的礁岩，還搞個列島？列島是許多小島在一起好不好？

    艾森登號的打算是，隨便取走一塊岩石，一方麵可以化驗分析島礁的成份構成，另一方麵可以做些文章。你不是說這座島是你們首先發現的，屬於你們嗎？那地質數據怎麽由我首先發布？我說是我先發現的，咱們打國際官司吧！

    他們就是想把原本很明確的事情攪渾，再搞國際仲裁。這個算盤打得很精，背後的驅使，要說沒有大國的煽風點火挑撥離間，說出來誰也不相信。

    小艇靠近黑糊糊的礁岩，十幾個人穿著防化服，冒著火山毒氣和煙霧，踩著似乎還在冒著熱氣的岩石，登臨上去，後麵的人，還在搬設備箱子和小型鑽機。就在這時，毫無預兆地，就像一個橡皮囊，突然被誰在海水下麵捏了一下，噗呲的一下，巨大的地心壓力突然噴薄出來，小島似乎不堪承受這十幾個人的踩踏，在這一刻某個臨界點被激發了，一處噴口的蓋子被吹開了，別處的火山口都是垂直向上的，這處的就是那麽任性的如眾不同，它非常特殊的傾斜著噴射出去的，如同迫擊炮一樣，近八十度的射角把熾熱暗紅的岩漿，像甩出大坨的牛屎一樣，直接扔到艾森登號和相鄰的輕型護衛艦上甲板上，這兩艘船隻受到無妄之災，幾噸重的一坨坨紅熱牛屎砸在甲板上，巨大的撞擊已經叫艦船大幅度傾斜，那炙熱的岩漿在傾斜中，外麵的已經氧化冷卻結痂黑殼，裏麵的湯餡又流出來，很快融穿甲板，掉進船體內部。

    科考船尾部的一架直升機被固定在甲板上，好死不死的，一垛稀牛屎糊砸到上麵，頓時火焰騰起，很快燃著油箱，發生爆炸。

    艦橋指揮室裏忙成一團，甲板上這玩意不能摸啊！靠近都非常困難，那就隻能用水冷卻了，幾塊牛屎已經把船體融穿幾個大洞，於是，沒死的船員隨手啟動水泵，往自己船艙裏灌起水來。艾森登號上麵忙亂無比，那十幾個人也沒誰去關心死活了。

    奇怪的事情就發生在這些英裔身上，這可是難得一見的奇觀，還沒有聽說誰用大水泵往船艙內灌水的，抽水機啟動了，船員卻被不斷降落的小坨岩漿砸死或砸跑了，沒人關閉的機器還在繼續灌水，這就加快了船隻沉沒速度。

    熔岩噴口繼續對著這個方向有一下沒一下的射擊開炮，海麵上一片蒸汽彌漫，又有幾塊牛屎砸在甲板上，濺起的岩漿星星點點比子彈更厲害，子彈鑽進肉裏，或許鑽個洞過去了，這牛屎粘到身上，速度降下來，刺啦啦的燒了一道溝下來，帶著烤肉味，引起真正慘叫。

    艾森登號倉促加速逃跑，就聽到霧氣茫茫之中，護衛艦那邊紅光一閃，一聲爆炸巨響傳來，通訊器裏傳來驚呼：彈藥庫爆炸了！求救！求救！

    艾森登號很快脫離射程，回頭再看，那片海域彌漫的霧氣團更大了，海麵上，根本看不到小島的真容。遠離火山的海監船轉了過來，接到求救信號，連忙過來。海監船隻有五千噸的排水量，不能靠近，上麵也沒有艦載直升機，就聯係海洋測量船，等那邊的直升機過來，澳洲護衛艦那片海域已經看不到活人了，望遠鏡裏，開水鍋一樣的海水裏，連癟掉的救生氣閥都漂浮在水麵，別提什麽活人了。那艘護衛艦大概有七八千噸的排水量，連桅杆也不見蹤影，隻有些雜物漂在發白的熱水裏。

    艾森登號已經發生鍋爐爆炸，失去動力。沉沒隻是時間問題，船上的人就拚命向這邊招手打燈光。水下火山作用，海浪太大，兩船不能靠太近，水溫太高，充氣閥也不能下水，指望小快艇來回轉運一百多人肯定不行。海監船就用英語喊話，叫他們往外圍離開，到水溫低的海域在轉移人員。艾森登號沒有動力，隻能隨波逐流，船長向國內報告情況和事情過程後，放下自己艦上帶動救生艇，讓他們自行向中國艦船靠攏，船長隨船隻沉入海底。

    中國海警把直升機降落在接近海平麵的艾森登甲板上完好的艦艏平台上，往返多趟，在甲板上水那最後一刻，把最後六人轉移到中國遠洋科考船上。

    忙到深夜時分，最終有一百四十五人獲救，夜色中，那片海域發出一片通紅的火光，火山，終於露出海平麵了。

    第二天上午十點，附近海域趕來的澳大利亞艦隻和中國科考船匯合，把他們的人員接走。同一天下午，從中國上海趕來的一艘補給船和兩艘海監船前來接替上一艘海監船的工作，直升機在空中拍照發現，原來的小島北方和南方各六七海裏的地方，又有多處礁岩露出水麵。

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