2月24日下午，從北京乘專機趕來的海軍裝備專家抵達了南島機場，陳東和熊輝在機場迎接了他們的到來。在南島指揮所的會議室。陳東、熊輝和177的艦長、政委、和副艦長簡要地將情況向專家做了一個介紹，就神盾雷達的性能提出了質疑。

    海軍的專家仔細聽過之後講：現在我們不能斷定052d所裝備的神盾雷達沒有問題。在國際領域來看，美國的宙斯盾係統也是存在雷達的盲區的，例如他們的伯克級驅逐艦就發生過在近海與漁船相撞的事故，這一就說明宙斯盾它也是存在不足和缺陷的。說這些話的目的並不是說我們的雷達存在的問題就不要去解決了。我覺得現在暴露出這樣一個問題，是一件好事，隱患暴露得越早越好，在今後的戰鬥中留給對方可乘的機會就會越少。我們很抱歉由於裝備上麵的留下的技術缺陷，以致給我們的指戰員帶來極大的被動和損失。

    熊輝在海軍大院呆過一些時間，裝備部的領導他是認識的，馬上接過話來：裝備的發展過程也是一個不斷完善的過程，也是一條肯定——否定——否定之否定的曲折前進的道路，這就是辯證法，什麽事情都不肯能一蹴而就的，那是對人的苛刻。海軍裝備部門在這些年來為了海軍的發展，可以講是嘔心瀝血，用他們的勤勞和勇敢還有智慧改進了我國海軍的裝備現代化水平，使我國的海軍裝備現代化水平躋身世界先進國家之行列，我國海軍的發展他們是功不可沒。今天請他們過來，主要還是研究解決裝備使用中存在的問題，我們很想聽聽裝備專家的意見和辦法。

    專家馬上答道：對了，我們搞裝備的都是一些學理工科的，做實事是我們的擅長的。我聽過你們的情況介紹，要確認這一情況，必須要重現一下那種情景。你們可以安排一下，就在明天吧，就用航母上的艦載機進行低空掠海飛行，隱蔽接近177艦，用177艦上的神盾雷達開機探測搜索，看能否發現超低空目標，為了保證測試的結論的可靠，我建議多安排一艘052d型艦一起參與神盾雷達的測試。

    陳東說到：就是這樣，再進行一次這樣的實驗，如果發現不了那就是裝備上存在的問題，那就這樣定了下來，明天安排廣東號航母和177和172三艘艦出海進行一次演練測試052d的神盾雷達，並安排兩個技術嫻熟一點的艦載機飛行員配合一下。

    2月25日的早晨，南島還沐浴在一片晨輝之中，海軍裝備專家分別乘上177和172兩艦，在兩聲嘟、嘟的汽笛聲中分別駛離碼頭，向南島和中頁島之間的廣闊海域而去。按照裝備專家的安排，177、72艦的與飛機的距離拉開到近200公裏，然後廣東號航母再起飛艦上的殲-16艦載機。

    在上午的10點，177、172兩艦已經抵達就位點，向廣東號航母上發來了信號：我們兩艦已經就位。可以開始測試！

    廣東號航母的空管中心，各種顯示屏，顯示空中及附近海域和空情各種態勢和信號，一派忙碌景象。李曉岩艦長交代了下去，殲-16戰鬥機兩架準備起飛！

    很快，兩架殲-16從機庫徐徐升上了甲板，在甲板上的殲-16在牽引車的牽引下抵達彈射器位置前，擋焰板馬上升起，甲板勤務人員馬上連接上飛機的彈射鎖扣，隨後，飛機發動機啟動，加大油門，向擋焰板噴出一股股烈焰，彈射器的推力持續加大，啪的一聲，鎖扣拉斷，艦載機就像離弦之箭向前衝去，在航母甲板的前段騰空而起。

    1分鍾後，177艦和172艦接到廣東號航航母的高頻電話通知：飛鯊兩架已經起飛,正在向你兩艦海域上空飛來，請注意搜索！

    177艦上，神盾雷達早已開啟，海軍裝備專家坐在旁，觀察者雷達的各項參數，等著殲-16的到來，看雷達屏幕上是否同上次戰鬥中的一樣。

    殲-16升空後不就，飛行員一擺手上的手柄，殲-16馬上下降了高度，抵近到海麵5米的高度，進行掠海飛行，先前升空的艦載預警機，背著那個“大鍋”，觀察著兩架殲-16的飛行狀況，實時將飛行的數據傳輸至廣東號航母的空情中心。

    3分鍾後，廣東號航母空情中心通報177編隊，飛鯊戰機已經抵近你編隊120公裏位置，請注意搜索！

    177的神盾雷達屏幕還是一無所有，裝備專家過來擺弄幾下還是一無所有。嚴格艦長站在一旁，向王雁副艦長說，去問問172艦，他們的雷達探測到空中目標沒有？

    王雁接通172的電話後，那邊告訴他，也是沒有任何信號！

    裝備專家有些不太相信，這一型雷達在實驗艦試驗過的，怎麽在052d上麵就不靈光了呢？

    時間又過去了3分鍾，從廣東號航母傳來通報，飛鯊編隊接近到70公裏的距離，但是177的神盾雷達還是沒有動靜，172艦的情況也是一樣。不管裝備專家專家如何擺弄，神盾已經不“神”。海軍裝備部門的一名技術員在一邊提示道，是不是啟動後桅杆上麵的三坐標雷達試試，海軍裝備專家一聽，也是個辦法，就給嚴格艦長講道：你們開啟一下你們的三坐標平麵雷達看看。

    嚴格馬上吩咐了下去，三坐標的雷達戰位的雷達屏幕上，馬上顯示出了清晰的兩個亮點，距離177艦65公裏，一看就知道是殲-16戰鬥機。

    啊，三坐標雷達探測超低空目標竟然比神盾都要強啊！嚴格艦長幾乎都不大相信自己的眼睛。自從有了神盾雷達後，三坐標雷達就很少使用，因為一直普遍認為神盾雷達性能遠在三坐標雷達之上，對三坐標的性能幾乎能全部覆蓋，所以就很少用到。

    殲-16繼續向前飛行，在抵近50公裏的時候，這時，神盾雷達上出現了信號，兩個亮點清晰可見，與172艦聯係過後情況也大致如此。

    海軍裝備專家可以下結論了，神盾的對超低空目標在50公裏外探測能力是有技術缺陷的。但是剛才通過測試，艦載三坐標雷達能探測50公裏以上的低空目標，至於三坐標雷達能探測多遠的低空目標，還要進一步測試驗證。

    海軍專家的意見傳到了廣東號航母陳東那裏。陳東說：你就幹脆將測試進行到底吧！如果三坐標能夠給神盾雷達補盲的話，那是一件好事，但要搞清楚三坐標具體能探測多遠的低空目標，這在今後戰術運用上很關鍵，一定得搞清楚。將殲-16召回，再進行一次，這回是測試三坐標雷達。

    李曉岩艦長馬上聯係了空情中心，向出航的兩架戰機轉達了再次測試命令。

    殲-15在進行一輪飛行後在200公裏的位置進入超低空飛行，直至160公裏的距離上，177和172艦的三坐標雷達能捕捉到掠海飛行的目標。這一點海軍裝備專家已經很明確了，與最初設計的的技術性能也接近。整個測試和試驗在下午四時基本結束，達到了既定的測試目的，海上的177和172殲在傍晚時分返航，靠回了南島碼頭。

    晚上，南島的指揮所會議室，陳東召集今天這次測試的情況碰頭會。會上，海軍裝備專家首先向與會人員介紹了測試情況的結論：經過測試我們可以確定052d艦所裝備的神盾雷達存在技術缺陷，不能探測50公裏以外的超低空目標。所以上一次177編隊在大東礁海域遭遇敵機超低空突襲的責任不在人員，而在裝備。

    同時，今天實驗找到一條當前的補救辦法，我們052d艦所搭載的三坐標雷達能夠補充神盾的不足，三坐標的對超低空探測距離為160公裏。對此我們建議：在今後的作戰之中要將三坐標雷達同時開啟，為艦艇提供早期的低空目標預警。作戰時，我們的艦長要將三坐標雷達的信號及時接入神盾情報係統，為艦艇對空防禦提供情報支撐。

    陳東首先對專家的結論和建議表示了感謝：戰場最為忌諱就是敵情不明，盲人瞎馬，這是最為危險一個情況。通過今天的測試，我們明確了裝備上的技術性能，對於我們今後的戰術運用和提供了依據。裝備的性能很重要，戰場的指揮更關鍵，兩者不可偏廢。今後戰鬥中還得多想辦法，假若我們能想到開啟三坐標雷達試試不就提供了一個新的辦法，今天海軍裝備專家不僅給我們找到了裝備上解決辦法，也給我們提供了工作上的思路，那就是不能墨守成規，要善於創新，改變一些習慣性的指揮和作戰方式方法。

    熊輝講到：航空母艦是海軍艦艇的核心，052d型艦是我國海軍水麵艦艇的中堅，今天測試的結果還請海軍裝備部的領導和專家帶回去，神盾雷達是要進行改進和提升的，目前啟用三坐標雷達隻是暫且解決了應急的需要。神盾雷達的還得克服技術性能上的不足，才能給編隊提供可靠的空中防禦。

    海軍裝備專家馬上那個表態：這一點也正是我們下一步要做的，回去後我們會馬上向吳司令匯報，馬上展開技術攻關，分析比較054b型艦的小盾雷達的情況，開展有針對性的技術完善和升級，爭取在近三個月內完成對052d型艦的技術改造。（m.101novel.com）