看著顧小夜一副“苦苦哀求”的樣子，簡桔就笑著坐在了她的電腦前，其實簡桔感覺自己也是個“菜鳥”、居然替人複核起底稿來了，不禁自嘲般地想到－－真是“怪事年年有、今年特別多”。

    當她看到顧小夜底稿裏的一些“檢查表”和“截止性測試表”，無論是日期、摘要、還是金額，甚至連抽憑的支持性文件和發票號、都和去年的底稿一模一樣時，簡桔不禁倒吸了一口涼氣。

    她抬眼看了看周圍，發現**出去了、屋裏除了她們兩人就隻剩金木，金木和顧小夜的關係一直不錯、平時也挺照料顧小夜的，她才敢對站在旁邊、同樣盯著電腦的顧小夜輕聲說道：

    “小夜，你這些表是直接複製粘貼的吧？根本就沒有真正去抽憑吧？這不是在‘放飛機’嗎？”

    顧小夜用一種呆萌的語氣、充滿疑惑地說道：“‘放飛機’？什麽叫‘放飛機’啊？”

    還沒等簡桔說話，一旁的金木先搭腔了：“這是我們行業裏的‘黑話’，就像古龍小說裏那些從事‘盜竊行業’的‘楚留香’們，都管‘衙役’叫‘黑皮’、管‘報官’叫‘順槽’，管‘臥底’叫‘鉤子’、管‘捕快’叫‘條子’，管‘吐贓款’叫‘擼扣’和‘化霜’一樣。

    我們就把不經過實質性程序、不去檢查就直接得出結論的底稿，叫‘放飛機’！”

    顧小夜聽後、一臉的不知所措，有點慚愧地說道：

    “慧姐說程序裏要求抽憑40筆，我剛開始確實是一個一個去檢查的，可是連續抽了一半、都沒有發現任何問題，然後我的時間實在是不夠了、就隻好複製粘貼了！”

    “小夜，這個‘放飛機’呢，我敢說隻要是從事過審計行業的，從實習生到助理、從經理到合夥人，應該或多或少都幹過。”金木的臉色由平和變為了凝重，

    “因為有時候項目的工作量太大、人手太少，時間卡地又緊，大老板們的催促以‘小時’作為頻率，我們就算瘋狂加班、也依然無法保質保量地完成工作底稿。

    在這種處境下就會產生灰色地帶和潛規則，‘飛機’也不得不‘起飛’。但是就算這樣，也要有分寸、明白限度。”

    “你們這是在開hang kong公司、還是在開飛機廠啊？難道我是誤入‘飛行大隊’了嗎？”一個熟悉的聲音從門口傳來，簡桔感到一陣輕快－－是何誌軍來了！

    “何師兄，你不會是坐著飛機來的吧？你不是一直在總公司嗎？”簡桔一邊站起來給他讓座、一邊笑著問道。

    “簡師妹，‘飛機’都去了你們口中了，我是開著宇宙飛船來的！”何誌軍開著玩笑，

    “奉凡哥之命，我是來和蔣經理談一下關於‘運輸費’的審計調整的，凡哥也真是‘革命’，前幾天居然在祥全公司的erp機房裏、一個人查了一夜的物流係統。

    這不，就發現了本應該計入“成本”的運輸費卻列入了“期間費用”，祥泉公司和母公司的賬上都是這樣，兩下裏都虛高了利潤。”

    聽見何誌軍提到了下雨的那個夜晚，簡桔心裏微微一顫，又想起那晚發生的事情、臉色就微微得有點發紅。

    看來齊凡並沒有告訴任何人、那一晚她也在，那就讓它成為他們之間的秘密吧，就像從起安公司回家時、在飛機上發生的事情一樣。

    “誌軍，你對工作中‘放飛機’的事情怎麽看？”金木又把眾人拉回到了剛才的話題中，同時也不經意地“解救”了簡桔，誰也沒注意到她兩頰慢慢泛起的紅暈。

    “這個要看具體情況了，就拿‘抽憑’這項來說，一般的流程要求是‘後附的原始憑證和會計憑證日期不能跨月、金額數量需要完全對上，一筆對一筆’，這算是有點苛求了吧？

    有些業務就算‘跨月’，也未必真的就存在截止性問題。那如果真的看見‘跨月’的怎麽辦？還要大費周章地去做一些、毫無意義的審計調整嗎？

    那就隻能換樣本了！這也算是一種‘放飛機’，但我認為是可行的。

    再比如，試算平衡表裏的數字就是‘不平’，一查發現是去年甚至是前年、更有甚者是大前年的‘坑’，那要怎麽辦？把兩年、甚至三年的期初數都改掉？還要在報告附注裏說明一下修改期初數的原因？

    我覺得如果不是為ipo做審計報告的話，普遍沒有這個必要、將錯就錯就好了。”何誌軍一開始還是語氣和緩地說著，後來就變地嚴肅了，

    “但是，如果是審計測算哪裏通不過，不管是費用、成本或者稅收，這種情況下如果‘放飛機’、找個理由把它給湊平了，或者直接虛編樣本、拿以前的樣本改改日期就當做今年的，這就是職業道德問題了。

    審計程序的設計是環環相扣的，任何一環的不完全執行、都會導致下一環節的疏漏。任何事情都要有個‘度’，自己要摸明白風險性的大小，不然最後肯定是‘機毀人亡’。”

    眾人都在認真地聽著何誌軍說話，金木一副非常認同的表情、顧小夜嚇得臉色都變白了，簡桔則陷入了沉思中：

    發生“放飛機”現象的原因，可能比想象中還要多、還要複雜、還要艱險，但是這依然不能成為“起飛”的合格理由，我們不能用“法不責眾”來為“犯錯”本身辯護。

    由於審計業務本身的性質，任何的“放飛機”都不會馬上顯露出來，這似乎給了審計們更大的寬心，但這就如同開車時係的保險帶：

    如果沒有發生車禍時，保險帶沒有任何作用；發生車輛嚴重變形甚至bao zha的重大車禍時，保險帶也很難提高生存幾率。

    但是，對於大部分車禍事故，保險帶卻都能有效地減少人員傷亡。

    不出事的時候，“放飛機”怎麽都不會直接影響審計報告；出了導致審計失敗、甚至事務所解散的大事，有時候卻往往就是幾個“飛機”導致的。

    真正優秀的審計團隊應該是這樣的：

    能夠發現企業的漏洞和隱患，能夠撰寫被客戶讚譽的管理建議書；能夠完美地填滿上個團隊、給你留下的“放飛機”的坑；能通過蛛絲馬跡、發現客戶的財務舞弊。

    但這所有的一切成就，最根本的源泉都是－－一種不想機械地“走流程”去出具審計報告的心，和一種無論遇到怎樣的艱難險阻、都不想“放飛機”的職業態度。

    “你們知道齊經理來之前，青動公司項目的上一任經理、是怎麽走的嗎？”金木打破了眾人的沉默。

    “不是被獵頭公司看中，然後被挖到大公司去做財務總監了嗎？”簡桔感到這個問題問地不一般，說不定有“nei mu”。

    果然，金木故作神秘地搖了搖頭，小聲說道：“我告訴了你們，可不要再外傳啊！這算是目前我們部門裏、最高的機密了！”（WWW.101novel.com）