整個英國的驕傲漢密爾頓以杆位出戰卻最後連領獎台都未能登上萊科寧最終實現了對阿隆索的逆轉而葉楓更是戲劇性地以最後一名的位置出戰卻在最後登上了領獎台……

    這就o7賽季的f1英國站大獎賽如此一場跌起伏、高潮不斷的大戲注定會成o7年整個賽季的一個亮點被人們長久的記憶.回到歐洲的幾場勝利法拉利車隊已經在成績上慢慢追回了不少分數而萊科寧和葉楓憑借著幾場勝利也將個人的積分進一步向對手靠攏。

    截止英國站大獎賽阿隆索仍然以57分高居榜而漢5分之差緊隨其後。萊科寧依舊以44分位居第三而上升最快的便是葉楓憑借一次分站賽冠軍一個第三葉楓已經以32個積分上升到然他與阿隆索之間的差距還有些巨大但是看過英國站比賽的人們都相信如果葉楓能夠延續這樣的良好狀態那麽這個賽季便很有可能是上個賽季的翻版。

    ……

    英國站的硝煙逐漸散去這時車壇裏最為吸引眼球的無疑還是已經被吵得沸沸揚揚的“間諜門”事件。

    在經過了一係列的調查取證後事件終於有了進一步的展。

    712國際汽聯通知邁凱輪車隊。要求他們出席7月26日msc（世界汽車運動理事會）召開的特別調查會就該車隊主設計師麥克-考夫蘭涉嫌地f1議：作為撤銷在意大利高級法院的指控考夫蘭將提供一份關於“間諜案”一切相關細節地書麵陳述文件。

    715媒體曝光了尼基爾-斯蒂芬出賣給邁凱輪車隊的機密文件多達

    716日對於7月26舉行的聽證會國際汽聯一共準備了三十個問題等待邁凱輪方麵給予回答其中主要包4到7月之間邁?一些行為和動機。另外尼基爾-斯蒂芬通過自己的私人律師對外表示自己正積極準備將前東家告上法庭。理由是法拉利涉嫌非法追蹤和偽造事實。

    72o邁凱輪兩位車手出麵捍衛車隊的清白。漢密爾頓堅信邁凱輪車隊是清白的同時表示對老板丹尼斯地信任和支持；阿隆索則稱國際汽聯會作出一個正確的決定。

    而細心的媒體也從阿隆索與漢密爾頓兩人的對外聲明的細小差別嗅到了一絲不尋常的意味。作為丹尼斯細心培養出的嫡係漢密爾頓的聲明自然對事件而言沒有太大的可信性。而阿隆索作為一個才剛剛加入車隊不久地人來說在這樣一個敏感時期卻說出這樣中立性很強的話來不由地讓人紛紛猜測西班牙人目前與邁凱倫車隊內部的關係到底如何。

    不過這樣的一個猜測很明顯並不占主流現在被媒體曝光地那份長達78o的泄密文件才是最大的熱點。直到此刻因為事情已經很是有板有眼越來越多的人已經開始相信邁凱倫真地竊取並采用了法拉利車隊的機密技術資料。

    要不然也真的很難解釋邁凱倫車隊究竟是如何在這麽短的時間裏完美地解決掉困擾他們十年的賽車穩定性問題的。

    而且。這樣一次泄密不管最終國際汽聯對邁凱倫作出怎樣的處罰（相信將其直接罰出聯盟地可能性很小）這支英國的車隊無疑已經在這件事情上獲得了絕對的利益！

    因為技術這個東西很多時候就是一層窗戶紙但是如果在一個錯誤的方向上徘徊那麽這層窗戶紙有時候就是連花錢都不一定能被捅破。

    邁凱倫1o多年都沒捅開。現在一朝得手他們已經獲得了解決此類問題的關鍵技術和正確方向相信以後他們也應該不會再受到這方麵問題的困擾。

    所以在這個角度上來看如果“間諜門”事件確實存在。那麽雖然丹尼斯和他的車隊在道德和法律上無疑極其卑鄙但是從客觀的結果上卻很是不錯！無論被怎麽處罰從長遠看似乎都很值了！

    當然作為銀箭的車迷他們是不會看到、也不會相信這一點的。他們隻是盲目的喜愛著自己的車隊和車隊裏的兩名車手。根本不在乎他們此刻顯赫的榮譽究竟是如何獲得的。相反他們還認為這個“間諜門”不過是法拉利因為競爭不力而惱羞成怒後弄

    個小花招而已。

    ……

    就這樣隨著事件的一點點升級無數的法拉利和邁凱倫的車迷之間的罵戰也愈演愈烈幾乎在世界的每個角落裏都存在這樣的論戰。而在中國由於葉楓的存在邁凱倫的車迷無論是在數量上還是聲音上都無法與數量龐大的“葉迷”相提並論。

    不過這一切的紛擾隨著7月2o歐洲站大獎賽的鳴鑼開戰也都暫時停止。

    在三次練習賽上法拉利和邁凱倫依舊都表現出不錯的狀態而且兩隊因為場外因素的影響雙方的敵意也變得更加濃重。

    721日歐洲站的排位賽如期而至。幾乎是從比賽開始的那一刻起排名前兩位的車隊便寸步不讓地鬥到了最後。

    最終這一場邁凱倫和法拉利兩隊誰都不想輸的比賽終於以激戰到最後一秒才分出勝負而告終。漢密爾頓繼上一場比賽再次成為了四名車手中最先掉鏈子的人由於在最後的計時圈中出現了嚴重的失誤最終小黑隻能以第十的身份參加第二天的正賽。

    而獲得前三名的車手之間的成績都隻o.1秒以內完全是秒內分出的勝負。最終冰人以極其微弱的優勢將同樣揮出色的阿隆索和葉楓擋在了身後。

    22日歐洲站的正賽正式開始。在起跑之後前三名之間的位置沒有變化。萊科寧利用切線車擋住了西班牙人車的線路而第三的葉楓則從一開始便嚐試著車雖然未能成功但是同樣給阿隆索帶來了巨大的壓力可以說西班牙人從一開始便陷入了法拉利雙雄的圍追堵截之中。

    不過這個時候阿隆索也顯示出他獨有的那股子倔強的性格。即使麵對局勢的不利他依舊頑強地咬牙讓前麵的萊科寧和後麵的葉楓同樣不太好受。

    於是從比賽一開始三個人就緊緊糾纏在了一起成為了比賽前幾十圈唯一的主題。

    不過當比賽進行到還剩26圈結束的時候場上風雲突的賽車在套圈慢車的途中由於過於著急生失控撞上了一直不肯讓出賽道的佐藤琢磨兩人在激烈的碰撞之後雙雙退賽。在走出座艙的那一刻冰人惡狠狠地瞪著日本人但是在下一刻卻控製住了自己的情緒悶頭一個人往維修區走去。

    看到這一幕的人不禁都在心裏揣測這要是換了性格火爆的葉楓的話也許就會有一場好戲看了吧。

    冰人的意外退賽一下子將比賽的基調完全改變。一直在苦苦支撐的阿隆索一下子擺脫了前麵對手的糾纏後開始在賽道上一馬當先地狂奔。

    本來還有機會迫近對手的葉楓一下子便被西班牙人迅拉開邁凱倫賽車在這站的表現明顯要比上一站要好了許多。

    而且為了爭奪杆位葉楓和阿隆索之間的載油量和進站時機都幾乎相同所以在比賽的關鍵時刻被對手迅拉開無疑讓比賽的天平迅地向阿隆索靠攏。

    果然憑借著對手的意外退賽和自己的穩定而頑強的揮阿隆索終於贏得了歐洲站的冠軍葉楓苦苦追趕但終以6秒的差距告負。而最為鬱悶的要數漢密爾頓在賽前揚言要像葉楓上一站那樣展開絕地反擊的他在被費斯切拉和小羅斯伯格等人糾纏了整場比賽之後也隻是將自己的排位提高了一位但終歸與積分無緣。

    在這場比賽之後阿隆索的積分上升到67分領先隊友分繼續領跑。冰人的成績不變而葉楓的積分則上升到4o分狀態繼續處於回升中。

    ……

    歐洲站剛剛告一段落“間諜門”事件便迅地再次成為焦點。

    726日圍繞“法拉利/邁凱輪間諜案”的fia世界汽車運動理事會第一次聽證會在法國巴黎舉行邁凱輪f1車隊代表在本次聽證會上對從2oo7年37月|l

    最終在伯尼的左右斡旋之下fia世界汽車運動理事會決定：不處罰邁凱輪f1車隊原因是沒有足夠證據證明邁凱輪使用了法拉利的資料。

    這樣的決定當然遭到了法拉利車隊的堅決反對當場便宣布要繼續上訴對此莫斯利表示支持。而這場“間諜門”事件也逐漸有展成伯尼和莫斯利之間互相政治傾軋的工具……（m.101novel.com）