“標準排水量4萬噸，滿載排水量4.8萬噸，艦上裝備420毫米45倍徑主炮9門，120毫米40倍徑副炮20門，37毫米高炮40門，20毫米機關炮32門……”卡夫尼亞裏滔滔不絕地向方彥介紹這艘新式戰列艦的主要參數，臉上滿是自豪之色。旁邊的幾名意軍將領不禁挺直了胸膛，神情間寫滿了自信與驕傲。

    方彥輕輕點了點頭，看向艦橋和主炮塔的目光中也浮現出了幾分笑容。相比於另一位麵的維內托號，眼前這艘軍艦在很多地方都得到了增強和修正：不僅主炮走上了大口徑低初速的道路，其副炮也摒棄了性價比極低的152毫米L55，改用可兼具對空攻擊的清一色120毫米雙聯裝高平兩用炮。再加上數量比原始設計多1倍的小口徑高炮，今後無論是炮戰還是防空，該艦的效能都將遠勝曆史同行。

    此外，這艘軍艦的動力係統也讓格外方彥滿意。由於這個世界的意大利開采了利比亞的淺層石油，意海軍艦艇再不需要每次出航都掰著手指頭死摳燃油消耗，在這種情況下，意大利海軍逐漸提出了“高速巡航”的理念，即讓己方艦艇隨時保持24節以上的高機動性，以求在第一時間出現在預定海域，把握住戰場的主動權。基於這一緣故，維內托級的續航潛力便變得相當可觀了。

    根據卡夫尼亞裏的介紹，維內托級的重油貯存量高達6400噸，這個數字甚至超過了德國俾斯麥級的6100噸，與需要兩洋部署的美國北卡羅來納級相比都不遑多讓。即便意艦沒有像追求航程的德美戰列艦那樣專門安裝了低速渦輪，其在低速下的燃料消耗肯定要高上一截，但憑借著巨大的重油儲備量，16節下的續航力也不會低於9000海裏。對於今後的遠洋作戰來說，這顯然是非常有利的一個屬性。

    至於航速和防護，方彥更是挑不出什麽瑕疵。該艦的最大穩定功率雖不過13萬馬力，但試航時的速度卻超過了31節。其超一流的高速減阻線型讓方彥都為之驚歎，並深深慶幸德國海軍還掌握著球鼻艦首和尾板這兩樣領先時代的裝備。

    事實上，曆史位麵的意大利軍艦在水下線型領域就是一絕。他們建造的維內托級戰列艦與美國北卡羅來納級戰列艦尺寸相近（238×33m對222×33m），噸位相仿（標排維內托多3千噸，滿排二者都是4.5萬噸），主機功率也幾乎一樣（12.8萬對12.1萬），但航速卻有天地之差。鹹魚般的北卡在以4.3萬噸排水量試航時，速度僅有可憐的26.15節，而維內托卻以4.1萬噸的體重跑出了31.3節，足足差了5節之巨！這個差距究竟意味著什麽，看看衣阿華為了跑33節付出了多少代價就明白了！

    拋開水下線型最渣的美國，意大利和同期其他列強相比也是獨占鼇頭。曆史上德國俾斯麥級的線型中規中矩，英國喬治五世級稍勝一籌但仍比不上維內托；法國黎塞留級則完全是仗著自身動力強沛，用將近18萬馬力硬堆出了32.5節。倘若把這套動力放到維內托上，香港戰列艦的桂冠也就沒有衣阿華什麽事了。唯一超過了維內托的，隻有英國戰後竣工的前衛號。但一則前衛領先的幅度不多，二則前衛的設計比維內托晚了7年，因此綜合來看，意大利依舊是霸氣側漏的存在。

    而在防禦上，方彥眼前的這艘維內托號同樣是脫胎於他的經典設計，其總體裝甲布局與俾斯麥級完全相同，隻是厚度上有些差異。雖然卡夫尼亞裏沒有向方彥一一細講，但方彥作為這個裝甲布局的創始人，隻消估算一番戰艦的裝甲總重，便對其厚度掌握了個大概。眼見自己播下的種子最終在意大利也得以開花結果，方彥心中充滿了喜悅：曆史的風雲，就是這樣被自己這隻小蝴蝶一點點的改變。

    上午9時，閱艦儀式準時拉開了帷幕。維內托號的桅索上升起一連串信號旗，隨即海麵上的其它艦艇紛紛掛滿彩旗以為回應。站在飛艦橋上的方彥眺望看去，隻見縱橫約8千米的蔚藍海麵上整齊停駐著10排藍灰色塗裝的鋼鐵艨艟，80艘戰艦齊聚於此，端的是重炮林立，氣勢巍然。搭載國王的維內托號尚未起航，艦橋上的意大利記者們已經迫不及待的拍下了己方艦隊的全家福，最遲今天夜晚，這些令人熱血沸騰的照片就將從亞平寧半島傳遍整個西歐大陸。

    海風拂麵，浪花飛濺，維內托號戰列艦龐大的身軀開始緩緩前行，從排成縱列的第1排軍艦側舷依次經過。受閱軍艦上的意軍官兵站在舷側甲板上列隊敬禮，連成了一排排與海洋相同的深藍色長線。方彥赫然發現，這第1排的8艘船竟然全是巨炮雄武莊嚴的戰列艦，他當即吃驚地長大了嘴巴，眼眸裏滿是震愕與駭然。

    卡夫尼亞裏將方彥的神情看在眼中，微笑開口道：“布羅姆將軍，貴國海軍在最近十年才開始逐步複興，而您又是戰後才成長起來的青年軍官，可能真的沒有見過主力戰艦成群的場景。眼前這8艘戰列艦，是意大利王國整整30年的積累。”

    “左側這4艘同級艦歸屬第1戰列艦分隊，均是我國為應對法國海軍擴張而在1933至1934年間開工的卡拉喬洛級。其標準排水量3萬噸，裝備8門381毫米主炮和16門120毫米副炮，最大穩定功率11萬馬力，可以30節高速狂飆賽艇……”興致勃勃的卡夫尼亞裏正欲深入介紹下去，忽然想起來這型戰艦是安莎爾多造船廠的傑作。而後者那些精妙絕倫的設計手法正是從方彥手裏沿襲得來，說不定方彥早就對卡拉喬洛級的細節情況了然於心了。

    想明此節，卡夫尼亞裏頓時有些興致闌珊，在這名青年麵前，自家的新船實在沒有什麽能給他驚喜的地方可言。

    “可是我記得，貴國海軍在建造這批新戰列艦時，明確宣布是要替代原有的舊戰列艦。是什麽原因讓貴國決定再給這些老舊不堪的船續上幾年？”方彥指著另一邊那明顯風格古舊的4艘大艦說道。卡夫尼亞裏撇了撇嘴，有些不忿的答道：“這完全是由於法國人率先破壞規則，我們不得不采取自保措施。”

    “法國在戰後一直保有6艘戰列艦，無論數量還是火力都遠強於我們的4艘，然而他們卻絲毫沒有要尋求平等的意圖，反而從30年代起不斷對那6艘船進行改造和加強。如果我國單方麵將4艘舊式無畏艦廢棄，勢必會造成法意海軍實力的嚴重失衡。”卡夫尼亞裏神情嚴肅，正色道，“所以我軍也從1935年起，對2艘加富爾級和2艘安德烈亞-多利亞級進行了全麵現代化改造。”

    “經過20年的服役，幾艘老艦的動力早已不堪使用，現在她們都裝上了新式燃油鍋爐和齒輪減速蒸汽輪機，功率大幅提升至5萬馬力。”卡夫尼亞裏剛說了一個地方，方彥心中便暗自皺眉。一艘主力艦更換動力包的花費可不會少，就算提升程度不及曆史上的那般脫胎換骨，但工程總量也和英國伊麗莎白女王級的動力重置不相伯仲了。

    “同時，她們的武器係統也得到了加強。其305毫米L46主炮的仰角提升至25度，並換用重量增加到500kg的新型炮彈；觀瞄儀器和火控計算機則直接使用卡拉喬洛級的設備，從而將有效射程從12km延伸到22km。雖然沒能像原計劃那樣將主炮口徑擴膛至320毫米，但憑借多達13門威力和精度都大幅提升的305毫米艦炮，她們麵對法國布列塔尼級超無畏時也足可一戰。”卡夫尼亞裏微笑道。

    方彥凝視著4艘舊式戰列艦在水線部位的隱隱凸起，忽然截道：“此外，為了防住敵艦可能裝備的新彈，她們的穹甲和水平防禦也都增強了對不對？然後為了保住吃水深度，使穹甲上端在軍艦滿載時仍顯著高於水線，這幾艘軍艦還都加裝了水下突出部，其標準排水量肯定不止原來的2.2萬噸。”

    卡夫尼亞裏笑道：“您說的一點不錯。當前她們的穹甲和主水平裝甲都加厚到了90毫米，算上新增的防空火力，標準排水量已增至2.5萬噸。由於動力明顯增強，她們的最大航速反而提升到23節。除了火力之外，她們已完全不遜色於英國部署在亞曆山大港的複仇號。”

    方彥聞言暗暗歎息。這4艘舊式戰列艦雖然沒有像曆史上那樣大規模魔改，但現在又是換動力、又是加裝甲的一番動作，花費肯定也少不到哪去。重要的是，她們在今後的海戰中幾乎再難有任何作為，隻能通過岸轟來發揮最後的餘熱。既然如此，那還花錢去改裝個什麽勁？方彥保守估計，這4條船的改裝總費用都不會低於5億裏拉，而這足夠造2條雲龍級別的中型航母了！