實際上在三月下旬，歐洲戰場已經到最後時刻的時候。楊震就想過利用這也許是最後的蜜月期，從蘇聯方麵購買五百到七百架拉七型戰鬥機，以替代陸續開始到壽命的蘇製戰鬥機，以及因為性能不足，已經無法承擔空中優勢爭奪的美製戰鬥機。

    但直到歐洲戰場已經徹底結束，這個要求也始終未能得到蘇聯方麵的任何答複。即便到了歐洲戰場結束，蘇聯人也隻同意將落入他們手中的德國飛機交給中國同誌，但對於楊震提出的以糧食或是現匯，再交換一批他們已經徹底騰出手來，基本上無用武之地的拉七戰鬥機的要求，卻是始終不可置否。

    隻是通過駐抗聯的軍事代表團婉轉的提出，眼下正在準備開始重建幾乎被打爛西部領土的蘇聯，不想在亞洲與美國對抗。蘇聯暫時不會在向中國方麵，提供任何的現役裝備。對於蘇聯來說，戰爭時期已經過去，現在是彌補戰爭創傷時期。

    為了搞定蘇聯方麵，楊震甚至提出眼下蘇聯已經結束對德作戰，騰出手來的蘇軍可以加入亞洲戰場。不僅可以推翻日俄戰爭後，日本人勾結美帝國主義強加給俄羅斯人民的不平等條約。

    抗聯方麵還可以將南千島群島，甚至北海道交給蘇聯方麵占領，以換取一批蘇聯戰鬥機的建議。哪怕是轉讓生產技術，並出售一批發動機由中國方麵，自行組織生產的希望，也一樣沒有了下文。

    蘇聯人明確表示現在不打算給抗聯，任何一種裝備和技術。哪怕是他們現在都閑下來，停在本土的機場上堆積如山也不行。別說是新的，就是那些二手貨也不給。領會了莫斯科意圖的普爾卡耶夫大將，拒絕的態度很強硬。

    也許是看出來楊震這個建議後麵，想要挑起美蘇在亞洲戰場上的對抗，以有利於中國在火中取栗的想法。或是有其他方麵的原因，對於楊震的建議蘇聯方麵唯一的表示，就是會協助中國同誌收集德國剩餘軍火，尤其是作戰飛機以及備用零部件。但對於其他的建議，一概不予答複。

    不過在與蘇聯人談判的時候，楊震不知道采取了什麽方法，從一向吞進肚子就從來沒有吐出過東西的蘇聯人口中。硬生生的將中東路事件後，被蘇聯占領並一直控製到現在的撫遠三角洲給要了回來。這個成果是此次談判之中，楊震僅有比較大的收獲。

    但這個收獲隻是解決了一部分領土的爭端，但卻無法解決戰鬥機部隊的燃眉之急。在德國戰鬥機大批量完成轉換之前，楊震隻能暫時以已經落後的美製p四零戰鬥機，臨時代替蘇製戰鬥機退出一線後，出現的裝備上的空檔。

    這個問題直到七月初大批的德製戰鬥機完成換裝後，才算是得到了徹底的緩解。蘇聯人的冷漠態度，讓楊震很是傷腦筋。有時候他甚至也在考慮，是不是自己的決心下得有些過於草率了。

    但最終楊震還是沒有更改自己之前的決定，寧肯冒著產量的下滑，也要改進飛機製造工藝。全部廢除原來蘇式飛機生產工藝之中，采取木材加上鋼管作為飛機主結構的辦法，改為全鋁製造飛機。也就是說從蘇式的生產工藝，全部轉為美式生產工藝。

    蘇聯人當然不知道，原本還想著在某些計劃上，給蘇聯人留下一點餘地的楊震。在此次談判時蘇聯方麵做出的決定之後，雖說表麵上看似很平靜，但最終下定決心將他們扒的連條褲衩都不剩。這場空戰結果，讓楊震最終下定了決心。

    但沒有想到日本人會在本土已經承受了巨大壓力，以及燃油荒已經到了頂點的同時，會抽調了本土的陸航主力，來爭奪朝鮮海峽製空權，切斷朝鮮軍與本土最後聯係，以保證此次朝鮮戰役目標順利完成的楊震。

    在這件事情上的確有些判斷失誤，沒有想到會造成這麽大的損失。盡管被擊落飛機的飛行員，大部分都營救回來了。隻是此戰之中大量飛機的損失，讓本就日子不好過的戰鬥機部隊，多少有些雪上加霜。

    足足兩個月戰鬥力上出現斷檔，讓其他還在一線作戰的戰鬥機部隊多少有些疲於奔命。好在楊震削弱了對日空襲力度，原來擔任護航的部分戰鬥機，可以騰出手來部分填補這個空檔。

    不過對於戰鬥機部隊要求啟封已經轉入封存的英式戰鬥機，楊震考慮了一下還是拒絕了。眼下除了朝鮮戰場之外，其他方麵的態勢整體還算是平靜。眼下待機的飛行員，更應該做的是為接手德製飛機做好準備，而不是急於參加戰鬥。

    所以楊震沒有同意，戰鬥機部隊啟封眼下封存在東北的三百多架噴火戰鬥機的要求。隻是要求返回東北進行轉換訓練，卻一時沒有飛機可以使用的戰鬥機飛行員，加大訓練力度，改進訓練模式。同時利用先期轉交過來的德式教練機，盡快的完成飛行轉換。

    而在這一戰之中，抗聯戰鬥機部隊損失不輕。日本陸軍航空兵在本土的幾個戰隊，基本上全部被打殘。反倒是同樣已經所剩無幾的日本海軍倒是精明的多，沒有卷入進來，還保存了一定的實力。

    隻是在大和號戰列艦，被擊沉在衝繩海域之後，已經沒有什麽實力的日本海軍，幹脆連航空部隊都當起了縮頭烏龜。眼看著陸軍拚了一個精光，卻頑固的拒絕將其最新式，也是手中王牌的紫電改戰鬥機，投入到西海岸作戰。

    實際上也不完全是日本海軍見死不救，而是麵對著頻頻造訪的美英艦載機群，日本海軍已經實在無精力抽調兵力來支援陸軍。在加上紫電改戰鬥機生產的也不順利，嚴重的質量問題導致飛機出動的數量有限。能夠在這個時候將本土防空作戰大部分任務接過去，已經很對得起陸軍兄弟了。

    在衝繩戰役期間，日本海軍出動的大和號戰列艦率領的最後機動力量，被美軍黃蜂一樣的艦載機全部擊沉後。日本海軍在本土除了一些海防艦，以及少量的驅逐艦之外，已經無任何可以機動的力量。

    甚至眼下血已經基本耗盡的日本海軍，就連跳傘在朝鮮海峽的陸軍飛行員，都已經無力進行營救。隻能看著抗聯出動的大量水上飛機，將抗聯方麵被擊落的飛行員，大部分都救了回去。

    而陸軍的飛行員要麽選擇當俘虜，要麽就看看自己命大與否。能堅持到陸軍劃著木船去營救，或是順著水流能不能飄到本土或是朝鮮。命好的也許能等到救援，要是命不好的就隻能在海裏麵喂鯊魚了，或是救生衣破裂之後，直接沉入到海底。

    失去了空中掩護，與近在咫尺的本土聯係被徹底切斷後，朝鮮軍的日子就更加的難過。楊震削弱了對日本本土空襲投入的力量，可不代表著減輕在朝鮮戰場上的投入。為了盡快達成戰役發起目標，楊震將整個東北戰場的戰術攻擊機部隊，基本上全部調到了朝鮮戰場。

    此戰之中戰鬥機群損失不輕，可攻擊機群卻損失並不大。抗聯的a二零攻擊機、sbd俯衝轟炸機，英製布倫海姆轟炸機，外加上轉為攻擊機使用颶風和部分p四零戰鬥機群，對整個朝鮮南部戰場實施了空中遮斷，對一切活動目標和以發現的日軍陣地實施火力打擊。

    甚至還從已經完成作戰的關內戰場，參戰航空兵部隊之中，抽調了一個大隊返回東北參戰。但鑒於調往關內戰場的伊爾二攻擊機部隊，在江淮戰役之中損失不輕，此次戰役投入的基本上都是美英製造的飛機。

    因為美英兩國基本上已經停止援助，這些機體壽命還很長的飛機因為缺乏零部件，出勤的頻率隻能陸續降低。秉承著盡可能的使用到最大壽命的因素，此次朝鮮戰役基本上沒有出動抗聯自己生產的伊爾二攻擊機，而是全部投入的都是美英製造的飛機。

    尤其是英國的颶風戰鬥機和布倫海姆轟炸機，放棄不用相當的可惜。但眼下裝備的整體數量，又不足以讓抗聯專門為其開辟一條生產線。所以此次戰役之後，航空兵已經準備全部將其退役。

    原來裝備這兩種飛機的部隊，將轉換為數量和庫存零部件還很大的p四零戰鬥機以及a二零攻擊機，sbd俯衝轟炸機。楊震批準用美製p三九戰鬥機，與蘇聯人交換的a二零攻擊機，還有一定的後備儲備，替換數量已經不多的布倫海姆輕型轟炸機還是完全可以的。

    美國人最後援助的一批p四零戰鬥機，以及大批的零部件，因為性能已經落後，無法與日軍最新式的戰鬥機抗衡，眼下還在齊齊哈爾封存。楊震已經同意在此次戰役後，將這批戰鬥機全部啟封，將攻擊機部隊之中的英製飛機全部替換出來。

    在朝鮮投入的大量空中掩護之下，到了六月中旬朝鮮軍別說汽車運輸，甚至就連馬車都已經不敢在白天上路。凝固汽油彈，將日軍控製、駐防的山區，成片的燒成了白地。整個朝鮮南部的鐵路線，已經全部徹底的癱瘓。

    楊繼財在金化戰場采取的，在山地進攻戰中相當有效的戰術，被大規模的迅速推廣到整個朝鮮戰場。滲透與正麵攻擊，淺縱深穿插與兩翼圍攻戰術相結合，讓整個朝鮮戰場的進展雖說緩慢了一些，但卻一直穩步的前進。

    麵對著抗聯越來越強大的壓力，朝鮮軍盡管依托山地不斷拚命的阻擊，試圖遲滯抗聯的攻勢，但戰線卻一步步的被向南壓縮。戰至六月十一日，杜開山指揮的朝鮮集群在西線，先後拿下了永登浦、議政府一線。

    攻破議政府，也就打到了日本在朝鮮統治核心漢城大門。雖說此時日本駐朝鮮總督府，以及由朝鮮軍司令部改編的十七方麵軍司令部，早就已經遷往了大田，但是日軍依舊不想放棄漢城。

    盡管在議政府一線被突破，楸哥嶺各個製高點已經全部被抗聯攻占，漢城基本上已經是無險可守。但朝鮮的日軍還在不斷的向漢城方向投入兵力，試圖保住漢城這個整個朝鮮半島的鐵路、公路，以及日本對朝統治的象征。