不過心裏麵的疑惑，張一飛並沒有說出來，因為迎接自己隻是禮節客套，並不意味著一定要這麽做。

    而且二號車手定位，隻是車隊資源傾斜不同，也不代表著阿隆索真成為自己小弟角色，他不來也沒什麽毛病。

    如果換做是別人的話，比如說之前的阿萊西，張一飛自然無所謂。隻不過這個家夥可是阿隆索，算是個定時炸彈一般的存在，當然要盯緊一點。

    互相打過招呼之後，張一飛就回到房間裏麵把行李什麽放下，然後跟阿虎誌哥兩個人，去餐廳裏麵把中飯給吃了。

    剛好這個時候，他碰到了阿隆索的比賽工程師科德，朝他詢問了一句後才知道，原來阿隆索一直都呆在模擬訓練間裏麵，用賽車模擬器進行訓練。

    說實話，張一飛知道後世阿隆索並不是什麽懶惰的車手，但是也沒有想到，他會勤奮到這種地步，難道是因為自己刺激的關係嗎？

    所以吃完中飯之後，張一飛也是前往了模擬訓練室，果然看到阿隆索正在全神貫注的進行模擬器訓練，畫麵上的賽道，正是這次要跑的新加坡賽道。

    張一飛並沒有打擾阿隆索，而是站在了他旁邊，就如同當初的阿萊西一樣，默默的看著他模擬器訓練。

    新加坡賽道也叫做濱海灣街道賽，賽道全長是5.067km，跑完全程需要61圈。而曆史上首位奪得新加坡大獎賽分站冠軍的車手，就是此刻坐在張一飛旁邊的阿隆索。

    隻要是街道賽，難度就不可能低到哪裏去，注定狹窄的賽道寬度，以及複雜的彎道變化，都很考驗車手的操控反應能力。

    更重要一點，就是街道賽不會像正常賽道那樣，有著寬闊的緩衝區。如果速度過快的衝出賽道，運氣好點的地方有輪胎緩衝，運氣差的彎道遇到建築，那就是直接裝在水泥牆上麵，所以街賽道的危險性也相對較高。

    再加上新加坡大獎賽是夜戰，哪怕整體賽道安裝了1600盞泛光燈來保證照明亮度，視線也無法跟白天相比。

    因為賽道兩旁高聳保護車手跟觀眾的防護欄，始終會有陰影出現，再怎麽樣泛光燈提升亮度，都無法做到手術級別的無影燈。

    忽明忽暗的場景，很容易出現視覺上的疲勞，而且新加坡賽道還有一個特殊的布局，那就是經過18號彎後，賽車將從一個臨時搭建的大看台下麵穿過，相當於體驗了一把進隧道的感覺。

    各種難度疊加起來，讓新加坡大獎賽曆史上安全車出動幾率是百分之百，也就是說每一場比賽，都注定會發生事故，沒有任何懸念。

    這也就是為什麽，之前在車上山本右京麵對張一飛的肯定回答，特意提醒了一句。因為他知道這條賽道的難度，恐怕舒馬赫都不敢說比賽沒有懸念，張一飛是在有點過於自信。

    其實這並不是張一飛過於自信，難度是這東西是相對的，張一飛要麵臨困難的新加坡賽道，其他車手難道還可以降低難度級別嗎？

    而且作為一條全新賽道，更是把所有車手的經驗給拉到同一水平線上麵，大家都沒有跑過，就靠模擬器訓練發揮，這對於張一飛來說反倒是優勢。

    同樣沒跑過的前提下，張一飛可是在另外一個世界，看過不少車手跑新加坡賽道的錄像，其中就包括阿隆索08年新加坡首秀的名場麵，這是其他車手所不具備的經驗。

    當然還有更重要的一點，那就是張一飛街道夜戰經驗無比豐富，兩輩子下來不知道跑過多少場街道夜戰，他相信冠絕整個f1圍場都沒有問題。

    綜合各方麵優勢下來，新加坡大獎賽簡直就是為自己量身訂做，甚至還開了“外掛”。這要是沒有信心統治全場的話，那張一飛就別說什麽拿世界總冠軍的話了。

    阿隆索也完全沒有注意到自己身邊多了一個人，他正無比認真的進行著模擬器賽車操控。就如同張一飛打算在新加坡大獎賽統治賽道一樣，阿隆索同樣準備在這場揭幕戰一鳴驚人。

    他永遠都不是一名甘居人後的車手，特別是冬測期間見證了張一飛的強大，更是讓阿隆索一刻都不敢懈怠。

    某種意義上來說，現在阿隆索如此的勤奮，確實是張一飛改變了他。

    張一飛看著屏幕上阿隆索賽車操控，臉上的表情很認真，因為阿隆索跑新加坡賽道的速度，真的有點超乎他之前的預料，頗有一種士別三日，當刮目相看的感覺。

    曆史上的阿隆索，就是新加坡大獎賽首個分站冠軍，而且奪冠過程非常傳奇。十五順位起步，中途因為進站一度跌落成倒數第一，最終卻完成了驚天逆襲，拿到了分站冠軍頭銜。

    雖然這裏麵，有使用過毫無體育精神的手段，但最後能成為冠軍，單純靠手段沒有絕對強悍的實力，也是做不到的。

    現在曆史已經改變，新加坡大獎賽出現足足提前了六年，但是阿隆索在這條賽道上的實力，卻並沒有改變多少，冠軍終究還是那個冠軍！

    一圈下來，阿隆索的圈速為1分45秒870，當看到這個時間點的時候，張一飛臉色都微變了一下。

    因為他知道，曆史上08年，最快單圈是馬薩跑出來的杆位圈速1分44秒801，而賽道記錄就是阿隆索跑出來的1分45秒339。

    雖說賽道模擬器上麵，是處於絕對理想環境之下，並且沒有其他賽車的幹擾。但是能跑出這種接近賽道記錄的圈速，隻要阿隆索能保持住狀態，絕對差不到哪裏去，甚至還有機會突破。

    哪怕就是張一飛自己，目前在賽道模擬器上麵跑，最快圈速也就是比目前阿隆索的速度快了不到0.3秒。而且張一飛還不知道，這是不是阿隆索的最快圈速，看來自己真的有點低估其他f1車手的實力跟發揮了。

    阿隆索看到最終的圈速，臉上沒有多大的表情變化，準備伸手按一下複位鍵，接著下一圈的訓練。

    不過當他身體動一下的時候，眼角的餘光看到了身旁多了一個人影，他下意識的轉頭看了一眼，很快臉上出現了意外的表情。

    “你怎麽在這裏？”

    “我剛回來，看到你正在訓練，所以沒打擾。”

    “哦。”

    阿隆索應了一聲，然後把頭轉過去，準備繼續訓練。

    “剛才那一圈跑的不錯，速度夠快。”

    張一飛開口稱讚了一句，哪怕就是在自己的訓練圈速裏麵，都能算得上中上圈速。

    “不夠快。”

    “是嗎？那你想跑多快的速度。”

    “至少要比你快。”

    聽到這句話，張一飛嘴角微微上揚，果然頭哥這張嘴還是直接啊。

    “你可以試試，但不是那麽簡單的事情。”

    張一飛本以為聽到這句話，阿隆索會硬著頭皮頂下去，這才符合他不服輸bb機的性格。

    結果沒想到頭哥聽了這句話之後，居然點頭讚同道：“我知道，但我不會放棄的，一定能贏你！”

    毫無疑問，這種回答就是把自己擺在了追趕者的位置上，看來冬測賽道上亮了一把實力，確實把這個階段的阿隆索給震住了。

    “對不起，你贏不了。”

    沒有客氣，張一飛很強硬的回了一句，原則性問題上麵，他從來都不會妥協。特別是對於阿隆索這種人，隻有比他強才會臣服，否則就等著蹬鼻子上臉。

    f1圍場，其實就是叢林法則，足夠強大的車手，可以把二號車手不當人看，純粹的墊腳石用法，隻是張一飛不屑於這麽做而已。

    不屑於這麽做，並不意味著一號車手的地位可以遭受挑戰。張一飛說過自己有信心壓製阿隆索，就不會給他任何挑釁自己的機會。

    寬容，隻是強者的憐憫，不代表張一飛是什麽好惹的角色，恩威並施才是王道！

    果然當張一飛說出這句話之後，之前還有點囂張的阿隆索，把頭轉了過去，默默的繼續自己的練習。

    幾個月的訓練下來，阿隆索早就已經明白，張一飛隻是給他挑戰的資格，並沒有給他任何挑釁的資格。隻是頭哥就是這“毒瘤”尿性，三天不打上房揭瓦，有時候就是管不住自己這張嘴。

    後世的阿隆索，在擁有兩冠一亞的巔峰期，跟當時還是新秀的漢密爾頓發生矛盾。邁凱輪車隊最終都選擇新人，而不選擇他這個頂級車手，就能看出來有多麽的討人嫌。

    對於阿隆索今天的表現，張一飛臉上出現一種玩味笑容，今天所發生的事情，真的把阿隆索“雙刃劍”的兩麵，給展現的淋漓盡致。

    逐漸開始展現出來的頂級實力，就賽道模擬器跑出來的圈速，是有機會登上領獎台，甚至問鼎冠軍的，這也是當初張一飛選擇他的基礎。

    同時另外一麵，實力上來了，骨子裏麵的狂妄也上來了，忍耐不住開始對自己“放炮”。

    不過還是當初那句話，敢選擇“雙刃劍”，張一飛就有掌控的自信，最終阿隆索還是選擇老老實實的忍了，他很滿意這個表現。

    曆史上08年才出現的新加坡大獎賽，早就已經過了舒馬赫跟巴裏切羅的巔峰。

    所以張一飛並不知道，巔峰期的舒馬赫跟巴裏切羅，在這條賽道上會有怎樣的表現。

    攜帶種種優勢的前提下，張一飛有信心揭幕戰力壓舒馬赫，現在看阿隆索的圈速，至少有跟巴裏切羅一戰的實力。

    比賽不是談戀愛，過程不重要，看的是結果成王敗寇！

    至少現在的阿隆索，達到了張一飛打出選擇他的要求，那就是跟巴裏切羅一戰！