第二百六十九章

    2019年9月22日星期日

    雖然丁樹幟的話說得不是很明白，但鹿菲菲還是充分理解了他的想法。通常的空中加油主要有兩種方式，一種是“軟管-浮錨”式，也就是通常所說的“軟式”加油；一種是“飛桁式”，也就是通常說的“硬式”加油。采用飛桁式空中加油，要求加油機必須有一名專業的操作人員來控製加油設備來為受油機進行加油，這對“夥伴式”空中加油顯然難以實現的，所以隻能使用軟管-浮錨的方式來進行空中加油。而且相對來說，軟管-浮錨式的加油方法雖然加油速度稍慢，而且受氣流影響較大，同時對受油機飛行員也有著更高的要求，但是這種方式勝在安全性高，通用性強，而且也是加油吊艙所唯一能夠選擇的加油方式，所以c國幾乎所有有空中加油能力的軍用飛機都是選擇的軟管-浮錨式空中加油。

    正常情況下，在進行軟管-浮錨式空中加油時加油機保持一個平穩的姿態勻速飛行，由受油機從後麵慢慢接近，精確地控製自己的姿態將受油管放入浮錨內，隻要浮錨內的自鎖裝置鎖緊完成銜接後，燃油便會自動輸入到受油機內。由於加油機與受油機的速度差和高度差都有嚴格的規定，因此受油機飛行員的操作和動作都必須十分穩定準確。但是現在鹿菲菲的飛機已經失去了動力，高度正在不斷降低，若要再完成空中加油這樣對穩定和精度要求都十分嚴格的動作，而且還需要兩架飛機都處在類似俯衝的狀態下，難度可想而知。

    盡管這個想法聽起來很大膽，幾乎沒有完成的可能，但是鹿菲菲覺得還是值得一試的，所以也就同意了丁樹幟的提議。不過為了確保萬一，她還是提前選擇好了一片迫降場地，並把飛機轉向迫降場地的方向，以便在加油失敗、又損失了大量高度的情況下，不至於錯過飛機迫降的最佳時機。

    由於需要轉向、調整航線，鹿菲菲的下降率有些大。當三分鍾後丁樹幟終於能夠目視看到她時，她已經損失了近三千米的高度。而當丁樹幟終於趕上鹿菲菲並調整好姿態，為下一步的空中加油做好準備時，鹿菲菲的高度已經隻有七千多米了。然而，這還並不是最重要的。一個另鹿菲菲比較擔心的情況是，他們此刻所在的位置，位於sml北部靠近海岸的地區，而這裏一度都是屬於反對派武裝控製的地區。雖然反對派早已喪失了所有的空中力量，製空權更是被政府軍或者幹脆說被“dragonteeth”牢牢地掌握在了手裏，但是卻並不能保證地麵不會有敵人的防空火力。特別是在接連遭到地麵便攜式防空導彈的攻擊之後，這種威脅正在進一步顯得更加明確也更加清晰起來。若是他們在加油的過程中遭到導彈的攻擊，那麽屆時他們將處在低空低速無法迅速機動的狀態，勢必很難及時有效地做出反應。特別是鹿菲菲現在還徹底失去了動力，幾乎可以稱得上完全是任人宰割的狀態了。

    所以，為了確保足夠的安全，鹿菲菲給這次特殊的加油行動製定了嚴格的限製。她要求若兩架飛機在高度低於四千米的時候仍未能成功對接，就必須馬上放棄。鹿菲菲由空中加油改為擇地迫降，而丁樹幟則轉為擔任掩護任務，並偵查迫降場地周邊的情況，確保安全。

    兩架j-12c開始了對接的過程。在整個過程裏，與正常空中加油的情況完全相反的是，作為受油機的鹿菲菲基本上保持了一個平穩的飛行姿態，高度更是勻速下降著。而作為加油機的丁樹幟卻是主動飛在鹿菲菲的前麵，努力地調整著自己的狀態，以適應受油機，並非常小心的、一點一點地緩慢減速，讓拋出的飛錨主動靠向鹿菲菲。

    由於失去了動力，在現有的高度和速度下，鹿菲菲對飛行的姿態暫時還是可控的，但對於速度的掌握卻太難了。當然，她可以利用減速板、襟翼等方式來減速，但若要加速就唯有靠犧牲高度，用俯衝的方式來完成。正因為這樣，所以在對接的過程中，就不得不依靠加油機的主動減速來完成對接。據丁樹幟所知，這樣的空中加油，似乎還從未有過。

    第一次對接，丁樹幟減速的動作有些過了，鹿菲菲的受油口錯過了飛錨的位置。當鹿菲菲稍稍打開減速板準備主動靠近時，她的高度又掉了下去，幾經周折後，還是以失敗告終。

    第二次對接，丁樹幟稍微有了些經驗，速度控製得明顯比第一次好了，但由於此時兩架飛機的速度都已經很低了，所以也都有些輕微的晃動，這就給最終的對接製造了更大的難度。眼看著飛錨在鹿菲菲飛機的受油口附近晃來晃去，但就是對不準，還真是讓人著急。最主要的是，每一秒鍾，他們都會損失至少十到十五米的高度。而隨著時間一秒一秒的過去，當兩人的高度終於跌破鹿菲菲劃定的四千米的限製時，對接還是沒有完成。很顯然，這次無動力空中加油的嚐試，隻能是宣告失敗了。

    雖然遺憾，雖然不甘心，但是丁樹幟還是分得清輕重的。在加油失敗後，丁樹幟立即收起了加油吊艙的軟管和飛錨，然後加速朝著鹿菲菲準備迫降的地方飛去。他需要先行觀察一下有無影響安全迫降的障礙物，同時也偵查一下附近有沒有武裝份子活動的跡象。

    幾分鍾後，鹿菲菲成功地將飛機降落在了一條不足十米寬的公路上。隻是由於公路質量實在不敢恭維，飛機在落地時左右兩側的主起落架都受到了不同程度的損傷。雖然受損的起落架還是成功地支撐完了j-12c的整個降落過程而沒有折斷，但坑窪的路麵最終還是讓j-12c左側的翼尖在顛簸中接觸到了地麵。幸虧當時飛機的速度已經比較慢了，才沒有發生更大的危險，但是左側機翼還是受到了一定的損傷，至少想要在這個狀態下不經修複就再次起飛是不可能的了。這也讓丁樹幟不得不打消了也降落在這條公路上並在地麵給鹿菲菲加油的念頭。

    鹿菲菲被困住了。嚴格來說，她實際上是把飛機迫降在了敵占區。而且飛機是迫降在一條公路上，雖然降落的時候路上並沒有過往的車輛，也沒造成太大的動靜，但是就這樣把一架飛機扔在公路上，被發現隻不過是遲早的事情。可是對此，鹿菲菲確實也是無能為力了。

    丁樹幟把鹿菲菲迫降地點的精確位置報告給了基地的周子翼，具體的情況也做了詳細的匯報，同時，他也一直在鹿菲菲附近的上空盤旋警戒著。麵對這種情況，周子翼也隻能求助於sml政府軍的地麵部隊。由於“dragonteeth”在之前所有的戰鬥中的的確確是幫了sml政府軍的大忙，甚至說政府軍能能取得現在的成績和軍隊的優勢實際上是“dragonteeth”在其中起到了決定性的作用都毫不誇張。sml政府自然是早已認識到了“dragonteeth”所發揮的作用，對“dragonteeth”的態度也日漸重視了起來。所以這一次在接到周子翼的請求之後，倒也是非常痛快地立刻開始著手準備進行救援，“dragonteeth”也會派出一個地勤小隊和專用的拖車，並在sml政府軍的救援隊伍控製住迫降地點的局麵時是把迫降的j-12c順利地帶回去。

    二十分鍾後，sml政府軍距離鹿菲菲最近的一個部隊就組成了一支四十餘人、六輛越野車的救援隊伍，並迅速朝著j-12c迫降的地點趕去，預計將在兩個小時後趕到。盡管已經過去了近半個小時的時間，但是周子翼卻隻有感謝而並沒有抱怨。因為他知道，在這樣的突發情況中，sml政府軍能在二十分鍾的時間內臨時組織起一直數十人規模的快速機動部隊，絕對是盡了最大努力了，甚至完全已經超過了周子翼的預期。

    但是，離救援部隊到達的時間畢竟還有兩個多小時，在這段時間裏，是任何事情都有可能發生的。所以，為了安全期間，鹿菲菲還是離開了飛機，並帶著必要的裝備一直悄悄轉移到距離飛機約五百米的位置，然後就自己刨了一個坑把自己給“埋”了。附近實在是沒有什麽可供隱蔽的地方了，所以鹿菲菲也隻好采用這種辦法了。

    至於丁樹幟，由於這次起飛原本的目的是來給鹿菲菲加油的，但是卻失敗了。不過這也讓他就有了充足的燃油有了更長的滯空時間。盡管他的掛架上除了加油吊艙就是副油箱，但至少也還能起到偵查警戒的作用，而且必要時23mm航炮還是可以發揮一定作用的，甚至連副油箱也是可以當作燃燒彈來扔的。不過丁樹幟同時卻也需要注意自己的飛行路線和範圍。首先要保持一定的高度，太低了有效觀察範圍太小，太高了又看不清地麵的情況；另外，就是不能簡單的以鹿菲菲為圓心做圓周運動，那基本上就等於是在告訴敵人這裏有情況了。（m.101novel.com）