讓沙烏地，或者說是逼迫沙烏地投入更多兵力，而且參與前線的地麵戰鬥，至少得擔負維持占領區秩序的任務，就不是這個三十多歲，剛剛破格晉升為陸軍準將的聯軍參謀長能夠辦到的了。

    回到哈立德國王軍事城，丁鎮南立即就去找到了施授良。

    隨後，兩人就乘坐直升機去了利雅得。

    到了王宮之後，施授良把丁鎮南留在外麵，單獨去見沙烏地國王。

    至於施授良能否說服沙烏地國王，丁鎮南心裏沒底，或者說隻是希望施授良親自出麵能有所幫助。

    來沙烏地兩個多月，丁鎮南對這個國家有了更加深刻的認識。

    要說的話，波沙灣戰爭爆發之前，他對沙烏地基本上是一知半解，畢竟沙烏地所在的新月地區不歸西部戰區管。

    簡單的說，就是依靠豐富的石油資源，以及出口石油獲得的巨額利潤，3000萬沙烏地人才過上了富足的生活，占據統治地位的沙烏地王室也才能夠穩坐釣魚台，不用麵對此起彼伏的內部動亂。

    關鍵還有，沙烏地的國家安全也是建立在財富之上。

    在過去的幾十年裏，沙烏地一直是全球最主要的軍火進口國。

    按照非官方的統計數據，第二次全球大戰結束，從布蘭王國的殖民統治下獨立出來，並正式建國之後，即在過去40多年裏，沙烏地是全球頭號軍火進口國。以新曆150年的幣製為準，沙烏地在過去的40多年裏麵進口了大約8000億金元的軍火，相當於沒年花200億金元購買軍火。

    這可不是一筆小錢。

    在新曆149年，全球近200個國家中，隻有11個國家的軍費開支超過200億金元，而政府預算超過200億金元的國家還不到50個，此外還有大約100個國家的國民生產總值沒有達到200億金元。

    關鍵還有，沙烏地不止是從梁夏帝國進口軍火。

    數十年來，沙烏地一直堅持武器裝備的進口多元化政策，即同時從包括三個超級霸權在內的多個國家進口武器裝備。

    比如，在從梁夏帝國采購“戰-11”戰鬥機的同時，沙烏地還打算從紐蘭共和國引進性能相當的f-15。隻是到最後，因為梁夏帝國答應出口“戰-11ag”，所以沙烏地才沒引進性能完全重合的f-15a。大概為了“補償”紐蘭共和國，沙烏地還是進口了一批m109a3自行榴彈炮。

    其實，沙烏地在進口軍火的時候，首先考慮的就是“平衡”政策。

    說得簡單一點，就是幾個超級霸權都要照顧到。

    比如，當初在從梁夏帝國進口了幾百億金元的軍火之後，沙烏地以1億金馬克的單價從迢曼帝國采購了幾十枚中程彈道導彈，哪怕這些導彈在服役之後一直處於封存狀態，而且從來沒有使用過。

    兩伊戰爭期間，沙烏地當局的這種“平衡”政策發揮了關鍵作用。

    要說的話，伊拉克的侯賽因政權也就是通過沙烏地等產油國，從東方集團獲得了不少的武器裝備。

    最有代表性的就是，通過沙烏地，伊拉克獲得了數百輛梁夏帝國的zt-80主戰坦克。

    這些坦克，在兩伊戰爭後期，特別是在圍繞兩河三角洲地區的爭奪戰當中，起到了極為關鍵，而且不可替代的作用。

    如果沒有這些主戰坦克，伊拉克或許會丟掉巴士x。

    果真如此，那麽兩伊戰爭肯定不可能在新曆148年宣告結束。

    當時，軍情局就進行了迷密調查。

    結果發現，這批坦克在巴鐵生產，原本應該裝備巴鐵的裝甲部隊，結果卻以高價出售給了沙烏地。

    隻是如此，那還沒什麽。

    不管怎樣，沙烏地在當時是帝國的準盟友，而且比很多盟友都還重要，跟巴鐵的關係也非常親密。

    可問題是，帝國並沒有準許向伊拉克出售軍火，特別是主戰裝備。

    兩伊戰爭爆發之後，帝國當局就宣布保持中立，對交戰雙方實施嚴格的製裁與禁運。

    當然，主要針對的就是軍火。

    在調查結果出來後，帝國當局立即把沙烏地列入了禁運名單。

    因為無法從梁夏帝國采購zt-80主戰坦克，所以沙烏地隻能另尋他途，最終從西陸集團的洛克國采購了一批amx-30坦克來應急。隻不過，在兩伊戰爭結束之前，這些坦克就從沙烏地皇家陸軍中除名了。除了少數贈送給友好國家之外，其他的amx-30都被沙烏地皇家陸軍封存了起來。

    隻是，沙烏地皇家陸軍沒有打算重新啟用這些坦克。

    不是因為麻煩，而是amx-30的性能太差，不但比不上zt-99ag，比zt-80都差了很大一截。

    按帝國陸軍的標準，戰鬥全重36噸的amx-30隻能算輕型坦克。

    也就是受該事件的影響，沙烏地才在選擇先進戰鬥機的時候，把紐蘭共和國的f-15a列入了采購清單。

    這種情況持續到兩伊戰爭快要結束的時候，梁夏帝國才解除了對沙烏地的軍事禁運。

    至於沙烏地擅自賣給伊拉克的那批zt-80主戰坦克，大部分在波伊戰爭結束前損毀，而剩下的也在戰後歸還給了沙烏地。因為狀態都不是很好，主要是沒有得到保養，所以這些坦克後來全部被當成援助裝備送給巴鐵。其中的一些，仍然在巴鐵陸軍服役，而且狀態還保持得很不錯。

    由此，也不看看出，沙烏地為什麽要堅持“平衡”政策。

    在根本上，沙烏地的“平衡”政策其實是在用金錢購買安全，即通過采購軍火討好三個超級霸權。

    當然，這種局麵在兩伊戰爭結束之後就已宣告結束。

    別看沙烏地王室在兩伊戰爭期間，始終都堅定不移的支持伊拉克的侯賽因政權，可是其根本原因，並不是雙方關係友好，而是借助侯賽因政權來抵擋與打擊北麵的波伊國，削弱來自北方的威脅。

    沙烏地這些產油國，一直都把波伊國當成頭號大敵。

    不說別的，波伊國是通過革命性質的戰爭獲得獨立，推翻了有封建色彩的王朝，而沙烏地等產油國全都是“王朝”。

    從這個角度看，沙烏地等波沙灣南岸產油國才是兩伊戰爭的始作俑者。

    沒有沙烏地等產油國的援助，侯賽因政權用什麽購買發動戰爭需要的武器裝備？

    按照民間傳聞，隻是沙烏地王室，就在兩伊戰爭爆發前的3年內，先後為侯賽因政權輸送了百億金元。這些錢全都用來采購武器裝備，而且都在不久之後用在戰場上，幫助伊拉克軍隊取的了開戰之後的大勝。

    隻是，在兩伊戰爭結束之後，來自波伊國的威脅已經不那麽明顯。

    相反，侯賽因政權的威脅變得愈發的突出。

    不說別的，對科威特的主權訴求，就對沙烏地等國構成嚴重威脅，因為科威特同樣是產油國，在國本上跟沙烏地等其他產油國沒什麽兩樣，同樣拿金錢購買安全，隻是體量比沙烏地小得多。

    如果伊拉克能夠吞並科威特，也就能夠推翻沙烏地王室。

    也就是在這個大背景下，沙烏地的國家安全戰略開始向梁夏帝國傾斜。

    這也跟梁夏帝國的實力得到恢複，由戰略防禦轉為戰略進攻有很大的關係。

    在波伊戰爭結束後，梁夏帝國的威望跌到穀底，戰後的戰略擴張由此宣告結束，並轉為戰略防禦。

    經過十幾年的調整，特別是在周湧濤上台執政之後，帝國擦重新走上了擴張的道路。

    此外，沙烏地在這個時候已經沒有更好的選擇。

    在波沙灣地區，伊拉克得到了迢曼帝國的全力支持，而波伊國早就投靠紐蘭共和國，沙烏地等產油國則一直跟梁夏帝國交好。如果失去梁夏帝國的保護，沙烏地等產油國必然自身難保。

    此間的眾多事件中，最具有代表性的，就是采購先進戰鬥機。

    在兩伊戰爭結束的當年，沙烏地就向全世界發出招標書，要用100億金元采購150架重型戰鬥機。

    要說的話，這也是兩伊戰爭之後，全球最大的一筆軍火貿易。

    因為兩伊戰爭已經結束，軍火企業躺著就能賺錢的時代已經過去，所以全球的戰鬥機生產商都在高度關注這筆買賣。

    包括梁夏帝國的“戰-9b”與“戰-11a”在內，共有7種重型戰鬥機參與競標。另外5種分別是，紐蘭共和國的f-14a與f-15a，迢曼帝國的“狂風”adv與“旋風”，以及西駱沙的mg-種，其實隻是來湊數。

    不止性能不夠先進，還有政治層麵的關係，沙烏地最不需要討好的其實就是在暗中支持伊拉克的西陸集團。

    至於前麵4種，首先出局的是f-14a。

    原因也很簡單，這種戰鬥機已經裝備了波伊國空軍，而沙烏地顯然不想使用跟潛在對手一樣的戰鬥機。

    隨後，梁夏帝國的“戰-9b”也掃地出門。

    主要就是，這種戰鬥機的維護與保養非常麻煩，得采購海軍航空兵的保障設備，而且性能也不見得有多好。站在沙烏地皇家空軍的立場上，其實不需要一種用來執行截擊任務的重型戰鬥機。

    到最後也就隻剩下了兩種空軍型的戰鬥機。

    要說的話，沙烏地差一點就選擇了f-15a。

    不是說帝國拿來競標的“戰-11ag”不夠先進，也不是開價太高，而是在申請出口許可的時候遇到了麻煩。

    當時，這種戰鬥機隻賣給了3個國家，即頭號盟友高巨王國，以及麵向東望洋的狹夷皇國與奧國。

    前者沒什麽好說的，至於後兩個買家，主要是有這樣的需求。

    說得直接一點，狹夷皇國與奧國，分別麵向東北東望洋與東南東望洋，承擔著較為繁重的作戰負擔，需要像“戰-11”這類作戰半徑巨大的重型戰鬥機，而且沒辦法用輕型戰鬥機替代。

    其實，狹夷皇國與奧國的采購數量都不多，都在100架左右。

    因為國土狹長，沒防禦縱深可言，所以就連巴鐵都沒有采購“戰-11”，使用的相對較便宜的“戰-10”。

    在是否向沙烏地出口重型戰鬥機的問題上，帝國高層一直是舉棋不定。

    結果就是，直到沙烏地當局明確表示，如果梁夏帝國不肯出口“戰-11a”，就隻能從紐蘭共和國采購f-15a之後，帝國高層才做出讓步，批準了“戰-11ag”的出口合同，完成這筆具有重大政治意義的軍火交易。

    隻是，出口沙烏地的“戰-11ag”要在新曆155年之後才能交付。

    這筆軍火貿易，最大的影響，其實就是確定了沙烏地的盟友身份，也決定了帝國在波沙灣地區的總體戰略。

    此後的一年多之內，沙烏地連續跟帝國簽署了數份軍火貿易合同。

    比如，用80億金元從帝國采購了1000輛“zt-99ag”主戰坦克，而且是現貨貿易，即這些坦克是帝國陸軍的庫存，在出口之前隻是根據需要更換主炮，並且換上一台功率更大的空調。

    關鍵，這些坦克已經在波沙灣戰爭爆發之前全部交付給了沙烏地皇家陸軍。

    因為性能出色，特別是實戰表現極為搶眼，所以沙烏地當局在全球大戰爆發前，發出第二份采購清單，準備把“zt-99ag”的裝備量擴充到2500輛，取代其他的坦克，還希望在本國建立一座大修廠。

    按最後的談判結果，沙烏地將與巴鐵一同購買“zt-99b”的生產許可，並在巴鐵建造一座坦克廠。隻不過，沙烏地主要負責提供資金，換來的也隻是優先采購權，並且向其他國家推銷這種坦克。

    總而言之，沙烏地當局一直通過軍火貿易鞏固與梁夏帝國的關係。

    當然，這種政策還體現在軍隊建設上。

    在沙烏地皇家軍隊當中，幾乎所有將領與高級軍官都是王室成員，或者跟王室有這樣或者那樣的親緣關係。

    即便是在基層部隊當中，也有很多的軍官來自王室，隻有步兵以平民為主。

    關鍵還有，沙烏地皇家軍隊，特別是皇家陸軍，幾支精銳部隊都以雇傭兵為主。

    這些部隊的大部分官兵來自巴鐵！

    現在，沙烏地皇家陸軍的大約50萬官兵當中，有差不多20萬是巴鐵的雇傭兵。

    這其實也是沙烏地當局用來維護與巴鐵關係的一種手段。

    往簡單說，就是通過密切的軍事合作獲得巴鐵的信任與支持，從而跟巴鐵建立起超越同盟的雙邊關係。

    至於其中原因，其實很簡單。

    巴鐵是人口最多的穆阿國家，沙烏地缺的其實就是人口，或者說人力資源。

    隻要能與巴鐵保持親密關係，那麽沙烏地在穆阿國家中的地位就有足夠的保證，其國家安全，準確說是王室的統治地位就足夠的牢固。

    不過，由此產生的問題，也不可忽視。