第199章 工業4.0

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    等送走老頭之後,瑞突然一拍腦袋忘問投多少錢了!

    哎,一時分神,把這個關鍵問題給忘了,瑞哀歎一聲,隻好看看明天那張支票到底寫多就是一美元他也認了,這好歹也是新公司的第一筆投資。

    送走老頭,其他幾個投資人陸續來訪,瑞很驚奇的發現,這些投資人似乎投資意願都很強烈,給人一種奇怪的感覺。怎麽說呢,就好像是一幫揮舞著鈔票準備買買買的剁手黨,真是隨便問兩句,然後直接下單,甚至連貨比三家的過程都沒有。

    一天下來,瑞見了七個人,現金支票收到一千多萬美元,承諾投資額有兩千多萬美元,還有像老頭那樣承諾了但是不知具體數額的。

    基本上就沒有任何一個人說不投的,100的成功率,這有點太誇張了,這已經完全超脫於瑞的經驗範圍之外了,在他的概念裏,就算巴菲特、索羅斯、耶倫、格林斯潘這種大牛親自出馬為某個項目募資,恐怕都很難讓每一個人都掏錢的,更何況他這種名不見經傳的小人物。

    隻能是這份名單的原因,這些人肯定是早已被做好工作,老板早已經溝通過了,注定要投這個項目的,這是唯一的解釋,否則除非上帝親臨了。

    後麵的募資果然一帆風順,當瑞將名單上的這些人全部見過一邊的時候,手頭上已經有了超過50億美元的現金和意向投資。

    瑞被老板超強的募資能力所折服,不說別的,單就這麽強的募資能力,就足以成為頂級基金公司的合夥人了。

    當資金準備就緒的時候,瑞見到了謝韜明,瑞帶著自己的團隊,與謝韜明的團隊合作,開始正式啟動庫卡的並購工作。

    庫卡本身是一個上市公司,所以第一步不是去找庫卡公司接觸,而是悄悄的在二級市場吃進流通股,這個時候的股票成本是最低的,一旦收購的意向被透露出去,在二級市場上股價肯定會聞風上漲,這會對以後的收購造成影響,讓收購成本上升。

    當在二級市場上收集到一定籌碼,瑞開始進行複雜的金融操作,先是做空權證,做空公司債,然後開始在債券、權證、股票市場上興風作浪,不斷打壓庫卡的股價。通過一係列的操作,一邊打壓股價,一邊獲得盈利,一邊逐步收進股票,為舉牌做準備。

    瑞在前台折騰,莫回在後台動用天網配合他,本來瑞的手段就比較有效,在加上天網的增幅效果,讓瑞很快實現了初步目標,在二級市場上收集到了54的股份。

    城堡正式舉牌,成為庫卡的第三大股東,城堡的舉牌讓庫卡的股價在隨後的一周內上升了12,而舉牌之後瑞和謝韜明開始接觸庫卡的其他幾大股東,開始進行收購談判。

    福伊特集團是庫卡的大股東,總計持有庫卡的25股份,而弗萊德漢姆洛則持有10的股份,是第二大股東。所以這次收購行為能夠成功,一個關鍵就是能否說服這兩大股東轉讓股份。

    與此同時,二級市場的收集行為一直沒停,瑞不斷增持股票,很快將股份增加到10以上,一舉超過福萊德漢姆成為第二大股東。這種增持本身也讓大股東看到了瑞的決心和誠意,雙方開始真正進入收購談判階段。

    本來一切都正常,但是有一天,瑞突然給莫回帶來一個壞消息。

    “老板,德國政府表示反對此次收購。”

    “德國政府他們怎麽說的?”

    “德國聯邦經濟事務和能源部認為庫卡對德國的汽車工業意義重大,並且在德國的工業40規劃中占據重要位置,為了保護德國工業,他們表示反對將庫卡出售給我們。即使最遭的情況發生,庫卡也必須留在歐洲。”

    “有什麽解決辦法或者建議嗎?”

    “老板,我們可能需要在德國尋找當地的政治勢力支持,通過他們做通德國政府的工作,隻不過”

    “說!”

    “這中間可能涉及到大量的利益交換,這事我沒法做主啊。”

    “找人,談,有什麽條件告訴我,一步步往前走,庫卡無論如何我都要拿到手。”

    “好!隻要老板支持,我就一定有辦法搞定他們。”

    瑞胸脯拍得山響,但是莫回覺得這事隻靠瑞恐怕不行,他還是得通過天網尋找一個備用方案為好。

    通用在德國的力量不強,那裏畢竟是大眾的的天下,所以連帶著天網在德國的覆蓋率和密度都差強人意。並且德國的商業有很強的德國特色,德國的互聯網企業並不發達,這就導致了天網能夠利用的信息獲取渠道少而不精,信息密度比起美國來差了不少。

    各種因素綜合起來,讓天網在德國能夠發揮的力量要遠遜於在美國,不過就算是弱化的天網它畢竟也是天網,莫回還是很快找到了一些關鍵信息。

    莫回發現,實際上不僅經濟事務和能源部不同意庫卡被收購,甚至第一大股東福伊特也反饋收購。並且阻力比想象的還要打,德國一些議員明確發對此事,德國的一些政府高層也對此持反對意見,甚至連歐盟對此頗有微詞。

    德國

    莫回在那邊毫無力量,一點資源都找不到,現在除了寄希望於瑞之外,唯一的依靠就隻剩下天網了。

    其實莫回還可以讓通用介入此事,以通用的力量是有可能解決這個問題的,但是莫回隻是想了想就將這個想法放棄了。

    因為通用自己就是世界上最大的汽車公司,它經過軌跡的不斷強化,現在銷量已經超過了1700萬輛,正在向一個汽車行業的超級企業進軍,也許很多年之後,通用就會變成一個汽車行業的微軟。

    而汽車行業是工業機器人應用最多的一個行業,可想而知,如果讓通用介入到庫卡的收購當中,很可能最後肉包子打狗有去無回,被通用順嘴給吞了。

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