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    為這事，地鐵公司多次找過甘主任交涉，領導也找我談過心，做過思想工作。”

    盾構法施工是以盾構這種施工機械在地麵以下暗挖隧道的一種施工方法，如今被廣泛用於地鐵工程的修建，盾構機是盾構法施工的重要工具。盾構(shield )機是一個既可以支承地層壓力又可以在地層中推進的活動鋼筒結構。鋼筒的前端設置有支撐和開挖土體的裝置，鋼筒的中段安裝有頂進所需的千斤頂；鋼筒的尾部可以拚裝預製或現澆隧道襯砌環。盾構每推進一環距離，就在盾尾支護下拚裝(或現澆)一環襯砌，並向襯砌環外圍的空隙中壓注水泥砂漿，以防止隧道及地麵下沉。盾構機被卡死，不能運行，一般是盾構機的刀盤遇到了岩石之類的堅固物。

    “什麽狗屁迷信，肯定是遇到了頑石，鉸不動了，依我經驗，采用風槍打孔和一台岩石破拆機配合進行。施工作業時，首先在岩石上用風槍傾斜鑽孔，用岩石破拆機小快劈出淩空麵，逐步將卡住刀頭的岩石劈列剝離……”我遇到專業知識都比較興奮，正想侃侃而談，大談辦法，但察覺到楊婕並不愛聽，就打住了。我知道楊婕說得的確，因為最近自己也聽到一些風言風語，而且建築這一行的枯燥與艱辛實不足為外人道，所以女性從業者真的很少。