雖然已是深夜，但是圍攻塞馬沃的戰鬥並沒有停止。

    塞馬沃隻是一座人口不到10萬的小城市，城區麵積隻有幾平方千米，幾乎沒有高層建築物。

    攻城戰在下午就已打響，推進速度卻始終快不起來。

    第5陸戰師的增援部隊在天黑前到達，然後花了3個小時做準備，在夜間10點左右才投入戰鬥。

    此前，一直是劉尊山指揮的突擊部隊在攻打塞馬沃。

    雖然增援部隊已經到達，但是劉尊山沒有讓部隊撤下來，仍然頂在最前麵，充當攻堅的主力。

    這也是沒辦法的事，增援部隊以步兵為主，裝甲部隊隻有劉尊山的那個營。

    不是沒有做好安排，而是需要進快把燃油彈藥等物資送上去，也就隻能讓後勤部隊輕裝簡行。

    從塞勒曼到塞馬沃隻有一條公路，沒辦法讓裝甲部隊與後勤部隊同時推進。

    “丁參謀，你在這裏等一會。”

    在把丁鎮南送到前線指揮部，丟下一句話之後，帶他過來的那名參謀就離開了，準確說是去找劉尊山。

    因為是臨時來前線，沒提前安排，所以劉尊山並不知情。

    所幸的是，第5陸戰師的聯絡軍官去過聯合部隊司令部，見過丁鎮南，也知道丁鎮南的身份。

    城區裏的戰鬥還在進行，不算太激烈，偶爾能聽到炮聲與爆炸聲。

    離得太遠，槍聲不是很明顯。

    也就在聯絡軍官離開之後幾分鍾，一隊裝甲車從指揮部外麵經過。

    不是步兵戰車，而是自行迫擊炮，而且炮管伸出了車體，應該是口徑120毫米的重型迫擊炮。

    這東西是攻城利器。

    在戰後確定的幾種標準口徑當中，迫擊炮隻有兩種，其中的一種就是120毫米。

    雖然帝國陸軍一向不是很重視野戰炮兵的建設工作，準確說，其實是沒給予野戰炮兵太高的地位，但是在帝國陸軍的營級作戰單位中，至少都會配備一個裝備120毫米迫擊炮的炮兵排。

    在機械化部隊，比如機步師，裝備的是用裝甲輸送車改造來的自行迫擊炮。

    這就是開始開過去的那幾輛戰車。

    雖然120毫米迫擊炮的口徑要小得多，炮彈也要輕一些，但是迫擊炮的初速低，發射時的加速度要低得多，承受的外力更小，可以把彈殼做得更薄，從而裝填更多的炸藥，因此爆破殺傷效果遠遠超過同口徑榴炮。

    對付沒有加固的建築物，120毫米迫擊炮的毀傷效果跟150毫米榴彈炮差不多。

    即便遇到加固工事，也可以使用特種炮彈。

    關鍵還有，迫擊炮依靠高拋彈道，很適合打擊藏在高大建築物後麵的目標。

    在攻城作戰中，大口徑迫擊炮經常用來摧毀由敵人據守的建築物，或者隱蔽設置的防禦工事。

    上次大戰期間，為了對付永備堡壘等防禦工事，交戰雙方都研製了大口徑臼炮。

    即便到了現在，迫擊炮也主要用在城市戰場上。

    很快，城區裏麵就傳來了低沉的炮擊聲與猛烈的爆炸聲。

    雖然在幾千米之外，但是爆炸產生的火光，準確說是火球發出的光芒依然非常刺眼，仿佛點亮了整片夜空。

    丁鎮南也沒有久等，大概15分鍾後，一輛裝甲救護車從城區的方向駛來。

    劉尊山在車上，不過沒受傷，隻是搭了順風車。

    在他從車上下來後，裝甲救護車就開走了。車裏有幾名傷員，其中兩名躺著的傷勢還很嚴重，得立即送往野戰醫院。

    “你怎麽來了？”

    “過來看看這邊的情況，前方打得很激烈？”

    “還好吧，就快推進到市政府了。保持現在的進攻勢頭，明天清晨就能打下市政府。”

    “傷亡呢？”

    劉尊山沒回答這個問題，丁鎮南也沒多問，兩人去了路邊的指揮中心，其實就是一個大帳篷。

    裏麵隻有幾名營部參謀，在劉尊山使了眼神後，全都識趣出去了。

    “傷亡不太大，不過也不少。減員比例大概在兩成左右，其中陣亡32人。”劉尊山一邊說著，一邊點上了香煙。“戰鬥力沒受到影響，隻是官兵都非常疲憊，最好能夠撤下去休整半天。”

    丁鎮南微微點點頭，不過沒接話。

    “你過來，有什麽重要的事情嗎？”

    “快到淩晨1點了，七個小時夠不夠？”丁鎮南在說這番話之前，看了眼手表。

    劉尊山先愣了一下，隨後就鎖緊眉頭。

    “東線那邊的情況不大理想，伊拉克軍隊在撤退之前點燃了幾乎所有油井，地麵部隊沒辦法按照計劃推進。雖然已經對部署做了調整，讓陸戰隊的2個營頂上去，但是沒辦法保證及時到位。”

    “所以說，需要我們這邊加把勁？”

    丁鎮南點點頭，表示劉尊山說得沒錯。

    “我們的兵力……”

    “兵力直接從兄弟部隊抽調，補上在突擊作戰中遭受的損失，而且可以根據情況適當的加強。”

    “具體的任務？”

    “沿一號高速公路，進軍巴士拉。”

    聽丁鎮南這麽一說，劉尊山猛的一愣，不過沒多說，順手翻出了一張戰區地圖。

    三五幾下，劉尊山就在地圖上描繪出進軍路線。

    沒必要做解釋，丁鎮南也是陸軍軍官，顯然看得懂軍事地圖，也就知道從塞馬沃到巴士拉有多麽遙遠。

    “主要是後勤保障，我的意思是，”丁鎮南走過去，指出了地圖上的幾個地點，“分別在納西裏耶、傑利拜與魯邁拉附近，靠近一號公路的地方設置臨時的補給點，通過空運提供彈藥與燃油。”

    “有那麽多直升機？”劉尊山朝丁鎮南看了過去。

    “運輸機。”

    劉尊山先一愣，隨後說道：“要這麽安排的話，需要先出動空中突擊部隊，控製一片足夠大的開闊地。”

    “這個不用你操心，我會做好安排的。”

    “我們在什麽時候出發？”

    “最遲明天上午8點整。”丁鎮南又慣性的看了眼手表，其實是在暗示劉尊山，時間非常的寶貴。

    “行，我先去把部隊撤下來。我派參謀送你去機場，然後……”

    “你去忙，我自己去機場就行了。”

    丁鎮南都這麽說了，劉尊山沒再跟他客氣，畢竟他在過來之前沒有打招呼，都能找到前線指揮部。

    其實，加快突擊速度的最大問題，就是後勤保障能不能跟上。

    一個加強的陸戰隊裝甲營的保障工作，那可不是一件簡單的事情。

    就算以現在的規模，也就是大約130輛主戰坦克與步兵戰車，20多門自行榴彈炮，以及數百台其他車輛，全速突擊一天要消耗掉大約350噸燃油，還要用掉100噸包括飲用水在內的其他油水，再算上易損的零部件，以及給養等，每天消耗物資接近500噸，而且還沒有包括彈藥。

    如果在其他戰場上，比如阿斯特拉罕那邊，往前線運送500噸物資沒有多大的難度。

    道理也很簡單，前線與後方的距離就幾十千米，通用直升機一天能飛幾個來回。

    可是在波沙灣這邊，就沒那麽簡單了。

    離得最近的直升機基地，在南麵大約200千米之外的拉夫哈。

    不是陸戰隊不願意把直升機往前部署，而是沒辦法往前部署，即公路隻通到拉夫哈，也就隻能通過公路把物資運送到拉夫哈。如果把直升機部署到離戰場更近的地方，比如聯軍控製的第一個據點塞勒曼，那也意味著需要用數量不多的軍用卡車，向這座荒漠裏的城市運送直升機消耗掉給養物資。

    顯然，這喪失了用直升機進行戰術空運的意義。

    距離超過200千米，直升機在一天之內隻能飛2趟，最多就3個來回！

    關鍵還有，陸戰隊航空兵的主力是6噸級的通用直升機，運載能力在2噸以內，因此一架通用直升機一天向前線運送的物資不到4噸，總共需要調集100多架通用直升機，才能夠完成空運任務。

    顯然，在拉夫哈根本部署不了那麽多的通用直升機。

    因為拉夫哈隻是一座臨時的前進基地，所以最多隻能支持一個大隊的30架直升機。

    如果突擊部隊遭遇敵人，爆發激烈的戰鬥，就更加麻煩。

    在高強度的戰鬥中，一個加強裝甲營，能在一天之內用掉上千噸彈藥。

    波伊戰爭期間，在守為阿巴斯的戰鬥當中，帝國陸戰隊的一個合成營創造了在一天之內用掉5萬餘枚炮彈與1500萬發槍彈，彈藥消耗量高達2200餘噸的紀錄，而且至今都沒被打破。

    所幸的是，空軍留下了幾十架戰術運輸機。

    其實，這些戰術運輸機一直就是丁鎮南手裏的“預備力量”。

    雖然“運-9”的運力不如“運-10”這類大型戰略運輸機，最大載重量僅30噸，而且在野戰機場起降，還需要把載重量控製在24噸以內，但是戰術運輸機有一個大型戰略運輸機所沒有的能力，能在沒有鋪裝的野外場地起降，而且在輕載的情況下，降落滑跑距離還不到1000米。

    簡單的說，隻要找一塊長度超過1000米，寬度達到30米的平整場地，就能夠讓戰術運輸機起降。

    顯然，在波沙灣的荒漠裏麵，並不缺乏這樣的場地。

    要說的話，最多得提前出動一支空中突擊部隊，控製住起降場地，並且清除掉場地裏麵較大的障礙物，比如較大的岩石。

    陸戰隊沒編入空中突擊部隊，不過陸戰隊所有的步兵部隊都能夠執行空中突擊任務。

    在現代登陸作戰行動中，空中突擊已是投送兵力的主要手段，要不然帝國海軍不會裝備足足15艘兩棲攻擊艦。

    這種登陸戰艦，除了能夠搭載氣墊船與登陸艇，還能夠搭載幾十架直升機，以海麵與空中突擊的方式發起登陸作戰行動。

    總而言之，讓陸戰隊去前線開辟幾處野戰機場，並不是什麽難事。

    有了野戰機場，又有足夠多的戰術運輸機，補給就不是難事。

    哪怕每一個架次隻能運載24噸貨物，也就隻需20架次，就能夠為突擊部隊提供維持一天進攻所需的物資。

    當然，如果爆發了激烈戰鬥，還需要多安排幾十個架次運送彈藥。

    對戰術運輸機來說，別說是200千米，哪怕從哈立德國王軍事城出發，大約600千米的航程，也不算遙遠。正常情況下，一架狀態良好的戰術運輸機能在24小時內，在600千米的航線上執行4次運輸任務。如果使用集裝箱，或者便於裝卸的貨盤，在理論上還能夠多飛1個架次。

    理想情況之下，隻需要20架“運-9f”就能支持1個加強裝甲營。

    解決了後勤保障的問題，就沒什麽好擔憂的了。

    正是如此，劉尊山才沒抱怨。

    淩晨2點不到，在替換的部隊頂上去之後，突擊部隊從城區裏麵撤了出來，並在前線指揮部附近就地休整。

    其實，最多算得上休息。

    打到現在，把進攻之前的準備工作算進去，突擊部隊的官兵已經奮戰整整兩天，期間還經曆了一場沙城暴。

    要說的話，沙城暴的威脅還在伊拉克軍隊之上。

    不說別的，很多zt-99al的紅外成像儀就在沙塵暴當中損壞，到現在都沒修好。

    當然，官兵麵對的頭號問題還是疲憊。

    很多官兵從坦克戰車上下來，躺在路邊就進了夢鄉。

    所幸的是，他們不是在孤軍奮戰。

    劉尊山忙到3點過，在做好安排，主要是給增援上來的後勤保障部隊安排工作，比如維修受損的儀器設備，幫助坦克與戰車補充燃油，為坦克擦拭炮管，以及提前把需要用到的彈藥準備好。

    這些工作，原本都應該由作戰部隊的官兵負責。

    當然，關鍵是運輸車隊。

    哪怕會在中途進行3次補給，也需要帶上足夠多的運輸車輛，比如油罐車，確保在任何時候都有燃油。

    沒有彈藥，還可以選擇撤退。

    要是沒有燃油，在遇到擔任的時候就隻能挨打。

    哪怕劉尊山非常信任丁鎮南，也會留一條退路，而不是把全營官兵的性命寄托在一句承諾上。

    在劉尊山去休息的時候，丁鎮南搭乘的“攻-2eg”已經回到哈立德國王軍事城。

    東線那邊，情況並沒有好轉。

    陸戰隊還在做調整，準確的說是讓幾艘登陸艦去達曼港，裝上步兵戰車等主戰裝備，再開赴位於科威特城北麵的登陸場。

    這麽折騰一番，怎麽都需要一兩天的時間。

    按作戰部隊發來的報告，在科威特城北麵登陸的2個步兵營，最快能夠在20日的淩晨發動進攻。

    如果期間出了問題，恐怕還要推遲12個小時。

    對此，丁鎮南也是無可奈何。

    現在，他隻能把希望放在劉尊山那邊，希望他們能順利突破伊拉克軍隊的防線。