米國總參謀部。

    格裏芬每天的工作重心，轉移到了將來的打算上。為此，他特別詢問了遠在落日要塞下麵暗河上航行的墨莫。

    墨莫給出的戰略是，陸上防禦，海上進攻。通過掌握絕對的製海權，用運輸船維係交通線，將工業原料從各地運到工廠，再將工業品從工廠運到各個治地。現在米國的治地隻有一個長湖鎮，但將來肯定是要將埃爾西諾湖周邊的地區全都納入統治範圍的。

    由於兩個營地合並，所以現在基地周邊地區，墨莫給起了個新名字：米米城。此時的米米城，各地工廠興建，工人們忙碌的身影隨處可見。重工業也一點點發展起來。

    冶煉廠一個又一個被建立起來，鋼鐵的質量不斷提高，礦渣中的其餘金屬也被分離出來。能源方麵，由於沒有找到煤炭和石油這些東西，所以目前還是用粉化木材來燒。這片森林裏的木材，據保守估計都可以讓米國燒好幾百年。米國科學家設計了一種類似於內燃機燃料霧化裝置的燃燒室，通過將木材磨成粉，然後噴入其中，電火花點火發生爆燃。整個裝置置於水中，將水加熱，蒸汽加壓，然後驅動蒸汽輪機發電。因為葉片是用基地車設備生產的，所以尺寸有限，發電量也不多。

    說起電線，就不得不說銅。

    銅目前是基地的稀缺資源，赤鐵鎮周邊的礦山中，銅的含量太少了，遠不足以滿足工業化需要。甚至都影響到了米軍戰鬥力，用鋼殼造出來的子彈殼太硬，容易卡在槍裏。幸好這些槍也用了很久了，拋殼窗的容忍度比較大，所以也能湊合用。現在持有槍的部隊，一般不進行連發射擊，最多三連發，因為子彈供不上啊。

    重工業還有一個就是化工。目前隻建立了染料廠和橡膠廠，都是依靠植物中的提取物來生產的。至於原料，森林裏的植物何其之多，根本就不用擔心找不到。正雜建立硫酸廠，礦渣中的那些含硫物質都可以提取出來。但是最為重要的一個，合成氨，就比較麻煩了。在地球上這個工業基本上就是用各種天然氣、重質油和煤作為原料，這些都是米國沒有的。於是基地的科學家提出了各種替代方法，總之沒有一個簡單的，都不是建立一個工廠就可以完事的，這是一整套體係，需要慢慢完善。

    沒有合成氨，炸藥就沒有辦法工業化生產。目前米軍使用的ied和槍彈發射藥，都是基地的化學家在一個名為‘化學實驗室’的小木屋裏，用陶瓷坩堝和玻璃容器一點點攢出來的。這個小木屋之前還發生過一次爆炸，兩個化學家一死一傷，死的那個當天被複活，傷的那個在培養液裏泡了一段時間也將殘肢補全。總之這種作坊很不安全，而且產量太少。

    這就是基地重工業基本發展情況。幸虧米國掌握了所有的技術、圖紙、數據，更重要的是有源源不斷合格的技術人才被培養出來，相互之間沒有內鬥，沒有猜忌，絕對信任，才能讓米國發展速度如此之快。

    想到這裏，格裏芬又看了看眼前的地圖，目光落在了港口上麵。這時，隔壁參謀過來匯報：“企業號艦員已經全體登船，即將起航。”

    西邊五公裏，米米城港口。

    這裏原來被稱為碼頭，是因為隻有一條通向水中的棧橋，兩邊各一個泊位。但是在墨莫看到了奧博港的港口設計之後，問有沒有可能也借鑒這種方式。工程學專家給出的答案是不行。

    奧博港那座蜈蚣一樣的大橋，或者說，港口，很明顯在建造的時候使用了超強的魔法力量，耗費了無數的人力、財力、時間才建成的。現在的米國雖然也可以辦到，但是耗費的時間和人力太大，得不償失。等將來有了模塊化建築方式和計算機控製，那些超級工程想建造多少都行，而且建造時間是以小時計算的。

    墨莫由於熟讀世界曆史，對於海權的重視已經到了喪心病狂的地步了。格裏芬雖然思考問題出於理性，但是也認為海權對於米國來說是必不可少的。因此，在港口附近，一座座船塢被挖開。然後開始建造標準三桅船，和企業號基本相同。按照建造企業號的經驗，需要28天就能完工一艘船，這已經相當於地球上兩個月的時間了，而且工人是一天六班倒，即使夜間船塢也是燈火通明。

    在碼頭上，一艘三桅船已經掛起了帆，碼頭的工人將纜繩從係留柱上解下來，扔進水裏。隨著隱藏在桅杆後麵的蒸汽機煙囪噴出一股股白煙，重達千噸的木船離開碼頭，駛向深藍。這艘船並沒有標注船名，隻在鐵錨的後麵寫上了一個阿拉伯數字：02。也沒有船首像，隻是在桅杆的頂端升起了米軍的旗幟，深綠底色，中間一個大大的‘*’像是雪花一樣的符號。

    船名和船首像這兩樣東西，都是提升船員士氣的。在米軍中，這完全是沒有必要的，因為每個克隆人都是絕對服從命令，嚴肅而理性，不會有任何心理疾病。

    站在企業號的船頭，柯克看著地圖，旁邊是無線電通訊員。因為資源短缺，所以船上隻有一台大型無線電設備，桅杆正好當做天線。但是沒有貫通全船的複雜管線，除了蒸汽機，這就是一艘18世紀的船。

    “長官，已經進入航線，開始加速！”領航員對柯克說道。

    “首先測試用帆的巡航速度，以及降下帆開啟動力的最大速度，然後進行綜合演練和火炮射擊。”柯克眼睛盯著水天線，放下望遠鏡下達命令。

    碼頭很快就看不到了，巡航速度達到最大，測試結果是8節。

    之後，風帆被放下，底艙的鍋爐房裏，工人打開了閥門，高壓蒸汽從鍋爐裏衝入蒸汽輪機的氣缸內。不同於蒸汽機的活塞，蒸汽輪機的氣缸內是一圈葉片，中央的轉子外麵也是一圈葉片。高壓蒸汽衝擊葉片，由於外麵的葉片被定死，所以推動裏麵的那圈轉動，這就是一級。很多級這樣的串聯起來，可以有效利用蒸汽的壓力。這絕對是目前米國科技含量最高的動力核心。和蒸汽機不同，這玩意兒的葉片特別精細，隻能用基地車來生產。目前整個米國隻有四台，兩台在兩艘船上，剩餘兩台在發電廠。

    企業號用帆的話，最大速度有8節，開啟動力後，蒸汽輪機澎湃的動力可以將它開到20節以上，這在這個世界簡直就是不可想象的。

    “總參來電！”通訊員遞給柯克。

    柯克拿起一看，上麵寫著：

    “試航任務：開辟從米米城到拉塞雷納的內湖航線。”