德軍裝甲部隊向英吉利海峽急速挺進，讓身處後方的方彥又是欣喜又是發愁。

    在方彥眼中，古德裏安等人在中路的突破無疑是具有決定性意義的大成功。整個法國被這一刀直接斬成了兩半，馬奇諾防線守軍和比利時境內的聯軍首尾不能相顧，更重要的是，一個針對北方聯軍的巨大包圍圈正在急速合攏。在這個包圍圈中，共有2個法國集團軍，1個英國集團軍，以及大約1.5個的比利時集團軍，即便除去二線輔助部隊不算，也有整整75萬主力作戰人員！

    然而同樣令方彥有些煩惱的是，他所負責支援的裝甲部隊推進得實在太快了。自從渡過馬斯河之後，隆美爾的第7裝甲師就如同旋風般在法蘭西原野上狂飆疾進，平均每天行進60多公裏，這導致方彥麾下的海航飛行員經常把隆美爾所部當成是正在撤退的法軍，稀裏糊塗的衝下去一通亂炸。甚至於在5月16日這天，第7裝甲師被自家飛機轟炸的人員損失比戰鬥損失還要嚴重——他們當天總共減員了49人，而海航飛行員的誤炸就貢獻了31人！

    同屬於霍特麾下的第5裝甲師和第4摩托化師推進速度相對較慢，但同樣沒能逃過自家海航的“毒手”。從5月15日起，方彥的兩個航空團也開始為這兩支部隊提供空中支援，海航戰機在將大批法國援軍炸得落花流水、分崩離析的同時，也不可避免的將炸彈扔到了自己人頭頂。

    麵對這番情況，方彥在苦惱之餘，卻也沒有什麽好的辦法。畢竟即便是在50年後的海灣戰爭中，使用了大批高科技裝備的美軍，誤炸了自己人情況也是屢見不鮮，更別說是通訊和識別手段都遠遠不及前者的這個時代了。據方彥所知，古德裏安的部隊這幾天也是被陸航的自己人各種亂炸，憤然還擊的前者甚至還揍下了幾架友機。無奈之下，方彥隻得讓前線部隊盡量趕製出大尺寸的萬字旗，覆蓋在坦克和裝甲車上，以便讓飛行員稍稍降低誤擊的風險。

    不過，盡管德軍空地協同存在有一些缺陷，但相比於幾乎得不到空中支援的聯軍部隊，他們卻又是幸運太多了。5月16日深夜，經過丘吉爾在電報中語氣謙卑的再三懇求，英國內閣才同意再增派10個戰鬥機中隊到法國助戰。這200餘架戰機隻是堪堪補足了英國遠征軍空中力量在過去幾天的損耗，距離甘末林想象中的全力支援有著天壤之差。再加上這批英國戰機還需要兩天準備時間才能抵達法蘭西戰場，這使得各主要戰區的上空均被德軍所牢牢掌控。

    對於古德裏安等前線裝甲兵將領而言，眼前的戰局便如同夢幻一般。成群結隊的德軍戰機反複襲擊沿途的法軍支援部隊，將他們在己方潰兵潮麵前原本就搖搖欲墜的戰鬥意誌徹底擊潰，而德軍也對抓捕這些喪失了精氣神的海量木偶俘虜全無興趣，隻是把他們趕離公路，自己則一個勁朝英吉利海峽飛奔。饒是如此，隆美爾在16至17日兩天也順手抓了近1萬名俘虜，繳獲卡車300輛，火炮200餘門，而自身算上被海航誤炸的人員在內，減員總數也隻有區區94人。

    這段時間內，運送燃油的輜重隊成為了各裝甲師中墜痛苦的人員。他們每運一批油到前線去，都要像保姆似的拉回來大量俘虜加以收容，而下一次的運輸路程又將大幅延長——得到補給的戰鬥部隊在油沒耗盡之前是絕不會停止前進的。這些輜重士兵每日隻能睡4個小時，幾天下來便形容憔悴，但他們卻以前所未有的堅強意誌咬牙堅持，因為他們已經能感覺到，最終的勝利就在眼前！

    真正對德國裝甲部隊的前進造成了一些阻礙的，反倒是法國的難民。這些平民推著各種車輛行李，將道路擁塞得水泄不通，而當他們發現德軍並沒有像傳言中那般殺人放火時，更是大著膽子繼續在公路上前行，說什麽也不讓開。為此，德軍裝甲部隊不得不繞到田野上行駛。即便如此，德軍每天也能前進60公裏，其風馳電掣般的速度不僅讓法國高層絕望，也嚇壞了在後方指揮的德國獨裁者。

    萊茵河畔的叢林指揮部內，希特勒緊握雙拳站在一張作戰地圖前，他的目光死死盯著戰線中間那個向西麵鼓出的巨大突出部，神情充滿了緊張和焦慮。僅僅在幾天之前，希特勒對於這個突出部的出現還日思夜盼，然而到了5月17日這天，它卻讓希特勒覺得無比礙眼，甚至到了寢食不安的境地。

    造成希特勒心緒改變的一切原因，都是德軍裝甲部隊的前進速度實在太快了。自5月14日夜晚突破馬斯河防線至今，古德裏安已經率部向西衝出了150多公裏，這個速度已經遠遠超過了世界大戰時期，德軍右翼實施“施利芬計劃”的行進。如此快速的行軍不僅將步兵遠遠拋在身後，甚至有時還脫離了後勤部隊的支援。此時在裝甲部隊和後方步兵之間，已經拉開了一條將近100公裏長的缺口，無論從哪個角度來看，這都是極為瘋狂的孤軍深入的局麵！

    從5月15日起，希特勒就想下達一條與裝甲集群指揮官克萊斯特相同的命令，即讓各裝甲師暫停前進先穩一波，等到後續步兵趕上來之後再展開進攻。畢竟在地圖全黑的情況下還要單人殘血拆塔的魄力，不是每個人都能具備的，最穩妥的做法還是先停下來原地補藍補血，等到隊友都趕到之後再作行動。

    按理來說，在戰前明明表現的極具膽魄、同意了曼施坦因計劃的希特勒，不應該像風格保守的克萊斯特這樣，在行動執行到一半時又臨陣退縮。然而希特勒是整個德國軍隊的統帥，他所肩負的責任重擔是任何人都無法企及與想象的。

    當前，隻要有2~3個師的精銳法軍向德國裝甲部隊側翼發起一次突擊，那麽法軍就能順著戰線上的缺口，輕鬆斬斷德國坦克與後方步兵的聯係，將孤軍深入的德國裝甲部隊一口吞掉。

    對於已經在馬斯河中段打開了突破口，戰爭形式一片大好的希特勒來說，最為關鍵的裝甲矛頭斷折覆滅，無異於是將德軍已經獲得的一切戰果都拱手送出。希特勒寧願推進的速度慢下來，給法軍一些喘息之機，也不願因為過於貪心而葬送掉眼前辛苦搏來的大好格局！

    而除了身為統帥的求穩天職之外，希特勒下士出身的局限性，也使得他對戰局的解讀還局限在固有形式層麵，遠沒有達到像哈爾德等陸軍宿將那般，在指揮作戰時達到了隨心所欲的境界。在後者的眼中，已經沒有了“孤軍深入”、“側翼暴露”等概念，有的隻是對用兵指揮深入本質的洞悉；針對千變萬化的戰場，他們都能做出不拘一格的應對，比從沒上過軍校的希特勒的確強了不止一星半點。

    因此，古德裏安前進的速度越快，希特勒的內心就越焦躁不安，充滿了懸崖走鋼絲的肉跳危險感。在15到16日這兩天，希特勒便向勃勞希契和哈爾德這兩位陸軍首腦提出了裝甲部隊側翼存在的威脅，讓他們約束前線部隊的前進速度。然而到了5月17日，希特勒打電話一問a集團軍群司令龍德施泰特，才知道自己的指令根本沒有被傳達下去，古德裏安等人早已瘋馳得收刹不住！

    “氣死偶咧！”憤怒的希特勒將話筒重重扣在了座架上，怒聲咆哮道。事情果然如同希特勒猜想的那樣：勃勞希契二人雖然當麵答應的好好的，可回到指揮部後就立馬把這番話吞回了肚子裏，還嘲笑“前下士”是精神出了毛病。麵對這番足以讓德軍重蹈馬恩河失利覆轍的危險局麵（希特勒是這麽認為的），希特勒也顧不上保持胸有成竹的統帥形象了，無論如何，他都要讓前線部隊立即停下來。

    出於對勃勞希契和哈爾德這兩名陸軍首腦的不信任，希特勒繞過陸軍司令部，親自給裝甲集群司令克萊斯特打了個電話。這一次，希特勒終於找到了知音所在。

    早就想讓古德裏安停下的克萊斯特，趁機在電話裏大談所謂的側翼威脅，並且提到：“現在a集團軍群的坦克部隊，因為戰鬥損失以及機械故障，起碼有一半都癱在了路上，真正在前線作戰的，少之又少。”同時，克萊斯特還向希特勒報告了一則最新的空中偵察情況，大約4萬人的法軍正在色當南部集結，極有可能抄掉裝甲部隊的後路，讓後者陷入後援斷絕的絕境當中。

    聽得克萊斯特一番渲染，希特勒心中緊張無比，立即下令停止進攻，加強側翼防護。為了防止勃勞希契等人再度對他的命令陽奉陰違，希特勒是直接用陸軍司令部的名義下的命令。等到勃勞希契反應過來時，木已成舟，德軍勢如破竹的推進似乎就要被希特勒下場微操宣告中止了。

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