第九十三章 飛行執照

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    在還沒進機庫之前他就看到了這個撿漏的直升機飛行器,他本以為還是報廢,損害嚴重這類的,誰能想到居然是人家送給自己的禮物。

    沃格爾這比是什麽意思???這特麽也叫直升飛機?開玩笑吧,還不如叫乞丐版飛行器,裝上旋翼就是直升飛機了,你當我真什麽不懂?

    過分了阿,這不是寒磣人嗎……

    李維有點不爽了,這所謂的禮物,還不如不送,很快沒了之前的興奮勁,緊繃著個臉,皮笑肉不笑的說道“有點意思,居然還有這麽個性直升飛機,連塊擋風玻璃都沒”

    誤會大了!

    沃格爾哪能聽不出話外音,況且這位富豪變臉的速度太快,明眼人一看就知道他現在很不開心。

    本以為能買西科斯基s-92的買家肯定是位不差錢並且有品味懂行的富翁,誰知道看眼前這位的反應明顯就是位什麽都不懂的小白嘛,這就很頭疼了…

    不過多年的工作經驗總結讓他對自己有著一種嚴苛般的要求,那就是絕不能讓客戶感到不滿意和失望,更不能產生對公司的任何負麵情緒。

    調整下心態,還是一如既往的保持微笑“李先生,這是蚊式直升機,是一種…一種不錯的玩具,這是我們公司特意為vip客戶定製的,每架都是獨一無二的,而且操作簡便,上手非常快,也不用去理解那些複雜的儀表盤”

    聽到解釋,李維這才放鬆了麵部表情,私人訂製多高大上,他還真就吃這套,重要的還是與眾不同,看來是自己錯怪人家了,這家經銷商的老板還是挺有心的嘛。

    不過他就是有點擔心,這最起碼得保護措施都沒有,你好歹也加個防護罩什麽的吧,要是不小心直起身來削掉腦袋還怎麽辦,刮風下雨更不用說了,直接歇菜。

    “很好,有心了,請問,這東西能加個擋風玻璃之類的?就像常規式的直升機那種”李維確認道。

    “完全沒問題,隻是材料需要另外定製,三天後,三天後我讓工作人員上門安裝,您覺得呢?”沃格爾小心翼翼道。

    “ok,就這麽定了,對了報名學習飛行駕照有什麽條件?”李維接著問道。

    “沒特殊規定,隻要不是重度殘疾或者有什麽精神病史都可以學習”沃格爾如實回答。

    “是嗎,那我報個名吧,過幾天我過來學”

    李維覺得自己很符合條件,這裏學習飛行的條件很簡單,不像國內要求這麽嚴格,近視有疤犯罪前科一律pass。

    對於沃格爾來說這是個好消息,這可是筆意外的業務。

    “沒問題,一個禮拜後我讓航校的工作人員聯係你”

    “ok”

    李維點點頭,一個禮拜後不出意外自己應該沒什麽事情,會有空餘的時間。

    接下來又聽沃格爾介紹了飛行證的等級,從1到5分不同的級別,又說了其他一些具體事項和學習飛行的前期準備。

    考慮好之後pass掉滑翔機等其餘三項,選擇了直升機飛行執照這個必選項目還選了固定翼機類別,不為其他,以後肯定還要買公務機啥,先學了再說。

    沒有疑義後,李維招呼著斯科特他們飛回去“我們走吧,都會開直升機的吧”

    誰知斯科特搖搖頭“那大家夥我可不會,那台小的我沒問題”

    李維懵圈了?啥情況,特種兵不都是天上飛的,地下跑的,水中航行的都能玩的轉的嗎,怎麽就不行了。

    “是這樣的………”

    斯科特繼續解釋他才明白是怎麽回事,也不是說什麽都會,特種小隊精英都有各自擅長的,其他的頂多摸過玩過訓練過幾次,操作難度大的夠嗆,沒有傳說中的那麽厲害。

    李維這才明白自己又被忽悠了,現實教會了他眼見為實的道理。

    最後西科斯基s-92由另外兩個專精飛行的保鏢負責,而那架蚊式則由斯科特負責飛回去。

    告別沃格爾,一行人登上飛機返回千橡市,機艙內飛機引擎的噪音出奇的低,李維舒舒服服的躺在三人長沙發上,好奇的他又來到單人沙發椅上玩著麵前的液晶屏,沒一會就回到了農場。

    指揮著兩個保鏢兼飛行員停到一處空地,等他下了直升機,斯科特也隨之趕到,等人員到齊,李維讓他們幾個自由活動今天也沒什麽其他外出活動,自己則自顧自的回屋,因為他還有事情要做。

    來到客廳,打開筆記本電腦登錄運輸安全局的官網。

    由於自己還不屬於美國人,外國人的飛行報名學習還另外需要申請運輸安全局的tsa,也就是外國學院飛行項目,類似於買槍時接受fbi背景調查,相當於國內的政審,另外還需要找當地faa授權的醫生取得體檢證書。

    這是非美國人的必要程序,不關乎你有錢沒錢,聽說是因為911後才執行的,因為傳說中開飛機撞世貿大廈的那個飛行員就是在美國本土接受飛行訓練的……

    不過話說回來,自己那把格洛克已經超過10天了,看來抽空要取一下了……

    點開tsa項目,注冊身份信息,信用卡號,擬定的學習飛行的學校以及飛行課程信息…

    然後點擊確認,接下來就是等審核,也不著急,沃格爾之前就跟他提醒過審核流程可能會有兩三天時間,因為運輸管理局接收到資料還要和他們學校當麵確認是否接收他這個學員,等一切確認後才會發審核通過的郵件。

    關掉tsa界麵,李維繼續查詢faa授權的醫生聯係方式,搜索關鍵字馬上就找到了千橡本地的一位醫生的電話,沒有猶豫立刻打了電話過去,最後約好明天準備體檢項目……

    一切搞定後,李維馬上在網上尋找了一些關於飛行課程的書籍看了起來,凡事都要提前準備。

    按照聯邦航空局faa的要求,取得私人飛行執照必須要達到35個小時的自主飛行以及30個小時的理論課程。

    然而要達到實際取得執照的要求就必須自主飛行65個小時以上才行。

    多看看這方麵的知識提前掌握,到時候會節省不少時間。(WWW.101novel.com)