石磊一聽就愣住了雖然一千美金跟他之前從劫匪手裏得到的錢比起來實在不算什麽了也充其量不到一萬塊人民幣而已可是那畢竟也是錢啊蚊子再小都是肉麽！

    算了算這裏到機場的距離石磊笑嘻嘻的說到：“好哇不過用不了三十分鍾能有個二十分鍾怎麽也到機場了！”石磊還真是好心覺得檢票登機也要時間就大方的打算幫老頭兒再節約十分鍾。

    老頭兒一聽就激動壞了衝上來二話不說就自己上了車穩穩當當做好之後對石磊說到：“那就麻煩你快點兒開車吧不過好像你這輛車能在三十分鍾內到機場就已經很不錯了想提前估計很困難。”老頭兒看來是個中國通對於奧拓倒是挺了解的也知道這車跑不快更何況在市內也不讓跑的太快。

    石磊嘿嘿一笑：“嘿老頭兒咱們打個賭要是過二十五分鍾到機場我不收你的錢了。可是如果提前了你準備怎麽說？”

    老頭兒一愣隨即咧開大嘴也笑了起來大概是覺得石磊太有自信了於是也就跟石磊較上了真：“你要是在二十五分鍾之內趕到每提前兩分鍾我就多給你一千美金！”

    “說話算數？”石磊笑得陽光燦爛。

    “我的年紀都夠做你的爺爺了怎麽會騙你呢？”說著老頭兒從懷裏掏出一個鼓鼓囊囊的皮夾子把裏邊的美金給石磊看。

    石磊一眼看過去都是一百美金的大票子那麽厚一遝子估計怎麽也有四五千美金了鼓鼓囊囊的塞在皮夾子裏搞得皮夾子差點兒合不上。

    這個老頭兒帶著這麽多現金在身上也不怕被人搶了——石磊心裏嘀咕了一句迅做好換擋上路。

    “你最好係上安全帶不然一會兒你老人家的身體吃不住我可不負責哦！”石磊狡黠的擠了擠眼睛車子順利啟動。

    老頭兒很是輕蔑的看了石磊一眼雖然從車子起步的感覺上也能感覺到這輛車經過了一些細微的調整但是整車度提高的也不算多更何況是在市內這小子怎麽也不敢開得太快因此也沒太往心裏去。

    可是很快老頭兒就覺得不對了石磊好像根本就不在乎所謂的市內限車很快就飆到了一百以上在車流之中鑽來鑽去無比的開心完全沒把偉大的中華人民共和國的交通法規放在眼裏。而且這小子的技術好像真的很好車這麽快在各式不同的車輛之間頻繁的調換著車道盡可能用最快的度往前衝刺而每每看起來險象環生就要撞上前邊的車了但是卻又總是堪堪的避了開去。

    觀察的倒是挺仔細的可是坐在那兒並不好受這車子避震本來就差整個兒都是硬邦邦的加上左衝右突的差點兒沒把老頭兒的午飯給晃蕩出來——俗稱吐了。

    這小子不錯啊！——老頭兒眼前一亮。

    有必要介紹一下老頭兒的身份按照他的話來說他是這個地球上最優秀的車探但是迄今為止還沒有任何一個級車手跟他簽約。其實也不能說沒有他原本倒是有機會把萊科寧忽悠到手的可是等他看上萊科寧的時候冰人都已經是雷諾方程式的世界冠軍了。通常而言雷諾方程式之後都要先去f3ooo（也就是現在的gp2）參賽至少也要拿到f3的世界冠軍才有可能進入f1可是索伯車隊比較著急直接把萊科寧弄進了f1搞得這個老頭兒一點兒機會都沒有。

    說起來老頭兒在職業車壇廝混也絕對過二十個年頭了手下倒是簽了一大批卡丁車的車手十來歲的光景絕對是光芒四射的那種。可是後來不是因為天才過早衰退就是因為車手自己根本沒把賽車當成事業去經營導致老頭兒混跡了這麽久的職業車壇也就是個二流貨色。

    可是他自己卻不這麽認為一直堅定的相信自己是這個地球上最出色的車探隻是由於運氣太差才會導致現在這種尷尬的局麵。

    要是提起他的大名在歐洲倒也是赫赫有名的不過僅限於車隊和俱樂部之間知道車迷們對於此人倒是很少聽說。

    他的大名是——法蘭克·法拉利。

    沒錯他就是法拉利創始人恩佐·法拉利的孫子迄今為止他在法拉利還擁有百分之三的股份隻不過這個家夥隻是恩佐的唯一的兒子迪諾·法拉利在外邊的私生子因此是斷然不可能進入法拉利家族的。這一直以來都是歐洲汽車行業的一個笑話本身拉爾典就是私生子11歲之前都沒見過自己的父親恩佐直到1978年恩佐的結妻子去世他才被允許使用家族的姓氏。如果不是迪諾死於腎衰竭估計他也沒機會進入法拉利家族。而大概就是由於相同的身份才讓拉爾典對法蘭克有了些許的同情並且加上迪諾死得早拉爾典覺得法蘭克始終都是迪諾的血脈才會允許他使用法拉利這個家族的姓氏並且慷慨的給了他百分之三的股份。

    其實說起來法蘭克還要比拉爾典大上一歲。拉爾典是195o年出生的而法蘭克卻是迪諾十六歲的時候犯下的錯誤1932年出生的迪諾還真是早熟啊早早的就懂得男女之間的勾當了結果讓那個比他大了足足六歲的女人懷了孕在1949年生下了法蘭克。可是法蘭克卻還必須得管拉爾典叫叔叔這好像也還真是蠻無奈的事情。

    法蘭克的母親是個意大利的模特兒當年認識迪諾的時候他才十五歲恩佐正在積極忙於法拉利的重建工作並且在同年實現了這一目標。一心想要嫁入豪門的模特兒就徹底黏上了迪諾引誘了他生了過早的性關係。可是懷上了迪諾的孩子之後卻遭到了恩佐的極力反對她還是生下了法蘭克但是卻依舊沒能改變恩佐的觀念最終也沒能嫁給迪諾成為正式的夫人。

    不過迪諾還是一直暗中的資助這對母子在佛羅倫薩給他們買了一套房子並且提供了一筆足夠他們生活開銷的金錢。

    可是這樣的好日子也沒過多久法蘭克七歲的時候迪諾就由於生活過於放蕩而罹患了腎衰竭原本就差勁的身體迅崩潰很快就死了。迪諾死了之後這對母子就斷了經濟來源但是在此之前法蘭克就已經從偶爾偷偷過來看望他們的父親身上學習到了很多關於賽車的知識並且對賽車產生了極為濃厚的興趣。

    原本迪諾的確是有意圖將法蘭克培養成一名賽車手的可是英年早逝法蘭克當時剛剛接觸卡丁車（當時叫做高卡）沒多久迪諾死後就基本上與賽車這種燒錢的運動無緣了。但是他對於賽車的喜愛卻沒有減退分毫並且比起一般人來更為偏執和瘋狂。這也是他不過五十三歲但卻頭斑白看起來像是六七十歲的原因。

    到了恩佐的元配夫人死了之後加上恩佐一直沒有第二個兒子這才把拉爾典納入門堂。可是很多人都說如果當時恩佐知道法蘭克的存在也許就沒有拉爾典什麽事兒了反正都是私生子法蘭克總算是恩佐唯一的兒子留下的骨血。可是恩佐一直都以為當年那個模特已經把孩子打掉了這才給了拉爾典機會。

    等到1988年恩佐去世之後一直都知道法蘭克存在的拉爾典很大方的給予了法蘭克使用家族姓氏的權力並且分給他百分之三的法拉利的股份。法蘭克這個人對於家族財富什麽的並不重視他這輩子唯一重視的就是跟賽車有關的東西。當時他也曾要求過進入法拉利旗下管理的法拉利f1車隊可是卻被拉爾典拒絕了。能夠承認法蘭克的存在對於拉爾典來說已經是網開一麵了更何況還給了他百分之三的股份現在還要求進入車隊拉爾典的拒絕也在情理之中。

    可是法蘭克卻一直都流連於賽車周圍坐著前景似乎並不光明的車探的工作。

    這個老家夥最喜歡的城市居然是中國的澳門大概跟澳門很著名的格蘭披治大賽有關總之他一年總有半年的時間是在澳門度過的剩下半年則在全世界亂飛尋找所謂的神奇車手。這也是他會說一口不算太流利的國語的原因。但是這種車探的生涯並不好當原因是法蘭克心氣兒太高總想一下子找一個有希望越塞納或者舒馬赫的家夥基本上不是天才型的選手他都不會放在眼裏。可是這種天才級別的選手又怎麽可能到了十多歲二十歲的時候還沒有經紀人呢？大多數車手都是按部就班來的從小學習卡丁然後拿到好名次進入初級方程式然後雷諾或者f2ooo隨後f3或者f3ooo最後f1偶爾出現像是萊科寧這樣的直接從雷諾跳進f1的本來就少之又少多數都是從f3進入f1的因此法蘭克還真是沒什麽機會。f3的車手願意跟他簽約的也無非是些邊緣型的選手給他們一個機會他們也許能夠成為f1的試車手不給機會也是相當正常的事情那些車手之所以看上他也多半是因為現這個老家夥跟歐洲那些f1的豪門似乎都很熟悉的緣故。（m.101novel.com）