“哦？怎麽個熟悉法了？能不能介紹給我聽聽啊？”石勁陽聞言，頓時便就很感興趣的詢問了起來，可不是麽，知己知彼百戰百勝，這在商業買賣上也是一樣通用的嘛。如果能夠在蘭西這邊獲得更多的知識，那自然對接下來的談判會有著好的幫助的。

    見石勁陽感興趣，蘭西便就笑吟吟的介紹了起來：“寇蒂斯與萊特兄弟均是以製造腳踏車起家，改良內燃機而獲成功。萊氏兄弟以此成就用於發明飛機，寇蒂斯則藉此開創機車事業而聞名，並為一些當時氣艇廣泛采用。”

    “一九○七年，美國航空器研究實驗協會創辦人即電話發明人亞曆山大·格拉罕·貝爾博士邀請寇蒂斯入會，主持飛機研究發展工作。緣以萊特兄弟在一九○五年十月，以其所製之“萊特飛行家第三號”飛機，表現傑出，其滯空時間長達三十八分零三秒鍾之優異性能，推薦給軍方，但未被采納，失望之餘停止一切有關飛機的所有活動長達三十個月之久，為填補此段空檔，aea始推出自行研製飛機，並在一九○八年三月，該會第一架“紅翼號”飛機，由該會會員飛艇專家兼世界上第一位跳傘家湯馬斯·司各脫·包德溫先生試飛成功；繼之三架分別命名“白翼號”、“六月甲蟲號”，以及“銀箭號”，先後均成功的飛上天空。“銀箭號”後來運往加拿大，是為該國第一架飛行成功的飛機。”

    石勁陽聞言，頓時大感興趣了起來，沒有想到蘭西懂得的還這麽多，便就鼓勵的笑著讓蘭西繼續下去。

    蘭西見石勁陽愛聽，便也就更有幹勁了起來，笑著繼續說道：“在一九○九年三月，aea之主要研究任務已告完成，因製造飛機非該會的主要目的，故而解散，會中研究發展所得之專利，均移轉各原研發會員所有。寇蒂斯返回其自設之gh寇蒂斯製造公司，繼續利用其在aea協會中所獲得的經驗研製飛機。此時一位航空界的同行奧古斯塔·赫林先生前來寇氏公司投資合作，自謂擁有甚多飛機之製造專利，可助寇氏開拓飛機產製事業，無懼來自萊氏兄弟有關專利之爭訟。旋於一九○九年三月，成立赫林及寇蒂斯飛機製造公司，但此公司並未實際運作，不久即告結束。這段期間赫氏非但未為寇氏在萊氏控告侵權案中，提出任何有利之反證，反使寇蒂斯公司卷入訴訟直至一九三○年去世為止。”

    “這段曆史，真是令人唏噓啊！”石勁陽聞言，也不無感慨了起來。

    蘭西讚同的點了點頭，繼續說道：“在一九一○年，寇蒂斯公司開設飛機展覽表演公司及飛行訓練學校，藉以宣揚航空理念，灌輸飛機知識，以備將來生產飛機時之拓銷。寇氏最初產製之飛機僅銷售民間及私人，但其真正的目標則在軍方。惟當時軍方受傳統觀念束縛，管道難通，從陸軍直到一九○九年，始購買一架萊式b型機，海軍迄一九一一年仍無任何動靜，如何獲得軍方重視，是為關鍵。寇氏針對此點，特為軍方安排各種示範表演，以顯現飛機在未來戰爭中所具之潛能。”

    “為取得海軍信賴，在一九一○年十一月十日，推出一架裝用五十匹馬力發動機之寇式雙翼推進式機。由寇氏雇請之飛行員尤金·伊萊先生駕駛，在維琴尼亞泊地之巡洋艦“伯明翰號”之前甲板所鋪之木製平台上起飛，安全著陸在岸上。複又在一九一一年元月十八日，仍由伊氏駕駛原機在舊金山灣停泊之戰艦“賓夕凡尼亞號”後甲板上，鋪設附有橡皮絆繩之木製平台上降落，伊氏以機上所裝之捕捉絆繩阻止飛機前進而安全停止後，旋即調頭轉向飛回岸上。”

    “這兩次成功的表演深獲軍方肯定，為開啟航艦作戰戰術觀念之肇始。因此，在一九一○年十二月一曰，寇氏成立寇蒂斯飛機公司，繼又在同月十九日成立寇蒂斯發動機公司。”

    “其首批產製的機型稱為寇式推式機，分單座之d型及雙座之e型。此機是延續aea時代之“銀箭號”飛機發展而來，其構形仍為骨架形機身、雙翼推進式。使用竹木材質及鋼管組架機身，側視呈菱形，前衍架鼻端裝有雙片式升降舵，後衍架尾端裝有固定式安定麵及單翅式方向舵，機身中央裝有一具寇式六十匹馬力水冷式v型發動機，主軸帶動一具推式螺旋槳，其前方為駕駛員席位，下方為鋼管組架成形之前三點式起落輪架。”

    “木架蒙布式雙翼安裝在機身中央發動機部位之上下方，上下機翼兩外側中間裝有鉸鏈式副翼，方向盤式操縱係統，方向盤左右轉動帶動方向舵，前後推拉帶動升降舵，副翼之動作則藉飛行員肩部左右偏斜而作用。”

    “一九一一年三月陸軍以六千美元購得一架，是繼萊式機後之第二架軍機。海軍則在稍後購買兩架，其中一架改裝水機成功，一九一二年複發展飛船亦告成功。至此寇廠已奠定其在航空界及飛機製造業上之穩固基石，並也成為海軍戰機之最大供貨商。

    石勁陽點了點頭說道：“其實寇蒂斯公司跟咱們中國也是很有淵源的，早在一九一一年，我國辛亥革命武昌首義，革命軍初期麵對北方清軍強大之壓力，急謀對策，乃有購買新式武器之迫切，同誌建議采購飛機以增戰力。”

    “海外僑胞聞訊踴躍捐款。舊曆九月初，旅居芝加哥革命同誌梅培先生，向洪門籌款局建議，撥款購機充實軍用，於是梅氏受命負責購機及覓請人員等事宜。十一月間，在舊金山成立華僑革命飛行團，以舊金山飛行器公司名義向寇廠購買寇氏推式機六架，推舉華僑飛行家譚根先生任團長，李綺庵、餘夔為團員，美國人威爾·科克斯為飛機裝配師。”（m.101novel.com）