第三百一十章

    2019年10月18日星期五

    巡弋在北海道以西附近洋麵的上空，鹿菲菲此行的目的很簡單，就是挑釁。

    長空之上，舉目全是一片清爽的藍色。沒有編隊，沒有支援，沒有後備，偌大的一片天空下，就隻有鹿菲菲一架飛機、一個人。

    雖然是挑釁，但鹿菲菲並不打算做得太過分，她並沒有打算真的侵入到jp的領空。今天的天氣晴好，能見度極佳。5000米的高度對於j-12c來說或許並不是最佳的作戰高度，但在這個高度卻可以清晰的看到海岸線的輪廓。也就是說，即便僅僅依靠目視，鹿菲菲也不用擔心偏航的問題，而且她為自己設計的航線中會涉及到jp的很多港口。雖然這些港口並不是軍港，表麵上也不作為軍用。但是隨著jp唯一的主力艦隊北上，很難說jp有沒有利用北海道的某個港口進行補給整修或臨時駐留的打算。所以，在考慮到這些潛在的可能之後，鹿菲菲的飛行路線就很可能對jp自衛隊造成極大的刺激，迫使其做出反應。

    j-12c座艙裏雷達告警接收機早就在屏幕上給出了提示，那是一個綠色的雷達樣子的圖案。很形象也很貼心地告訴飛行員此時的飛機已經受到了遠程警戒雷達的照射。這並不需要擔心，而且也幾乎是必然的。在貼近jp本土這麽近的地方飛行，若是jp的地麵警戒雷達還沒有發現，那jp的所有防空力量就都可以說是行動虛設了。

    隻是鹿菲菲已經抵近jp臨空飛行了有近十分鍾的時間了，可是除了雷達告警接收機給出的這一點提示之外，jp方麵似乎根本沒有其他任何動靜。這似乎有點反常。不是有點兒，而是很反常。看著沒有任何反應的雷達屏幕，在看看座艙外沒有任何雜色的藍天，鹿菲菲的思維早已不再像她的臉龐那樣平靜。她不得不去認真思考和揣度jp人的心思。

    也許是jp人因為發覺前來挑釁的是“dragonteeth”或者幹脆就猜到是鹿菲菲了，所以才故意避其鋒芒，對她的挑釁不予理睬。考慮到組織上讓自己發表的那篇公開宣言，鹿菲菲覺得還真有這個可能。畢竟j-12c雖然還屬於一種新型的戰鬥機，但卻也早已多次出現在戰場上，它的雷達特征也自然就不再是什麽秘密，jp人的雷達能夠分辨出來再以此作為依據來判斷出這架j-12c的實際身份並不是什麽難事。可是，即便這樣，也不該就放任自己在jp的領空邊緣自由自在地長時間徘徊呀。最起碼這對於jp將是一件很沒麵子的事，而jp不是非常在意麵子的嗎？比如拒不承認二戰中包括南京大屠殺、慰安婦等問題在內的諸多罪行，以及堅持參拜靖國神社，修改教科書等等。雖然jp政府諸多類似的毫無廉恥的行為有著諸如強化對國民的教育、提升國家凝聚力等等冠冕堂皇的理由，但根本上卻還是軍國主義所謂的自尊心在作怪。

    正是基於對jp政府以及軍方有著長期的、深刻的研究和了解，所以鹿菲菲斷然不會相信jp會有什麽暫避鋒芒的想法，更不會真的就如此放任她在jp的海岸線上旁若無人地飛來飛去。

    事出反常必有妖。越是看不到jp軍方采取行動的跡象、越是沒有發現，鹿菲菲知道就是越應該保持高度警惕的時候。盡管自己是來挑釁的，而且鹿菲菲也對自己的空戰技巧頗為自信，但這並不代表她會大意輕敵。相反，她始終能清楚地認識到，jp航空自衛隊飛行員的實際訓練情況其實是比c國空軍飛行員的訓練情況要好的，無論是在飛行小時數還是強度和難度上。既然堅信對方一定會有所動作，那麽在遲遲沒有等到對方動作的時候，鹿菲菲除了保持高度的警惕之外，就更要仔細去思考jp人可能會采取什麽樣的方法來對付自己了。

    鹿菲菲現在的情況與在自己的領土上空巡航不同，最大的區別就在於她得不到更多的信息方麵的支援。也就是說，她無法及時的獲知敵方的動向，不知道在什麽時間什麽方向什麽距離上會出現對自己的威脅。她所有能夠獲知外界情況的途徑，就隻有j-12c自身所擁有的雷達和各種傳感器。而對於她要挑釁的對手來說，卻是擁有著信息上的絕對優勢。簡單來說，就是鹿菲菲的行蹤早已被jp所發現並肯定處在嚴密的監視之下，但鹿菲菲卻無從得知jp航空自衛隊會采取什麽樣的行動，而jp航空自衛隊的戰鬥機卻完全可以不開雷達，僅憑地麵的引導就悄無聲息地來接近她，甚至更可以依靠數據鏈所得到的信息對她進行超視距導彈攻擊。jp航空自衛隊所擁有的aim-120主動雷達製導導彈是完全可以勝任這樣的任務的。

    所有這些風險和困難，是鹿菲菲在起飛之前就已經充分考慮過了的，所以她並不是始終沿著航線一直向前飛行，而是時不時地就駕駛飛機做一個回轉之類的動作，讓機載雷達能夠進行360度無死角的掃麵，以確保不會有敵機悄悄地出現在自己的後麵並進行偷襲。

    雷達屏幕上始終沒有任何目標出現，這讓鹿菲菲的心裏多少感覺到有些煩悶。因為她知道jp一定會有所行動的，可是眼看著燃油已經消耗了快一半了卻還連個影子都沒找到，這讓她既無奈又鬱悶。盡管客觀來說，作為一款輕型戰鬥機的j-12c無論是航程還是作戰半徑都不算小了，甚至還都超過了作為重型戰鬥機的j-11。但是對於鹿菲菲來說，j-12c的作戰半徑還是小了一些。這一點從她多次被迫駕駛燃油耗盡的j-12c迫降似乎就足以證明了。但實際上導致這一情況的主要原因卻還是出在了鹿菲菲自己的身上。比如她在航母上迫降那一次，就是在燃油本來就不足卻還沒有來得及進行空中加油時遭遇了闖入防空識別區的f-35b，隨後還與f-35b之間進行了一場驚心動魄地糾纏，所以才導致她幾乎耗光了機內所有的燃油。再比如前不久發生在sml的那次迫降，實際上也是因為她在返航時臨危受命，同樣也是駕駛著已經沒有多少燃油的j-12c去執行的一次臨時任務所導致的。

    不過這一次鹿菲菲還是吸取了教訓，特意在機翼下掛了兩個副油箱，並在途中接受了一次ru空軍提供的空中加油服務，然後才飛往任務區。她的想法很簡單，就是確保自己能夠在jp的海岸上空多留一會兒。即將發生的事情很快就會證明鹿菲菲的這一番舉措真的是非常必要的，包括她自己在事後都慶幸自己提前所做的這些準備。

    當她再一次操縱j-12c進行回轉時，敏銳地注意到雷達屏幕上先後閃過兩個很不顯眼的亮點。雖然這兩個亮點很快就消失了，再沒有出現，但鹿菲菲卻並沒有把它們當成是雷達的故障或者幹擾。不但如此，她還立即開始加速爬升，並從雷達閃現出亮點時起就在心裏開始了默默地計時。盡管還不能絕對的肯定，但鹿菲菲直覺的認為，雷達所發現的有很大的可能是jp航空自衛隊的f-35a隱身戰鬥機。盡管沒有精確的目標信息，但粗略的估計目標此時正位於自己11點方向大約70千米的距離上。70千米的距離，對於j-12c所裝備的雷達來說，要發現迎頭反射麵積（rcs）不足十分之一平米的f-35a還是有些力不從心的，而同樣70千米的距離，卻已經進入了f-35a所攜帶的aim-120d的有效射程。正是基於這兩點，讓鹿菲菲敏銳的意識到，剛剛雷達上的發現，很可能就是f-35a在發射aim-120d時打開彈倉的瞬間。顯然，j-12c不但雷達探測不到70千米外的隱身戰機，同樣距離外發射的導彈似乎也不能引起j-12c上最新的紫外告警係統的敏感。在駕機回轉探測的瞬間，卻恰巧撲捉到了隱身戰機發射導彈的瞬間，這樣的巧合真的不知道是不是該當作上天對鹿菲菲的眷顧了。看來我們真的有必要相信，在很多時候，一個人的運氣同樣也是作為其實力的一種存在。

    雷達告警接收機仍然也還沒有任何的反應。對此，鹿菲菲並不覺得奇怪。首先是jp航空自衛隊的f-35a完全可以僅憑借地麵的引導就精確地知道自己的位置，並在不打開雷達的情況下悄悄的接近。而aim-120作為一種主動雷達製導的中程空空導彈實際上隻有在接近目標到10到13千米左右時才會打開彈上的主動雷達來搜索並鎖定目標，而此前的中段製導或者是依靠載機雷達以半主動雷達製導的方式進行，或者是依靠數據鏈來完成。從現在的情形來看，敵機顯然是采用的數據鏈來作為中段製導的模式。而且鹿菲菲還知道，aim-120d同以往的型號相比，不但能夠使用雙向數據鏈同載機交換信息，更加裝了gps導航以提升導航的精度。（m.101novel.com）