第三百一十七章

    2019年10月18日星期五

    出色的戰場意識，鹿菲菲有了，甚至遠超常人，“進化”到了近乎戰場直覺的程度；出色的機動性能，j-12c有了，至少這本來就是j-12c在設計是最為重視的一個設計要點。那麽當鹿菲菲的戰場直覺敏銳地察覺到敵人可能采取的戰術之後，迅速選擇了最為行之有效的應對方案，所駕駛的j-12c又恰好擁有實施這一方案所需的強悍性能，那麽對於原本自信滿滿的jp人來說，無疑是一場噩夢即將開始了。

    aim-120d的性能的確值得稱讚。最接近j-12c的那一枚眨眼間就跨過了數千米的距離然後在f-35a的身邊爆炸了。這架在鹿菲菲的航炮攻擊中大難不死的隱身飛機終究敵不過aim-120d的威力，在戰鬥部爆炸的摧殘下瞬間騰起了火焰，然後瓦解成一塊塊大小不一的碎片散落向浩瀚的海麵。至於這枚aim-120d在最後階段是錯誤地鎖定了f-35a，還是在與之擦肩而過的時候被近炸引信引爆，恐怕就很難得知了。不過這已經無所謂了，鹿菲菲想要的隻是結果，最近的導彈威脅沒有了，現在該是對付剩餘的兩枚導彈並翻回去收拾那些f-35a的時候了，這就已經足夠了。

    對於導彈的導引頭不分敵我這一點幾乎所有飛行員都很清楚，鹿菲菲自然也不例外。但若不是這架f-35a已經成了沒主的孤魂野鬼隻能呆滯地保持直線飛行，鹿菲菲也絕不會用這樣的方法來對付aim-120d的。駕駛著雷達反射截麵遠高於對方的飛機，卻想讓已經鎖定自己的導彈再去鎖定對方，那根本就是一個不切實際的空想。可是現在恰好有這樣一個不會做機動的“靶子”，鹿菲菲也就自然把它當作擋箭牌了。

    看著剛剛還對自己構成嚴重威脅的aim-120d已經在身後變成了一朵昂貴的煙花，根本不用再反複的計算，鹿菲菲一直就在心裏默默地進行著倒計時，她知道由於自己選擇方向的原因，原本與自己距離基本相同的下一枚導彈卻和這一枚之間會有8秒左右的時間差，她還有足夠的反應時間。至於最後的那一枚，到追上鹿菲菲的時候已經基本接近了它有效射程的極限，損耗了過多動能之後已經不會有太大的威脅了。

    於是，鹿菲菲在身後剛剛炸開的火花的映襯下操作j-12c爬升，同時開始以小幅滾轉進行轉向，試圖利用多普勒效應以橫向運動來降低導彈雷達對自己的探測率。此時的雷達告警接收機已經提示她被導彈的主動雷達鎖定了。剛剛用來對付第一枚導彈時用功率更大的雷達主動照射致盲的方法已經不能再用了，因為此時的aim-120d還處在尾追攻擊的狀態，j-12c已經來不及調轉方向並用雷達去照射了。這種方法僅適用於迎頭來襲的主動雷達製導導彈，並且還需要有適合的距離和相對速度，而且這種方法最大的弊端就是飛行員無法確定自己的幹擾是否有效，所以一般還必須輔以相應的機動，以確保萬一。在這種情況下，導彈鎖定目標就好比在黑夜中用手電筒照到了對方，並高速向對方衝去；這時如果目標突然用更大亮度的強光手電突然照射到了導彈的眼睛，雖然會讓眼睛一時看不到任何東西隻有白茫茫的一片，但如果此時目標的距離不是很遠再加上導彈的速度很快，而且目標與導彈航跡相對位移不是很大的話，導彈還是有很大的幾率命中目標的。

    鹿菲菲提前做出的機動有了效果，雖然沒能徹底甩脫導彈的跟蹤，但還是有一小段的時間讓導彈的雷達無法準確定位j-12c的位置，致使導彈偏離了最佳的追擊路徑。當導引頭重新獲得精確的目標信息並再次引導導彈追向j-12c時，就不得不耗費大量的動能做出極大的過載機動，才讓導彈堪堪沒有徹底丟失目標。但此時的導彈存速明顯不足，再加上高空的空氣稀薄，已經失去動力的導彈要改變方向隻能單純的依靠麵積並不大的幾片彈翼，機動能力也就可想而知了。所以盡管看到導彈再次追了上來，鹿菲菲也隻是一個轉彎就很輕鬆地徹底甩掉了它。

    作為現代空戰中的主要武器，導彈的性能一直都在被不斷地提升著。但無論如何提升，受到彈徑、體積、長度等幾個方麵的製約，幾乎所有的導彈在製導精度、飛行速度、機動性能以及攻擊威力等方麵都麵臨著互相矛盾的尷尬，在設計時總要有取有舍，很難做到完美的融合。這也就意味著所有的導彈，總會存在這樣或那樣的缺陷或者叫短板，而且現階段也確實沒有哪一種導彈能達到百分之百的命中率，即便是所謂的不可逃逸區也隻是相對而言，哪怕隻是理論上的。

    那麽換句話說，也就是所有的導彈都是可以規避的。而且隻要對導彈的性能足夠了解，隻要飛機的性能還跟得上，那麽規避起來似乎就應該並不很難。可事實上呢？在激烈的空戰中，每一個動作、飛行員的每一個反應，都是以0.1秒甚至更短的是時間為單位的，能否成功規避導彈，最關鍵的就是對時機的把握。也就是飛行員必須清楚地知道對以不同形式來襲的導彈應該在什麽時候做什麽樣的動作來對付，而且不但要清楚地知道，動作更要跟得上，不能有絲毫的猶豫或者遲疑。而把所有這些要求再放到一個炮火紛飛緊張萬分的環境中，再考慮到死神就在身邊揮動著收割生命的鐮刀縱情飛舞，還能保持絕對的冷靜並把握好每一個細枝末節的飛行員就實在不多了。這也就是理論永遠不能代替現實存在的最重要的原因。

    顯然，從無數戰火中走來的鹿菲菲已經具備了作為一名最最精銳的王牌飛行員所應有的一切素質，甚至還遠超過了基本的要求。對於她來說，在大多數情況下無論哪一種導彈都已經無法對她構成太大的威脅了。特別是在沒有其他因素幹擾的情況下，鹿菲菲所駕駛的飛機和來襲的導彈之間，就好像一個專業的鬥牛士和憤怒的公牛一樣。一邊是攻勢淩厲殺氣騰騰怒不可遏，一次次地野蠻衝擊試圖致對手於死地；而另一邊則是步履輕盈輕鬆自若遊刃有餘，一次次地戲弄對手直到它筋疲力盡疲不能興。雖然看著是非常的驚險刺激，但實際上對於鬥牛士來說卻隻是一場不能犯錯的遊戲。

    兩分鍾後，鹿菲菲已經駕駛j-12c單槍匹馬迎上了剛剛聚攏在一起的三架f-35a，雖勢單力孤，但挾著連續規避十枚導彈並擊落一架敵機的威勢，卻給人一種無形的壓迫感。至少在她對麵的那三架f-35a的駕駛員再沒有了半點輕視之心。

    眼看著自以為穩操勝券的戰術戰法被對方輕易化解並幹脆利索地打下了一架飛機之後，jp人還算是比較及時地意識到了自己所犯下的錯誤。其實當前空中的形勢，對jp航空自衛隊來說，最好的選擇應該是讓這三架f-35a立即返航，避免以己之短去攻敵所長。但是盡管經曆了戰敗後數十年的發展，在jp的軍方，由軍國主義斷章取義篡改過的已經畸形的武士道精神卻仍然有著廣闊的舞台。所以，盡管jp人已經意識到由於戰法的錯誤實際上之前製定的遠程合圍攻擊的想法已經不可能再達成了，但卻固執地不甘心承認自己的失誤或失敗，隻是將仍在空中的三架f-35a匆匆集結起來，試圖以數量取勝並避免再次發生一對一的局麵以至重蹈渡邊正野的覆轍。但是，對於戰鬥機飛行員來說並不僅僅隻是個人的技術出色就可以成為王牌的。真正的王牌飛行員之所以能取得一個又一個的戰果，除了自身的技術水平遠超同行之外，對戰場情勢的判斷、對敵我力量的對比、對敵我裝備的優缺點等等都必須有著非常清楚的認識和準確的決斷，同時更要懂得進退。否則的話，一味隻知道悍不畏死地進攻，即便曾有過再多的戰果，也終究難逃成為他人戰果的那一天。

    對於最後一點，卻並不被jp篡改後的武士道精神所認同。二戰時期，jp戰鬥機的性能並不遜於am，但是在戰爭後期jp的空中力量卻再難有作為，整體戰鬥水平也大幅下降。這裏麵固然有國力不濟的原因，但很大程度卻是因為jp軍方鼓勵飛行員忘死殺敵，結果導致眾多就在空戰中被擊落，甚至還組建了自殺性質的神風特攻隊，以至於到後來jp的飛機幾乎全部都是由剛剛勉強學會駕駛的飛行員去作戰，結果自然不言而喻。

    直到戰後數十年的今天，jp人似乎並沒有從中吸取教訓，在改版武士道精神大行其道的軍中，無論什麽情況下暫時的撤退都被認為是可恥的。於是，當三架匆匆聚攏在一起的f-35a開始與鹿菲菲的j-12c展開視距格鬥的時候，勝負其實就已經沒有了什麽懸念。（m.101novel.com）