廣東號航母的作戰情報中心，兩架出擊的殲-16戰鬥機，把m國人的那全球鷹給趕跑了，直到全球鷹飛離我們的領海，進入到y國的空域時，殲-16才返航。

    十五分鍾之後，殲-16兩機編隊出現在廣東號航母的上空，長機率先進入下降飛行的航線，此時時時間已近是5點一刻，海麵上的光線已經比剛才暗了一些，長機馬上對準了飛行的甲板，在飛機上麵你隻能觀察“菲涅樂”的透鏡光學助降裝置才能實現在航母上安全降落。這種助降鏡由甲板邊緣，裝置由電源和控製板組成。安放在航空母艦飛行甲板中部靠左舷的一個穩定平台上，以保證透鏡發出的光束不受航空母艦搖擺的影響。

    使用時“菲涅耳”透鏡和雙凸透鏡的綜合作用形成一支光束。這支光束若出現在基準燈上麵，說明進場飛機下滑角大大；若出現在基準燈下麵，則說明進場飛機的下滑角大小。它通常由4組燈光組成，中間豎排著一個燈箱，通過透鏡發出5層光束。這5層光束與飛行跑道平行，和海平麵保持一定角度。這五層光束正中間為橙色光束，向上向下分別為黃色和紅色，兩邊為綠色基準光束。

    當艦載機下降時，飛行員隻能觀察助降鏡，如果看到的是橙色光，就可以準確著艦了；如果看到的是黃色光束，說明飛機太高，需要下降高度；如果看到紅色光束，說明飛機太低，需要上升高度，否則就會撞在航空母艦的艦艉上；如果看到的是綠色光，說明飛機偏左或偏右了，需調整水平位置。

    在海麵上空飛行的時候，飛行員看到的航母的甲板充其量隻有一張辦公桌那麽大小，要想準確無誤把飛機降落在甲板上麵，離開了助降鏡僅僅憑飛行員的個人判斷根本無法實現。世界範圍內航母發生的飛行事故中有7成是發生在降落的這一過程。

    這一時刻，飛機要從每小時250公裏的時速轉為靜止狀態，時間就是那麽幾秒之間，而且飛機的速度不能太低，過低會出現失速的情況，再者一旦尾鉤沒能掛上攔阻索，想重新拉起就已經來不及了，飛機就會在甲板的前邊栽入海中。所以在這樣的一個過程之間，是非常危險的階段。常常會出現受損的戰機沒能對準甲板一頭撞上航母尾部的幹舷上，更為驚險的，有的飛機在著艦之後方向失去控製，一頭衝向航母的艦橋，那樣的話傷亡就不僅僅是飛行員了，引發的爆炸和燃起的大火就會帶來更為嚴重的人員傷亡，夠艦上損管隊員忙上半個鍾頭以上。

    所以艦載機的飛行員長常常有一句這樣的話：上天容易，著艦就難！說的就是這樣一個意思。

    返航的長機衝向了甲板，重重地砸在了甲板之上，起落架上麵的輪子在防滑的甲板上劃過一道黑黑的痕跡，起落架也發出嘎的尖銳響聲，就好像汽車的緊急製動的聲音！還好，長機的尾鉤順利地掛上了第二道攔阻所，殲-16在甲板前麵的30多米的位置上停了下來，在攔阻索的拉力之下，殲-16戰鬥機還往後麵退回來一兩遠，地勤的人員人員馬上衝上前去，做好引導和指示的工作，並幫助將尾鉤解脫，攔阻所恢複原位，以便讓下一架飛機降落著艦。牽引車駛近殲-16戰機，在地勤人員的配合下，牽引車後的掛扣連接上飛機的前起落架的連接卡口，在牽引車的拉動下緩緩離開降落區域。

    陳東、熊輝、李曉岩一行人正在駕駛室觀察殲-16的著艦情況，看到第二架殲-16戰鬥機順利降落在甲板，繃緊的神經放鬆了下來。心想這些年的訓練總算沒有白費，這些飛行員的在艦上的起降的事故率大大低於國際上的平均水平。一個方麵反映出駕駛員的技術比較過硬；再一個也能說明，人員工作的認真和細致，沒有留下更多的安全隱患，飛機的出航檢查，甲板上異物檢查都很嚴格，所以才能保持如此好的艦載機著艦安全記錄。

    陳東:李艦長的對這一艘艦的管理水平還是不錯的，海軍的每一名艦長都要像你這樣就好了，那我們的軍機的出勤率將更高了。海軍不容易啊，造一艘這樣的航母要用掉60多億人民幣啊！想一想，該是多大的一筆錢。你說一節火車皮能不能裝的下來啊！陳東的話就是生動形象，別人一聽腦袋裏就能有個大概的輪廓。

    熊輝：前一些年，地方的人們抱怨房價太高，有的城市房價達到兩三萬元一平方。我記得陳東你當時說：房價高是沒錯，但對於我們的一艘艦艇來講，按照麵積算就差的太遠了，你當時按照當時052驅逐艦的麵積論，每平方米會達到5萬塊錢以上。

    李曉岩艦長在一邊聽了就好笑：陳司令員，有這麽算的嗎，你是把軍艦每一層的麵積都算進來了沒有？今天你要是把我這一艘航母也按麵積來算的話，那就是全國最貴的房地產了。

    陳東不苟言笑：房地產再貴他也支撐不起一個大國的崛起。戴旭不是說過：圓明園可以稱的上世界上最為高檔的房地產了吧，留給中國人的是永遠的痛啊！還有秦始皇的阿皇宮也是最宏偉的房地產了吧，不都是在大火中化為灰燼了嗎。航母再貴也是我們國家所必須的幾大件之一，沒有這東西還真不行。這要算經濟上的賬的話，那就會要把海軍所捍衛和獲得的國家利益算在裏麵，那也還是合算的，更何況中華民族的複興、國家的尊嚴、主權的統一不是簡單能算經濟賬的。

    熊輝：太平島他們的全球鷹也看到了，我們的飛機也回來了，下麵m國人就會采取行動了！

    陳東：但從d國人這一次，我可是給他吃了定心丸的，到現在怎麽還磨磨唧唧的。

    應該會要等到天黑的時候他們才會發動對我們的空中打擊，你們看m國人的哪一次不是在晚上對別人下手的啊！他們的夜視裝備先進，打夜戰是他們的強項，當然會要發揮他們的優勢，對他們來講勝算更大一些！熊輝是這樣想的。

    也不完全是這樣的，熊輝！設想一下，你要是m國的編隊的指揮員的話，你已經證實我的反隱身雷達已經被摧毀，而我又知道你發現了我的反隱身雷達被擊毀。作為我來講，是不是現在對隱身的空中目標無法掌握的情況下，我還能繼續呆在南島海域不動嗎，沒有了反隱身雷達的對空探測，我難道就不怕你的隱身飛機的空中打擊嗎？

    所以，從一點來分析，這一出戲對m國的編隊指揮員來看仍有不合理的地方，那就是我們的編隊要往回撤，m國人一旦發現我們的海上編隊向北運動的話，他們就能證實我們的反隱身雷達確被“擊毀”，且無其他應急措施。這樣他就會發動對我們的空中襲擊。要知道m國人也不會是一個豬腦殼，他見我們的編隊穩如磐石，心中自然會嘀咕起疑心。

    熊輝一聽也是這個理啊，我們編隊是要配合演好這一場戲，作為“導演”的你現在就要告訴m國人，我這反隱身雷達被擊毀，我現在對空中毫不知情，隻能開拔走人。

    陳東說：傳命令下去吧，六點的時候，編隊整體向北運動，通知個到各島上的機場準備做好抗擊敵隱身戰機的準備，還有反隱身的雷達站在我海上編隊運動之後一定要加強偵測。m國人很有可能就會在那個時候，起飛各隱身戰機，對我們海上的編隊實施追擊！

    海上的副指揮長空軍殲-20飛行師的飛行師的師長說，南沙機場上麵的殲-20部隊由我負責通知，m國人今天晚上很有可能就會發動對我們的襲擊，包括島嶼上麵的機場也將會是他們重點打擊的目標。

    李曉岩和空軍那一名師長馬上回頭布置相關的工作去了。

    此時的威廉姆斯艦長已經在預警機傳回來的信號上麵顯示出，中國人的海上編隊正在緩緩向北運動，看樣子他們膽怯了。還給我裝，看你能裝到什麽時候，現在坐不住了，想開溜啦！沒這麽容易啊，三天前你們不是很牛嗎？兩枚導彈就把我的二十架x47b隱身無人機就擊落海麵，今天是你付出代價的時候到了，威廉姆斯艦長在作戰情報中心盯著向北移動中國海上編隊的亮點，恨不得把他們一口吞進去。

    福特號航母的甲板上出現了三天前晚上的景象，一架架的無人機被升上了甲板，紛紛抵近彈射器的位置，按照一分鍾彈射兩架飛機的速度，不斷地把x47b型無人機拋上空中，所不同的就是這一回的x47b無人機的數量已經沒有三天前那麽多，少了5架。威廉姆斯說啦：這不影響這一次的戰鬥使用，x47b隻是開辟空中安全走廊的鋪路者，後麵還會有一撥50架f-35b戰鬥機，憑他們所搭載的這些彈藥給中國人喝上一壺的了。

    5分鍾之後，十五架的x47b戰鬥機全部升空完畢，威廉姆斯一聲令下：出擊！15架x47b組成一個棱形的隊形向中國人的海上編隊飛去......（m.101novel.com）