第37節 船塢帶出的水泥

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    斯托姆力主顏常武必建幹船塢,得到了他的采納,並且一造就是兩座!

    所謂幹船塢,是一個放船的,很大,建在海邊的很大的封閉的空間,有閘門,船可以開進去,閘門關上,放掉水,人可以在裏麵修船,多數是水線以下的,修好後再把水放進去,開閘門,船就可以開出去了。

    “一定要修建幹船塢!”斯托姆指出道。

    “哦,你的理由呢?”顏常武洗耳恭聽。

    斯托姆娓娓道來:“造好一條船,至少要花上3年,最好要6年,在緊急情況下,6個月也能夠造好一條船。”

    “但是這樣的船易招致海上災難,一旦船體結構封閉,陰暗、暖和、潮濕的環境就會有利於木腐菌的繁殖,這就會逐漸降低木材的強度,最後摧毀船舶的致密性,導致散架。

    同時,船在海上航行,木頭連接處泡在水裏會腐敗,船與海水接觸的地方會生出大量寄生的海生物,也會侵蝕船底和船身,在熱帶地區,這種侵蝕會嚴重地減少船的壽命,如果不做維修的話!船塢還可以在戰鬥之後立即做戰損船隻的維修,作用非常大!”

    “在荷蘭,由於船多,一年可造幾百條船,爛船不是大問題,甚至連船帶貨送給貨主都可以。許多國家都是如此,隻有英吉利人很早就造了船塢,但在我們北港,我們的船少,為了延長船隻壽命,降低成本,我們應該建立船塢。”斯托姆堅決提議道。

    讓他高興的是顏常武從諫如流,建造船塢,還建了兩座!

    英吉利的船塢是石頭做的,而北港的船塢用的是水泥!

    顏常武的學識廣博,知道水泥的製作是石灰石、粘土、鐵礦粉按比例磨細混合,這時候的混合物叫做生料,然後放進水泥窖中進行高溫鍛燒,1450度時得到熟料,再與石膏一起磨細,按比例混合,成為水泥。

    說得容易,做起來卻不容易,但是顏常武有錢有人哪!

    他派人過海,“請了”閩南一帶最出名的製陶製瓷器和燒磚、燒石灰的師傅共五人,均舉家搬遷赴北港為他服務。

    軟硬兼施,僅安家費就給了一千銀元,這價碼絕對不算低。

    到達北港後,陳衷紀與他們親切交談,讓他們充分認識到“從也罷,不從也罷,要認命!”

    隻要認直為大龍頭服務,達到他的要求,那麽就是重重有賞,否則,隻好請各位做龍王女婿了!

    曾經深受法治熏陶的顏常武,做起壞事來是得心應手了。

    師傅們集中一起攻關,

    石灰石、黏土和鐵礦粉不缺,先混和一起進行試驗,他們在山坡地上開辟了一個窖,把作料投進去,不斷地進行火力調整,觀察其成果。

    反正最終的結果是粉末,和水混和,幹了之後即成。

    起初,師傅們有抵觸的心理,但當第一爐成品出來後,他們有了興趣!

    產出的泥粉與水混合,幹硬後即成了堅固的泥麵!

    腳踩不爛,拳打生痛,牛蹄不破,水淋無妨!

    還真的是哦!

    當然,這種水泥不可避免的粗陋,碰多幾下,泥灰撲撲地往下掉。

    師傅們敏銳地感覺到一個偉大的發明擺在他們的麵前,將會改變千百年建築史!

    雖說是大龍頭的資金和思路,但是成品可是他們實踐出來的,而且陳衷紀說得很清楚:你們會在曆史上留名的!

    他們不再用督促,日夜不停地開火,通宵達旦。

    經過不斷試驗,他們已經試驗出較為成熟的產品,並歸納出水泥的生產過程,即從原料開采到水泥出廠,大致可以分為三個階段,可簡單稱之為“兩磨一燒”。

    第一階段是生料製備。

    即把石灰石質(石灰石、泥灰岩、白堊、貝殼、珊瑚類)原料和粘土質原料(粘土、黃土、頁岩、粉砂岩、千枚岩、河泥及湖泥類,主要提供),加上鐵爐渣、煤矸石、礬土等,經破碎和烘幹後,按照一定比例配合、磨細,並調配為成分合適、質量均勻的生料。

    第二階段:熟料煆燒。

    將製備好的生料送入水泥窯(其實就是石灰窯的結構)內,以高於燒石灰的溫度煆燒至部分熔融,所得以水泥熟料(顆粒狀或塊狀)。

    第三階段:水泥粉磨。

    就是在把熟料磨細的過程中加入適量的石膏磨細成為水泥。

    師傅們的作用在於此,他們不斷地選料、配料,來回地試驗,得出比較好的成果。

    他們發明了一種碎石機。這是靠水力轉動的機器,機器的心髒部位就是幾隻巨型壓棍。壓棍上帶有凸凹齒,被水流衝擊著可以飛快旋轉。幾百斤重的大礦石被送進壓輥,立刻就碎成人頭大小的石塊,接著由傳送帶傳到下一組壓棍上繼續粉碎。這樣,經幾道碾壓,礦石就變成了粉末。

    這種碎石機越做越大,以提高效率,站在這機器的旁邊,耳朵聽到震耳欲聾的聲響,眼見那些巨大的石塊被軋成小塊,出來的是粉末,為之歎服。

    水泥窯終日熱氣騰騰,工人們情緒高漲,忙乎於生產中。

    完成後的水泥包在防潮油紙裏,裝在類似歐羅巴的火藥桶裏,用兩圈鐵片一箍就行,但要考慮裝滿水泥後的分量,太沉或太輕都不好。就這樣,顏常武建了一個木桶廠,用來裝水泥還有自家的火藥,後來還兼營裝酒。

    顏常武驗收了水泥之後,對此表示滿意,命名為“北港水泥”,聲明來自於他的設想,由王趙陳餘程五大工匠完善,成功,曆史上將會留名,並重賞每人二千塊銀元。

    顏常武下令作進一步的改進:掌握確切的燒成溫度和正確的原料配比,並一步提高效率,他還提出了增加預熱係統、冷卻係統和鼓風係統等等。

    以今人的眼光看來,這種水泥效果不如、成本也高,生產工藝落後,尤其用的是石灰窖而不是回轉窖(回轉窖能夠受熱均勻,磨得更細),既不節能也不環保。

    但終究還是水泥!

    立即派上用場,抹在船塢壁上,堅固耐用。

    用在北港燈塔建築上,再有就是修路、建房,水泥廠的產品供不應求,顏常武極是高興的同時,順理成章地成立了“東南情報局”以作保密!