這段時間，科學家們突然集體法瘋了，一個個早上六點就起床，晚上10點以後才休息。

    一個個眼睛通紅，食堂裏，電梯間，到處都是他們的討論聲與爭辯聲。

    最關鍵的是，他們是自願的，如果不是政府的強製性規定，他們還想加更多的班……

    在接下來的一段時間裏，野狼設計局最得意的日子開始了，他們的科研積分本來被特斯拉研究所超越，但是現在，又快速追了回來！

    因為他們在火星航行的幾個月時間裏，默默地完成了一個超級項目：核動力裝置的小型化！

    丁一東的大嘴巴幾乎藏不住事兒，他們完成這件事才不久，終於忍不住放了出來！

    這種源自於航空母艦的核動力裝置，經過野狼設計局的改進，體積更小，輸出功率卻幾乎無差，而且擁有很強的抗震能力。

    這個項目對於人類來說真的太重要了，這意味著什麽？

    科學家們新設計的超級火車、超級挖掘機等等，如果想要用核動力，那麽就得用他們的裝置！

    得意啊得意啊，諾亞號上，到處都可以聽到野狼們的狂笑聲。

    丁一東教授帶領的一群小夥子終於爽了一把，好的沒有學會，丁一東的瘋狂倒是全部學會了。

    這倒不是因為暫時擊敗了競爭對手特斯拉研究所，而是因為一種認同感。

    辛辛苦苦完成的科研成果，對於科學家們而言，就如同孩子一般。如果這個結果能得到大家的認可，那麽真的是最為舒坦，最為開心的一件事了。

    一場偉大的工業號角，在新人類曆的11月份吹響了，更可以說是第三次工業革命。政府開始對各大企業、各大研究所頒布詳細的任務。

    信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術將這次工業革命的主流。所有的實驗室、科技所以及工廠都得到了大量的能源、資源以及工業指標。

    科學家們可以放開想象力，盡情的一展身手。

    一台台舊式的挖掘機率先活躍在各個礦藏資源點，一條條鐵路開始鋪設。當然，這些老式機械都是臨時的，先用一段時間再說。

    等新的超級機械生產出了，它們就會被淘汰掉。

    化學、物理、機械、生物……各個方麵的科學家都在徹夜忙碌，他們並沒有覺得辛苦，事實上，很多人都像打了雞血一般興奮。

    這真的是能激發所有想象力的大環境啊。隻要有想法，就可以提出，就可以自行設計，不需要考慮資金方麵的事請，甚至還能受到上級的鼓勵。

    這是多麽爽的事請！

    智能機器人的研究成為了各個研究所的主流，他們都加緊馬力，研究無人操控的手段。

    這樣的機器人，不一定是人形的，或許隻是一隻機械手臂，或許是一輛汽車、一台挖掘機，但一定要是自動的、無人的、智能化的。

    因為人口實在太少，挖礦的工程量實在太大，自動化將是唯一的手段。

    這樣的技術並不是高攀不起。自動化程序經過了幾十年的研究，已經比較成熟了，在德國、日本的汽車工廠，早就實現了完全的自動化。

    現在，人們隻是想把這種自動化技術推廣到更多地方。

    還有啊，近年來無人駕駛技術、人工智能技術的出現，對於智能機器人的研究是非常有借鑒意義的。科學家們正準備讓智能機械設備做更加複雜的工作。

    當然了，他們並不是想研究一種真正具有智慧的機器人，那樣的話難度就太大太大了。他們研究的還是一種程序化的東西，隻不過程序更加複雜，適應能力更強而已。

    一顆顆衛星正在加緊研製中，為將來的無人挖礦做好準備……

    於易峰在艦長室裏，一邊喝茶看一份報告。相對從前，他現在倒不是很忙了，除非特別大的事請才需要他管。每天都能看到新人類文明的進步，也是很充實的啊。

    事實上，於易峰除了固定工作外，幾乎每天都在學習知識，反正各種各樣的知識都要有。雖然囫圇吞棗一般，在深度上麵還不夠點，但是廣度上已經馬馬虎虎了，大多數的報告，他都能看得懂。

    如今，最大的關鍵是要將“基諾夫工業基地”建設起來。這個龐大的工業基地，擁有六千名工程師、科學家以及兩千名機械專家！

    總共八千人，占據總人口的16%！

    他們正在晝夜不停地建造機床以及各種機械生產流水線，像衝壓流水線、發動機組裝流水線、檢測線，還有各種零件的生產線等等。

    大量實驗室正在為生產線設計智能程序。隻要基諾夫工業基地一造好，那麽，各種形式機械裝備就可以生產了。

    就像滾雪球一樣，生產能量將越來越強。

    於易峰拿起一份報告，仔細看了起來。

    “上午九點，第一條iii型精密零件生產流水線測試成功，本流水線專門生產8-27號的礦機精密零件。期間沒有發生任何意外，所有數據符合預期。

    本型號的流水線七天可以複製出一條，需要消耗鋼鐵1530噸……”

    於易峰暗自點頭，按照這樣的速度，基諾夫工業基地在過完年後兩三個月內，就可以竣工了。

    “中午十二點，來往各個礦藏資源點的鐵路正式完成。老式火車已經通過測試，可以正常運行，每趟運載能力為兩萬噸左右。”

    “一些老式挖掘機開始正常運行，初期投入51台，每台的礦石日產量在1萬噸左右，完全能滿足日常所需。”

    “超級火車正在緊急設計當中，主要工作由野狼設計局負責。預期單趟運輸能力在百萬噸級別。”

    ……

    “真是誇張啊！”看著這一個個項目，於易峰忽然感覺自己有點落伍了，真是心有多大，世界就有多大啊。

    他仔細算了算，又疑惑地問道：“好像有點不對啊，十萬噸級別的挖掘機，麵對三千億噸的冰礦還是不夠用啊，豈不是要挖幾百年？”

    “當然不是。”

    他的助手百合子恰好聽見疑問，為於易峰解答起來：“許多科學家認為，挖冰礦不一定用挖掘機，而是采用一種更加實惠的切割機器人。”

    “切割機器人，設計簡單，成本便宜，可以大規模量產。”

    因為這些冰中間混合了大量的二氧化碳氣泡，結構鬆散，硬度不比石頭，可以用切割機將冰礦直接切成小型立方體塊的形狀。再用起重機將立方塊傳送履帶，直接運到超級火車上。

    邊長約2米的冰立方體，質量可達8噸，切割加運輸的時間在10-20分鍾。這一切都將由機械自動完成，不需要任何人手。

    “按照計劃，三十萬個這樣的切割機器人，一天工作20小時，維護4小時，日產量可達1.5億噸。六十萬個切割機器人，日產量可達3億噸，不需要1000天即可完成冰礦任務……”百合子嘴裏吐出一大串數字。

    “按照設計，一個切割機器人，耗費鋼鐵3.3噸，銅13千克，鋁……”

    她平靜地說著其中的數據。切割機器人結構簡單，材料消耗大概和一輛小汽車差不多。其實，有一些設計工作就是她親自參與的……

    現在於易峰不是非常忙碌，完全能獨自勝任自己的工作。百合子便參與到了機械設計中，隻是偶爾才過來做一些助手工作，她畢竟還是一位科學家啊。

    到了現在這種時候，每個人力都要發揮最大化的作用。

    於易峰張了張嘴，聽得頭皮發麻，幾十萬機器人……原來是要搞人海戰術啊？

    不過也為難這些科學家了，不這麽搞，根本就沒辦法完成任務啊。

    他仔細想了想，幾十萬機器人，每一台的工程量相當於一輛汽車，其實也不算特別多吧……

    在地球上，一個大型的汽車工廠，一年就能生產150萬台汽車，像上海大眾這樣的，一年能產汽車200萬台！

    如果基諾夫工業工廠真的完成了，憑借海量的、源源不斷增加的流水線，這一點數量機器人還真的不算什麽。

    3000億噸冰，相當於三個青海湖的水資源，勉強還算夠用了吧……

    （這裏說一下數據來源：一台地球上的普通挖掘機，一天大概可以挖1500-2000立方的土，折合質量3500噸左右。

    月球上的挖掘機，功率遠大於地球上的，稍微牛逼點，一萬噸一天不過分吧？

    而最新的核動力挖掘機……這可是核動力啊，身高馬大的，工業能力再擴大十倍，十萬噸，不過分吧？

    當然，挖礦和挖土不一樣，礦區的岩石可能比較鬆軟，有可能比較堅硬，這些都有影響，露天礦比深坑礦好采地多。具體我就不詳細說明了，采礦數據稍微誇張點，大家應該也可以接受吧。

    我這樣寫雖然有點誇大了，但是和後邊的劇情有關，畢竟大家也不希望在火星挖礦挖個十年八年的，那樣整個劇情就太拖遝了。所以誇大一點數據，加快一點劇情進程……）