nbsp;   新下水地南洋號。正在沿岸訓練並捕魚。天下號每月跑兩趟南洋。用鋼鐵和鹽巴換回一百頭牛、四千石稻穀。南洋稻便宜且量大。和西洋人地貿易就相應變更。不再要求糧食。

    有鮮魚、鹿肉、雞蛋、牛羊等副食加上自產的糧食已經可以自給自足。四千石稻穀至少能喂飽一萬人。這些稻穀根本吃不完。除了賣一些給土人。剩下地都存到倉庫裏。

    存糧問題上朱雲揚還鬧了個笑話，他覺得存米比較方便，拿出來就能吃，結果馬上接受了一番貧下中農再教育，下屬們告訴他，稻穀不脫粒，帶著穎殼曬幹入倉，保留穎殼的稻粒，更能抗蟲害和黴變，保存期更長。

    貿易的問題解決了，軍事上，至少確信永曆三十八全年韃子和施琅無力進攻大明本土澳洲。內地傳來消息，韃子起了內訌，蒙古的什麽葛爾丹反了，韃主康麻子將調精兵北調，江西、兩浙福建空虛，看來是時候打出大明旗幟進攻大陸，好給讓天下不甘韃虜欺壓的義士希望。

    今年對於大明，是發展的關鍵一年，以後的形勢，將會越來越嚴峻，留給朱雲揚的時間不多了。

    大明號、中華號每月出海四五次，從南洋對岸源源不斷的運來移民，每月登岸人數超過千，隨著新船完成訓練陸續投入運送移民的工作，這個數字還將遞增。

    如果一切順利，十二個月後移民人數將達到三萬六千人！而這僅僅是東寧農村人口的十分之一！

    對於目前的大明來說，可開發的耕地幾乎是無窮無盡的，隻要抓緊從南洋換來糧食、耕牛，加上政府低價出售的鐵製農具和激發漢人勞動熱情，到明年，大明就能實現糧食自給不需要外購。

    經統計，人口中十六到四十歲的青壯年男性約占總人數的三分之一，每個壯勞動力可種水田三十畝，南洋溫暖濕潤的氣候非常適宜水稻生產，若種單季收兩石米沒問題，一年兩熟製下單季收成略減，再減去消耗的種子，純收三石半，則一個壯勞力勞作全年可獲大米一百石，折明製九千多斤，公製五千多公斤，供養自己和家庭中平均兩個老弱婦孺再養點家禽家畜，最多不過一千公斤，其餘都可以流向市場。

    迅速擴大的農業人口規模，不僅能解決糧食問題，還能為工業生產和軍事擴張提供人力資源，政府各科也從移民中招收了不少文化人，張複國終於不整天抱怨累死了。

    後世的文化人多在城市裏待著，明朝的讀書人在農村的也不少，“耕讀傳家”嘛。國家淪亡、韃虜肆虐，不少人也乘船逃到了東寧。

    整村整族的遷移者，宗族勢力十分強大，而新補充的讀書人，都是儒家門徒，這兩條就對大明的新政權和社會秩序構成了威脅。

    朱雲揚對儒家沒有什麽特別的看法，因為他一個當兵的人，根本沒讀過儒家典籍，隻記得中小學時候背的兩句“三人行必有我師”“學而時習之不亦悅乎”，到大明之後才從張複國那兒一鱗半爪的涉獵些須。

    不可否認，特定的古代社會，儒家具有一定的曆史進步意義，並且在漫長的曆史中通過統治者的大力推廣，深入了每個讀書人的骨髓，成為了華夏民族凝聚力的核心。

    儒家講禮教，禮，就是宗法製等級秩序，“君君臣臣父父子子”，維護

    （本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）封建統治的同時，也起到了穩定社會的作用。

    但這就和大明新政權社會格格不入了，現代社會，最重要的是人與人的平等，至少是法律上的平等。沒有平等的地位，就不可能有公平合理的社會，像賣炭翁中“半匹紅紗一丈綾，係向牛頭充炭直”式的事情，會嚴重傷害了社會的積極性，破壞了市場規律。

    很難想像一個等級森嚴的宗法製社會能夠誕生充滿活力的市場經濟，南宋、明末“士富民窮”的曆史充分說明，等級製度下，最多隻能誕生投靠權貴的西門慶和賣國求財的晉商，對整個社會有害無益。

    朱雲揚決定堅持大明模式，而不能以倒退來適應當今社會現實，他一再對自己說：我是一個穿越者，上天讓我回到四百多年前，就是要改變這段屈辱的曆史，我生來就是要扭轉乾坤，而不是在曆史長河中隨波逐流！

    怎樣以三萬多人的大明，融合、吸納今後幾年間即將到來的數十萬、數百萬移民？這是值得思考的問題。

    今天是旬日，朱雲揚也想上街轉轉，每天晚上到學校培訓教師，白天處理政務，忙得連軸轉，再整天想事兒，搞得腦子生疼，該出去散散心了。

    朱雲揚帶著雲瑤走出中門，兩側的衛兵啪的一下腳跟並攏，左手持矛，右手握拳於胸前行禮，築路的工人們也停下手頭的工作，有點好奇的打量著這位年輕得不像話的大人物。

    王府門外的大街上，建築工人們正在鋪設路麵，他們先在路麵基層均勻的墊上一層碎石，再填上一層三合土，最後用五頭牛拉一個八千斤重的圓柱形生鐵滾子，把路麵夯實、壓平。

    以往修築夯土路麵，都是幾名工人用木杠子抬起大石鎖，突然拋下，利用重力把路麵砸平，朱雲揚發現這種方法非常消耗人力，就用後世壓路機的原理，讓鋼鐵廠拿生鐵澆鑄了五個大鐵滾子，用牛拉著來回滾動，圓柱形滾子與地麵接觸麵積很小——純理論上甚至是一條線，八千斤的重量集中在這麽小的麵積上，單位壓強非常高，比拋石鎖壓得更平、更細。

    而且拋石鎖是用人力往上抬，為克服重力需要人力做功，消耗能量大；而牛拉著鐵滾子，是在地麵上滾動，不必消耗能量做重力功，幾頭牛拉著輕輕鬆鬆，很快就能壓平一大片路麵，效率不知提高了幾十幾百倍。

    秦代以後。技術簡單地騎兵。淘汰了不能適應複雜地形地戰車兵。同樣。需要良好路況地四輪車也被適應山路、造價便宜地兩輪車取代。但現在。大明地路麵非常平坦。正好讓載重量大地四輪車一顯身手。

    柞木做輪圈。為了耐用。外包一圈鐵。輻條用堅實地灌木火烤加工後製作。木板榫接成貨廂。失蠟法鑄造軸承——東漢時智慧地炎黃子孫們就已經大批量製造鐵軸承。

    唯一需要改進的就是轉向裝置，四個輪子的車，比如後世的小汽車吧，轉彎的時候兩隻前輪必須朝一個方向偏，才能轉彎。楚風為四輪車設計的轉向裝置，是車子底部靠前的地方加個可轉動的輪盤，車軸連接在輪盤下麵，可以左右轉向；車轅不是連著車身，而是連著一個和車軸平行的橫杠，橫杠左右各有軸套和車軸相連。

    這樣當前方的牽引力改變方向時，車轅通過軸套，改變車軸的方向，也就使得車輪朝牽引力的同一方向轉動，實現四輪車的轉向。

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