隨著舒馬赫回到賽車之中第二節的排位賽緩緩開始。

    按照第一節排位賽的倒序出場十六輛賽車逐一在觀眾們麵前亮相。

    費斯切拉在這一場的比賽裏使用的是雷諾的終極引擎rs26e可是無論是第一節還是第二節的排位賽他都表現的不算太好。

    第二節排位賽結束之後他也僅僅隻是排在第十名的位置上尷尬的進入明天的正式排位賽名單。

    在這一節的排位賽裏石磊表現的依舊普普通通再次以第四的身份結束了周五的比賽。

    邁凱輪表現的依舊沉迷萊科寧雖然第一節排位賽拿到了第三的成績但是顯然那是不少車手都有保存實力的原因。第二節排位賽他差點兒被擠出前十最終名列第九。

    這一節的排位賽第一被舒馬赫高調獲得一分十秒三二零的成績足夠他昂挺進了。

    在這一節裏同樣跑進了一分十一秒的人是舒馬赫的隊友馬薩他今天真的是憋著一股火啊如果不是舒馬赫不再保存實力他又將收獲一個第一。

    阿隆索這次表現不錯以第三的身份進入明天的正式排位賽。

    可是石磊的隊友庫特哈德卻在這一節慘遭淘汰跟他一起被淘汰的還有豐田的兩位車手以及邁凱輪的新車手羅薩。

    終於。周五地排位賽如期結束大家休息調整一晚即將迎接第二天的正式排位賽。

    周六這天。巴西豔陽高照是一個很適合賽車的日子。

    同樣是經過一係列地各種表演下午兩點半正式排位賽拉開帷幕。x

    在熱身練習的時候十輛賽車一起出可是意外突然生了舒馬赫居然現自己無法進入檔位不得不趕緊回到維修站裏進行搶修。可是。很明顯這時候再進行搶修已經為時已晚他根本無法趕上兩三分鍾之後就要開始的正式排位賽不得不抱憾退出了杆位的爭奪戰。

    看到這一幕許許多多的車迷流下了眼淚在他們的心目當中他們甚至認為舒馬赫很可能就已經因此而離開了冠軍的爭奪行列石磊無論如何都不會再給他機會甚至於石磊隻要進入前八拿到一個積分。隻要死死的阻擋住舒馬赫就可以完成對總冠軍地最後索取。

    在石磊出場之前賽場上排在第一的是本田的巴裏切羅他的成績是一分十秒九三二雖然沒有比昨天的舒馬赫以及馬薩更為出色但是這樣的成績也足夠讓他覺得驕傲了。並且他是今天已經出場的六名車手裏唯一一個跑進了一分十一秒的車手。至少他將收獲一個第二排車的位置。

    石磊出場了很快進入了計時圈的較量。

    很明顯石磊今天一出場。就顯得比昨天前兩節地排位賽要活躍的多甚至有人覺得引擎的轟鳴都要比昨天大了許多顯然。石磊在昨天的比賽裏是刻意的保存了實力的。他現在已經開始學會調整自己的比賽狀態不再每一次出場都拚盡全力了。

    英特拉格斯賽道也是一條逆時針比賽的賽道石磊從起點開始就帶有全力衝刺渾身咆哮的意味。

    石磊的車很快就過了三百但是也就是僅僅剛剛過三百地時候他就要進入第一個名為塞納的下坡連續s型彎道。

    進入第一個彎道的時候石磊的車陡然降至一百五附近。一腳精準地大力刹車。讓他順利的通過了第一個彎隨後刹車繼續。車降至九十通過這個連續彎的第二個彎角隨即全力油門以過兩百的高通過接下來的庫爾瓦彎道。

    庫爾瓦是一個鈍角圓弧形的彎道其彎道倒是並不算太難過但是通過這裏的時候轉向的g值可以達到2.4以上對於車手地頸部是一個相當大地考驗。

    隨後是一條過八百米的大直道在這裏石磊一腳油門到底不斷地提高著檔位很快就把檔位升到了六檔最高在進入下一個彎道之前他的車已經達到了駭人的三百零一。

    在此之前似乎沒有哪個車手能在這裏將車提高到三百以上曾經的紀錄是塞納創造的兩百九十九點七公裏的時現在石磊的車根據測儀的顯示已經過了三百零一這讓全場觀眾為之沸騰！

    解說員也很激動大聲的吼叫著當然很多人都聽不懂他在說什麽這裏指的是聽不懂葡萄牙語的人。

    大致上翻譯過來這個解說員說的是石磊已經在這條賽道上創造了奇跡看起來除非上帝伸手攔住他的賽車否則將不會有人能夠阻攔這小子奪冠的步伐。並且他很是開玩笑的說到如果塞納複活大概很願意看到這一幕看到石磊是如何輕易的幹掉舒馬赫的！誰都知道如果不是塞納那年意外死去舒馬赫很難收獲第一個冠軍頭銜。舒馬赫接了塞納的班而石磊顯然是被塞納派來終結舒馬赫的人選。

    可是石磊的神奇還在繼續他幾乎馬不停蹄的瘋狂向前衝去。

    在通過了中間的一連串的連續彎道之後石磊的紅牛賽車已經來到了整個賽道的第二個計時點。

    在第一個計時點上石磊的車同比巴裏切羅要快了零點三秒左右這簡直就是一個驚世駭俗的數字。

    而在第二個計時點處石磊風馳電掣一般的駛過賽車帶起的大風吹的旁邊的一個廣告牌劈啪作響。

    幾乎是同一瞬間大家除了看到一道殘影經過賽道之後立刻從電子顯示屏上看到了石磊在第二個計時點的成績。

    同比此前最快的巴裏切羅石磊將時間縮短了零點七秒！！

    全場沸騰了而石磊也衝向了最後一個大彎道儒卡奧彎經過這個彎道之後石磊將引來一段整體弧線的加賽道直到他通過終點。

    一腳大叫刹車黑色的紅牛賽車出吱嘎的一聲刹車劇烈的摩擦出了讓人心悸的聲響石磊的賽車以非常優美的弧線劃過了這最後一個大彎道隨即毫不猶豫的提猛衝破紀錄的時刻顯然就在眼前。

    時間一分一秒的過去賽場內所有人的心也都糾結在了一起。為石磊也為舒馬赫更為石磊即將打破的排位賽最快圈紀錄！

    一道黑色的光芒從所有人的眼前忽閃而過帶著瘋狂的咆哮甚至帶來了賽道的微微顫抖。如果不是極的產生在這裏絕對不會出現這樣的顫抖。

    沒錯石磊衝過了終點並且在經過終點的時候賽車的車達到了全場最高的三百二十七！這是一個讓人難以想象的數字通常而言經過終點後還有兩百米左右能夠把賽車的車在通過第一個彎道之前達到三百二以上這已經是讓人覺得很吃驚的數據了。可是石磊卻完全無視那些規矩在還缺少兩百米衝刺的情況下就已經把車提高至三百二十七！

    舒馬赫站在維修站裏看到這一幕幽幽的說了一句：“這小子就是為賽車而生的！”

    相比較塞納和舒馬赫這兩個紀錄終結者而言石磊更像是一個規則的打破者似乎他的目的不僅僅是打破紀錄而是毀壞那些被人認為已久的規則！

    在無視規則的前提下紀錄自然會被大幅度的提高！

    所有人都知道石磊一定打破了這條賽道上的排位賽最快圈紀錄可是等到石磊的成績懸掛在電子顯示板上的時候還是讓所有人嚇掉了下巴！

    一分零九秒零三七！！

    “對不起我很想知道在這條賽道上的排位賽最快圈紀錄是多少？好吧我其實早就知道。在這裏排位賽的最快圈紀錄是蒙托亞2oo4年創造的一分十秒零三七！這說明了什麽？如果不是計時器出了問題那就是電子顯示板出了問題。又或者是石這個神奇的東方小子把蒙托亞的紀錄提高了整整一秒鍾！拜托我們的心髒還能經受住多少次這樣的打擊？天呐可憐的老舒米我現在幾乎可以提前幫你承認今年的總冠軍是屬於石的！再見了舒米再見了大叔再見了車王因為我們有了新的車王！”

    解說員滿口胡說八道在決賽還沒開始的時候就提前向舒馬赫告別了。

    舒馬赫當然能聽懂他的葡萄牙語當時就生出一種掏刀子殺人的衝動。但是考慮到法律問題最終決定罷手。但是石磊真的太可怕了！（m.101novel.com）