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    1985年11月的南極大陸，風聲呼嘯，一片冰雪皚皚。直升機掠過這一片雪白的大地。飛行員拉起操縱杆，讓飛機飛得更高一些，由於這裏一片雪白，所以沒有辦法用肉眼分辨清楚地形。透過墨鏡觀察，眼前的雪白不再那麽刺眼，但是卻讓人感到一種穿透了內心的茫然無措。直升機從“向陽紅十號”科學考察船上麵起飛，前往剛剛建立不久的南極長城科考站。

    直升機上除去駕駛員和副駕駛員，隨行的機組成員一共有四個人，一個是國家工程學院的博士劉民德，一位是生物學家趙忠，還有國家醫學權威陳博士和他的助手。四人都是各自領域裏的精英，應召參加了這次的南極之旅。

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    飛機在飛行過程中遭遇了一波強氣流，飛行員的無線電設備收到了一段不知道來自何處的嘈雜信號，由於外麵的天氣原因，他沒有更加關注。沒有人注意到在窗外，有一個黑影一閃而過。飛機很快擺脫了這股強氣流繼續朝著目的地飛過去。

    “奇怪，天氣明明很晴朗啊。”劉民德看著窗外說道，剛才的一陣顛簸讓他感到不舒服。

    “很正常！在南極這樣的天氣屬於很常見的了！”前麵的飛行員大聲的說道。誰知道剛說完，飛機又是一陣顛簸。陳博士和他的助手差點從位置上摔了下來。陳博士朝窗外看過去，外麵的景色顯得有些虛幻。他皺起了眉頭，想要讓自己看得更加清楚，但是窗外的景色隻是一片雪白。剛才他感覺自己眼前似乎閃過了一個什麽，像是高山一樣的情景，也許那隻是他一瞬間的幻覺吧。

    這陣顛簸之後，飛機沒有再遇到什麽情況了，飛機繼續朝著目的地飛行。他們即將到達目的地，於是飛機上的人們心情又好了起來。

    “說真的，我以前做夢也沒有想到我能親身到南極來看看！”陳博士的助手大聲說道，飛機的機艙雖然是完全密封的可還是阻擋不住外麵氣流以及飛機螺旋槳和引擎產生的巨大轟鳴聲。陳博士聽到助手這樣說，沒有回答而是笑了笑。他們四人這次來到南極，要參與一項南極大陸的科學考察活動。南極長城站是中國在南極建立起來的第一個長久性的科學考察站，是南極科考的最前沿。而他們的任務是和長城站的常駐人員一起組成一支科考隊往南極大陸縱深地帶建立科研站，作為向南極大陸內部深入的跳板。

    長城站位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南端，其地理坐標為南緯62度12分59秒、西經58度57分52秒，長城站所在的喬治王島，是南極地區科學考察站分布最為密集的區域。全島麵積為1160平方千米，就分布有9個國家的9個考察站。中國南極長城站站區南北長2千米，東西寬1。26千米，占地麵積2。52平方千米，平均海拔高度10米。不久在一片一望無際的雪白色背景之中出現了一個紅點，那裏就是中國長城站。

    “我們就快到了！”副駕駛員對著機艙內的乘客們說道。眼前的紅色在逐漸擴大，南極長城科考站建立到現在還不到一年的時間，整體的規模並不太大，飛機不斷地靠近。

    長城站裏的人們已經聽到了外麵飛機的聲音，於是穿上棉襖，戴好手套，出門迎接來客。長城站包括站長副站長以及所有的常駐人員共計二十人，他們已經在這裏生活了將近一年了，完全習慣了在這寒冷的天地裏的生活。直升機降低了高度，靠了過來，長城站前是一片平坦的長灘，可以作為天然的停機坪使用。

    雖然此刻天氣非常的晴朗，但是風依然如同刀刃一般鋒利，外出的人們不得不把自己包裹的非常嚴實，即使如此，露在外麵的兩頰依然被寒風吹的生疼。直升機平穩的降落在了淺灘上。機艙的門打開，科考站的站長帶頭上前迎接新來的考察人員。

    “劉博士！趙博士，陳博士！歡迎來到南極長城站，我是負責人陳鴻德。”帶頭的一人上來分別和四人握了握手，其餘的人上前幫忙把飛機上帶來的箱子都搬下來。陳站長把來到的劉博士等人帶進了長城站。長城站的工作人員立刻上來為直升機罩上帆布拴緊繩索，南極大陸的氣候非常多變，所以必要的防護措施不能少。

    到達長城站三天之後，劉博士等人就要和長城站選出的十名科考人員一起前往分站的建設地點，但是就在準備出發的時候，外麵的氣候突然變了，刮起了每秒40米的暴風雪。這個惡劣的天氣來得非常的突然，於是出發的行動隻能暫時推遲了。陳站長在這裏已經呆了有將近一年了，對於南極大陸的惡劣天氣也都習以為常了。對著劉博士歎了口氣，回去拿保暖杯想要喝點熱茶。

    暴風雪持續了四個小時之後，風速才有所減緩，科考隊再一次準備出發，長城站配備了兩部雪地車，這次科考隊出發帶走一輛車。而另一輛車則留在長城站以備不時之需。十一月是南極大陸比較合適科考的時節，外麵的白雪在黑夜之下卻泛著晶瑩的光澤。科考隊從長城站出發，雪地車打開巨大的照明燈為科考隊開路。長城分站的位置距離長城站一百五十公裏左右，更遠的位置會有更多的危險性，不能保障科考隊的安全和補給，於是決定逐步延伸，向冰原深處展開探索。

    就在劉博士他們的隊伍出發後不久，科考站的信息接收站收到了一組斷斷續續的信號。這組信號由於之前那場突然襲來的暴風雪，沒有能夠準時的到達長城站。陳站長和另一位工程師一起來到信號接收室內詢問情況。看起來這應該是一組傳呼信號，信號似乎來自美國人的科考站。長城站接收到了信號之後立刻聯絡了美國麥克默都科考站，麥克默都相當於美國駐紮在南極的科考站的總基地。而麥克默都站很快回應，他們並沒有收到這組信號。而幾次詢問之後麥克默都都是一問三不知。

    陳鴻德讓通訊員時時注意通訊信號，但是過了一天之後似乎一切都安靜了下來，沒有再接受到更多的訊息了。當天夜裏又一次刮起了暴風雪，而且來勢非常的凶猛，長城站的通訊設備遭到了損壞，連續七十二小時的暴風雪讓長城站無法聯係到其他任何地方。七十二小時之後暴風雪之間的減弱了，陳站長在觀察了外麵的天氣之後，派人著手恢複通訊。經曆了三個多小時的工作，長城站的通訊係統恢複了運作，剛剛恢複通訊就接收到了一連串的匯報信息，都是來自前沿科考站的。

    在通信終端的前十個小時，科考站的隊員們就組織了一次向南的勘探行動，但是因為天氣突變的原因，他們隻能立刻終止了勘探的活動，並沒有什麽值得一提的發現。之後暴風雪持續肆虐，科考隊員就隻能暫時躲在分站的帳篷還有板材集裝箱搭建的簡易房屋裏麵。其中有一個非常有意思的信息，前沿科考隊員在暴風雪刮了四十八小時的時候，也就是第二天夜裏，突然看見在南邊閃現出了火光，雖然隻是一瞬之間，但是科考隊的人員都看得很清楚。截止恢複通訊，科考隊已經出動前去探查情況，但還沒有回複回來。