陸軍航空隊司令官阿諾德上將提出的建議其實在參聯會內也爭論了很久。因為占領聖地亞哥和徹底炸平布宜諾斯艾利斯的確可以沉重打擊納粹在美洲的勢力。隻要阿根廷獨裁者庇隆垮台，德國在南美洲的布局就徹底被破壞了。如果沒有了新阿斯巴尼亞聯邦的支援，數量龐大的歐洲聯軍在南美很難立足，更不用說以南美為跳板進攻加勒比海了。

    當然了，五角大樓的將軍們並不天真。他們知道即便庇隆垮台，歐洲聯軍也不會真的夾著尾巴從南美撤退。但是他們肯定得先挽救新阿斯巴尼亞聯邦，然後才能進攻加勒比海或是北美洲東海岸的什麽地方。

    這樣一來，美軍就成功的將歐洲聯軍的主攻方向吸引到南美洲南部去了。而無論歐洲聯軍在南美洲南部能否取勝，美國都能贏得至少6-12個月的時間加強防禦和訓練軍隊為了應對可能的北美大陸決戰，在杜魯門正式就任總統後就簽署了總動員的命令，進一步擴充美軍規模。其中美國陸軍地麵部隊和陸軍航空隊更是擴充的重點。

    按照杜魯門的命令，不包括陸軍航空兵在內，美國陸軍的人數將會在1945年底前擴充到1000萬，其中一線作戰部隊人數將會超過550萬人！

    而陸軍航空隊的兵力（人數）也會在1945年底前超過250萬，擁有的作戰飛機數量將會超過5萬架！

    除了人數和飛機數量的增加之外，在杜魯門總統的命令中，美國陸軍和海軍的航空隊還會全麵升級裝備。p-82將會大量裝備陸軍航空隊。7不僅會成為美國海軍航空隊的主力機型，還會登上航母成為艦載機。

    美國海軍水麵艦隊的實力也將得到一定程度的恢複。不僅會有蒙大拿級這樣的超級戰列艦入役，而且還會有3艘滿載排水量60000噸的“中途島”航母服役！

    另外，美國海軍的魚雷快艇部隊也會在1945年得到大規模的擴充。到1945年底時，美國海軍的pt艇中隊將會超過500個！進入戰鬥序列的pt艇數量將超過6000艘！

    到那時，在美國東海岸、加拿大東海岸和加勒比海諸島各地將會有大量可以執行近海防衛（可執行雷擊、布雷和深水炸彈掃雷等任務）的木殼pt艇。

    它們將會同岸基飛機和正在大量製造的r級潛艇（這是一種適合在近海活動的輕型潛艇，水下的最大航速超過10節）一起夠成北美洲和加勒比海諸島的近海防禦體係。

    最後，被寄予厚望的b-29的改進型b-44按照計劃也將會在1945年底前開始大量裝備部隊。這款飛機的改進重點是增加航程和航速，最大的作戰半徑將會超過4350公裏（比曆史上的該項目更大），可以把細菌炸彈投放到已經成為德國本土的盧森堡！

    美**方相信，這樣的反製手段足夠能讓德國人不敢對美國本土投放原子彈。

    正因為對於“持久戰”和反製手段抱有幻想，美**方的頭頭們才會遲遲難以下決心從智利撤退。

    “你們覺得有必要從智利撤出嗎？”華萊士看著幾個眉頭緊皺的上將。

    “有！”亨利阿諾德給出了肯定的答複。他的陸軍航空隊在布宜諾斯艾利斯上空損失慘重，已經有點承受不住了。

    “可以再看看。”陸軍參謀長馬歇爾給出的意見卻讓阿諾德有點兒失望，“或許……可以定下一個撤退的日期。”他看了眼戰爭部長華萊士。“我們不能沒完沒了拖延下去。”

    “好的，就設立這樣一個日期吧。”華萊士問，“那麽……我們什麽時候結束在智利和阿根廷的軍事行動呢？”

    “4月1日。”威廉萊希早就有了答案，他說，“4月1日是春分日後的第11天，北大西洋上的天氣將會逐步轉好，而且白天的時間也長於夜晚，這有利於德國人在維度較高的紐芬蘭島地區展開登陸作戰。”

    登陸紐芬蘭島及其周邊地區的軍事行動不大可能在秋分-春分的時段內進行，那時是北極圈的極夜期，同時又是北大西洋上氣候比較惡劣的季節。德國不大可能在此期間跨國兩三千公裏風高浪急的大洋，去氣候惡劣的紐芬蘭島地區登陸。

    但是春分一過，北大西洋上的氣候就開始轉好，白天的時間也越來越長。等到了夏季，跨越大西洋的登陸行動就將成為可能！

    “好吧……”華萊士雖然不想這樣放棄在智利和布宜諾斯艾利斯的軍事行動，但加拿大東海岸的防禦的確也不能忽視。他想了想，又補充說：“不過沒有必要放棄瓦爾帕萊索灣。我們應該在那裏保持據點，直到今年的秋分。”

    “我看可以。”威廉萊希沒有在是否完全撤出智利的問題上和華萊士計較，這是麵子問題，他現在關心的是實際。“可以從4月1日開始撤，首先撤出陸軍航空隊的轟炸機，把它們布署到紐芬蘭島和新斯科舍島。這些飛機掛載上蝙蝠炸彈就具有一定的反艦能力……雖然不足以對抗敵人的大型作戰艦艇，但是足夠可以打擊運輸船隊了。”

    “好的，好的，就這樣，這樣就萬無一失了。”華萊士連連點頭，然後看了看腕表，就站起身道：“現在差不多該去白宮了，我想總統先生會同意我們提出的建議的。”

    ……

    西奧多馮希普爾空降兵上將是赫斯曼的老同學兼老部下，他還是赫赫有名的米烏塔特種部隊的創始人。在德意誌最困難的時代中，他和他的米烏塔戰士一直忠誠地扮演著帝國的秘密守護人的角色。

    而在世界大戰爆發後，希普爾和米烏塔部隊都被劃入了斯圖登特創立的空降兵，成為空降兵部隊的一員。希普爾本人則曆任空降兵訓練總監和第22航空軍軍長等要職，現在他則是第1空中突擊軍的軍長。

    所謂的空中突擊軍實際上就是空降軍的加強版，在空降的基礎上加強了突擊能力。或者也可以理解為能打硬仗的重裝空降兵部隊。

    和普通的空降兵依靠傘降和滑翔機為主要的空降手段不同，空中突擊部隊會大量使用23這一類具有“空中突擊能力”的運輸機這種運輸機非常特殊，不僅運載能力大，可以裝運重達二三十噸的坦克，而且還能在比較平整的草地上直接降落，具有向敵後機降突擊部隊的能力。

    1945年3月21日，在距離“高奇堡計劃”第二階段正式啟動隻有10天的時候。為了證明zso523重型空中突擊運輸機可以搭載一台最新型的e-25型坦克殲擊車在一片不算太寬闊的草地上降落。希普爾上將和他麾下的得力幹將，第1空“勃蘭登堡”中突擊旅旅長奧托斯科爾茲內上校就親自乘坐著一架肚皮裏麵裝載著一台e-25型坦克殲擊車的zso523運輸機，在天色剛剛放亮的時候，從天而降落在了波茲坦皇宮的大草坪上。

    當體型碩大的飛機在皇宮大草坪的邊緣穩穩停下後，原本合著的機首艙門嘎吱吱的被機械裝置推開，然後就聽見馬達的轟鳴聲從機腹當中傳出，同時湧出來的還有一團帶著汽油味兒的濃煙。

    坐在一輛行駛著的斯泰爾敞篷指揮車上的赫斯曼帝國元帥被坦克殲擊車從飛機肚子裏麵開出來的一幕吸引了，他揮揮手示意汽車停下。然後就在車廂內站直了身體，舉起一架望遠鏡開始眺望幾百米外的飛機和坦克殲擊車。

    最大起飛重量超過50噸，最多可以搭載“超級巨人”飛機哪怕在後世也可以算是“大飛機”了。在如今這個時代，大概隻有美國和日本的幾種大型水上飛機可以與之相比。

    但是它卻能在一片草地上著陸，將一台e-25型坦克殲擊車或是一輛4號坦克直接運到敵人的後方！

    這簡直不可想象，絕對超出了美國人的預料。根據中央保安總局和軍事情報局搜集到的情報，美國人在地勢險要的紐芬蘭島上並沒布署太多的軍隊。在這個荒涼的，超過11萬平方公裏的大島上總共隻有不到20萬人的地麵部隊（不包括高炮部隊和岸炮部隊），而且部隊大多駐防在海岸線上那裏大多是高出海平麵幾十米的懸崖（紐芬蘭島主要是台地），根本不可能登陸，隻有很少一部分地區是沙灘和石子灘，而且在這些沙灘和石子灘附近通常還有險要的高地、台地。美國人隻需要在這些高地、台地上修建一些足夠堅固的機槍和火炮掩體，就能以居高臨下的強大火力徹底封鎖附近的沙灘和石子灘。

    另外，紐芬蘭島沿海的高地、台地的頂部都是比較平坦的草地，足可以擺開裝甲部隊。因此擁有大量重裝部隊的美軍（盟軍）就在這些沿海高地、台地上布署了裝甲部隊，也不是什麽大編製，通常就是一些包括坦克連、坦克殲擊連、步兵連、炮兵連和高炮連的裝甲合成營。人數雖然不多，但是擁有的坦克/坦克殲擊車卻不少。如果有輕裝的德國登陸部隊攀上幾十米高的台地，這些裝甲合成營可就能大顯身手了。

    因為這些高地、台地和上麵的裝甲合成營，德國大總參謀部的精英參謀可不知道死了多少腦細胞。最後還是德國特種兵的開創者希普爾空降兵上將提出了一個腦洞大開的方案，把裝甲部隊直接空降到紐芬蘭島上！

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