高立功看了看蔡懷水，蔡懷水站了起來。 vw

    他朝門口的兩個公務員揮了揮手，那兩個公務員從門外抱出一張大地圖出來，爬椅子將地圖掛在了主席台後麵的牆。

    看到那幅地圖，會議室裏的商人們一個個都倒吸了一口涼氣。

    這地圖畫得也太嚴謹細致了，似乎是精確到每一厘米，甚至毫米。

    那地圖是李植這些年不斷向全國各地排出測繪人員，使用相對先進的測繪儀器和方法統計繪製的，精度已經和後世民用的地圖差不多。

    地圖用不同顏色表示大明和一鎮九省的山川地理，地勢高的地方用黃色乃至暗黃色表示，地勢低的地方用綠色乃至深綠色表示。整個地圖一掛出來，讓人對整個東亞的地勢地形一目了然。

    一股現代科學技術的氣息撲麵而來，有著遠超過這個時代的精度和張力。這一張地圖一亮出來，把個別商人們心裏最後一絲不滿徹底鎮住了。

    在王爺的通天手段麵前，誰還敢有不滿

    蔡懷水舉著一根小木棍，指著地圖說道：目前，我們已經建成了遼東省的鐵路，吉林省的鐵路正在建設，幹線已成，支線尚未成。

    在山東，我們的鐵路已經連接了登州港和濟南城，從天津出發的鐵路一路往南，現在已經修建到了河南境內，目前正等待跨越黃河的鋼鐵大橋完工。這個月大橋完全竣工後，一路從天津到開封的鐵路幹線算是竣工了。

    在江淮省，我們的幹線鐵路規劃是將山東延伸出來的鐵路連接揚州城。但是這條鐵路還處在規劃測繪階段，還沒有開始施工。不過整體來說，這條幹線鐵路的修建計劃都已經列好，人員和材料生產都已經進入日程，資金已經到位。沒有意外的話，這條幹線也將由政府負責。

    下麵的商人們聽到蔡懷水的指點，這才注意到地圖有一些黑白相間的線，正是已建成的幹線鐵路路線。還有一些虛線，是尚處於規劃的江淮省幹線鐵路。

    蔡懷水看了看下麵的商人們，說道：目前這些幹線鐵路已經大大降低了一鎮九省的物流成本，想必諸位工廠的不少貨物都是通過鐵路運往山東的。

    而隨著商品經濟的進一步發展，未來各地的運輸需求會進一步增加。我們需要的不僅是幹線鐵路，還需要支線鐵路。對於一鎮九省的鐵路，王爺有更加宏大的計劃。

    蔡懷水正要繼續介紹，李植突然站了起來。他走到地圖旁邊，拍了拍地圖說道：

    諸位商號東家，我們一鎮九省的發展是跨越式的。基礎設施的建設將趕超在實際需求之前，最大程度為商品經濟流通提供條件。我們希望能將一鎮九省的每一個府城都修通鐵路，讓任何一個工廠和農場都在火車站的三百裏之內。

    李植如今通過種種發明創造，已經把一鎮九省的商品經濟水平拉到了十九世紀水平，至少是十九世紀五十年代的水平。而十九世紀期，正是歐洲列國開始大力興修鐵路的時代。如美國，從十九世紀三十年代起，幾十年間建設了409萬公裏裏程的鐵路，相當於兩百條從北京到廣州的鐵路。這些鐵路正是美國能夠超越大英帝國成為世界霸主的內在支撐。

    如今的一鎮九省，也麵臨同樣的鐵路需求。

    李植準備大幹一場，讓一鎮九省的基礎設施達到十九世紀期的西方國家水平。

    聽到李植的話，下麵的商人們對視了一陣，一個個拱手說道：王爺聖明

    大王高屋建瓴

    王爺英明

    李植笑了笑，說道：這支線鐵路的建設，不能全部由政府來做。政府一來管不過來，二來財政也吃力。我希望這些支線鐵路，有相當一部分由商號牽頭來建。

    李植在地圖一劃，說道：如這條揚州府到廬州府的支線鐵路，長五百多裏，大概需要一千二百萬兩銀子下。如果由範家莊商人牽頭組成股份有限公司興建，我估計五年之內能建成通車，通車兩年內能盈利，十五年內能收回成本。

    李植說完這些話，停頓了一會，讓下麵的商人們消化消化。

    商人們果然是被李植的大手筆項目震住了，他們三三兩兩聚在一起議論起來。

    一千二百萬兩成本的生意當真是大生意。一年下來營業額起碼也是一百萬兩以，這已經超過了範家莊最大民企華氏農械廠的規模。

    最後湯重道站出來說道：王爺，這建鐵路的風險有多大

    李植笑道：隻要管理妥當，風險較低。我們允許私營鐵路征收較高的通行費，所以隨著經濟的發展，鐵路最終肯定是會盈利的，唯一的問題是盈利時間的問題。到底是十年收回成本還是十五年收回成本，這取決於當地經濟發展的情況和物資流通的速度。

    不過在如今的一鎮九省，工廠普遍使用新式機器，蒸汽機動力和流水線結構，將手工業完全打敗了。各種商品都漸漸集到大城市的工廠生產，在各地之間運輸。加原材料的運輸，我們對鐵路運輸的需求還是很大的。按照我們在遼東的經驗，一般來說十五年內是必然可以收回成本的。

    如果覺得資金占用情況太大，也可以向百姓發行鐵路建設債券。

    下麵的商人們聽到李植這一番話，又交頭接耳地議論起來。一鎮九省的百姓富得流油，如果允許鐵路公司發行債券，隻要債券利息超過五厘，那麽資金完全不是一個問題。

    頓了頓，李植又說道：鐵路建設關係到民計民生，是為國出力的工程。所以對於牽頭建設鐵路的商人，我們政府將給予一定的榮譽。

    我們設計了七個等級的商人榮譽勳章，將分別授予不同程度參與到鐵路建設的商人。這些商人榮譽勳章和軍人勳章一樣，是為國家出力立功的證據，持有勳章的個人，在生活將受到整個社會的尊重和禮讓

    聽到李植最後這一句話，下麵的商人們一下子眼睛發亮起來。

    商人勳章，這可當真是商人們最想要的東西。

    雖然這東西不是官身，沒有行政權力和特權，但在範家莊，這勳章非常受人尊敬。那些戴著勳章的功勳士兵或者烈士家屬走到哪裏不是受人高看一眼算買個菜排個隊都有人讓他們到前麵去，哪怕是走路摔了一跤都一堆人來攙扶。

    有了這勳章，連警察都會對你熱心些，那些敲詐商人的屑小自然會知難而退。

    李植雖然不準備給商人們官身和特權，但是如果給了商人勳章，那也足以讓商人們擁有安全感和成感了。

    下麵的商人一個個都呼吸急促起來。

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