十一月十二日，由於崇明島的東沙塌沒，大軍轉移到了鄭和下西洋時期的物資中轉站劉家港集合。

    除了第一艦隊外，第二艦隊總兵易信和第三艦隊的總兵朱真也都乘坐戰艦來到了劉家港，參加了這次的會議。

    易信和朱真雖然在後世名聲不響，但是在這個時代，卻是大明水師最出眾的將領之一。

    在永樂九年，易信參與奴兒幹都司，負責海上剿匪和運轉，立下汗馬功勞。

    而朱真更是了不得，在鄭和四次下西洋的其中三次，都擔任最高軍事長官，雖然受鄭和節製，但是其軍事水準頗受肯定。

    朱瞻基挑選的王景弘第三支艦隊指揮使唐敬，就是朱真長期的助手，在聲望上還要遜色朱真不少。

    在劉家港，三支艦隊總兵官就不同的戰術，戰略目標進行了深入的探討。確定了以戰略目標為主要目的，戰術目標為次要目的的決策。

    也就是說，不管這次倭寇有沒有給大明造成損失，艦隊的主要目的不是剿滅倭寇，而是要抓住倭寇的主要成員。並且以此為證據，作為向東瀛施加外交壓力的手段。

    圍繞著這個戰略目的，戰術手段當然也會做一些調整。三支艦隊將會采取引蛇出洞，甕中捉鱉的方式，放任倭寇船隻進入包圍圈。

    確定了戰略和戰術目的，第二日，朱瞻基升起中軍帳，所有主力戰艦把總以上將領參與出征會師。

    朱瞻基和兵部侍郎毛大庸向朱真和易信頒發了領兵符，確定了他們兩人的領兵權。

    隨後的出征徼文由鄭和宣讀，朱瞻基並沒有搶麾下將領的風頭，隻有在發出兵犒銀的時候，朱瞻基才親自出麵。

    既然要發銀子，也就要讓所有人知道，這銀子究竟是誰發的。

    與往常的碎銀不同，這的犒銀就全部都是銀作局壓鑄出來的銀元。

    銀元的出現已經不是稀奇事了，最近幾個月，朝廷邸報上，已經連續多日比較了銀元和碎銀的區別，民間也接受了比碎銀更保真的銀元。

    許多士兵領到了銀元，就興奮地捏在兩個指頭間，吹上一吹，然後放在耳朵邊陶醉地傾聽著回響。

    十一月十四。甲子月。丙戌日。

    宜移徙、開市。忌入宅、安葬。

    在整齊的鼓樂聲中，朱瞻基和鄭和身披戎裝，登上了一首福船改裝的巨型寶船。

    這種寶船在長達四百年的曆史中，一直占據著世界最大船隻的寶座。

    寶船以鐵木為脊，先建成一個個水密艙，然後將水密艙整齊排列，采用拚裝式模式將水密艙連接在一起。

    此後，才在水密艙外又以鐵木鍥接，采用雙層夾板設計，將一棵棵環抱粗的巨木緊密相連，形成了雙層外圍甲板。

    又粗又長的巨木經過幹燥，浸桐油，以木製鍥釘，鐵栓和麻繩緊固後，又以鬆膠摻以牡蠣殼粉凝固作為粘合劑，形成了結實的結構。

    這種寶船長度將近一百四十米，寬度將近五十米。一個船錨都需要兩百多人一起才能絞動，而十二張扇形的船帆，每一張也都需要五十人以上才能絞動。

    以朱瞻基的估計，這樣的寶船排水量應該達到兩萬噸左右，載貨量可以達到萬噸。

    登上這艘船，跟他登上自己的遊俠號有著同樣的驕傲。

    看到這樣的巨型船隻，朱瞻基真的有些驚歎如今工匠們的精湛技藝。

    不過這種船對於資源的浪費也是巨大的，像船隻外殼的巨木，不知道消耗了多少參天大樹。

    朱瞻基懷疑，後世再也造不出這樣的寶船，一方麵是技術的失傳，更多的可能是以後再也找不到適合建造寶船的巨木。

    寶船甲板是個凹字形，中間低，兩頭高。船艉位置甲板以上就有四層，與中間甲板的落差就將近十幾米。

    第一次登上這樣的巨船，朱瞻基被徹底地震撼住了。雖然在後世他見過無數比這艘船更大的船，但是遠沒有這艘船給他的震撼更大。

    鄭和卻對這種船已經習慣了，因為他出使西域，一般就是以這種寶船作為旗艦。

    光是這一艘船，航行期間就需要超過四百名的水手，兩班倒，就需要近千人。再加上維修人員，後勤人員，這一艘船可以裝載一千兩百人以上。

    “殿下，可否想要到處見識一下？”

    朱瞻基這才回神，看了看四周興奮的士兵們說道：“一切以出征為重，待船隻起航，孤再到處看看。”

    鄭和笑道：“那還請殿下親自敲響出征鼓，以壯士氣。”

    這一次，朱瞻基沒有拒絕，在鄭和和寶船指揮使石國瑞的帶領下，沿著木製的樓梯一直登上了船艉甲板最上方的樓頂。

    三麵大鼓被架在距離甲板大約五六米高的高台上，這一次，朱瞻基隻是跟一位身強力壯鼓手一起上了高台，然後站在了直徑將近兩米的大鼓前麵。

    大明的鼓聲都有明確的規定，出征，慶典，祭祀都有不同的節奏。

    朱瞻基對這些並不陌生，隻是跟鼓手確定了一下，就雙手執起了鼓槌。咚咚……咚咚咚……的鼓聲就響了起來。

    上千將士聚集在了甲板上，紛紛單膝跪地，大聲呼喊：“大明萬歲，大明萬勝。”

    連呼三聲之後，另外兩麵大鼓跟著朱瞻基的節奏也敲響了大鼓，鼓聲越傳越遠，其他船隻上麵的大鼓也隨之敲響。

    在整齊的鼓聲中，所有的士兵都快速地行動了起來。他們或者奮力起錨，或者奮力起帆，或者奮力在接近水麵的船艙裏蹬動著船兩側降下去的明輪。

    這種大型海船在沒有進入行駛節奏的時候，啟動是最麻煩的。光是想要讓這個龐然大物動起來，就需要無數的人力來共同努力。

    按照船隊的編組，已經有其他的船開始慢慢駛離港口。在整齊的鑼鼓聲中，在所有人的共同努力下，旗艦也開始緩緩啟動了起來。

    朱瞻基將鼓槌交給了鼓手，下了高台，看著一麵麵硬帆升了起來，心中激蕩不已。

    這麽大的船，就是這個時代的奇跡。有他在一日，就絕不會讓這個奇跡消失。

    趴在半人多高的護欄上，朱瞻基探頭看著十幾米長的整棵樹做成的船舵在水裏麵調整著方向。一清子和玄真緊緊拉著他的腰帶，生怕他不小心翻了下去。

    在沒有通訊係統的年代，從船頭的瞭望塔上的引導員，一層層地將船隻的方向調整傳到船尾下麵的船舵室，就需要十幾個人一起配合。

    雖然科技達不到，但是大明巧妙地用人力彌補了科技的差距。

    古人或許在見識和經曆，以及對社會的認知上比後人差，但是絕不代表他們就比後人愚笨。

    在智慧方麵，任何時代都有出類拔萃的人。

    “殿下，要不要先到傳令室，或者你的臥室去看看？”

    朱瞻基回身擺了擺手說道：“不急，孤要好好看看這艘大船。石指揮使，帶孤到處看看，包括衛士們住的地方，孤都要去看看。”

    石國瑞有些為難地說道：“殿下，船底不雅，恐有辱殿下風雅。”

    朱瞻基不以為然地說道：“孤不怕……帶路吧。”

    甲板以上，船頭和船尾各有三層炮樓，船腹隻有一層炮台。

    朱瞻基和高級將領們都在船艉的上層居住，但是到了甲板以下，就猶如進了另一個世界。

    如此大型的巨船，又沒有現代的設備，下到了甲板以下，到處的視線就差了許多。

    船員們住的地方都在船隻的四周，隻能依靠甲板處的天井有一點光線。

    所有人住的都是通鋪，大約五個人住一個鴿子籠，每個人的空間不到兩平米並且隻有一米高。

    也就是說，每個人在自己的床上根本站不起來，最多隻是坐下，睡覺需要把自己塞進去。

    這裏比監獄的空間更小，空氣更汙濁。這還是天晴的時候，如果遇到下雨，天井被蓋住的時候，這裏的環境更加惡劣，恐怕一點光線都沒有了。

    再往下一層，才是操作間。這裏比水線略高一點，有明輪驅動的傳動艙，大部分人都光著身子，手裏扒著一根木棍著力，用力地蹬動著腳踏，轉動了明輪。

    而船舵間裏麵，則有一點蒸汽朋克時代的工業美，巨大的搖櫓每一根都需要十五個人配合才能劃動。

    有十個人需要用力推，將搖櫓推到位以後，下麵就會有五個人用繩子依靠自己的體重把搖櫓壓起來，搖櫓被固定在一個角度裏，壓起來之後，就又會回到原位。

    為了節省布料，幾乎沒有人穿衣服，雖然是十一月，但是每個人身上都是熱氣騰騰。

    李亮有些羨慕地看著那些水手的一身腱子肉，又看了看自己的小胳膊小腿，忍不住歎了口氣。

    當然，他更羨慕的是他們胯下還垂著兩個蛋，而自己隻剩下了一支槍。

    船隻的最下層和中間的部位都是倉庫，有十幾個帶著吊杆的天井，可以將貨物裝進船艙或者吊出來。

    雖然工業的氣息還不明顯，但是不可否認，在夾江工業區建立起來之前，這裏才是整個大明最接近工業文明的地方。

    隻是可惜的是，東方的社會模式限製了這種發展，最後甚至還倒退了回去。

    （m.101novel.com）