的排位賽規則從一開始就存在著他獨有的殘酷性不隻在這種規則下玩過兩次的車手恐怕很難真的從中體會多少。不過隨著比賽的繼續進行很多還習慣於上賽季那種大家一起跑一圈然後定座次規則的人就得要品嚐其中的苦果了……

    而且最為關鍵的是不僅僅是車手摸不準新的排位賽規則很多車隊的後援團們也不是很清楚其中的真諦。這不被賽車技術方麵的問題搞得焦頭爛額的威廉姆斯車隊總監邁克爾就犯了一個不大不小的錯誤在現在正在進行的本賽季第三站澳大利亞大獎賽的第一階段排位淘汰賽上就犯了一個不大不小的錯誤。在因賽車事故而一度中斷的排位賽重新開啟隻剩下最後2鍾的時候邁克爾讓此前的計時圈很不理想的葉楓重新做最後一搏但是無巧不成書地此時擋在老葉身前的確實今年剛剛轉投本田車隊的老將巴裏切羅……

    按說排在巴裏切羅之後對於葉楓來講也沒什麽畢竟今年本田賽車表現還不錯而且現在老巴也沒有保險進入第二階段排位賽必然會拚力一搏。但是更加不巧的是此時排在老巴之前的卻是本田支持的級亞久利車隊的井出有治的賽車攤上這麽一位對於老巴和他身後的葉楓來講可就不妙了……

    為什麽？要知道在這個賽季前大家就曾經擔心過度奇慢的級亞久裏地賽車可能會成為排位賽裏的“賽道殺手”而現在井出有治終於把這個響亮地名頭攬在了自己名下。之前基米.雷克南夠幸運。一出維修站芬蘭人就果斷地利用車越了這個大黴星。可是後麵出現的老巴和老葉就沒這麽幸運了。老巴的賽車沒老萊的好。但又不是老葉能很快越的。所以井出有治擋住了巴裏切羅而後老巴又擋住了後麵的葉楓。而老巴對前麵的這位日本人地越直到最後一個彎角才實現。這樣即使後麵的葉楓再想越前麵這位罪魁也沒有任何的時間了。就連巴裏切羅也因為前麵耽誤的時間太多這次越也幾乎變得沒什麽意義……

    第一階段排位賽的結果很快出來了巴裏切羅最鬱悶他最終排在第17.u+第一階段排位賽“英勇就義”之前還一鼓作氣把巴裏切羅、葉楓這兩位倒黴蛋拉下了馬……

    這可讓威廉姆斯和葉楓的支持者們有些大跌眼鏡了。這個賽季這支車隊是遇到了些問題不假可是也還不至於落到第一階段排位賽就被淘汰的地步吧？不過這還不是事情的全部讓大家更是大跌眼鏡的事情還在後頭。

    這個時候澳大利亞電視人已經把大半地鏡頭都用來追蹤黴到家的葉楓身上。在幾乎算是尾相接的威廉姆斯、級亞久利、本田三輛被淘汰的賽車一起回到維修站裏之後人們在鏡頭裏並沒有看到葉楓把賽車駛回車房而是直接把車停到了和本田車隊一牆之隔地級亞久利的車房門口。

    然後更加讓人瞠目結舌的是葉楓迅地跳出了座艙摘下了頭盔朝著也已經跳出座艙的級亞久利車手井出有治快步走了過去。現在全世界人都看得出這名中國車手臉上盛怒到極點地表情。而旁邊的巴裏切羅似乎也看出了中國小夥的不對頭第一個反應過來快步地朝葉楓跑了過去。一時間沒有反應過來的井出有治和級亞久利的一幫人望著莫名其妙的葉楓卻一時間不知道該幹些什麽都呆在了那裏。而這個時候的威廉姆斯地車房更是亂成了一團。有的人在找葉楓到了哪裏而在監視器上看到葉楓反常表現的邁克爾等人則在大叫著讓車隊人員趕緊去找葉楓避免葉楓做出什麽過激的事情來……

    不過一切都已經晚了還沒等最先反應過來的巴裏切羅拉住葉楓。這個已經怒火中燒的家夥便已經揮起自己的右拳重重地打在了井出有治的臉上這一拳是如此之重重到直接把日本車手打得一個趔趄坐在了地上。這個時候人們才反應過來到底生了什麽才都紛紛圍了上來……

    一拳打倒了這個讓自己淘汰的家夥已經氣急的老葉可一點都沒有停手的意思。而是繼續想要衝上去教訓對方。這個時候級亞久利的幾位工作人員也怒氣衝衝地跑了過來有的準備護住地上的井出有治。有的則要跳過來找葉楓替隊友報仇。而這個時候平時和葉楓私交不錯的老巴的作用就凸顯出來了！他先是一把緊緊地拉住了暴走的葉楓然後又瞪著雙眼怒視著想要衝過來做些什麽的級亞久利的工作人員。

    看到老巴這副模樣幾個剛剛才進入f1***裏的工作人員頓時有點心虛人家老巴畢竟是大牌車手自己隻不過是小小的工作人員。要是打了老巴或者葉楓那麽他們也就不用再在f1裏混了。所以這些這些人看到巴裏切羅護住了葉楓沒有繼續過來的意思便也打消了衝過來的念頭而是把注意力放在了地上的隊友身上……

    隨著這一停滯現場大多數都才反應過來剛才生了什麽。四周剛才還呆的記者們都匆匆圍了過來拍照的拍照、攝影的攝影。而這個時候威廉姆斯車隊的大隊人馬也趕了過來一邊推搡著圍住葉楓的記者和一些級亞久利車隊的人員一邊想把葉楓趕緊從人群中弄出來。總之事情展到了現在葉楓和井出有治這架是不可能打起來了但是現場的情況卻比剛才更亂了。

    直到此刻巴裏切羅還是緊緊拽著葉楓。生怕他再有所衝動。而被人群這麽一折騰剛才被怒火迷了心竅的葉楓也冷靜了下來。他先是用另一隻手拍了拍如此幫他地巴裏切羅。然後很感激地對這位前輩車手說道說實話老

    也沒想到人家巴裏切羅會這麽維護他。要不是巴西不管是他葉楓打傷了井出有治還是級亞久利的人把葉楓給揍了這事情地後果都不是葉楓所能承受的。

    “魯本沒事了！放開我吧！我不會再鬧了！剛才是我太衝動了不過也是那個小子太可惡。自己車慢居然不讓車！”葉楓說這話的時候一邊示意巴裏切羅他已經平靜下來一邊嘴裏還有點耿耿於懷的意味。因為一個18名的排位對現在的葉楓和威廉姆斯來講同樣是難

    “嗨！沒辦法誰叫我們恰巧遇到這樣地人呢！你確實有點衝動了！不過剛才那拳打得真的很帥！很解氣！嘿嘿就當你也替我報仇了！”巴裏切羅看葉楓沒事一邊鬆開雙手一邊也用葡萄牙語低聲地跟葉楓說道。說到最後老巴還神秘地對老葉笑著眨了眨眼睛……

    “嗨！要不是你最後過了那個家夥讓我知道你也是受害者的話說不定我現在是在找你的麻煩呢！”看見巴裏切羅那副怪樣葉楓也笑著朝老巴開起了玩笑。

    “哈！就算是我擋你了又怎麽樣？難道你還敢揍我一拳？反了你了！”

    “哼！我怎麽會不敢？你現在要不要試試？”

    “來啊！誰怕誰啊？”

    這兩個人一邊在那裏說的劍拔弩張。但是身體卻攬在一起相跟著擠出人群往外走一點也沒有剛剛捅了簍子的覺悟。而這個時候井出有治在隊友的幫助下才終於從地上憤憤地站了起來。但是看著遠處有說有笑的巴裏切羅和葉楓井出有治也隻能自認倒黴。誰叫他擋了人家的車呢？而他畢竟是今年地菜鳥車手他的車隊也不是f1裏的權貴勢力。所以還是別和像葉楓、巴裏切羅這樣的人鬧到不可開交地好這個虧他井出有治也隻能這麽默默認了……

    ……

    葉楓這下算是把最近心中的怨氣給出了不過也讓自己再次處於麻煩之中。不過在老外的世界裏倒是有條好處那就是葉楓打了人就算打了。沒有人再去像中國的那些領導們開會批鬥葉楓也沒有讓葉楓深刻反省自己地錯誤並要給組織寫出深刻的檢查來。所以這件事生後邁克爾和老威廉姆斯以及車隊的所有人都沒有對葉楓有任何言語上的不滿。

    與此同時邁克爾在事的第一時間裏也開始默默地在f1賽事管理委員會對葉楓的處罰進行積極的斡旋。在這裏人們不會把老葉當成一個被教育地孩子在這裏人們信奉的是成年人的遊戲規則。葉楓在打人的那一刻起就應該想到這件事的後果並且準備為自己的行為承擔責任。而現在車隊的任務就是想法設法去減小葉楓被處罰的程度。

    而在比賽組委會的辦公區裏更讓很多國人難以想像的邁克爾現在的狀態。這個老狐狸一改往日溫文爾雅的態度而是換上一張死豬皮一副有持無恐的模樣。

    “禁賽？這絕對不行！是！我們的葉楓是打人了！不過那又怎樣？你們難道沒有看見之前級亞久利的那個日本小子如何來擋本田和我們車隊的賽車嗎？他們這樣違規的事情我們都還沒上訴打他一下又怎麽了？大不了賠他點醫療費了事！”一聽賽事主管聲稱要讓葉楓停賽邁克爾知道是對方漫天要價便針鋒相對地說道。

    “這是不可能的！葉楓打人就是很嚴重的行為！必須接受嚴重的處罰！”

    “處罰就處罰吧！不過禁賽是絕對不可能的！我希望你在做出決定之前最好看看去年損失了葉楓之後f1隨後各站比賽的上座率變化！不要告訴我你不怕那些f1的頂級讚助商們在收入銳減之後不來找你的麻煩！我可以負責任的告訴你葉楓就是我們大家的搖錢樹！為了一個你連他名字都叫不上來的日本小子禁賽葉楓？你秀逗了？”

    “你……”那個比賽主管硬是被邁克爾的無賴氣得抖但是他也知道禁賽葉楓很不現實便又繼續說道。“那也必須處罰！至少要罰款1萬美金外加這場比賽退後1o名車！”

    “成交！”

    ……

    對於葉楓打人事件地處理。賽事管理委員會出人意料地在很短的時間裏便做出了最終地處理決定。葉楓需要為打人的行為付出1萬美元的罰款和本場比賽退後1o名車。這樣的決定一出來大家就知道級亞久利和井出有治這個虧是吃定了。葉楓和威廉姆斯不會在乎1萬美元的罰款更不會在乎退後1o位的車。因為現在葉楓都已經排在18位了總共隻有22輛賽車還能退到什麽地方去？所以這樣的處了葉楓打人地行為同時在f1裏再次體現出某種程度上的不公平。不過也正如邁克爾所說的。的確也沒有多少人會為一個小小的不知名的日本車手去鳴不平。這件事件也隻不過算是給緊張的比賽添加了一點另類的插曲而已。

    不過這樣一來葉楓的這次澳大利亞之行也就基本和勝利無緣了。想要以目前威廉姆斯賽車地狀態從最後一位車來實現級逆轉基本是不可能的。葉楓最務實的還是努力在這一站搶到一個積分。可是這樣一來葉楓和前麵幾位競爭對手的差距便又被拉大了……

    果然即使在最終有8賽車退賽地情況下最後一位車的老葉還是最終和積分失之交臂了這也是葉楓連續兩站比賽沒能取到積分。這一戰葉楓不能說揮不好他曾經一度從最後一位追到了第十二的位置可是在這之後。他先是遭遇到了這站比賽同樣在排位賽裏時運不繼的車王地頑強阻擊然後有遭遇到來自寶馬的兩部賽車的前後包夾。在擔心引擎再次爆缸的重重壓力之下葉楓取得第九的成績已經很不容易。

    一戰比賽依舊是雷諾的天下。阿隆索憑借這一站比為自己贏得了生涯第十座分站賽冠軍獎杯而且還為雷諾車隊實現了車隊新賽季三連冠。也許現在就下定論還為時尚早。不過至少在這個時候雷諾對衛冕地野心和實力已經顯露無疑……

    ……

    澳大利亞站的比賽已經結束了不過圍繞葉楓的那個火爆的打人時間各家媒體還不想這麽就輕易放過。對於老葉幹仗這件事歐洲的媒體清一色地都覺得葉楓這事幹的挺正常年輕人嘛就是會比較衝動。而像之前的葉楓。其實在這個年齡段也算是個非常乖的家夥了。歐洲的媒體還是比較關心葉楓和車隊目前遇到的困境大家都在探討今年葉楓可能取得的名次和現在問題該如何解決。

    而亞洲的媒體就比較有趣了其中自然而然地多了幾分政治的意味。對葉楓這一舉動的評價比較負麵的自然還是井出有治的祖國日本的媒體。日本比較有影響力的《朝日新聞》的體育版就以“葉楓的失禮是給亞洲車手摸黑”的標題來猛烈抨擊了葉楓的粗魯行為然後該評論還認為級亞久利車隊以及井出有治本人對於這件事的態度過於軟弱簡直是丟了全大和民族的臉麵。但到最後朝日新聞的評論員也不得不承認f1那個***其實就是崇拜實力的地方現在日本的車隊和車手遭受了這樣的“屈辱”還不敢吭聲。說到底還是因為車隊的成績太差的緣故文中建議各大日本汽車製造商加大對頂級賽車賽事的投入而不是隻在日本國內完自己的漂移。隻有這樣才能真正讓世界上越來越多的人在開日本車的同時從內心深處真正地認可日本車的優越性……

    反過來中國的媒體對於葉楓打人事件的評價就比較顯得曖昧了。讓人有些看不懂的是中國的媒體既沒有像以往那樣慣例性地認為葉楓過激的行為丟了國人的臉這是因為畢竟處o6年國內反對相參拜問題如此強烈的時段葉楓打了一個日本人這樣的行為無論如何作為一個正常的國人是罵不出來的。但是又由於中國新聞界一貫的“言論管製”雖然很多人是在心裏替老葉的那解氣的一拳喝彩但也沒有哪家媒體敢於跳出來公開替葉楓的行為叫好。於是這就形成了中國媒體目前這種處於矛盾的壓抑狀態下的曖昧情緒……

    ……

    外麵的紛紛擾擾早已經不會給葉楓帶來任何的影響。反倒是經過了澳大利亞這麽一站算是葉楓職業生涯“汙點”的比賽之後葉楓總算可以把從1月到現在積攢的各種負麵情緒和壓力通過一個也許有些不太恰當的宣泄通道稍釋放了一下。再這樣背負著重重的壓力下去葉楓真的不知道自己還能堅持多久或者說說不定哪一天他就得被壓得趴下、崩潰。

    現在車子不行排名很爛缸也爆過人也打了……

    當所有的一切都糟糕到貌似不能再糟糕的時候葉楓此時的心態卻終於能放到了一個比之前一定要奪冠那樣的要求低了很多的境地上現在的老葉已經不再去想冠軍之類的事情了反正現在的賽車就是這個樣子而且貌似也沒有什麽東西可以在近期內有很大的起色那麽這個賽季該怎麽辦？是這麽隨波逐流、自暴自棄下去？還是得努力做點什麽？朝什麽方向努力？怎麽努力？這些都是現在葉楓開始思索的東西。也許他本人對於現在他自己的改變還沒有覺但是塞納卻知道在經過了前一段理想與現實的強烈落差的衝擊下現在的葉楓終於開始麵對現實了雖然這個現實並不是他想要接受的可是這個世界又哪裏有那麽多完美的事情存在？

    按照塞納的話來講葉楓的這一拳實際上在打了井出有治的同時也把葉楓自己之前的“精神潔癬”給擊碎了。賽季就是賽季當一個車手人為地給其附著很多不切實際的希冀、憧憬的時候往往不是什麽好事……

    葉楓自然不會選擇自暴自棄而且這個賽季即使賽車不行葉楓還是想努力爭取最好的成績。車不行自然就要想辦法通過其他的辦法去彌補賽車不足。那麽唯一的辦法就隻剩下來不斷提高自己的駕駛技巧這一途徑了！

    所以在對今年的賽車性能的希望徹底破滅之後葉楓終止了自己繼續在賽車技術問題上“浪費時間”而是在葉楓跳出試車手生涯之後很長時間裏第一次重新將所有的精力都放在了改善自己的駕駛技藝上。現在的葉楓又幾乎回到了兩年前剛剛來到威廉姆斯車隊那個時候的狀態每天除了進行身體訓練之外就是駕駛著賽車不斷地在賽車場狂飆而這個家夥唯一的休息甚至也變成了一個人貓在車隊資料室裏靜靜地觀看各種各樣的賽車比賽錄像……

    老葉現在對提高技術的如此癡迷以至於連威廉姆斯車隊內部的成員都開始認為葉楓這絕對是受了此前一係列事件的打擊而陷入了一種自閉狀態裏。大家都很著急但是又沒有什麽辦法不過又有誰能知道現在的老葉在回歸簡單之後重新找到了以前作為一個單純車手的樂趣而在這樣的樂趣裏葉楓對於駕駛技術的認識又在不斷地提高著這樣的日子日複一日以至於多年之後的老葉在評價他職業生涯最為重要的一個階段的時候他總會毫不猶豫地提到現在的這段“艱苦歲月”隻有他自己才最清楚也正是在這段時間裏類似於閉關一般的艱苦磨練才給他日後的駕駛技藝突飛猛進直到達到一代車王的高度打下了最為堅實的基礎……

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