眼前這台人形機械被廠房頂上的吊車掛住，雙腿像極了兩個挖掘機的巨大工作臂，上麵有著粗大的金屬液壓杆，雙膝微微向前彎曲，保持著這個動作。上半身是一個向前突出的三角形駕駛艙，和小轎車的駕駛室差不多大。兩個比機械腿略細的機械手臂懸掛在肩膀外麵，廠房內的一眾工程人員正在對這台機器進行檢查。

    “這是機甲？”對於這東西的樣子，墨莫再熟悉不過了。

    “沒錯，這是我的第一個作品，工程機甲一號機。”蕾拉伸出手給墨莫介紹道，隨後講出了研製這個機甲的初衷。

    米婭經常給她說，東邊的森林開拓過程並不順利，並不是打不過那些森林中的魔獸，而是在樹木叢生、高低不平的森林中建設各種設施，所花費的時間太長了：工程飛艇數量有限，需要用來建設鐵路橋梁、挖掘機推土機開不進去，隻能用人工來建設，這時間就太長了。

    於是蕾拉就對米婭建議：“我們可以設計一種比工程機械更小而更加靈活的機器，比如類人形工程機器。”

    “你要是能設計出來，並且通過工程師們的認可，那我就教你做哥哥喜歡吃的餐點。”

    米婭隻當是蕾拉最近學了這麽多關於機械原理的東西，心態膨脹，想要展示一下自己的用處。

    於是蕾拉一個晚上沒睡覺，各種查資料、畫草圖、計算公式……僅僅一個晚上就把這台機甲的初步設計方案拿出來了。

    沒想到，就是這個方案，得到了工程師們的一致認可，認為可以試一試。

    機甲的最重要的前置科技是什麽呢？在以前，墨莫會認為是計算機軟件技術，畢竟，地球上的機甲設計就是這麽實現的。

    截至2050年，地球上不少國家都研製出了機甲，無一例外全都是計算機程控與體感感知。想要實現這些功能，強大的硬件支持與軟件控製必不可少。

    但是，現在蕾拉沒有學計算機編程，米族也沒有那樣高精尖的計算機芯片，體感感知技術就更別說了，那眼前這台機甲，是怎麽控製呢？

    墨莫在閱讀了米婭發過來的設計圖之後，才知道，原來機甲的前置科技，就是挖掘機啊！

    隨著閱讀深入，墨莫越發震驚：蕾拉設計的這台機甲，科技含量非常低，就是將挖掘機的小型化，發展到極致的產物。

    首先，這台機甲采用燃油驅動，它的背後就是油箱和發動機。發動機連著的，並不是什麽傳動杆之類的，而是一台空壓機。

    空壓機由發動機帶動，將空氣源源不斷的壓縮進總風缸裏。總風缸就是這台機甲的‘心髒’，通過類似血管一般遍布全身的風管，連接到機甲的各個關節處。

    這是蕾拉通過借鑒火車的空氣製動係統，設計的機甲動力係統。這些壓縮空氣並不直接提供動力，而是起到‘控製’的作用，真正提供動力的，是另一套遍布全身的管子：液壓管。

    這種設計也是蕾拉從生物‘血液循環’那裏得到的靈感。

    這個機甲的關節很多，除了腰部連接上下半身的關節隻能旋轉之外，其餘所有關節都有至少兩個自由度，由類似萬向節的機構實現，肩部連接上臂的關節，甚至有三個自由度，可以扭轉到任意方向，十分靈活。

    但是這麽靈活的關節機構，顯然增大了統一控製的難度。這台機甲理論上，可以做出人類能夠做出的所有動作——因為人有的關節，它也有，人的關節可以怎樣活動，它也行。

    但是，想要將其統一控製起來，根本就是一件不可能的事。

    就拿走路來說：人走路的動作，是經過數百萬年演化的。從人類遠祖在東非大裂穀的稀樹草原上站起來的那一刻，人類走路的動作就變得協調無比，這是大自然的傑作。

    走路這個動作的複雜程度超乎想象。墨莫在大學時候，不乏見過一些大牛做過兩足步行機器人，通過自學習程序控製，會跑會跳會劈腿。但是這些動作，無一都充滿了生硬的感覺，要麽就是動作緩慢，完全沒有人類或者動物走路那樣協調、自然。

    蕾拉是怎麽設計的呢？她受到了自行車的啟發。

    現在，在米族控製的赤鐵城，自行車已經成為了上層人士的標配。有一輛自行車，是一件讓人感到十分驕傲的事情。

    蕾拉通過觀察發現，自行車的車把是非常靈活的，又沒有什麽程序控製它，為什麽能夠保持穩定呢？因為有人啊！

    人本身，就是比任何智能控製係統都要智能的……控製係統。

    騎自行車的人，不需要懂得什麽向心力、平衡性等物理問題，但是能把自行車騎出花來的，大有人在。

    同樣的道理為什麽不能應用到機甲上呢？

    既然機甲的關節十分靈活，一個動作的複雜程度超乎想象，那設計師完全可以將它交給駕駛員自行解決，駕駛員也不必懂得什麽高深的物理學、工程學知識，隻需要知道哪幾個按鍵組合可以控製哪裏關節的怎樣的動作，就可以了。

    接下來，隻要通過熟讀使用手冊，以及大量的練習，理論上，是可以駕駛機甲做出和人類相同的所有動作來的。

    想法很獨特，但是這一切，都有一個前提，那就是——

    手速一定要快。

    經過蕾拉的計算，駕駛員的手速必須達到apm240以上，才能達到駕駛她設計的機甲的最低要求。而想要做出一些比較複雜的動作，那apm值必須達到300以上。

    如果手速達不到，那麽意識再強大，也無法駕駛機甲。

    機甲四肢各有三個關節，一共12個關節，加上髖部的關節，一共13個主要關節，它由鍵盤上的按鍵通過不同的組合來控製。每個按鍵有最多三個自由度，由安置在駕駛室裏的鼠標控製。

    所以，如果做不到在一秒之內進行四次操作，也就是apm240，機甲動作就會出現不協調，嚴重的甚至有可能栽倒。

    “這真是個……天才般的設計！”

    對此，墨莫也隻能歎服。用一些笨辦法，繞過了技術瓶頸，那這個辦法就是好辦法。隻不過這樣一來，機甲就不是人人都能駕駛的了。有些手慢的人，即使經過練習也達不到駕駛機甲的最低要求。

    “那麽，這個機甲找人試驗過了嗎？能不能進行工程作業？”

    “還沒有，”蕾拉說道，“都給你說了，這是1號機。而且apm240以上的人，不是那麽好找的。不過現在米婭已經根據設計寫出了軟件教程，正在篩選，估計很快就有結果了……怎麽樣，你對我的第一件作品，滿意嗎？”

    “嗯嗯。”墨莫連忙點頭。

    本來，墨莫是要親自試驗一下這台機甲的，可是看到那麽多按鍵，還有蕾拉說的操作手冊，墨莫瞬間被打敗了。沒有經過任何練習，甚至都無法讓這台機甲穩定站立。（www.101novel.com）