第三十五章：第一支船隊

    啟航前我們給每一條船都起了名字。藍高620被當為旗艦，叫雙刀號，這是我第一次開這種船的時候幻想中如果自己有一條這樣的船就叫它雙刀號，兩個流線型的船體像兩把刀一樣破開海浪。當然，我的那條單體就叫單刀號。

    劉猛的560就叫機械師號。被當成幼兒園的450一條**天號，一條叫花園號。

    吉姆給七十尺的大單體起名叫藍薇公主號。被我拖著的一百尺豪華大遊艇叫土豪號。八條大簸箕被分另稱為忐忑一二三四五六七八號，還有一些八條其它各種船支分別叫幸存者一二三四五六七八號。這樣方便我們聯係。傑林的小雙體被一條450拖著把帆鬆開後在海上漂著，它起了個名字叫小鷹號。好像美國有條航母就叫小鷹號，作為二十四條船之外的編外應急船，他的船身比我們這些船中最小的船還小上很多很多，竟然起了個航母的名字。一個由二十四條船組成了一個龐大的船隊。在我的前世我可沒有指揮過這樣的船隊我一直隻有一條船。這樣的經驗讓我也很是激動。

    “藍薇公主呼叫雙刀號。收到請回答。”船上的高頻對講傳來了吉姆妻子的聲音。

    “雙刀號收到，請講。”

    “目前航向180，請求確認航向。”

    末世的航海和之前不同的就是我們失去了天上衛星的支持，船上的導航係統隻能當電子海圖來使用了，這讓習慣了衛星導航的吉姆一家很不適應，而我做為一個航海迷掌握著最古老的航海技術。

    我走回雙刀號的駕駛台，拿起了六分儀，開始觀測太陽和海平麵的夾角這是一門古老的航海技術。

    六分儀用來測量遠方兩個目標之間夾角的光學儀器。通常用它測量某一時刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角﹐以便迅速得知海船或飛機所在位置的經緯度。六分儀的原理是牛頓首先提出的。六分儀具有扇狀外形﹐其組成部分包括一架小望遠鏡，一個半透明半反射的固定平麵鏡即地平鏡﹐一個與指標相聯的活動反射鏡即指標鏡。六分儀的刻度弧為圓周的1/6。使用時﹐觀測者手持六分儀﹐轉動指標鏡﹐使在視場裏同時出現的天體與海平線重合。根據指標鏡的轉角可以讀出天體的高度角﹐其誤差約為±0.2°～±1°。在航空六分儀的視場裏﹐有代替地平線的水準器。這種六分儀一般還有讀數平均機構。六分儀的特點是輕便﹐可以在擺動著的物體如船舶上觀測。缺點是陰雨天不能使用。二十世紀四十年代以後﹐雖然出現了各種無線電定位法，但六分儀仍在廣泛應用。

    “所有船長注意，航向195，過左五度。”我觀測了一下，發布了命令。

    “藍薇公主號收到，航向195，過左五度。”

    “機械師號收到，航向195，過左五度。”

    所有的船支上的船長都要能過電台應答。

    “春天號收到。”一個稚嫩的聲音在這些應答聲中很是特別。

    “春天號什麽情況，誰在駕船。”聽到明顯不合標準的應達我馬上聯係春天號。

    “我是嬌嬌啊莫大叔，猴叔叔上廁所了。”嬌嬌用甜的發膩的聲音答到。

    猴子太溺愛嬌嬌了。幾乎是有求必應的。我也很喜歡這個堅強而勇敢的小姑娘。

    “猴子因為在工作時間擅離職守，被撤出春天號船長一職，現在嬌嬌接任。”我在對講裏認真地說道。引來了其它船上船長的一陣哄笑。

    猴子上來後還想辯解幾句，可是嬌嬌對能當船長更有興趣，沒給猴子機會，以船長的口氣命令猴子服從分配。

    “嬌嬌啊，船上的規矩，不能隻簡單地說收到的，要在收到的後麵加上命令的重複，明白了嗎？”我輕聲地對嬌嬌說。

    “春天號收到，航向195，過左五度。”嬌嬌馬上認真地回複。

    “good”

    確定了新的航向後，我再次走下駕駛台。來到了船頭看海。

    百合看著我剛剛的做法，覺得很有意思，很有派頭。在我走後再一次搶占了駕駛位置，拿起了高頻對講，開始自嗨起來，一時間我們的對講頻道裏亂七八遭地什麽都有。

    到了最後成了大家聊天的平台。

    “忐忑四號呼叫，我們的船左舷好像漏水了。”意外總是會有的，剛開出來不到十個小時就出現了第一次意外。

    “小鷹號馬上升帆過去看看。”我命令到。

    “小鷹號收到，這就過去。”傑森馬上鬆掉了拖繩，把帆調整好。小霍比的風感特別敏感，帆掛好的瞬間就加速衝了出去，目測航速最少二十五節。太快了。不愧是專業運動員。

    “小鷹號呼號雙刀號。忐忑號左舷發現一處小的***已經處理，目前安全。”傑森到了忐忑號上後很快處理了險情。

    “小鷹號，評估風險。”

    “**不大已經補好，建議船上人員疏散一部分到其它船上。”

    “同意疏散，留一人照看忐忑四號，其它人員分別轉移到其它船上。物資不動，必要的時候棄船。”

    我下達了命令後，傑森把忐忑號上的二十人分別送到了不同的船上。隻留下船長一人。

    航海的規矩，船長在發生意外須要棄船的時候是必須要最後一個離開的人。現有隻有船長一人在船上。他表示害怕，必經不是專業的船長。

    我又撤了一個船長的職，從其它船上現提升了一個膽子大一點的到那條船上負責照看忐忑四號。如果能不棄船我們盡量不會選擇棄船的。

    對這次航程我早就知道會出這樣那樣的意外。所以在之前做好了充分的準備。

    晚上的時候意外再一次出現。

    “單刀號呼叫雙刀號。我們的船好像掛漁網上了。”

    我的單刀號啊。做為一條競技帆船他有個很大的刀型龍骨。這讓這條船很怕漁網，大我的環球經曆中，我不下百次地下海處理過。

    “小鷹號過去處理。單刀號降帆原地等待救援。”

    “小鷹號收到，這就過去處理。”

    “單刀號收到，降帆停船。其它船支保持目前航向繼續航行。”

    作為一個專業的帆船運動員，潛水是必備的技能之一，傑森的天賦比我好，他能在水下潛七分鍾。

    “小鷹號船長傑森處理完單刀號後，接替單刀號船長的位置，自由選擇航向，追上我們。”

    “小鷹號收到，我會追上你們的。”傑森自信地說。

    我的單刀號設計速度可以達到15節，追上這支平均速度不足五節的船隊很容易，我就沒下令船隊整體等待。

    “好酷啊。我也要當船長，你教我，快教我啊，我要當船長。”百合看到我不停地發布命令，覺得當船長很好玩，就纏著我讓我教她。

    我簡單地向她講了一些航海的知識，一邊說一邊等我的單刀號。

    半個多小時後，單刀號也追了上來。回到了他原本在船隊中的位置。

    “小鷹號完成任務，請雙刀號指示。”

    “把船長的位置交回原船長。你繼續回到小鷹號上。”

    “收到。傑森現交出單刀號船長位置，回到小鷹號。”