“不用你們讓我，一起起跑吧！”刀子晃晃手腕，緊了緊頭盔紮帶，說完後合上了頭盔風擋。

    “ok”馬丁和鮑勃同時伸出手勢。

    一名不知姓名卻身材火爆的金發機車女郎走了出來，緊身連體賽車服領口的拉鏈一直向下拉到了臍下三寸女郎將手伸進胸口，單手解開前開式卡扣，將紅色的文胸拽了出來，圍觀的人群中吹起了口哨和喝彩聲！

    女郎一根手指挑著文胸漫不經心的轉著，踱著貓步圍繞著三台賽車轉了一圈，走到站在中間的刀子車前停了下來。彎下腰酥胸擠在車子擋風罩上麵，雙手抱起刀子的頭在刀子的杜漢版arai頭盔上印上一枚鮮紅的唇印……

    眾人被機車女郎火辣的開場秀挑起了高昂的性質，人群中口哨聲喝彩聲不斷……

    “我說哥們兒，你要是真贏了我們倆，這妞今晚肯定歸你了！”鮑勃瞪大眼睛，咽了口口水：“但是，那是不可能的，馬丁在這條路上也不一定是我對手，你嘛……跟你一起的那個中國女孩也不錯，別跟我搶了啊！”鮑勃喋喋不休的說著，仿佛這彩頭自己已經贏定了似的。“馬丁，我知道你不喜歡這個，你就喜歡騎車，我知道的……”

    “今晚無論如何也得將車子上錄下來的數據下載下來！”人群中的老喬看著剛剛香豔的一幕不住的臆想。

    女郎後退了兩步，舉起文胸猛地向上一拋！人群瞬間靜了下來，刀子捏下離合手柄，直接挑起二檔，右手不斷的催動油門，轉速指針始終保持在一萬與一萬一之間。

    文胸落地的一瞬間，三台蓄力已久的車子後輪狠狠的與地麵摩擦留下三條黑色的印記，兩台公升級賽車夾著一台250兩衝程引擎賽車像子彈一樣彈射了出去！

    在惡龍之尾攻山的車手幾乎沒有庸手，至少也都是半內行的機車愛好者，單從起步就能窺見一斑，這台兩衝程賽車的起步絕對無可挑剔，雖然起步方麵絕對沒有正規賽道那麽精確的慢動作回放來判斷是否存在搶跑，隻憑肉眼來看，刀子的反應速度確實要高出兩台公升級車手一截！

    三台車子衝出去之後，人群開始像潮水一般向路中心匯集，遙望三台車子遠去的背影，大家夥都想看看三台車子如何在第一個彎道拚搶頭位……

    由於是逆向行駛，第一個彎位是129公裏向南幾百米處一個角度比較平緩的左彎，三台車幾乎都是在加速狀態下通過，這種彎道，大排量大馬力的賽車可以說是占據了絕對優勢，鮑勃的zx14r六眼打頭陣，錯半個車身的是馬丁的gsx1000r，刀子落後馬丁一個半車身！

    幾乎是檔檔紅區的刀子也不能避免車子先天的弱勢，180公裏的時速幾乎就是原裝的nsr250不可逾越的極限了。

    “死老喬，竟然沒有改解碼……”刀子鬱悶的發現油門已經見底了，但是前兩台車子正在漸漸地拉開與自己的距離。

    老喬這個人很有意思，他經手修複的車子無論在零配件和引擎調校上都竭盡所能的接近原車出廠的調校，正如刀子現在胯下的這台p4，引擎的狀態、車架的協調性都趨於完美，但就是無法超越原裝水平而發揮到極致……

    通過一座名叫“tabcat”的大橋之後就是一小段直路，刀子已經被二人甩出了四五個車身，直路過後是仍是一個緩角的左彎，前麵的馬丁和鮑勃保持並排的，馬丁強悍的搶先入彎，生生將鮑勃的六眼擠到了外側，無奈的鮑勃隻好更低的壓下車身想要守住並不多的優勢，但是偏偏馬丁一點都不打算讓道，硬生生的從內側超了過去，鮑勃無奈的隻好改變原有的切彎角度，並到馬丁的車後……

    出於車重和速度的不同，鮑勃的調整自然影響到了入彎速度，等到出彎後直起車身，馬丁已經選擇更好的角度調整好速度進入了下一個右彎……

    “好犀利的手段啊！”跑在最後的刀子親眼見證了這一幕的拚搶，不愧是職業車手，馬丁認真起來所表現出咄咄逼人的拚搶態勢讓刀子都為之讚歎！

    “no、no、no……！”鮑勃不住的喊著，回聲都悶在頭盔裏了，馬丁凶悍的超過自己後，他恍然發現，刀子的這台樂富門塗裝的p4不知道什麽時候居然在右彎的外側輕飄飄超了過去。

    鮑勃雖然在youtube上對刀子淩厲的彎道跑法早有所聞，但是如此幹脆和輕易的就被超越自然覺得很不甘心，好歹也是1.4的巨排，加上自己在體力上和黑人天賦異稟的運動協調神經的優勢下，鮑勃在彎心提前加力，川崎六眼肥厚的190輪胎還真不是蓋的，lowside的時候隻用將近三分之一的接地麵積就承受住了車子在4000轉時傳來的強大扭力，後懸掛鮑勃**的也恰到好處，此車壓根就沒有刀子想象般的笨重，這感覺……好像會輕功的相撲……

    出彎後，zx14r毫無懸念的再次超越刀子的p4。

    返程的前段，路況真的對刀子和他的p4不利，出彎之後又是一段比較平直的路線，馬丁一騎絕塵排在第一，鮑勃的zx14r利用馬力優勢也有漸漸趕超的趨勢，刀子出彎無論是角度、轉速的控製還有加油門的時機都堪稱完美，但是車子的先天的不足始終占據了絕對因素，看著漸行漸遠的兩部車子，刀子第一次感到了一種莫名的無力感……

    山路起伏，有上坡也有下坡，nsr唯一的輕量化和短軸距優勢在此似乎有些派不上用場。車子的引擎始終徘徊在一萬三和一萬四之間，油門已經擰進油缸裏了，數顯儀表始終在199和198之間跳動著……

    機會來了！刀子猛然間發現前麵兩台車子劇烈的刹車，從起步到這大致1.4公裏的路程，終於迎來一個被命名為“rocket（火箭）”的彎道，該彎道由於是返程，跟順向行駛的時候截然相反，入彎很急，很多車手都在此處栽過跟頭，往往都是抵達彎心之後想要扶正車身加油衝刺的時候，才發現彎道根本沒有過完，於是就會出現兩種情況，要麽減速慢行通過，要麽，嗬嗬……路邊溝等著您衝進去！

    刀子嘴角露出向上的弧度，保持油門全開，完全不顧前麵兩車的減速，直直的衝了過去！