上午，一篇《音樂人氣技能開發設想》的文章在網上被人熱議，它在上傳後不到一個小時就被沈俊的話題裹帶著登上榜首。

    因為這篇文章是以沈俊的作品為案例，並以他的感悟為方向進行的論述。它結合玄幻想象和已知的種種人氣功能、異能，論證以音樂實現各種人氣技能的設想。

    “這將會是一個時代新格局，很多東西將會改變！”人們評論這種設想。

    這篇文章向人們描繪了一幅絢麗的音樂發展前景。在各種技能開發成熟後，歌手可以用音樂的神奇律動，激發人的精神，影響和引動身體微觀調節功能，揚正抑負，治病療傷。

    而目前這種功能已經有療傷異能的例子存在。歌手們需要做的就是找出並掌握那種音樂律動。

    甚至往大了想，能以音樂律動勾連自然規律，施展出種種更神奇的能力，超越異能也不出奇。

    人們振奮和向往，參與議論，提出更多設想。他們把人氣設定為武俠類的內力，或者仙俠類的法力，反正當成可被支配使用的能量，那麽理論各種超能力都將成為可能。

    他們指出，事實上如今已經被開發出來的人氣加持不就是這麽個道理嗎。

    於是，這文章的設想範圍被拓展到了所有人氣領域，而不再局限於音樂。

    文章表麵上分散了沈俊的熱度，實際卻沒有影響分毫，因為話題的中心仍然與沈俊密切相關。

    相反，由於參與的人群範圍更廣，給他帶來了更多的關注。

    這時候，沈俊正呆在倉庫裏，重新對飛車進行了神識sǎo miáo建模。

    由於他已經基本完成了各學科基礎知識的儲備，對於材料的微觀結構掌握更加深入，對飛車各部件的功能實現也理解更深。

    所以，他對修複飛車的信心更充足。

    這次sǎo miáo的速度快太多了，猶如把老舊的486計算機換成8核電腦，輕輕鬆鬆就完成建模。

    他又按照自己的愛好對模型進行微調，加入自己的一些理解。在核心功能輸出不變的情況下，減少損耗，理論上起碼能讓飛車速度、高度和穩定性都提升10%。

    “看上帝的時候到了！”沈俊自言自語，給損壞的飛車注入神力，開始修複。

    神力通過比分子結構更微觀的間隙滲透，化為神光彌漫，擴散到全車。

    在沈俊的意誌下，各種材料開始緩慢複位。幾乎以肉眼可見的速度，飛車變形的地方在複原。

    沈俊全力施為下，大約兩個半小時過去，消耗掉了九成神力。他停了下來，這時其中一架飛車變形的部位全部複位如新，隻剩下一個拇指大的深洞，從車身貫穿到底盤。

    子彈穿透時高溫氣化了部分材料，終究還是存在物質損耗。

    “很不錯了，除了整合在底盤的特殊電路材料屬於管控範圍，其它都可以從市麵上找到。管控的材料可以用元素相近的物質轉化。”他鑒定過後，得出結論。

    “但如果警方或者材料管控部門問起來路，該如何解釋？”沈俊皺眉。

    根據這些天充電，他積累的知識很豐富了，知道這種特殊材料屬於人工合成生產，成本非常巨大。每一批產量和使用量都是層層記錄在案的。

    他沒有申請領用過這種材料，就能把飛車修好，這很不好解釋。

    隨後他又反應過來，這根本不需要解釋，別人並不知道特殊材料存在損耗，隻需咬定沒有損耗這一點就沒人能動他！

    事實上**子彈到了底盤這裏時，動能已經差不多耗盡，特殊材料損失真的不多，比指甲蓋還小的一點點。

    物質損耗主要在彈孔部位，沈俊把另一架飛車也sǎo miáo分析，根據分析結果，列出幾種需要補充的材料和用於轉化特殊材料的替代物。

    他其實還可以把構件的物質轉移攤薄到缺口，就像偷工減料，但他不打算那麽做。

    今天的修複工作結束，沈俊留下一成神力傍身，離開倉庫，打算明天繼續。

    整個下午，他都在一家五金材料城找材料，同時擴充知識樹的積累。

    直到晚上，才回去吃飯，並送菲兒和小麗回學校。

    到這時，他的人氣又漲了五個點，達到總進度42%。

    人們繼續討論技能開發，聽歌的繼續聽歌，但關於他的熱議開始減少。這一波行情基本消化完了，接下來肯定還會增加粉絲，但那點增量在進度上體現不會太明顯。

    第二天，沈俊帶上買好的材料再次來到倉庫。他例行像特工般偵察查探，確認沒有人關注，才進入倉庫裏。

    “先徹底修好一架，看效果如何。”他把材料放到車身彈孔上對應位置，再次啟動修複。神力仿佛分子搬運工，把材料分解成分子，轉移去缺口對應位置。

    彈孔慢慢彌合，最後徹底消失。

    “漂亮！”沈俊吹了聲口哨。

    他繼續輸出神力，因為底盤上損失的特殊材料轉化太慢了，難度遠超出普通金屬。

    那麽一丁點材料，竟然用了他近六成神力才全部轉化出來，並轉移彌補到缺口上。

    他今天的神力總量又耗去了八成多。

    沈俊舒了一口氣，總算是完整修複了一架。

    他決定開出去試試。

    這12座飛車像加長加寬的林肯，內部寬敞舒適。

    沈俊加強了車身上的流線型結構，充分利用空氣動力學原理，讓它看上去更加賞心悅目，又很有男人味。

    “爽！希望不會被空管局扣牌照。”沈俊全速駕駛。

    修複後的飛車性能果然突破了原有的限製，不但速度和高度達到了理論值，穩定性也比他那架6座飛車強。

    隨後兩天，沈俊又把另一架飛車修複。這一架他沒有做修改，隻是原樣修好，就還給警局。

    他在警方的證明下，bàn lǐ了飛車登記變更，過戶到名下，並象征地向警方支付了一小筆款項。同時，也把自己的那架6座飛車由私人使用變更給公司使用。

    這個變更是必須的，雖然都屬於他，但責任主體不一樣。