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    “那是那是，硬頂著肯定是不行的……”賴建華連連點頭。
    硬頂？開玩笑哦，這可是省＠委的意思！不但小小的戎州航運公司嚇的直哆嗦，恐怕地區行署和地委的頭頭腦腦們早就嚇的不知所措了吧？雖然不知道省裏為什麽會同意這件事，但省裏的意思就是省裏的意思，上麵還有給你解釋的必要嗎？
    “既然不能硬頂，所以我覺得吧……”遲疑了一下，餘紹成終於一咬牙：“我覺得現在這已經是最好的結果了，地區裏不是還可以持有一定的股份麽？而且潤華實業需要的運力不小，運輸量增加了，公司就能多賺錢，這麽算來，其實地區每年的分紅也沒少多少，以後說不定還會更多。”
    對啊！
    賴建華頓時鬆了一口氣，重重的一拍大腿，興奮的道：“老餘你說的沒錯……嗯，我去和領導們匯報一下情況，對了，陳經理有沒有說他準備給地區留多少股份？”
    “我也不知道啊，大概……百分之二三十？”餘紹成不確定的道。
    就算自己在這邊能夠分到的股份是5％，整個管理層的股份和員工股加起來應該在15%至20％之間，這麽一來，地區能剩下的股份也就隻有20％到25%之間浮動了。
    “20％啊，成，我曉得了，”賴建華自動將“百分之二三十”給變成了“百分之二十”，道：“那我去想領導們匯報一下，晚上咱們再聯係……對了，他們潤華實業打算出多少錢入股咱們航運公司來著？”
    “100萬。”
    “多少？！”賴建華的聲音陡然高亢起來：100萬？！
    “是100萬，沒錯。”餘紹成再次重複了一遍。
    “……”
    100萬啊，賴建華忽然很想罵娘：狗大戶！真他媽有錢！
    之前心裏對自己拿股份這件事多多少少的還覺得有點愧疚的賴建華，心頭的那點兒愧疚瞬間消失的無影無蹤：我為公司、為地區辛苦奉獻了這麽多年，替自己想想又怎麽了？
    ………………………………
    賴建華猜的沒錯，對於潤華實業入股四通航運這件事，戎州地區的領導對這件事的確是四分無可奈何、六分喜出望外。
    無可奈何是因為既然這件事是省裏的意思，戎州地委和行署難道還能不配合？難道能夠為了一家年盈利二三十萬的公司把省裏的決定硬頂回去？別逗了，開玩笑也不是這麽開的，你就不怕領導把你記在黑賬本上？；
    至於喜出望外…
    拜托！那可是100萬唉，100萬你知不知道？！那可是老大一筆錢！
    80年代中期，100萬真的是一筆相當大的資金，戎州地區下麵隨便一個縣，一年的財政收入也就是一兩千萬的樣子，潤華實業入股四通航運的金額相當於一個縣年財政收入的十幾分之一，這麽一大筆錢還有什麽不滿足的？
    何況潤華實業出的這100萬隻要了戎州航運公司51％的股份，地區裏不是還保留了20％多的股份麽。
    這份條件優厚的大大超出了戎州地區領導的意料。
    甚至有些戎州地區的領導覺得戎州還是小小的占了一點便宜——他們認為這是潤華實業的示好之舉：畢竟四通航運的公司所在地還在戎州，還在自己的地麵上不是？多花錢也是可以理解的。
    簡單的進行了一番溝通之後，容州地區的領導們幾乎是迫不及待的同意了潤華實業的條件，隨即讓賴建華通知陳耕來戎州簽訂股份轉讓合同，整個過程順利的一塌糊塗。
    經過幾天的溝通，潤華實業、戎州地區行署以及原戎州航運公司就公司股份的劃分方案達成了一致：
    潤華實業以100萬現金入股（分2年付清，第一筆30萬現金在合同簽訂之後的半月內到賬）戎州四通航運公司，獲得戎州四通航運公司51%的股份，公司董事長由潤華實業總經理陳耕擔任；
    戎州地區繼續持有戎州四通航運公司24%的股份；
    原戎州四通公司管理層均分16%的股份，領導班子成員和分工暫時不動，隻是增加一個餘紹成為副經理；
    公司現有的36名員工獲得10%的員工股。此部分員工股為分紅股，員工們隻有分紅權，沒有表決權，其表決權由潤華實業代持，但員工可以組織員工股代表，在關係公司重大發展事項的會議上，員工股代表可以列席會議，並享有提出建議的權力；
    此外，在陳耕的極力堅持下，戎州航運公司業務科科長餘紹成個人獲得3%的公司股份，同時遞增為公司副經理，主管業務科。
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    “那是那是，硬頂著肯定是不行的……”賴建華連連點頭。
    硬頂？開玩笑哦，這可是省＠委的意思！不但小小的戎州航運公司嚇的直哆嗦，恐怕地區行署和地委的頭頭腦腦們早就嚇的不知所措了吧？雖然不知道省裏為什麽會同意這件事，但省裏的意思就是省裏的意思，上麵還有給你解釋的必要嗎？
    “既然不能硬頂，所以我覺得吧……”遲疑了一下，餘紹成終於一咬牙：“我覺得現在這已經是最好的結果了，地區裏不是還可以持有一定的股份麽？而且潤華實業需要的運力不小，運輸量增加了，公司就能多賺錢，這麽算來，其實地區每年的分紅也沒少多少，以後說不定還會更多。”
    對啊！
    賴建華頓時鬆了一口氣，重重的一拍大腿，興奮的道：“老餘你說的沒錯……嗯，我去和領導們匯報一下情況，對了，陳經理有沒有說他準備給地區留多少股份？”
    “我也不知道啊，大概……百分之二三十？”餘紹成不確定的道。
    就算自己在這邊能夠分到的股份是5％，整個管理層的股份和員工股加起來應該在15%至20％之間，這麽一來，地區能剩下的股份也就隻有20％到25%之間浮動了。
    “20％啊，成，我曉得了，”賴建華自動將“百分之二三十”給變成了“百分之二十”，道：“那我去想領導們匯報一下，晚上咱們再聯係……對了，他們潤華實業打算出多少錢入股咱們航運公司來著？”
    “100萬。”
    “多少？！”賴建華的聲音陡然高亢起來：100萬？！
    “是100萬，沒錯。”餘紹成再次重複了一遍。
    “……”
    100萬啊，賴建華忽然很想罵娘：狗大戶！真他媽有錢！
    之前心裏對自己拿股份這件事多多少少的還覺得有點愧疚的賴建華，心頭的那點兒愧疚瞬間消失的無影無蹤：我為公司、為地區辛苦奉獻了這麽多年，替自己想想又怎麽了？
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    賴建華猜的沒錯，對於潤華實業入股四通航運這件事，戎州地區的領導對這件事的確是四分無可奈何、六分喜出望外。
    無可奈何是因為既然這件事是省裏的意思，戎州地委和行署難道還能不配合？難道能夠為了一家年盈利二三十萬的公司把省裏的決定硬頂回去？別逗了，開玩笑也不是這麽開的，你就不怕領導把你記在黑賬本上？；
    至於喜出望外…
    拜托！那可是100萬唉，100萬你知不知道？！那可是老大一筆錢！
    80年代中期，100萬真的是一筆相當大的資金，戎州地區下麵隨便一個縣，一年的財政收入也就是一兩千萬的樣子，潤華實業入股四通航運的金額相當於一個縣年財政收入的十幾分之一，這麽一大筆錢還有什麽不滿足的？
    何況潤華實業出的這100萬隻要了戎州航運公司51％的股份，地區裏不是還保留了20％多的股份麽。
    這份條件優厚的大大超出了戎州地區領導的意料。
    甚至有些戎州地區的領導覺得戎州還是小小的占了一點便宜——他們認為這是潤華實業的示好之舉：畢竟四通航運的公司所在地還在戎州，還在自己的地麵上不是？多花錢也是可以理解的。
    簡單的進行了一番溝通之後，容州地區的領導們幾乎是迫不及待的同意了潤華實業的條件，隨即讓賴建華通知陳耕來戎州簽訂股份轉讓合同，整個過程順利的一塌糊塗。
    經過幾天的溝通，潤華實業、戎州地區行署以及原戎州航運公司就公司股份的劃分方案達成了一致：
    潤華實業以100萬現金入股（分2年付清，第一筆30萬現金在合同簽訂之後的半月內到賬）戎州四通航運公司，獲得戎州四通航運公司51%的股份，公司董事長由潤華實業總經理陳耕擔任；
    戎州地區繼續持有戎州四通航運公司24%的股份；
    原戎州四通公司管理層均分16%的股份，領導班子成員和分工暫時不動，隻是增加一個餘紹成為副經理；(未完待續。)