()    紐北賽道，全稱紐博格林北圈賽道，全長5148公裏，於1984年開幕，第一場比賽就是f1大獎賽，此後，在這裏舉行了無數房車賽。

    因賽道的彎道和弧道較多，所以許多qì chē廠家將新車放在這裏測試性能，因此紐北賽道也被稱為qì chē性能試金石。

    而在今天，紐北賽道將迎來有史以來的第一次tgp賽。tgp在經過一個賽季的角逐後，將在紐北賽道決出年度總冠軍！

    當地時間1時20分，距離比賽還有一個小時，無論是觀眾還是車都已入場完畢。媒體記者們來往於各個p房，采訪車隊和車。而國的一家媒體記者，直奔杜卡迪車隊p房。

    此時的p房，車和檢修人員正在緊鑼密鼓的檢查賽車，漂亮的女記者帶著shè xiàng師入內，搜尋一圈後，最終朝著6號賽車處走去。

    “樂先生您好，請問可以采訪一下你嗎？”女記者在6號車身後小心翼翼的問道。

    正在檢查車輪的6號車停下裏的活兒，緩緩起身，轉過身時，露出一張與周遭格格不入的臉——一張典型東方男性的臉。

    “可以。”樂意昂笑著點頭。

    得到允許的女記者麵上一喜，示意shè xiàng師開，等到shè xiàng師比了個k的姿勢後，她麵帶微笑，對著鏡頭說道：“各位觀眾你們好，現在我所處的位置是tgp本賽季最後一站紐北站的杜卡迪車隊p房，而站在我身邊的則是拿到sbk共計4屆冠軍，同時也是國唯一一位參加tgp賽的樂意昂樂先生。”

    話落，她將話筒送到了樂意昂麵前。後者對著鏡頭揮了揮，笑著說道：“大家好，我是樂意昂。”

    “我有幾個問題想問一下樂先生。”女記者落落大方的問道：“樂先生在18歲時第一次參加sbk就獲得亞軍，第二年則強勢奪冠，第年蟬聯冠軍。之後在第四年sbk總決賽，以及即將加入杜卡迪車隊征戰tgp前夕突然宣布退役。八年後，在你十歲時你又複出，除了複出的第一年裏沒有拿到sbk的名次，此後四年皆是冠軍，今天更是成為tgp史上第一次參賽車年齡最大的一位，經曆不可謂不chuán qí。請問，是什麽讓你在退役八年後複出？”

    樂意昂扯了扯嘴角，說道：“當年之所以退役，因為一個人離開。而之所以在退役八年後選擇複出，也是因為一個人離開。”

    “方便透露那個人是誰嗎？”記者問道。

    “如果今天我能站上領獎台的話，一定會說的。”樂意昂指著遠處的領獎台說道。

    記者點點頭，繼續問道：“第二個問題，我們大家都知道，樂先生你在複出之後拒絕所有媒體采訪，我很好奇，今天你為什麽會接受我的采訪。”

    麵對這個問題，樂意昂並沒有第一時間回答。沉默片刻後，他看著鏡頭說道：“因為我想借你們的影響力告訴一個人，我一直在這裏，從不曾離開。”

    “那個人對你一定很重要。”記者說道。

    “是的，非常重要！”樂意昂重重點頭。

    “真想快點知道那個人是誰。”女記者笑著和樂意昂握：“祝你帶著國人的期盼站上領獎台！”

    “謝謝。”

    ……

    下午14時10分，距離比賽正式開始還有十分鍾，車陸陸續續上了賽道，開始熱胎。

    觀眾席上，楊守成、樂小柔夫妻緊張的不成樣子，倒是十一歲的apple顯得極為淡定。他瞟了眼爸爸媽媽，哼哼道：“爸媽你們不要這麽緊張好不好，我仔細研究過所有tgp車，單論技術，舅舅並不比他們差。隻要舅舅能夠正常發揮應有水平，拿名次並不難。”

    “小孩子家家懂什麽？”樂小柔瞪了一眼，旋即抱著丈夫的胳膊說道：“老公，你說這場比賽之後瑾瑜會不會出現啊？”

    這五年發生了太多事，先是原本感情如膠似漆的樂意昂和葉瑾瑜分，樂意昂去了德國訓練，並宣布複出，而葉瑾瑜也去了美國，至今了無音訊。

    開始他們並不知道樂意昂和葉瑾瑜為什麽會分，直到後來從葉重口得知很可能是許從搞的鬼。

    兩年前，許氏集團出現變故，聽說是因為在股市被神秘資金狙擊了，以至於資金鏈斷開。而這個時候，以張芝蘭為首的張氏集團火上澆油，大肆收購許氏集團的資產。就在上個月，許氏集團終於宣布破產，作為許家第一順位繼承人的許從也淪落為一個小公司的職員。

    他們想著，許從既然已經破產，葉瑾瑜也是時候回來了，畢竟樂意昂的心意五年未變。

    “不知道。”

    楊守成搖搖頭，嘖嘖道：“那丫頭太不讓人省心了，整整五年，愣是一點音訊都沒有，連她爸媽都不知道她如今在哪兒。”

    五年來，葉瑾瑜就像是人間蒸發了一般，要不是偶爾從世界各地寄回來一張明信片，她爸媽非得報警不可。

    “比賽要開始了！”一旁的apple握緊雙拳，一臉興奮。

    此時賽場上，各車已經就緒，隻等綠燈亮起。

    、2、1，紅燈轉綠的一刹，幾十輛賽車競相翹頭撲出，引擎的轟鳴聲響徹整個賽場。

    唰唰唰……

    一輛輛賽車在短短數秒之內，時速從零過百，之後持續攀升。而在這個過程，賽車與賽車之間也開始拉開了距離。

    “舅舅加油！！”

    觀眾席上的apple站起身大喊，在起跑的直道上，樂意昂駕駛的6號賽車隻排在間，前四人分別是雅馬哈車隊的羅西和洛倫佐、杜卡迪車隊的多維奇奧索，以及本田車隊的馬奎斯。

    這四人，是tgp賽領獎台的常客，也是本賽季的奪冠熱門。

    四人率先進入一號彎，洛倫佐成功超車，取代羅西領跑賽場。此後陸陸續續有賽車通過一號彎，而樂意昂由於失誤，在過彎時被連續人超過，從第十名降到第十名。

    二號彎，他再次出現失誤，名次降到第十五。

    號彎，他以完美的姿態順利通過，並且成功超過兩人。

    ……

    本次比賽總圈數為二十圈，而在前五圈，樂意昂失誤不斷，基本維持在第十二到第十六名之間。

    然而從第八圈開始，他的狀態逐漸穩定下來，刷新了自己的圈速，跟領跑的四人相比隻有不到兩秒的差距。

    第九圈，他的圈速再次被刷新，1分0秒4，跟本場比賽最快圈速隻差04秒。而此時，他也成功進入第二陣營，排名第六。

    第十圈，圈速1分0秒52，相比上一圈略有降低，但排名沒有變，依舊第六。

    第十圈，他跑出了本場比賽最快圈速，1分29秒2，成功超過多維奇奧索，進入第一陣營，僅落後於洛倫佐、馬奎斯、羅西人。

    “漂亮！”在樂意昂完美過了一個彎道時，apple大聲叫好：“舅舅已經開始發力了，好期待啊！”

    如他所說，樂意昂確實開始發力，接下來的圈，和排名第的羅西發生了十多次爭鋒，有幾次由於彼此的賽車太過接近，差點出了事故。

    “快看，來自東方的6號車實在是太令人意外了，他竟然成功超過了羅西！”賽事解說員激動的說道。

    比賽開始之前，幾乎沒有人看好6號，因為他是第一個tgp賽上的國人，在國際賽車比賽，還沒有哪個國人能製霸賽場。

    這倒不是說國人先天劣於西方人，而是國的械化起步晚，賽車更是落後幾十年。在底蘊淺薄，沒有好教練沒有好訓練場地，甚至沒有好賽車的情況下，技術怎麽能和西方相提並論？

    “哇，紐北賽道的圈速被刷新了，1分29秒11，是6號創造的！”解說員激動的喊道，與此同時，整個賽場都開始沸騰。

    天呐，號稱qì chē性能試金石的紐北賽道圈速竟然被一個國人給刷新了，這比他奪冠都還要轟動！

    “加油！加油！加油！”楊守成、樂小柔、apple一家口都緊張起來，因為第十八圈的時候，樂意昂已經加入了洛倫佐與馬奎斯的爭鋒之，輛賽車之間的差距最短時不到一米。

    一米，以他們的速度隻需要零點毫秒。

    第十九圈的十二號彎，馬奎斯出現了一個失誤，瞬間被樂意昂反超，並且將距離拉開十多米，而此時，樂意昂距離洛倫佐隻有不到一個車身距離。

    最後一圈過半時，洛倫佐像是突然發力，瞬間將距離拉開到五米。在通過八號彎時，距離更是拉開到十二米。

    全場寂靜，因為大家都知道杜卡迪賽車的爆發力要強於雅馬哈，隻要樂意昂不再出現失誤，在剩下的4個彎和衝線直道上還是有可能追回來，並且實現反超的。

    九號彎，樂意昂將距離縮短至十米。

    十號彎，距離縮短至米。

    十一號彎，距離又拉開至八米。

    過了十二號彎時，兩人的距離依舊是八米。

    然而就在通過十二號彎的最後百米直道衝線時，6號賽車仿佛突破了排量限製一般，以遠超洛倫佐賽車的速度奮勇直追。

    距離終點線越來越近，而兩人之間的距離也越來越小……

    !!