第081節 交通

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    蔣緯國想把來華的猶太人集中安頓在兩個地方,一個是貴州六盤水,一個是四川攀枝花,因為這兩個地方還不存在真正的城市,六盤水和攀枝花都是在新中國成立後隨著當地發現了煤礦鐵礦才發展起來的,現在那兩個地方說難聽點就是“窮山惡水的不毛之地”,人口稀少、交通閉塞、經濟落後。這兩個地方位於崇山峻嶺間,與外界交通不便,地下蘊藏著豐富資源,開發程度很低,當地人口很少,自然而然,這兩個地方用來安置猶太人是非常合適的,並且具有很多優勢,首先,兩地比較閉塞,把猶太人安置在那裏,可以跟中國本土居民保持一定距離,最大限度地避免發生糾紛;其次,兩地比較閉塞,可以掩人耳目,不動聲色地隱藏住中國這兩大資源寶地,加強安全性;第三,猶太人都是“帶藝之身”,蔣緯國優先接收那些技術工人和科學家,把這些人以及他們的家屬親人安排在兩個地下蘊藏滿資源的地方,自然再合適不過,他們可以發揮專長,幫中國開發六盤水和攀枝花,也能加快當地的發展和建設,可以說,把鳥不拉屎的六盤水和攀枝花建設成兩座新興的工業城市,猶太人會在這個過程中起到非常重要的作用。“在猶太人來之前,六盤水和攀枝花隻是兩片窮鄉僻壤,而在猶太人走之後,六盤水和攀枝花卻是兩座嶄新而充滿活力的年輕城市”,這就是蔣緯國的如意算盤;另一方麵,六盤水和攀枝花雖然目前還是蠻荒之地,但兩地其實都非常宜居,六盤水在後世號稱“中國涼都”,攀枝花也是冬暖夏涼,委屈不了那些猶太人,又不是讓他們住青藏高原。

    從洛陽回到南京後,蔣緯國立刻找到朱家驊:“騮公,六盤水和攀枝花地區的地質勘探工作怎麽樣了?”其實,此時沒有“六盤水”和“攀枝花”這兩個地名,蔣緯國叫得順口了,所以軍工部裏的朱家驊等人也跟著一起叫了。

    朱家驊笑著道:“有委員長和二公子的鼎力支持,這件事當然進展得很順利。”他遞過來一份報告。

    蔣緯國接過來粗略看了看,上麵的署名就讓他吃驚不少,因為他看到了很多著名的人物,翁文灝、孫越崎、謝家榮、葉良輔、馮景蘭、李承三、孫雲鑄、李四光、侯德封、袁複禮等,都是中國此時最優秀的地理學家、地質學家、礦物學家、礦床學家等,陣容堪稱是群星匯聚。

    “勘探報告十分樂觀。”朱家驊說道,“不過…”

    “不過什麽?”蔣緯國心頭一緊張,擔心會聽到什麽壞消息。

    “二公子…”朱家驊看著蔣緯國,“礦被發現了,被開采了,被提煉了,然後呢?放在原地嗎?必須要運到需要的地方。交通,這是一個大問題啊!別忘了,六盤水和攀枝花都是極其落後的地方,崇山峻嶺、千裏迢迢,怎麽把挖出的煤炭、采出的鋼鐵運到武漢等大城市?”

    “說得對。”蔣緯國合上報告文件,“騮公,我們請俞部長和顧部長過來一起商談。”

    半小時後,交通部部長俞飛鵬和鐵道部部長顧孟餘先後抵達軍工部。

    “俞部長、顧部長。”蔣緯國攤開一張全國地圖,指點著說道,“半年之內能否在川黔滇三省邊界處修建四條鐵路和一座大橋?”

    俞飛鵬和顧孟餘十分吃驚:“二公子,從哪裏到哪裏?”

    蔣緯國拿起一支筆在地圖上畫開兩條線:“第一條鐵路從攀枝花(蔣緯國已經跟俞飛鵬和顧孟餘解釋了“攀枝花”和“六盤水”這兩個他的原創地名)到金沙江,第二條從金沙江到六盤水,第三條從六盤水到貴陽,第四條從貴陽到重慶;至於那座大橋,就是在攀枝花和六盤水之間的金沙江江段上修建一座鐵路大橋。”

    兩個部長看著地圖上蔣緯國畫出來的四條紅線和一個小圓圈,一起陷入思索。一分鍾後,顧孟餘開口道:“二公子,這四條鐵路的單條長度都不長,但加起來就不短了,並且,修築地帶位於雲貴高原,修築條件很差,難度很大,其次,你說還要在金沙江上修建一座鐵路橋,這個難度就更大了。”

    俞飛鵬說道:“正在建造錢塘江大橋的那個叫茅以升的橋梁專家很有本事,可以讓他來負責金沙江大橋的設計和建造。”錢塘江大橋開工於1934年8月初,完工於1937年9月底,共耗資160萬美元,因為完工時抗戰爆發,為阻日軍南下侵略杭州,建成後89天就被炸毀,茅以升是該橋總設計師、總工程師。

    顧孟餘說道:“橋的問題還是其次,鐵路是最大的難題。在雲貴高原上修建鐵路,需要消耗大量的財力、物力、人力,難度確實很高,時間又這麽緊…”

    蔣緯國說道:“顧部長、俞部長,根據我父親的命令,這幾條鐵路可以優先考慮,另外,錢塘江大橋也可以暫緩建造,把財力、物力、人力都用於建造金沙江大橋。”

    顧孟餘和俞飛鵬一起點頭:“既然這是委員長的意思,我們明白了。”

    蔣緯國又道:“資金方麵,我會盡力提供的。”希特勒剛給了蔣緯國1000萬美元,所以他又闊綽了起來。

    曆史上,抗戰爆發前數年,國民政府考慮到以後對日作戰,因此對經濟、工業、交通等方麵都進行了相應的規劃和建設,並在1935年底的國民黨五全大會上通過了針對性的法案,付諸行動後取得較大進展和較顯著的成績。從1935年底到1937年7月抗戰爆發,一年半內,新建鐵路2200公裏,全國鐵路(不包括東北和台灣)增至1.3萬公裏,公路增至11萬公裏。

    “還有一個大問題。”俞飛鵬補充道,“六盤水還好,六盤水在貴州省,去年年初,王家烈下台,中央的政令軍令在貴州省得以暢通,但攀枝花在四川省,並且處於川滇二省邊界處,劉湘和龍雲這兩條地頭蛇可不一定讓我們去他們的地盤上修橋鋪路啊!”

    “這個不要緊。”蔣緯國說道,“第一,我們是去修橋鋪路,是利國利民的好事,對他們也有好處,我們到他們的地盤裏幫他們修鐵路,並且不跟他們要錢(其實要也要不到一分錢),他們肯定是求之不得;第二,攀枝花處於川滇邊界地帶,極度落後,極度不開化,鳥不拉屎,雞不下蛋,又不是什麽富庶繁華的地方,劉湘和龍雲即便看到我們去那裏,他們也不以為然,畢竟我們又不是到成都或昆明;第三,他們若是居心不軌,我們難道就是吃素的?六盤水和攀枝花不但修鐵路,還要修兩個機場,先在六盤水修一個,弄幾十架轟炸機。我們不惹他們,他們敢來惹我們,先用飛機炸他丫的!中國政府在中國土地上修橋鋪路,天經地義的事嘛!”

    俞飛鵬笑起來:“虎父無犬子啊,二公子真有魄力。”

    蔣緯國看著俞飛鵬和顧孟餘:“盡量在半年之內完成,真的來不及的話,一年之內完成,反正越早越好。俞部長、顧部長,拜托你們了!”

    俞飛鵬和顧孟餘神色肅然:“我們會竭盡全力的。”

    由於蔣緯國老爸蔣介石此時還兼任著一個“行政院院長”的職務,因此跟行政院打了個招呼後,過了一個多月,“六盤水”和“攀枝花”兩地正式出現在了中華民國的新版地圖上,當然了,都是縣,不是市。六盤水縣由六枝縣、盤縣、水城縣三地組成,總麵積10000平方公裏,總人口10萬餘,全縣由山巒、丘陵、盆地組成,沒有真正的縣城,隻有幾個鎮子和上百個大大小小的村莊;攀枝花縣基本是一片荒地,總麵積10000平方公裏,總人口3萬餘。六盤水縣的第一任縣長是著名地質學家翁文灝,第一任副縣長是著名煤炭專家侯德封;攀枝花縣的第一任縣長是著名地質學家孫越崎,第一任副縣長是著名煉鐵專家、冶金專家靲樹梁。與此同時,以著名橋梁專家茅以升、著名鐵路專家和橋梁專家李鍾美、著名鐵路工程師賓步程為首的一批專家們也動身前往川黔滇三省交界地區,著手設計雲貴高原鐵路和金沙江鐵路大橋。為了把時間、財力、人力、物力讓給金沙江大橋,已經建造了三分之二的錢塘江大橋被無限期推遲(實際上就是停工了)。

    蔣緯國為了這件事又忙碌了好幾天,每天出入軍工部、交通部、鐵道部,一是靠著他“高瞻遠矚的戰略目光”對各種事務進行“重要指導”,二是掏錢,先期投入工程資金就花了他一百萬美元。除此之外,組建後備軍和預備軍,蔣緯國也已經扔進去了兩百萬美元。蔣緯國越想越覺得自己真是人品高尚、節操偉大,撈了這麽多錢,既沒有花天酒地也沒有明哲保身,反而一筆一筆又一筆地用在國家的身上。“老子真是一個大公無私的人啊!”蔣緯國大發感慨,畢竟國難當頭之際,那些高官巨商們毀家紓難者猶如鳳毛麟角,大發國難財者倒是車載鬥量。

    就在蔣緯國為自己的“高風亮節”而陶醉其中時,汪文嬰來找他了。

    汪文嬰和居伯強跟蔣緯國一樣,都是全國一等一的官二代,兩人從德國回來後,居伯強加入了軍工部,跟俞大維等人一起負責軍工業的搬遷、統籌以及兵工廠的整合、擴建等事務,汪文嬰則加入了海外部,擔任海外部財務處主任一職,專門管理蔣緯國的小金庫。汪文嬰的人格和生活作風跟他父親汪精衛一樣嚴肅、嚴格、嚴正,不抽煙、不喝酒、不賭博、不好色,同時思想也跟他父親一樣“稍微有點酸腐書生氣”。

    “蔣緯國!”見到蔣緯國後,汪文嬰憤怒無比地道,“我真是看錯你了!”

    “嗯?”蔣緯國感到莫名其妙,他暗想,貌似我沒幹損公肥私的事啊?他發什麽火?

    汪文嬰拿著賬本,怒氣衝衝地指著其中一筆開支:“你前陣子給金定國轉去五十萬美元,說是‘補充給金定國在東南亞一帶的活動經費’,我當時覺得有點不對勁,金定國在東南亞幹什麽?居然要這麽一大筆活動經費?但我是非常相信你的,既然你在賬本上這麽寫,那你肯定是實話實說,我隻是覺得奇怪,金定國在東南亞到底幹什麽?花錢怎麽這麽厲害?前天,海外部再次支出了十萬美元,是一批人的出國經費,總共一百多人,我一開始沒在意,但是,我回過神來才醒悟,這批人的身份很詭異!嚴楚江,植物學家,陳煥鏞,植物學家,陳封懷,植物學家,金善寶,農學家,董時進,農學家,陳鳳桐,農學家,莊長恭,化學家,黃鳴龍,化學家,錢思亮,化學家,曾昭掄,化學家…這些人,要麽是搞植物學的,要麽是搞農學的,要麽是搞化學的,你組織這麽一群人出國幹什麽?並且目的地是新加坡。我起初還以為他們是出國搞學術交流什麽的,但詢問過後,才知道他們是去那個叫金三角的地方!蔣緯國!你…”他近乎義憤填膺地怒視蔣緯國,“你居然幹這麽…這麽傷天害理的事!你真是太…太邪惡了!”(m.101novel.com)