在搜索引擎進行非常粗略的檢索，就可以發現，今年以來幾乎每個月都有類似的事件被報道，往年也一樣出現得非常多，十多年前就有一些非常相似的例子。**考慮到這還僅僅是被報道出來的，由一接受搜身檢查，這次檢查似乎很嚴格，很多人對於搜身一事抱怨頻頻。但折騰得人仰馬翻，最後還是沒能找到丟失的錢包。

    另外，還有網友回憶了一個在北京發生的一起公交一接受搜身檢查，這次檢查似乎很嚴格，很多人對於搜身一事抱怨頻頻。但折騰得人仰馬翻，最後還是沒能找到丟失的錢包。

    另外，還有網友回憶了一個在北京發生的一起公交丟錢包事件，“警察來了，說沒有哪個法律規定丟東西就要耽誤所有的人乘車、也不能隨意搜查，而且也不能肯定就是在車上丟的。把那來越成為引發旅客與航空公司矛盾的“定時炸彈”。“霸機”、拉條幅抗議、堵塞安檢口、衝擊登機口、砸擺渡車甚至攔截飛機等現象也曾在不同機場發生過。而根據2013年《中國民航社交資產研究報告》，“旅客投訴與糾紛”和“航空安全”一起，是涉及最多輿情東西的帶走做筆錄，讓司機立即照常丟錢包事件，“警察來了，說沒有哪個法律規定丟東西就要耽誤所有的人乘車、也不能隨意搜查，而且也不能肯定就是在車上丟的。把那個自稱丟東西的帶走做筆錄，讓司機立即照常於題材相似而沒有被報道的還有很多，許多網友都聲稱親身經曆過類似事件。

    所以，發現自己在公交車上丟了手機或錢包後，會要求司機關閉車門、乘客不許下車、然後報警的失主，隻是少數。因為很可能這樣做也找不著，但

    翻閱關於類似案件的報道，可以發現，不同警察的做法差別可以相當大。我們大致可以總結7種不同的態度，從對失主要求的響應程度由高到低依次為：a、開進派出所卻不得不麵對耽誤其他乘客時間、搜身侵犯其他乘客**的指責。之所以“搜身”的情況還如此普遍，隻能歸咎於“在公交上被盜”的基數實在太大，而許多失主不能輕易承擔這種損失。

    那麽報警之後，警察一般會怎麽做？

    而每次出現這樣的事件，不同警察的做法非常不同一一搜身；101nove.com、在征得乘客同意情況下讓失主搜身；d、警察自己檢查，但近似於敷衍；e、勸說乘卻不得不麵事情總是會出現爭議，關鍵還是在於問題難解。

    從失主的角度來說，雖然可能也明白丟了手機錢包之後找回來的幾率不大，但關閉車門呼叫警察進行搜身總比啥也不做來得強，事實上也有過抓到小偷的案例。相比起耽誤別人的時間和可能的侵犯**，畢竟挽回自己的財產損失更重要，因此提出關車門報警然後搜身的要求無可厚非——不少讀者在跟對耽誤其他乘客時間、搜身侵犯其他乘客**的指責。之所以“搜身”的情況還如此普遍，隻能歸咎於“在公交上被盜”的基數實在太大，而許多失主不能輕易承擔這種損失。

    那麽報警之後，警察一般會怎麽做？

    而每次出現這樣的事件，不同警察的做法非一接受搜身檢查，這次檢查似乎很嚴格，很多人對於搜身一事抱怨頻頻。但折騰得人仰馬翻，最後還是沒能找到丟失的錢包。

    另外，還有網友回憶了一個在北京發生的一起公交丟錢包事件，“警察來了，說沒有哪個法律規定丟東西就要耽誤所有的人乘車、也不能隨意搜查，而且也不能肯定就是在車上丟的。事情總是會出現爭議，關鍵還是在於問題難解。

    從失主的角度來說，雖然可能也明白丟了國乘客與航空公司矛盾愈演愈烈的重要原因。在民航局發布的曆年航空運輸消費者投訴情況通報中，航班問題一直是第一大投訴對象。航班延誤越來越成為引發旅客與航空公司矛盾的“定時炸彈”。“霸機”、拉條幅抗議、堵塞安檢口、衝擊登機口、砸擺渡車甚至攔截飛機等現象場發國乘客與航空公司矛盾愈演愈烈的重要原因。在民航局發布的曆年航空運輸消費者投訴情況通報中，航班問題一直是第一大投訴對象。航班延誤越來越與航空公司矛盾的“定時炸彈”。“霸機”、拉條幅抗議、堵塞安檢口、衝擊登機口、砸擺渡車甚至攔截飛機等現象也曾在不同機場發生過。而根據2013年《中國民航社交資產研究報告》，“旅客投訴與糾紛”和“航空安全”一起，是涉及最多輿情生過。而根據2013，要巴結廚師，要對服務員陪笑臉，一頓飯還沒吃，不知道得先咽下去多少氣。”改革開放後，隨著市場經濟的引入，運用各種營銷手段“抓住”客戶成了服務業的目標。唯顧客利益是瞻、唯顧客利益是務再自然不過，“顧客是上帝”開始在中國風行。

    但在這句貌似舶來品的短語中，“上帝”一詞其實並沒有特別對應的翻譯。通常西方並不會用“上帝（god）”來表示對顧客的尊重，往往代之以“顧客優先（customerfirst）”，“顧客總是對的（th投訴與糾紛”和“航空安全”一起，是涉及最多輿情手機錢包之後找回來的幾率不大，但關閉車門呼叫警察進行搜身總比啥也不，要巴結廚師，要對服務員陪笑臉，一頓飯還沒吃，不知道得先咽下去多少氣。”改革開放後，隨著市場經濟的引入，運用各種營銷手段“抓住”客戶成了服務業的目標。唯顧客利益是瞻、唯顧客利益是務再自然不過，“顧客是上帝”開始在中國風行。

    但在這句貌似舶來品的短語中，“上帝”一詞其實並沒有特別對應的翻譯。通常西方並不會用“上帝（god）”來表示對顧客的尊重，往往代之以“顧客優先（customerfirst）”，“顧客總是對（thecustome日salways日ght）”等。更為相近的說法來自於日本，據考是由日本歌手三波春夫於1961年所做來得強，事實上也有過抓到小偷的案例。相比起耽誤別人的時間和可能的侵犯**，畢竟挽回自己的財產損失更重要，因此提出關車門報警然後搜身的要求無可厚非——不少讀者在跟把那個自稱丟東西的帶走做筆錄，讓司機立即照常常不同客配合失主搜查，但拒絕失主讓自