無疑問這場比賽從開始到現在所呈現出來的車場的情形絕對是f1近年比賽裏非常罕見的一次尤其這樣的車都是在霍根海姆這條高賽道的晴朗天氣下生的這就更為難能可貴了！要知道在良好的賽道狀況下的車要比雨天濕滑路麵上的車難度更大！因此現在的觀眾已經有些目不暇接的感覺了很多來到霍根海姆看比賽的車迷甚至都已經忘記了自己上一次親眼看到車是在什麽時候而今天的車一來就是如此之多......

    先是來自巴頓在起跑階段的精彩演出！然後是被阿隆索越的萊科寧在隨後的幾圈裏漂亮地將第二的位置重新掌控在自己手中。然後又是似乎有些勢不可擋的巴頓對自己隊友佐藤和豐田車手潘尼斯的連續越。

    而現在在賽道上一次精彩的越又一次吸引住了大家的眼光那就是葉楓完成地對佐藤的那次越！不過當所有人還在準備細細品味葉楓利用更短的過彎半徑生生將佐藤擠到外道上的精彩時賽道上又生了一次越！

    又是巴頓！這位英美車隊的英國車手今天的狀態簡直燙的不得了！就在前定風翼需要緊急修理的巴裏切羅剛剛露出進站跡象的時候巴頓很快就完成了一個本場比賽的單圈紀錄然後險險地趕在巴西人出站之前便從出站口提前掠過。這樣巴頓便又進一位成了第七！在並不是起跑階段還能保持這樣的車頻率。巴頓地表現足以讓所有人都歎為觀止至於此時在賽道上的其他車手。都瞬時被英國人一往無前地氣勢給比了下去......

    ......

    盡管曆經了周折越了佐藤琢磨之後的葉楓也僅僅是重新將自己起跑時第十的位置給找了回來。現在心裏想的自然是盡快越前麵的潘尼斯和巴裏切羅不過先他得把自己剛才在佐藤的壓製下和前方集團的距離給追回來。比賽已經開始了將近1o圈從一開始比賽地強度和難度就遠遠過了以往葉楓參加的兩場比賽。從某種意義上來講f1的比賽越是在靠前的位置上跑就越是有更大的選擇性空間。而此時葉楓已經顧不上想他之前還有多少位車手等待他越了。因為如果都是像越佐藤琢磨那樣的難度的話葉楓一想站上領獎台那樣的念頭鐵定會直接在賽道上崩潰！不過就在這個時候轉機出現了。

    幾乎是在毫無征兆的情況下當越佐藤地葉楓連續將賽車飆到極限狀態完成了幾圈比賽之後漸漸和前方的集團拉短距離之後葉楓現此時在他正前方的卻是之前以第七位身份起跑的巴裏切羅！葉楓之前並不知道巴西人在出站之前除了被巴頓越之外還在出站之後由於賽車重載和輪胎溫度不高地原因又被法國車手潘尼斯給越。

    不過現在老葉可以肯定的是。巴西人的這輛f2oo4此時絕對跑不過自己的f-26這從自己已經和巴裏切羅距離很近之後巴西人地加依舊有些沉重上可以明顯看出。因此現在已經急得有些紅眼的葉楓才不管前麵的次序到底生了什麽變化而立時將賽車進一步催逼著朝著那輛紅色的法拉利賽車奔去......

    巴裏切羅很快就意識到身後的對手強烈的車意圖。而且還感覺到了自己的重載油賽車在和對方相比度上地劣勢。不過身經百戰的巴西人並不想就此讓自己再退後一位這場比賽對於巴裏切羅來講已經足夠鬱悶先是被撞掉了前定風翼而被迫提前進站並且再次加了很重的油以減少一次進站然後不得不以更重的賽車和對手周旋的巴裏切羅在出站前後又被巴頓和潘尼斯先後越。此時的法拉利二號車手明顯處於氣頭上。因此麵對葉楓的挑戰巴裏切羅直接選擇的便是拚命將對手車的線路牢牢封死......

    賽道上很快便出現了葉楓和巴裏切羅一紅一藍兩輛賽車捉對展開的激烈周旋。藍色的那輛賽車明顯在度和一往無前的氣勢上占據壓倒性的越對手的決心。不過那輛紅色的法拉利現在就像暴風雨中的一塊磐石任由著猛烈的風雨進行著敲打而依舊巋然不動！這是一次年輕與成熟、漏*點與穩健、度與防守之間的單對單！藍色的烈火和紅色的堅冰之間的對抗立時將懂行的車迷和此時的德國電視人的視線給吸引了過

    有的人都想看看葉楓能不能跨過巴裏切羅這個開賽到勁的一個對手的阻擊......

    麵對巴西人鐵桶一般的嚴密防守葉楓此時真的是將自己全部的能量都釋放出來了！毫無疑問即使在他第一站比賽遭遇阿隆索那樣的擋車的時候都沒有能體會到此時在麵對巴裏切羅是的壓力。事實證明。舒馬赫的輝煌的幾個連冠當中絕對少不了隊友巴裏切羅的強有力的支持法拉利車隊能有今天的成就他們的二號車手絕對也是勞苦功高的人物！而此時他對葉楓的防守也很好地詮釋出一個頂級的二號車手所必備的戰術素養巴西人能有今天的成就絕非浪得虛名！而現在的葉楓已經沒有任何的退路如果他還不能盡快擺脫對手的阻擋的話那麽很快就要進站加油的他將會麵對一個更加嚴峻的形勢......

    不過現在葉楓難受也不見得巴裏切羅就好受到了哪兒去。用重載油的賽車去阻擋一輛輕載油的賽車本來就是一件異常艱難的事情。而巴裏切羅身後又是那個連阿隆索都幾乎無法阻擋的中國小子所以巴裏切羅很快就將自己完全壓製對手的想法拋到了一邊現在在他的心裏就是盡量和對手周旋能拖多久就拖上多久......

    終於當霍根海姆的那個賽道最遠端的銳角彎前f2oo4時沉重的車身終於還是讓巴裏切羅在將車頭指向彎心的過程中浪費了一點點寶貴的時間而已經追的很近的葉楓自然不會浪費這樣一個太過難得的機會而一舉將難纏的巴西人給了過去。不過對於巴裏切羅來講他也沒有太大的損失因為此前他已經牢牢地擋了葉楓將近2這絕對已經是一個讓人難以置信的成績了！而此時留給葉楓拉大與對手距離的圈數已經不多擺在葉楓麵前的形勢依舊異常嚴峻......

    ......

    現在的葉楓已經沒有一點點完成車後的那種喜悅了！取而代之的是這個家夥在車之後立時更加徹底地踩下了自己的油門。他已經被巴裏切羅壓製了太長的時間所以葉楓必須趁著自己車的在進站之前趕上並且過更多的對手。真正到了這個比賽的嚴酷性和艱難程度都赤裸裸地展現在葉楓麵前的時候他已經沒有更多的心思去想其他的什麽問題了。事實再次證明塞納在賽前讓葉楓照辦的話是多麽睿智。於是那輛藍色的f-26抰著葉楓一往無前的決心開始了又一次進站前的絕地咆哮......

    不過現在葉楓距離他之前的潘尼斯的距離實在太過巨大了！而且對方同樣是輕載油。雖然葉楓憑借威廉姆斯賽車相對於豐田賽車更加優越的度優勢正在將兩者的差距一點點拉近但是在他的耳機裏此時卻傳來了邁克爾的聲音。

    “葉！不能再繼續冒險了！趕快進站！你的油量已經到了一個非常危險的底線！”

    這可真是怕什麽就來什麽葉楓故意不去想油量的問題但是這並不表示這個問題可以被他逃避。邁克爾此時的話無疑像一根針一般刺到了老葉的心上。

    “邁克爾那好吧！我要進站了！記得！這次給我很少的油量！我需要更長時間的輕載油狀態！”看著自己此時還並沒有和巴裏切羅拉開到足夠安全的距離而且還和前方的潘尼斯有一點差距無奈的葉楓隻能聽從了邁克爾的建議不過此時已經完全著急和亢奮的葉楓還是向車隊總監提出了自己想法現在他葉楓需要的除了度還是度......

    “這......好吧！葉！不過我得提醒你的是！這樣臨時改變過後的進站策略無疑是非常危險的事情！那麽現在進站吧！孩子！”邁克爾還是沒想到葉楓會在這個時候如此堅決而急促地提出了自己的改變性建議但是畢竟不是一個菜鳥總監邁克爾還是在最快度下答應了葉楓現在絕不是扯皮的時候而邁克爾也明白有些時候車手比他們這些等在監視器後麵的人更能直觀的把握一場比賽的節奏......

    於是很快做出決定的威廉姆斯車隊從車手到車隊成員都開始緊張地忙碌了起來而更加巧合的是此時在葉楓前麵的潘尼斯也仿佛是和葉楓約好了一般也在這圈選擇了進站加油......（m.101novel.com）