（終於下雨了，涼快~好爽啊~）

    “我能聽聽，你要給我安排什麽工作嗎？”劉君語摘下眼鏡，氣質陡然一變，之前的文靜書卷氣，瞬間消散，轉而帶著一股濃濃的女人味，眉眼間的媚態恒生，看的楊橙一陣可惜，自己這位表姐的長相和氣質完全不成正比啊！

    楊橙攤開手，“很多啊，比如我的專職秘書、比如新聞編輯、比如外派記者等等，我會先安排你在我身邊實習兩個月，觀察你的特長，再做細致的安排，如此你覺得OK嗎？”

    劉君語想了想，點了點頭，能感覺到楊橙的真誠，不然也不會想這麽多，隨便找所大學往裏邊一塞就算完成任務了。

    “好吧，我接受！”沒有想象中的扭捏躊躇，劉君語很是幹脆的接受了楊橙的安排。

    “不過，我依然希望攻讀一個博士學位，還麻煩你幫忙了。”劉君語補充道。

    這對楊橙是小事一樁，如果他們一家沒撒謊的話，憑劉君語自身的成績去申請，被拒絕的概率也不高，何況有楊橙這位頂級富豪做推薦，想必有很多大學願意賣給楊橙一個人情的。

    隨著頭條app的影響力擴散到全世界，在輿論領域的影響力愈發突出，哪怕是頂級學府，一向在學術界所向披靡，不屑於外界交鋒的教授專家們，也不得不重視楊橙這位新晉傳媒大亨，一點舉手之勞而已，又不破壞自己學校的規定，誰會拒絕呢？

    人情可不僅僅是Z國有！

    “嗯，我會安排的，等我消息好了，走吧，我請你們吃大餐。”楊橙起身衝著劉君語一揮手，至於旁邊的劉君彬，早就被他選擇性的遺忘了。

    一頓沒什麽笑聲的安靜午餐，吃的楊橙一陣別扭，把他們送回家後，又駕車直奔華爾街，準備去遠山總部跟老爸談談。

    裝修現代而簡約的遠山資本董事長辦公室，楊橙和楊森麵對麵而坐，也沒客氣的擺上咖啡，楊橙把腿隨意的搭在茶幾上，向後靠倒，枕在胳膊上問道，“老爸，我們什麽時候對外宣布對達美航空的入駐？”

    楊森抬了抬眼皮，穿著黑色線衣的他看起來儒雅範十足，完全不像是掌控著幾百億美元資產的集團老總，更像是出自書香門第，教書育人的老師！

    “急什麽？你那些合作夥伴催你了？”楊森欣慰的看著兒子。

    他指的是提起合作的阿布和康拉德科赫他們。

    楊橙聳了聳肩，“我不是著急，老股神那邊對航空領域的投資漸進尾聲，目前正在做收尾工作，如果我們不快點完成整合，恐怕就要落後於人了。”

    楊森蹙起眉頭，“你指的是什麽？夏威夷航空？我已經安排達美航空方麵，出人跟夏威夷航空的母公司夏威夷控股進行交涉了，想必要不了多久便會有結果。”

    楊橙擺擺手，“不是這事，如果連夏威夷航空都收購不下來，那麽達美航空的一眾高管就該自己打鋪蓋卷滾蛋，我說的是亞太市場的邁進！”

    楊森恍然，閑不住的他起身來到冰箱前，從裏邊拿出凍得冰涼的礦泉水，給自己和楊橙各自倒了一杯，“我記得你說過，接手達美航空後，就要加快對亞太、主要是Z國市場的投資腳步。”

    楊橙點點頭，“您記得沒錯，伴隨亞太以Z國和印度為主的新經濟體的發展，歐美之間的大西洋航線會逐步被美亞之間的太平洋航線所取代。

    現如今，美國和遠東經濟ZZ聯係密貼，在美國連接Z國、韓國、RB的國際航線中，美R航線優勢明顯，遠遠領先中美航線和美韓航線。

    韓國首爾仁川機場國際化針對中國和日本的國際樞紐中轉策略效果明顯，仁川機場的直達美國航線也要領先於Z國京城的首都機場和滬市浦dong機場，而GZ機場的美洲航線本身就不多。

    無論是基於經濟發展的潛力規模以及人口的基數，中美間國際航線未來幾年內一定會成為美國到遠東之間的最大規模且增長潛力最快的國際航線。

    這一點我能看到，老股神的智囊團們也一定能看到，所以我們現在需要的是跟他們搶時間，早點對外宣布完成對達美航空的持股，也就能光明正大的投入對Z國為首的亞太市場布局。”

    楊森麵色嚴肅的點了點頭，“我知道，中美之間的國際航線伴隨美國入境中國旅遊人數的下降和中國入境美國旅遊人數的上升，而使得2014年Z國航空公司整體占比第一次超過美國航空公司，這個數據是新鮮出爐的，隻在業內有所傳播。”

    楊橙驚訝的望著老爸，“什麽數據？我怎麽不知道？”

    楊森笑著起身回到辦公桌後，抽屜裏邊翻找了片刻，抽出一遝文件甩給楊橙，“自己看看吧，我也是剛拿到沒多久，裏邊詳細分析了中美兩國航空市場的優勢與劣勢，值得注意的是：中美航線的份額，美國聯合大陸航空和Z國國~航優勢明顯，處於第一梯隊，當前每周航班座位數大約1.8-2萬；

    而達美航空、美國航空以及Z國的dong航和nan航處於第二梯隊，每周航班座位數接近1萬，同屬天合聯盟的達美航空和dong方航空目前以代碼共享方式經營著美國國內的30條航班、Z國國內的43條國內航班，以及7條中美之間的跨太平洋航班。

    dong航有滬市和金陵到美國紐約、舊金山、洛杉磯和檀香山的4條航空，達美航空有底特律、洛杉磯和西雅圖到京城和滬市的7條航線。

    在過去三年多時間中，圍繞中美航線運營，dong航和達美之間的合作緊密。

    尤其自2年前開始，為突破不同航站樓之間的運營瓶頸，達美和dong航還在滬市浦dong機場專門推出了一個名為“跨樓中轉”合作項目以解決旅客在兩個航站樓間提取行李、辦理轉機手續的不便。

    為了更好的實現中轉銜接，達美航空正在研究將位於浦dong機場的乘客值機服務台從二號航站樓，直接遷至dong航所在的一號航站樓，使雙方合作進一步加深。”

    楊橙邊聽邊看，老爸的話音剛落，隨即抬起頭，提議道，“既然合作這麽緊密，為什麽不再進一步呢？”（WWW.101novel.com）