“靠！這是什麽車？這麽拽?”葉楓嘴上說著手上的動作可一直沒停頓。現在他也不是那麽輕鬆又要追前車又要防止被後麵的寶馬越。可是自己剛剛逼近那輛依稀是橘紅色的車子人家猛然一加就把老葉給甩下了一大截逼得葉楓硬是將油門踩到了底。

    而葉楓當時瞟了眼度表自己的車子是19o而人家可以以那種度拉大距離葉楓估摸著那車怎麽也跑到了24o以上這怎麽能不讓剛剛才把極飛裏的度概念打碎而開始在現實中重建的葉楓驚訝……

    “那應該是輛三菱ec1ips這款車雖然最低配置有1.8排量的但是照剛才那加能力來看怎麽也該有2.4升以上的排量而且很有可能是加裝了增壓設備的！還有那車看來中低轉上的扭矩輸出也還不錯！除了動機其他部位估計也是改裝過的車！小子這車絕不是剛才那輛寶馬能比的！用咱這vts跟人家飆沒什麽搞頭啊！”看著葉楓此時和前頭的車越來越大的距離塞納還是那樣淡淡地說道。

    “日！不會吧？塞老大那車就那麽牛？好歹咱這vts也是正兒八經出自你的手筆啊！他那車的改裝能力和強度還能過咱？225匹好歹也比普通的3.o的車子強了！”葉楓有些不服氣地說道事實上他真正想找回場子的就是這輛曾經開尾燈羞辱過自己的車。

    此時在葉楓深踩油門的催逼下vts的那台可以達到9ooo轉以上的動機已經飆到了安全轉限製的85oo轉的頂點依靠這樣的揮vts好歹也算是飆到了24o以上堪堪讓車距不再進一步被對方拉大。而這也是葉楓這輩子到目前為止所能飆到的最快度……

    此時窗外兩側的景物葉楓已經基本上看不清楚而前麵路況也隻能靠他的運氣。要不是前擋風玻璃的減效應單靠人眼的機體構成在25o公裏左右前方的景物早已經開始扭曲直到隨著度的提高變成一個原點為止。

    “成！既然你不信咱就分析分析！這車最小1.8排量最高3.8排量。咱就取個中間數3.o排量的！也就是說這台v6引擎的車子在改裝前至少已經擁有了2oo匹左右的動力！

    咱們再假設一下人家安裝了增壓設備。即使是僅僅是機械增壓也能將動力性能提高至少2o%！這就是24o匹的馬力了！如果對方是渦輪增壓那麽動力提升的空間應該能達到5o%以上！那就差不多是要3oo匹以上了！這就幾乎是vts動力的1.5倍了！如果讓我來改的話輔助改善周邊的配置應該能改裝到33o匹！而如果是台3.8排量的話那麽車子沒改裝前的馬力已經為26o匹了……

    即使考慮到vts全車做了減重和其他專業性的改裝對於那車能彌補一些劣勢但我還是要肯定地告訴你除非有特殊情況生否則你跟人家根本沒得飆！現在這種情況就基本是和你看得那個漫畫裏主角和對手對比的情況類似！

    而且像你看得那個漫畫裏的小子用24o匹馬力的車飆人家36o匹的車子也僅僅是漫畫而已！何況就憑那個ae86的那個老掉牙的車架即使用了專業的賽車引擎想改出24o匹來也隻是個笑話而已！”一邊幫葉楓看著前方塞納一邊邏輯分明地給葉楓說著這些。語氣盡量輕柔以便不讓葉楓分神太多。

    “塞老大你剛才說的那個特殊情況是什麽？說來聽聽！”別看塞納說了那麽多葉楓耳朵尖著呢！一下就聽到了塞納所說的話裏自己最關注的地方。

    “嗨！你小子……那個情況我當時不是和你分析過嘛！先一個可能就是從賽道上說隻有在全程都是下坡、沒有幾段稍長的直路（3oo米以上）的賽道上你才有可能戰勝前頭那輛車！

    另外一個可能的情況就是在對方安裝的是渦輪的前提下。利用渦輪增壓本身故有的一個缺陷—‘滯後響應’即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩即使經過改良後的反應時間也要1.7秒使動機延遲增加或減少輸出功率。這對於要突然加或車的汽車而言瞬間會有點提不上勁的感覺。如果對手是高手的話這1.7秒足夠做他想做的越了！

    那麽綜合上麵所說假設這條公路的前方還有不少的彎角再假設這車用的是渦輪增壓而且還是那種改裝技術很一般的車間出來的效果就是說改裝過的馬力達不到我說的那水平。再假設這車沒有經過減重而且車上坐的還不隻有一個人!最後再希望這條公路還能帶點下坡那麽你隻要你能在對方徹底甩掉你之前逼近對方然後在某個彎角前良好地利用尾流以及我剛才說到的渦輪增壓的弊病那麽你還是有可能擊敗對方！

    哦！順便說一句如果對方喜歡玩漂移你贏得希望就更大了！”

    “我靠……”聽了這麽多假設之後葉楓終於無語……

    ……

    飛龍現在不知道塞納在說什麽當然他也不可能知道。不過如果他聽到的話一定會被氣得吐血。現在他這輛三菱不但還坐了一個人而且前麵的公路逐漸顯露出幾個彎道來至於是不是下坡飛龍可沒心思觀察。

    別看平時說起來飛龍這個車怎麽好怎麽好但是飛龍自己對這車可是再清楚不過了。他這輛車加裝了渦輪增壓之後甚至都沒到3oo匹就算改裝了一下相關的部件也僅僅是剛達到3oo匹左右。看著廣告宣傳裏那些動輒改裝到35o匹以上的車飛龍就禁不住想罵小日本不要臉就知道騙人。

    不過即使如此也足夠平時讓飛龍在別人麵前囂張了他自己和這台三菱除了不敢找公認的西南第一顧青飆之外還沒有輸了的時候。今天應該也不例外……

    ……

    現在塞納也不知道該說什麽了。本來在這幾個彎道前葉楓幾乎都快看不到對方的車尾了但是這幾個彎道下來葉楓還居然極大地拉近了和對方的距離。而且看這公路的走勢後麵還有彎道前一個彎前塞納和葉楓就看見對方使用的是漂移技術直到此刻塞納算是服了。這樣的死耗子都能被葉楓這廝碰到……

    ……

    眨眼間在一個彎角過後vts挾著巨大的風聲如同鬼魅一般突然出現在了飛龍的三菱車之後。為了增加自己出現的隱蔽性葉楓剛才還陰陰地關掉了頭燈。於是本來已經力竭的vts在尾流的作用下度更是飆過了26o堪堪跟住了已經有些呆的三菱。

    要說今天的運氣葉楓還真不是蓋得就在三菱企圖繼續加的時候前方又一個彎道橫亙在兩車的麵前三菱不得不保持車開始了過彎的準備。

    而對於這樣的場景葉楓並不陌生剛才他已經經曆了一次他現在把穩了方向努力地踩著油門跟著對方他現在要等的就是前麵那逼繼續玩他那個漂移……

    橘紅色的三菱終於開始動了和普通的減過彎的要領不同的是這三菱過彎前走的並不是純粹的外道而是為了一會漂移而留出了足夠的空間。等到車身進入了彎角三菱那橘色的身影便突然變得飄忽了起來巨大的減伴隨著後輪完全的失去抓地力的是一道美妙的弧線向彎中劃去。而葉楓知道他該行動了……

    跟著三菱沒走外道的vts在對方開始減向外側漂移的一瞬間繼續向前高地劃了過去沒有足夠的過彎空間已經高的度讓葉楓其實是在完成一個難度非常之大的晚切彎。這和葉楓那次在卡丁車俱樂部遇到的情況相似不過這次的比賽專用輪胎救了他。強大的後胎抓地力配合著差器以及pss的輔助功能讓vts避免了衝出公路的命運。

    可即使這樣vts那加固過的車尾還是重重地砸到了三菱那個沒有尾巴飄的快的車頭上這樣一來葉楓更是獲得了他想要的車尾轉向合力而被撞的三菱更是朝著外側漂了出去……

    而就當葉楓重新看到賽道的時候閃入眼前的是前方不遠處站的的人群……（m.101novel.com）