第六百零二章談判

    與此同時，一個身穿黑色西裝，身材精壯，表情嚴肅的年輕人朝他們走了過來。小說

    請問您是川崎汽船的董事長朝暉次郎先生吧

    我是。閣下是

    你好，我叫王乾。是老板的保鏢

    你好

    兩人握了握手後。

    你們王老板現在在什麽地方朝暉次郎道。

    在樓的包廂，請列位跟我來吧

    好，請

    請

    在王乾的帶領下，朝暉次郎一行人邁進電梯，來到了三樓的豪華包間。盡管東京半島酒店因為其出色的服務和美味的菜品，一直是東京最高檔，也是最受歡迎的高級消費場所之一。如果不提前預定，在午和晚的飯點，幾乎很難在這裏訂到位子。但這對身為半島酒店老板的王錚來說並不困難。

    朝暉次郎先生，歡迎歡迎

    在王乾帶著他們進來的時候，早在包廂等候的王錚麵帶笑容的主動迎了來。

    王先生客氣。今天能跟您坐在一起吃飯，實在是在下的榮幸

    朝暉次郎的年紀都可以當王錚的爺爺了，但兩人的地位卻有所差別。所以，麵對更年輕，已經被胡潤百富評為亞洲第一富豪，並得到越來越多承認的王錚，朝暉次郎也不自覺的變得恭敬起來。

    不得不說，對於強者的尊重和崇拜，真是刻進了日本人的骨子裏。

    最近聽了太多溢美之詞的王錚，對於各種稱讚已經接近於免疫。所以，朝暉次郎的話並沒有在他心裏惹起半點波瀾。

    朝暉先生過譽了，請坐

    請

    因為經常跟國人做生意的原因，所以朝暉次郎對於國人的酒桌規矩也是知之甚深。隨在王錚身後很主動的做到了客位。

    隨便點了一些，也不知道朝暉先生愛不愛吃

    簡單的掠過餐桌的美食後，朝暉次郎笑道：王先生有心了。您點的這些日本料理很符合在下的口味，多謝

    那好王錚點了點頭，哦，對了。喝的我還沒點。朝暉先生看看想喝什麽

    我很想跟王先生多聊一些時間。所以，酒我們不如不要了，來一壺茶吧

    沒問題

    話落，王錚抬了抬手。會意的王乾下去準備。

    那我們邊吃邊聊

    好王先生先請

    請

    各自謙讓了一下後，雙方各自夾起距離自己最近的菜肴，吃了一口。毫無疑問，用桃源記出產的頂級食材做出來的菜品，口味絕對是一流的。

    半島酒店被王先生收購後，這裏的餐飲水平之前在嘉道理家族時更棒了

    我是做餐飲起家。對於吃自然由更多的體會頓了一下，看了對方一眼後，朝暉先生，聽說你以前是做房地產的

    嗯98年之前，我一直在做房地產。後來看到日本的房地產行業實在不景氣，把重心轉到航運來了。可惜天公不作美，我剛完成對川崎汽船的收購，花了三年時間整合完畢，讓企業走正軌。後麵沒幾年便遇了次貸危機，公司營收大幅下滑。緊接著後麵的歐債危機，更是讓公司的經營雪加霜。到了現在，公司的負債率已經超過了50，要是沒有新資金的注入，我們隻怕是撐不下去了。

    王錚目光一閃，看著麵帶苦色的朝暉次郎，心有些不解。按照正常人的邏輯而言，想要把東西賣高價，必須要有一個好的包裝。但朝暉次郎居然會自曝其醜這不得不讓王錚深思這番話背後隱藏的玄機。

    董事長，其實您不必太難過。雖然現在公司的業績不太景氣，但我們還能支撐一段時間。而且，最近打算入股或者並購我們川崎汽船的投資者並不少，我們還有很多選擇的餘地。村英三忽然插話道。

    你說的不錯，是我有些多愁善感了

    朝暉次郎點了點頭，臉的苦惱之色收斂了不少。

    而把這一切看在眼裏的王錚心裏徹底的明白。為什麽對麵這個老家夥不怕自曝其醜，感情是早打算好了貨賣三家，好趁機提價。不過，他精明，王錚也不傻。

    這麽說來，川崎汽船是不缺乏下一個投資者和買家了

    朝暉次郎和村英三隱晦的交換了一下眼神後，前者道：作為擁有529艘各類型船舶，載重噸位超過4200萬噸的世界級航運公司，川崎汽船當然不會缺乏投資者和買家。

    這樣好。本來今天我還想著怎麽跟朝暉先生開口，現在來看事情倒是不那麽艱難了。王錚仿佛鬆了口氣的樣子。

    王先生這話是什麽意思朝暉次郎皺了皺眉。

    是這樣的最近我們現代貨運集團，一直在全球收購小型航運公司，資金儲備有些吃緊。所以，打算暫時擱淺跟貴公司的收購談判王錚直言道。

    既然朝暉次郎想貨賣三家，藉此提高川崎汽船的售價，那他便來一個反其道而行之，幹脆擱置這次談判。而且，他也不怕朝暉次郎去找別人。現在國際，有能力並購川崎汽船這種規模航運公司的企業，雖然確實有不少。但有此心的隻有馬士基而已。馬士基剛剛拿下漢堡南美，還處於業務整合階段，時間和精力都不允許她們，在短時間內再做出這麽大規模的並購行動。

    而且，王錚馬士基更有優勢的是，他沒有董事會的掣肘，企業決策更加靈活。一旦馬士基跟他競爭，他也能對方更快做出決策。所以，王錚的這次以退為進，真的是胸有成竹。

    而他的話也確實擊了朝暉次郎和村英三的要害。他們雖然想要借機抬價，可沒打算把王錚趕出局。所以，他這一退縮，進退兩難的人一下子變成了朝暉次郎。

    目光炯炯的盯著坐在對麵神色自若的年輕人，朝暉次郎有些吃不準對方剛才言語的真實性。現代貨運集團自被王錚收購以來，不斷兼並世界各地小型航運公司的事情，他是早知道的。

    根據現代貨運集團公布的最新資料，在兼並赫伯羅特後，它們現在已經擁有了557艘大小船舶，涉及集裝箱貨輪大型油輪天燃氣運輸船打撈船和散裝貨輪等，幾乎所有海船型。而且，在全世界各地經營著147個大小碼頭，載重噸位超過6000萬噸。在集裝箱運力和綜合運力僅次於馬士基和地海航運，超過了法國的達飛集團。

    短短半年時間內，從一個剛剛擠進世界前二十的航運集團，發展到現在的綜合運力世界第三。其到底花費了多少資金，可想而知。

    王先生，您確定剛才自己說的話不是在開玩笑朝暉次郎忍不住道。

    當然，如此重大的事情，我怎麽可能在這麵開玩笑。

    可是昨天村跟貴公司高層談判的時候，你們並沒有說這些

    確實沒有說。

    王錚點了點頭。

    我想王先生應該在這麵給我們川崎汽船一個合理的解釋。村英三開口道。

    這當然沒問題事實，昨天我們現代貨運集團的高層在跟村先生談的時候，我們另一支談判團隊也在跟東南亞的東西海運集團談判。我們原本希望可以用38億美元，完成對川崎汽船的收購。但遺憾的是昨天晚我們並沒有達成一致。不過，我們在東南亞雅加達的另一支談判團隊很圓滿的完成了任務。所以，現在我們已經拿不出38億美元的現金了很抱歉

    朝暉次郎皺緊的眉頭更進一步，堆疊的仿佛一座層巒疊嶂的小山丘。

    東西海運集團他是知道的。雖然在全球範圍內它的名聲有限，但在東南亞地區，這是一家首屈一指的大型綜合海運集團。旗下78艘客貨輪，主要集在集裝箱業務，以及天燃氣運輸業務。總體載重噸位大約1000萬噸左右，隻有川崎海運的四分之一。但東西海運公司發展的較晚，船都較新。如果不是碰到連續的世界經濟危機，世界航運業持續蕭條，它會隨著東南亞各國經濟的快速發展，而崛起為不次於川崎汽船的航運巨頭。當然，現在一切都結束了。

    王先生，我們帶著誠意而來

    我知道對於這次的談判我們也是帶著誠意來的。所以，即便是在收購東西海運公司花費了偌大的資金儲備後，我們依然在今天坐在這裏跟二位談判。如果，二位或者川崎汽船能夠接受我們38億美元的報價，那麽我們會盡快籌集資金完成這筆交易。但如果二位對此仍心存疑慮的話，那我們隻能說聲抱歉了。好在算沒有我們現代貨運集團，川崎汽船也不缺乏買家和投資者。所以，我們大可不必因為這件事傷了彼此的和氣。正所謂買賣不成仁義在嗎王錚麵帶微笑的打斷道。

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