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    阿基萊號靜靜地航行在地中海的東部，本來它的旅程，隻是簡單地從亞曆山大港到塞得港而已，現在，它已經離開了海岸線，進入了深海，但是，並沒有按照劫船者的命令，駛向黎巴嫩，而是正北，駛向了通往愛琴海的航道上。

    船隻內，幾個小時已經過去了，所有的人質，都擠在狹小的歌廳內，雖然這個地方足夠大，但是，四百多人進來，地方立刻就變得小了，這裏隻留下了一名劫持者在看管，劫船者知道，行動要持續幾天，他們已經在換班，休息體力了。

    按照計劃，從這裏航行，得經過一天多的時間，才能夠進入以色列的海岸線，那時候，就安全了，在離開埃及的這段時間裏，才是最危險的。他們不知道，這條船根本就沒有駛向以色列，也沒有駛向黎巴嫩。

    自從阿基萊號出事以來，埃及已經派出了直升機，一直都在遠遠地監視著這艘船的行動。

    望了望前麵的海水，望著逐漸黑下來的天空，在駕駛艙裏的艾德哈，一邊監視著船員的駕駛，一邊向外麵望去，那架該死的直升機，一直都在遠處飛行，他真想殺一兩名人質來逼走那架直升機。

    他們已經鎖住了下麵甲板通往這裏的道路，而且，人質又比較集中，他們的行動是無懈可擊的。

    他們也在應對著可能出現的最壞的局麵，如果真的有武裝人員上來進行解救，那麽，他們會毫不猶豫地開始槍殺人質。

    夜色漸漸黑了下來，四周的海麵上一片漆黑，沒有月光。

    遠處的轟鳴聲終於沒有了，那架直升機畢竟油料有限，他們已經沒有油料，隻能返航了，沒有了人監視，艾德哈緊張的心情才稍稍放鬆。

    在他們看不到的八十公裏遠的南部，一架伊拉克由運十改裝的預警機，正在飛行著，它已經接替了直升機的監視工作。

    在與穆巴拉克達成了協議之後，庫賽沒有遲疑，立刻派出了他的力量，進行這次武裝救援的工作。

    本來，庫賽是想要讓響尾蛇特種部隊出動的，但是，響尾蛇特種部隊最熟練的交通工具，是直升機，在這種黑夜裏，直升機從對方的頭頂上進行機降的時候，噪音比較大，容易被對方發現，所以，另一支同樣受到過反恐訓練的特種部隊，海軍陸戰隊，此時再次接到了這個任務。

    海軍陸戰隊，主要就是執行海上任務，與他們部隊創建的目的也是比較接近的，尤其是，哈迪斯的求戰意識太強烈了，上次在敘利亞的戰爭，讓他非常不過癮，近期內又沒有什麽大仗可以打，所以，庫賽把這次任務交給了他，哈迪斯是拍著胸脯保證了的，一名人質也不會傷到。

    同時，麥西哈局已經把所有的資料都匯總出來了，尤其是這條船的各種資料，船上重新裝修之後的各種布局，分析出了可能被關押的人質的地方，一個是前麵的甲板，另一個就是三層的歌廳，而白天埃及的直升機已經發現了甲板上沒有人，所以，關押人質的地方，就是在那個歌廳內。

    雖然這次救的人質大部分都是西方人，哈迪斯還是沒有怨言，嚴格執行庫賽總統的命令，製定周密的行動方案，這次行動，必須成功，不能失敗！

    除了目視搜索和監視，埃及幾乎拿不出什麽更好的手段來監視那艘被劫持的遊輪，所以，由庫賽提議，穆巴拉克同意了伊拉克的預警機經過西奈半島上空，進入地中海，遠距離監視那艘遊輪的航行，為己方的人員行動提供支持。

    在後世，索馬裏海盜異常猖獗，雖然護航的軍艦很多，但是，一旦船隻被海盜劫持，很少有國家願意采用武裝營救的方式，大部分都是采用了交贖金，來換回人質的平安返回，因為，索馬裏海盜熟悉環境，技術熟練，貿然行動，失敗的可能性很大。

    但是，這次劫持的幾名武裝分子，就沒有那麽多的手段了，他們恐怕連航海都不熟悉，怎麽看，他們的船隻航行的航路都是錯誤的，他們想要把船隻劫持到克裏特島還是塞浦路斯？

    這次行動，出動的人手也不能太多，哈迪斯從自己的手下，選擇了二十名最精幹的人員，組成了這次的營救力量，攜帶了自己的各種裝備，他們的交通工具，是直升機加橡皮艇。

    在已經變黑了的夜空裏，兩架直升機，在地中海東部飛行著，雖然隻是能夠聽到螺旋槳攪動空氣發出的轟鳴聲，也可以通過這個巨大的轟鳴判斷，這絕對是一種大型直升機，隻有在非常靠近的時候，才能夠看到，這種直升機與普通的直升機有些不同，沒有尾翼，前後都是兩個巨大的頂部的螺旋槳。

    這，就是伊拉克裝備的ch-47支奴幹直升機。

    這種直升機，伊拉克最先接觸到的時候是在兩伊戰爭期間，庫賽總統親自在戰鬥中繳獲了一架伊朗人的這種直升機，這種直升機擁有很大的載荷能力，甚至可以吊掛車輛或者火炮。這是伊拉克的任何一種直升機都不具有的能力。

    所以，庫賽一直都希望可以從美國引進這種直升機，在響應美國的石油增產活動後，伊拉克獲得了美國的好感，也進口了第一批，三十架這種直升機，這種直升機受歡迎的程度，不下於黑鷹直升機。

    海軍陸戰隊在哈迪斯的力爭下，也分到了兩架，而在這次行動中，這兩架直升機，起到了很大的作用。

    戴著夜視儀的飛行員，在海麵上穩定地飛行著，這種直升機導航設備先進，即使是僅依靠儀表飛行，也能夠準確地找到自己的飛行路線，更何況，他們還有夜視儀的幫助和預警機不停地傳遞來的信息。

    裝備了伊拉克軍隊後，這批直升機同步安裝了伊拉克的軍用數據鏈。

    “繼續向前飛行二十海裏，然後向九點鍾方向飛行五海裏，就在那艘遊輪的航線上了，那是最合適的空投海域！”通過預警機的數據鏈傳來的數據，ch-47機長向左側的飛行員說道。

    兩架直升機飛過了海麵，除了被螺旋槳騷擾了的海麵，很快就恢複平靜之外，什麽也沒有留下。

    超低空飛行，他們並不是躲避那艘被劫持的船隻的武裝人員的觀察，阿基萊遊輪上沒有雷達，根本就發現不了他們，他們這樣做，是為了防止被其他人發現，尤其是，東部的以色列。已經沒有了預警機的以色列，是不可能發現貼著海麵飛行的他們的。