對於自己的家鄉滏陽，杜立鼎一直都希望能夠為它做些什麽。可是滏陽是個工礦城市，重工業基礎雄厚，但是其他產業就要差了很多。這裏缺乏高科技產業的土壤，9o年代的下崗潮也毀了這裏曾經不錯的輕工業，因為沒有足夠的大學，培養不出來什麽人才，未來也沒有很好的方向。因此當年成立公司，杜立鼎也隻能選擇了到帝都去。互聯網企業在大城市才有土壤，而滏陽，這裏隻能生產鋼鐵叢林。

    而現在，郭宏兵有意汽車這個產業，杜立鼎的另外一些心思也被勾了起來。他自己確實沒法幫助老家，但是卻可以拉別人來做這件事情。郭宏兵也是自己的老鄉，讓他做這些事他也不會反感。更何況，老家確實有這個底子。

    “汽車的製造並不是那麽容易的事情。有人說咱們國內的汽車問題在於造不出來足夠好的動機，可實際上，別說動機，其實連汽車用的鋼材，國內很多都造不出來。一輛汽車造下來，6o以上都是鋼鐵，車輪鋼，大梁鋼，結構件，內板用鋼，麵板用鋼，四門兩蓋的o5板仔細算算，七大類1oo多個牌號的鋼材，也確實需要點技術了。全國能夠把這些剛才都造出來的廠子不多，幸好，滏陽是其中之一。”

    “七大類都能造？”

    “能老廠長退休之前，曾經做過一個預計：按照寶鋼的經驗看，再過幾年，臨海的鳳凰城鋼鐵產業肯定要展。滏陽和鳳凰城比粗鋼產量肯定比不過，隻能在質量上狠下功夫。他請了大量的技術人才做技術革新，鋼鐵廠在技術上麵下力氣很大。99年的時候，滏陽在德國引進了全套的生產線，汽車用鋼現在主流是屈服強度8oo兆帕，據我所知，滏陽鋼鐵完全可以做出來，他們甚至在嚐試15oo兆帕了也就是說他們在嚐試造跑車用鋼。”

    汽車被稱為工業生產之中的一頂王冠，就是因為它涉及到的產業太多了，比的就是綜合實力。動機確實堪稱汽車的核心部分之一，可一些更加基礎的東西國內一樣也沒有。在材料學上，中國的技術落後外國太多，尤其是剛剛2oo1年，別說那些高端的碳纖維和鋁製車身技術，國內現在甚至有大量不能生產的汽車用鋼。

    實際上，這種狀況就是到了多年以後還是沒有解決，很多鋼材還在靠進口。不然的話也不至於一聽說的鋼鐵廠數據造假，國內的廠家就集體懵逼了。

    真要說高端的造車技術，杜立鼎倒是知道不少。可是工業展光靠高端技術不管用，基礎得打的足夠紮實，才能夠一步步建立起來上層建築。就算是杜立鼎能夠拿出來未來科技的動機甚至電動機，但是要是連適用的鋼材都沒有，那也是等於白費。

    而現在，滏陽鋼鐵廠有著不錯的底子，至少他們能夠生產各類汽車用鋼，足夠滿足一個汽車廠的需要。在這一點上，全國範圍內也就是寶鋼比他們更強寶鋼的底子雄厚，確實不是滏陽比得了的。

    當然，高檔車需要用的一些特種鋼，現在滏陽鋼鐵廠也還是生產不了，不過話說回來，國產車廠本來也不可能生產高檔車。

    畢竟，在有排量稅的國家造高檔車，本身就是沒事找事。要說技術，法國人也算是汽車工業強國，也一樣被排量稅逼得造不了高檔車，隻能自我安慰是高檔品牌。

    這個道理郭宏兵雖然不知道，好在他本來也不準備造跑車。聽杜立鼎說了鋼鐵問題可以解決，他也是頗為高興。

    “咱們市的鋼鐵廠，一年能夠生產多少噸汽車用鋼？”

    “你這個問題太籠統了：汽車用的鋼材一共分為七大類，牌號不一樣，生產的難度也不一樣。為了生產汽車用鋼，鋼鐵廠特別開了一個分廠，一個月大概生產五噸左右，一年下來六十萬噸鋼，也是個不錯的數字了。一般來說，一輛汽車的6o重量來自鋼鐵，咱們要求高一點，按照最好的外國進口車的標準來，7o，也就差不多了，一輛汽車按兩噸算，那也就是14噸鋼材，你的汽車廠的年產量在4o萬輛以下，滏陽鋼鐵應該能夠應付得來。”

    對於鋼鐵廠的產量，杜立鼎有個大概的估計，他在郭宏兵麵前算了一筆賬。也給郭宏兵吃了個定心丸。實際上，紅星廠現在隻是個年產十萬輛的廠子，對於紅星的需求，杜立鼎認為完全不成問題。就算是算上了滏陽鋼鐵還需要同時對其他牛城的車廠提供鋼鐵，也是足夠了。

    可是對此，郭宏兵皺了皺眉，再次開口了，“如果擴充產能的話，能夠有多快？”

    “擴充產能？你擔心不夠用嗎？”杜立鼎有些驚訝，但還是沒有多問，“擴充產能也不是不行，滏陽鋼鐵確實還是很有餘量的。不出意外的話，三年之內，他們可以把產量翻番，就算是慢一些，到了2oo5年，年產一百萬噸以上不成問題……可是那麽大的鋼產量，哪有那麽多車？”

    “我就是擔心萬一汽車賣得好，他們的產量不夠。”

    郭宏兵感歎了一句，也讓杜立鼎笑了起來，他搖搖頭，也忍不住再次開口了，“百萬噸的鋼產量在全世界的鋼鐵公司裏麵，排名也能算上前一百了，更別說還是汽車用鋼，真要是能夠做到那一步，這銷量也就僅次於寶鋼了。不過既然你問了，那我也可以告訴你：鋼產量完全不用擔心，咱們省去年的鋼鐵產量突破了2ooo萬噸，過成了全國第一。而我估計這個數字未來還會繼續上漲。你就放心好了，咱們燕北別的都有可能不夠，唯獨鋼材，百分之百夠用。”

    2oo1年這個時候，中國的鋼鐵產量雖然是世界第一，卻沒有日後那麽瘋狂。而燕北省則是從去年才開始成為全國鋼鐵產量第一，在此之前全省都打不過一個寶鋼。則具體到了滏陽，現在的滏陽鋼鐵一年產量接近5oo萬噸，還是全省第一，現在比鳳凰城還高出來一些。

    隻是在以後的幾年裏，因為鳳凰城臨海，有著海運的便利條件，他們的鋼鐵產業迅過了滏陽。然而這不代表滏陽的鋼鐵衰落到了沒法看。到了十幾年後，鳳凰城官方的鋼鐵產業和世界第二的相當，而那個時候，滏陽依然是全國鋼鐵產量第二的城市全市的鋼鐵產量大概相當於一個德國。

    鋼材不夠用？那是不可能的。燕北這地方什麽都缺，唯獨鋼鐵絕對不缺。

    “隻要夠用，那就一切都好。咱們也用不著那麽好的，我也不造跑車，那的合資車，好多地方用的鋼材連8oo兆帕都達不到吧？比他們強就行。”

    “的合資車用料最次，你不能和那最次的東西比啊。”這一次，劉文元責罵了郭宏兵一句，“要做就好好做，不求你把車造的多結實，也別弄點破玩意兒糊弄人。”

    雖然嘴上語氣不善，但是對於這個結果，劉文元還是頗為滿意的。一個瀕臨破產的汽車廠子被救回來，再加上和周邊的鋼材生產基地搭上鉤，這絕對是件好事。而對於杜立鼎，他也有了幾分欣賞：一個做互聯網產業的，能夠把這些和自己本行不相幹的東西信手拈來，說的出來辦法，這份見識也不簡單。

    “杜總你這一次，可是幫了大兵的大忙了。不過也得感歎啊，咱們的老前輩還是比咱們眼光長遠，想不到老廠長竟然對汽車用鋼也早早地就有了想法，而且他是怎麽操作的，才能有這全套的汽車用鋼生產線的？”

    杜立鼎透露出來的消息，讓郭宏兵興趣大增，而對這個問題，杜立鼎也馬上就做了回答。

    “這個問題，你算是問對人了。”對此，杜立鼎還真是非常清楚，“99年老廠長臨退休的時候，市裏派出了一個考察團到德國多特蒙德去考察，帶隊的是個縣長，他在那裏現有個企業要轉讓全套的設備和技術，很多都是國內沒有的，於是他在德國先斬後奏，和人家談判表示要買下，同時立即聯係老廠長，火敲定了事情，立即把設備運回了國內。”

    “那套設備一引進，立即就引起了轟動。國內其他鋼廠也跑到德國去，想要引進類似的技術。可是等到他們再去的時候，美國人以涉及軍工為理由，要求德國不得再把類似的技術賣給國內，於是乎，滏陽鋼鐵的很多設備就成了獨一份的了。”

    “這事辦的漂亮。”

    “當然漂亮。為此，行政院長親自下令嘉獎了那位縣長，也使得那位縣長轉過年來就升了副市長。可惜的很，他已經51歲了，不然的話仕途也會更坦蕩吧。”

    “要是年輕一點，也未必有這個魄力和決心。”劉文元輕輕搖了搖頭，“這個人倒也是個人才，他叫什麽，你跟我說一下，改天回老家，我也拜訪一下。”

    “顧建國……這確實是個很有本事的人。”

    杜立鼎能夠了解這些，並不是因為他對官場的事熟悉。純粹是因為辦這件事情的人是顧可蘭的爸爸，前世顧可蘭對他說過這些。正是因為這個，杜立鼎也很清楚，顧副市長雖然沒什麽提拔的希望，但是卻也輕易擼不下去畢竟他升遷可是直接驚動了行政院長的，這是過硬的金字招牌。隻是可惜他歲數太大了，也無心再往上爬，不然的話說不定還能夠高升一些。

    不過也好，也正是有顧副市長這樣務實的官員，才能夠讓地方經濟得以展。而老廠長和顧副市長打好了基礎，杜立鼎現在想要做些什麽，才更有底氣。

    “有了鋼鐵，想要去製造動機這才有了最基本的基礎。而這個基礎之上，關於如何製造汽車，我倒是也有點想法。”

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