美男子實機測試是在空軍的機場進行的，不曾想最先給出反應的卻是海軍航空兵。

    相對於陸基航空兵，航母本身的空間有限，對飛機的速度要求更敏感；在螺旋槳飛機年代還算好，矛盾不算太突出，等換成噴氣式戰鬥機後就特別明顯了。因為噴氣機更重，更快。

    起飛的時候，為了保證飛機飛起來，當年的海軍大國牛牛研究出了蒸汽彈射機，然後共享給了鷹醬。而沒有蒸汽彈射機的國家就慘多了，隻能將平平的甲板前麵造出一個突兀的傾角，讓飛機滑躍起飛；隻是終究不如標準跑道，在起飛重型戰鬥機時，甚至不得不犧牲飛機的載彈量或者作戰半徑來保證足夠的起飛重量。

    而降落的時候也多了一個攔阻索的工具，以保證飛機在足夠短的跑道上降落並停止。

    飛機的起飛和降落占用了甲板上太多的空間，為了解決這個問題；牛牛和毛熊分別研製出了一款垂直起降的戰鬥機，牛牛的鷂式和毛熊的雅克141。

    新飛機的出現，雖然解決了甲板空間的問題，但飛機本身卻帶著固有的頑疾，比方說配備了更多的噴口或是風扇，一旦完成起飛，這些東西就成了毫無用處的累贅。卻又要占據寶貴的機體空間還有燃油武器的有效載重，讓垂直起降的飛機相比起正常飛機來更為臃腫和笨拙，卻還短腿。

    可是現在突然有一種橫空出世的垂直起降方式出現了，不但完整的擁有垂直起降飛機的所有優點，還沒有它的缺點；更不明覺厲的是它在飛機正常的飛行過程中還保持工作狀態；這不但大大節約了燃油的消耗，還極大的提高了飛行速度。原本最高速度隻能飛到2.2馬赫的f型八爺在測試過程稍稍開點加力就輕鬆達到了2.8馬赫；要不是擔心機體散架；說不得就直接衝到3馬赫去了。看發動機的餘量，似乎要達到3.5馬赫也不是問題。

    這還是美男子受限於自身的機體結構強度和發動機動力，如果換成海軍飛鯊的機體和太行發動機，達到3.5馬赫很容易啊！

    去掉了自身重量，飛機的作戰半徑也得到極大提升。因為不用擔心失速掉下來，飛行過程中完全可以關一會兒發動機，讓飛機保持慣性向前飛行。在測試過程中，原本隻有800公裏作戰半徑的八爺，飛到了一千五百公裏外打個來回還剩了小半燃油。

    按照這個理論推算，原本飛鯊的作戰半徑在1200公裏左右，但受限於滑躍起飛的方式，實際作戰半徑跟陸基的八爺差不多；如果配上這種新式的垂直起降方式，完全可以滿負荷起飛，再加上反重力裝置在速度和失重上的加成，作戰半徑突破兩千公裏不是夢。

    使用方便，起降占用空間小，就代表著同樣的一條航母上可以帶更多的飛機，也能同時放飛更多的飛機。

    起降不需要額外的動力、減少機體損耗還省油，就意味著省錢，代表著花同樣多的錢，可以培養出更多的飛行員。

    飛行速度快，代表著麵對敵方打擊時能在更遠的地方攔截，順便給航母反映的時間更多。

    最逆天的就是作戰半徑的提升了，作戰半徑對於航母編隊來說意味著什麽？就意味著航母群的防禦和打擊範圍！原本航母編隊的打擊範圍是飛鯊的1200公裏+防區外武器的200公裏，也就是一千四百公裏的樣子，這就意味著要想打擊到目標，航母戰鬥群必須開到目標外一千二百公裏的位置。加裝反重力裝置後，飛鯊的作戰半徑就達到了2500以上，再加上防區外武器的200公裏；那就是兩千七百公裏了。換而言之，航母群可以在兩千七百公裏之外就對敵方發起攻擊。

    比原本的一千四多了一千三百公裏，不但代表著航母群在作戰時可以處在更安全的地方進行打擊；還代表著航母群可以提前三十個小時進入戰鬥。一千三百公裏約等於917海裏，以三十節的高航速來算，也需要航行三十個小時。兵貴神速，現代戰爭不要說三十個小時，有時候三十分鍾就能決定一場戰爭的勝負了。

    這一切的一切說明了什麽？說明這反重力裝置就是為艦載機量身定作的存在啊！還正好被幾個預備的航母艦長看到了。

    這又說明了什麽？緣份啊！

    在空軍方麵還沒什麽反應的情況，海軍那邊好些剛好呆在首都的大佬，聞訊立刻趕到了試飛機場。在觀看了八爺的試飛後，紛紛表示：啥也別說了，不管哪家單位生產的，先給海航來幾打。至少，要保證三條航母的作訓和備用飛機加裝這個新設備。

    這一夥大佬中，有一個是葉謹瑜的熟人。

    沒錯了，就是張將軍。

    看到熟悉的電路板，張將軍道：“造這個反重力設備的小夥子，我認識啊！”

    張將軍的話引起了人群的轟動，雖然大家都在驚訝於反重力裝置的神奇與高效，但沒誰知道它詳細的出處；隻知道它是直接從四總部來的；至於它真正的製造者卻沒誰見過或者聽過。

    海軍的領導不由問道：“什麽情況？快說來聽聽。”

    張將軍道：“前幾天我接了軍委首長的任務，代表軍委去協助陸軍某部跟一個小夥子談生意，談的就是這個反重力裝置的生意；可能是他們認為張將軍是網絡紅人，更容易跟小年輕打成一片；誰知道那個小夥子壓根就不認識我。不過好在那小夥子有顆愛國心，沒太為難我，答應以極低的價格加工反重力裝置，讓我把生意談成了。”

    “你是說，這個裝置是陸軍的人發現的？”

    張將軍道：“不錯，我離開的時候，還觀看了他們測試五對負重輪；那家夥老厲害了，直接讓五對負重輪飛了起來。當時我還在想什麽時候讓空軍也用上呢，沒想到還沒一個星期，空軍就已經上機測試了。”

    聽了張將軍的解釋，那名海軍大佬眉毛一皺，歎道：“哎呀，那可就麻煩了，這麽精密的東西，產量肯定有限；被陸軍先發現了，他們可是有幾千輛坦克和戰車，要等他們全部換裝完成，還不知道要等到哪年哪月去了。等他們搞完了，空軍肯定又要搶，空軍又有幾千架戰機呢。什麽時候才能輪到我們海航啊？”

    張將軍笑道：“產量不用擔心，我跟那小夥子聊過產量；他說一個月就能有好幾萬的產量；相反，我倒是擔心我們的戰機是不是適應新形勢下的戰爭模式；以我看來，這種反重力裝置的出現，必然引發飛行器的革命，就像飛機從活塞發動機向噴氣式發動機發展一樣，不但是操控方麵的革命，甚至是飛行方式和外形方麵都會有革命性的影響。我們海航還有空軍要能緊緊把握住這種變革才好。”

    在場的海軍大佬們還有飛機專家們紛紛點頭，比方說，如果升力可以完全依賴反重力裝置提供的話，那原本用來提供升力的機翼是不是就可以縮小甚至取消了呢？

    “對了！”張將軍又說道：“你們可別光盯著改造飛機，上次我跟那小夥交流的時候，他表示要造飛船來著，不是我們常說的宇宙飛船，而是真正能飛的船，隻不過小夥子說的是中世紀海盜船，他的一個交易條件就是希望郭嘉幫他開發一套飛控係統；但是我覺得我們完全可以借鑒他的思路，搞起一條能飛的大船！”

    能飛的大船？眾人腦海裏浮現的是鷹醬好來塢大片複聯裏神盾局的那條大船。

    海軍大佬眼睛一亮：“好家夥，我怎麽就沒想到讓船也飛上天呢！難怪前兩天軍委從某造船廠調了幾名船舶設計師去三秦，我還在想船舶設計人員去內陸省份幹嘛去了；原來是這麽回事。”

    說到這裏，他對張將軍道：“老張，看來你這家夥退役了也是清閑不下來了；這樣子，你再去一趟三秦，代表海軍跟他談談合作的事，飛船飛船，再會飛它也是船嘛；說起船來，誰能比我們海軍還熟悉？”

    對於這種能發揮餘熱的事，張將軍很樂意，而且他也想看看，在有生之年能不能看到大船脫離水麵，飛翔上天。

    畢竟他上過那麽多艦，卻還沒上過能飛的艦。

    沒多想，他立刻答應下來。倒是海軍大佬想了想，又道：“還是先過完年吧，過完年再去。”

    海軍這邊剛確定要在反重力裝備上插一腳；蔡國慶突破極限，跑出了一千五的作戰半徑的事跡從機場傳開了，這麽轟動的事，讓聽到消息的空軍指戰員們有一個算一個，紛紛出現在了機場。

    既然八爺那渦噴都能翻著倍的跑作戰半徑，那換成渦扇的棍子機還有黑絲帶呢？

    戰鬥機不說，要是老轟六加裝了這麽個玩意兒，那不要說繞祖國寶島呆灣飛一圈，說不得，繞著腳盆雞飛也不再是毛熊的專利了；咱老轟六也能繞著腳盆雞走上那麽一圈。甚至於去關島走上一遭，檢閱一下鷹醬的航母編隊也不是不可以啊！

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