“車手飛還是在前麵嗎？”

    舒馬赫看著如同流星一般劃過的普羅斯特賽車，下意識的低吟了一句。

    他本以為自己出站之後，能在速度上領先張一飛，結果還是沒有改變最初的排位，哪怕法拉利車組已經把停站時間給壓縮到了極致。

    “確實挺強的。”

    這是舒馬赫見證自己落後，說出來的第二句話。

    這一刻算是舒馬赫，徹底的承認了張一飛的實力，承認他有成為自己強大對手的資格。

    不過這一場揭幕戰的勝負，並不能影響到舒馬赫的心態，隻會激發他的鬥誌。畢竟他經曆過無數次收官之戰的“生死局”，早就已經可以坦然的麵對重壓跟成敗。

    “飛依然是頭車，我們贏了！”

    普羅斯特維修站車組成員，看到這一幕的時候，都激動的跳了起來。

    這次張一飛徹底確定了自己頭車的優勢，並且極大的振奮了車隊的信心，如果不出意外的話，他將在這個夜晚，把新賽季揭幕戰首冠，留在普羅斯特！

    “勝利屬於我們！”

    “勝利屬於普羅斯特！”

    很多車組成員忍不住的一遍遍高呼，甚至把充滿鬥誌的目光，看向了不遠處的法拉利維修站。

    這一刻，普羅斯特車隊不再是賽道上那個被人輕視的三流小車隊，他們終於有了跟法拉利車組，放在同一個畫麵裏的資格，也有了向最強大車隊挑戰的可能！

    聽著車組成員的歡呼，相比較起來策略組成員還是比較淡定的。畢竟現在賽程剛剛過半，張一飛雖然氣勢如虹占據著絕對的優勢，但是在比賽沒有結束之前，最好不要提前慶祝勝利。

    “看來今天這場揭幕戰，一飛君又將要問鼎冠軍了。”

    豐田車隊維修站裏麵，社長富田勉看到張一飛跟舒馬赫兩台賽車交匯的一幕，忍不住出聲感歎了一句。

    “社長，這麽快就下定結論了嗎？”

    旁邊的領隊上戶平川，有點意外富田勉的言論，現在賽程才剛剛過半啊，就認為一飛君能拿冠軍了？

    “不是我這麽快下結論，而是結局就是如此，這一場對決，一飛君贏了。”

    麵對富田勉的再次確定，上戶平川沒有再繼續問下去，一方麵是因為日本傳統體係的上下尊卑，上級保持著絕對的權威，下級不會過多質問。

    另外一方麵，就是他也清楚目前的對決，是張一飛贏了。隻是上戶平川始終不明白，富田勉哪來的信心，認為這就是最終的結局？

    不過就在這個時候，富田勉用著一種期盼的語氣，看向了屏幕上的佐藤琢磨。

    “作為日本近幾年來，又一位進入f1圍場的車手，佐藤君，希望你能如同一飛君那樣，捍衛我們日本賽車的榮耀！”

    佐藤琢磨有著跟張一飛類似的基礎情節，那就是沒有卡丁車基礎！

    所以他在日本人眼中，也算得上真正的天才級車手，四年時間從零開始殺入f1圍場。很多人都把他視為，複興日本方程式賽車的希望，畢竟往前幾十年時間裏麵，日本才是亞洲方程式的龍頭老大。

    而不是像現在這樣，光芒全部被中國車手給遮蓋！

    比賽還在繼續，賽程第四十圈，狀態跟氣勢已經完全迸發出來的張一飛，再次刷新了新加坡大獎賽的圈速。在陰雨過後的濕滑賽道上，跑出了1分45秒187的單圈，距離進入1分44秒領域，隻剩下一步之遙。

    舒馬赫跟他的差距雖然沒有被大幅度的拉開，不過張一飛逐漸領先了接近兩秒的總時長優勢，並且這個領先還在不斷拉大。

    不要小看這兩秒差距，這就意味著舒馬赫沒有辦法吃到張一飛的尾流，在同等發揮的情況下，前車可以穩定的保持領先，而不用擔心後車利用尾流追上來。

    賽程來到第五十圈，隨著車載燃油的消耗，車身重量要比出站時候下降了不少。另外一點，就是一個多小時賽程下來，賽道上已經幹的差不多了，不太需要擔心邊緣路段的積水打滑。

    於是在這個時間點，所有車手都開始提速，想要在賽程的最後階段衝刺排名跟圈速，於是圈速排行榜被不斷的小幅度刷新。

    第五十二圈，舒馬赫率先超越了張一飛的最快單圈，創造了新的正賽記錄。

    第五十五圈，阿隆索單圈超車巴裏切羅，並且打破了舒馬赫的賽道記錄，圈速榜首位置，出現了第二位普羅斯特車手的名字。

    不過在比賽第五十七圈的時候，賽道上再次發生了事故，那就是威廉姆斯車隊的蒙托亞，在新加坡特殊隧道裏麵，與雷諾車隊的海利歐發生了撞車。

    這是一次偶然的意外，但某種意義上來說，也是一件必然會發生的事情。因為從蒙托亞超越巴裏切羅的那一刻起，兩位印地世界冠軍，注定要在f1賽道上決出一個高下。

    海利歐是絕對不可能認輸的，他有著印地賽車有史以來最強新人的頭銜，同時也自認為，自己是印地賽車有史以來最強的方程式冠軍。

    同樣作為前輩，並且還在f1圍場裏麵征戰了一年，按照蒙托亞的性格，怎麽可能在一個“新人”麵前低頭？

    於是兩個人在賽道上瘋狂的針鋒相對，甚至激烈跟狂野程度，還要超過了之前對戰張一飛跟舒馬赫的時候。在這一次隧道撞車發生之前，這兩個人已經發生了多次輕微碰撞，碳纖維外殼都破碎了幾處。

    隨著賽事的即將結束，蒙托亞終於忍受不了還被海利歐給壓圈，超車愈發的激進跟冒險。恰恰海利歐也是個誰讓誰孫子的性格，憑技術超車可以，想要憑威脅超車，你嚇唬誰呢？

    終於在比賽的最後階段，蒙托亞跟海利歐玩火玩脫了，兩個人雙雙撞出賽道。可能賽前誰也想不到，f1圍場內最引人注目的印地雙王者，新賽季首秀會以這種“同門相殘”的方式結束。

    比賽第五十九圈，當最新的圈速排行榜出現在大熒幕上的時候，張一飛以1分44秒857的單圈速度，再次刷新了阿隆索跑出來的賽道記錄，並且突破進入到1分44秒領域。

    與此同時，張一飛跟第二名的舒馬赫總用時差距，被擴大到了5秒。剩下的兩圈賽程，已經沒有多大的懸念，張一飛將成為首屆新加坡大獎賽的冠軍，並且完成了帽子戲法！

    賽道上數千名觀眾，朝著賽後慶祝區域湧了過去，這裏麵不單單是張一飛的中國支持者，還有很多純粹的f1車迷，想要為張一飛的勝利而歡呼慶祝！

    原因很簡單，這一場新加坡揭幕戰，張一飛把車技跟車手精神，給展現的淋漓盡致。從最開始的彎道漂移，然後13號彎連超前兩名車手，奪回屬於自己的杆位。

    還有最後賽道爆胎，張一飛用“三輪”方程式賽車，向世人展現了什麽叫做“神一般的車技”，以及永不放棄的車手精神。

    可以說這一戰比賽過後，張一飛不再頂著上賽季中國新人的名號，而是f1圍場內，實打實的世界級水平，有資格穩定巔峰的中國車手！

    最後兩圈沒有意外的跑完，張一飛率先看到了賽道旁的黑白格旗，標誌著他拿下了新加坡分站賽事，並且還是曆史上第一位新加坡冠軍。

    “飛還是贏了，看來我們之前的慶祝，並不算提前。”

    亨利看到張一飛最終衝過終點線，重重的呼了一口氣，把懸著的心給放下了。

    之前的爆胎事故，讓亨利在張一飛領先的情況下，都絲毫不敢大意。畢竟賽道上的漂移，成為了爆胎的主要誘因之一，誰又敢保證，起步時候的碰撞，後輪懸架就一點問題都沒有呢？

    隻有當比賽落下帷幕的時候，才算是真正的勝利！

    “當然不算，飛拿到了揭幕戰首冠，勝利屬於我們普羅斯特！”

    老板普羅斯特，這時候也高舉自己的手臂，朝著維修車間的數十位車組成員高呼了一句。

    去年張一飛拿冠軍的兩站比賽，他都沒有親臨現場，最後的日本收官之戰他倒是來了，結果張一飛沒拿到分站冠軍。

    現在他終於可以在賽道上，親眼見證自己旗下的車手，站上那最高的領獎台，捧起屬於勝利者的獎杯！

    這也車隊組建五年來，普羅斯特第一次可以充滿底氣的喊出來：“勝利屬於普羅斯特！”

    賽道上麵，張一飛在看到黑白格旗之後，就放慢了車速。一邊開往慶祝區域，一邊揮手朝著看台上的觀眾示意。

    與此同時，前三慶祝區域，這個時候都已經黑壓壓的圍滿了觀眾，他們看到這輛藍紅相間的普羅斯特賽車駛過來，都齊聲高呼著張一飛的名字。

    “張一飛~~！張一飛~~！張一飛~~！”

    “冠軍~~！冠軍~~！冠軍~~！”

    哪怕是很多不懂中文的老外，都用著極其別扭的發音，跟著喊出這樣的慶祝口號。

    這可能是f1圍場有史以來，第一次用中文的形式，來祝賀大獎賽獲勝者。

    f1官方直播記者，看到張一飛賽車駛過來，也開始最後的結束語。

    “首屆新加坡大獎賽到這裏就此結束，接下來將是賽道采訪跟頒獎儀式。”

    “作為新賽季的揭幕戰，來自中國的車手飛，奪取了新加坡排位賽杆位、正賽冠軍以及最快單圈。他成為了第一位拿下新加坡大獎賽冠軍的車手，同樣也是第一位創造新加坡站帽子戲法的車手。”

    “我無法形容這場比賽的精彩過程，但是此刻現場的歡呼聲跟掌聲，就是觀眾們對這場比賽最好的評判！”

    當官方記者說完這段話後，導播把鏡頭對準了現場狂歡的觀眾身上，他們的掌聲跟整齊的歡呼聲音，響徹了整條新加坡濱海賽道。

    張一飛把普羅斯特賽車，停在了冠軍車手上，然後取下頭盔，直接站在賽車車頭，居高臨下的品嚐著屬於勝利者的果實。

    無數的鏡頭跟閃光燈，都對準了站在賽車上麵的張一飛，這是新賽季誕生的第一個分站冠軍，具有重要的紀念意義。同時記者們心裏麵還有一種預感，可能這張站在車頭上的照片，將開啟f1一個全新的時代。

    第二輛駛入慶祝區域的賽車，自然就是火紅的法拉利戰車，舒馬赫沒有因為失敗，就丟失掉自己是風度，而是麵帶微笑的朝著現場觀眾跟記者揮了揮手。

    也就是在此刻，賽道內響起了對舒馬赫的歡呼聲音，這位四冠王不會因為一場分站賽事的失敗而氣餒，同樣他的支持者們，也不會因為這場比賽就感到失望。

    “舒馬赫~~！加油~~！”

    “下一站贏回來！”

    “我們永遠都相信你，車神舒馬赫！”

    可能是回應之前中國支持者，對於張一飛冠以車神的稱呼，很多舒馬赫支持者感到不服氣，也喊出了“god”這個詞匯。

    某種意義上來說，繼塞納之後，唯一有資格稱之為“god”的，確實隻有舒馬赫。

    聽到這些對於自己的加油聲音，舒馬赫臉上依然是那種標誌性，歪著半邊嘴角的“邪魅”笑容。

    不過他把目光，卻從黑壓壓的賽道觀眾身上挪了回來，用著一種貌似不經意的態度，看向了身旁的張一飛。

    此刻張一飛臉上，也沒有因為看台觀眾歡呼舒馬赫，而感到多麽的不爽、不舒服。自己身為勝利者，不可能連這點氣量都沒有，賽道上沒有永遠的長勝將軍，但卻有著永遠讓人所崇拜跟尊重的車手。

    但是麵對舒馬赫的目光，張一飛還是迎了過去，兩個人的臉上都帶著笑容，眼神卻鋒利無比。

    無聲的對抗在進行著，而張一飛站在賽車上麵，卻可以用著居高臨下的目光，俯視著旁邊的舒馬赫。這一幕也是向著所有人宣告，無論最終的結果是如何，至少在這一刻張一飛才是那個站在巔峰，“俯視眾生”的勝利者！

    大概二十秒之後，又有一輛賽車開了進來，之前在第五十五圈的時候，張一飛從車隊語音裏麵，聽到了阿隆索超車巴裏切羅，並且創造賽道記錄的消息。

    理論上隨著海利歐跟蒙托亞激烈碰撞退賽，那麽阿隆索將成為新加坡大獎賽的第三名，兩位普羅斯特車手登上領獎台的一幕重現。

    但問題是，這次張一飛看到的，並不是一輛藍紅相間的普羅斯特ap05賽車行駛過來。而是一輛銀黑相間的賽車，停在了屬於第三名的位置。

    這個塗裝顏色，是梅賽德斯·奔馳的代表性顏色，而f1圍場內使用這種塗裝的，隻有一家車隊，那就是三巨頭之一的邁凱輪！

    車頭雙數編號，意味著他二號車手的身份，哪怕這個時候座艙裏麵的車手沒有推開自己的頭盔麵罩，張一飛也知道新加坡大獎賽季軍是誰了，他就是來自邁凱輪車隊的基米·萊科寧！

    說實話，麵對這個結果，張一飛很是意外。最後幾圈得知阿隆索超車巴裏切羅後，張一飛就沒有再關注車隊語音，而是全力衝刺想要奪下賽道記錄。

    那時候基米·萊科寧應該處於阿隆索跟巴裏切羅的後麵，剩下幾圈最後也就是超越巴裏切羅，按理說再超車阿隆索，可能性並不是很大。

    一方麵是因為時間跟賽程不夠，另外一方麵，就是阿隆索就是曆史上首屆新加坡大獎賽冠軍，而且完成了從15順位到冠軍的驚天逆轉，可以說在這條賽道上，阿隆索是有統治級水準的。

    時間雖然提前了不少，但車手擅長的特性是不會改變的，基米·萊科寧怎麽做到在新加坡賽道，比阿隆索還要強的？

    當張一飛把目光放在輪胎上的時候，他瞬間就明白了，這並沒有磨平的超軟胎，代表著基米·萊科寧使用了比較極端二停戰術，而且還是最後階段超軟胎飆圈速。

    不愧是“芬蘭冰人”，能在舒馬赫巔峰期完成“刺殺”動作的男人，現在不過是他把自己的特性給展現出來罷了。很不幸的是，第一個麵對基米刺殺的車手，並不是舒馬赫，而是阿隆索！

    前三車手到齊，接受現場觀眾的歡呼，以及記者們的拍照記錄。

    不過就在頒獎儀式前簡短采訪的時候，張一飛看到了一個“熟人”，賽事解說布倫德爾，居然舉著一個采訪話筒，來臨時客串了一把記者。

    說實話，張一飛跟布倫德爾在f1圍場碰麵過很多次，但其實並沒有什麽交情，因為賽道上解說一般都是在媒體中心，而且解說內容，車手在比賽過程中也聽不到。

    所以麵對他會出現在這裏，張一飛還是有些意外的。

    看著張一飛意外的眼神，布倫德爾朝著點頭笑了一下，然後舉起話筒說道：“首先讓我們恭喜飛，拿下了新賽季首個分站賽冠軍，並且他用自己的實力證明了，並不是賽前傳言的那樣，f1圍場裏麵曇花一現的車手。”

    “這一場新加坡大獎賽，我們見證的不止是勝利，還將看到一位車壇頂級車手的誕生，這是來自中國的龍之覺醒！”

    相比較以往賽後采訪問答式對話，這次布倫德爾更像是一個擂台主持人，用勁爆的開場語瞬間讓現場觀眾激情，再次得到了釋放。

    “沒錯，張一飛不再是賽道新星，他已經站在了頂級車手的行列！”

    “飛將是未來世界冠軍的有力爭奪者，我相信他有這個實力。”

    “沒有任何短板，這是對張一飛車技的形容詞！”

    “來自中國的車手，必將讓世界聽到龍之咆哮！”

    在布倫德爾的煽動之下，這些瘋狂的歡呼聲音，也讓張一飛感到觸動。雖然短時間內，依然免不了那些帶有刻板印象，或者種族優越感的冷眼與嘲笑。

    但至少這種情況正在發生著改變，比如現在賽道上麵，能聽到這些充滿自信的歡呼，讓整個世界在最頂級的汽車賽事上麵，接受來自中國的勝利！

    “飛，我相信現場跟電視機麵前的觀眾，此刻心中最好奇的一件事情，那就是你在賽道上的爆胎，能告訴我們你當時的心情嗎？”

    “當時有些錯愕，不過很快就調整了情緒。”

    “那你有沒有想過放棄？”

    “沒有，我相信自己的車技，同樣也相信車組會給予我最大的幫助，因為普羅斯特擁有最好的車組成員！”

    聽到張一飛這句話，聚集在維修站前麵的車組成員，很多人都有種熱淚盈眶的感覺。很多時候光環都聚焦在車手身上，而現在的張一飛，讓他們的技術跟付出得到了肯定。

    “那我還有一個問題，那就是你在進站之前的最後階段，開著一輛少了個輪胎的方程式賽車，為什麽還想著阻擋舒馬赫的超車，就不怕賽車失控嗎？”

    當布倫德爾提出這個問題的時候，不單單是圍在慶祝區域的觀眾，甚至看台上一些準備離場，不等待最後頒獎典禮的觀眾，都停下了自己的腳步，看向了賽道的轉播大熒幕。

    他們確實很好奇，那一刻的張一飛，為什麽會頑強的做出這種擋車舉動。

    “這個答案，其實我在賽前發布會的時候說過。”

    張一飛說出這句話之後，很多觀眾的腦海中，回想著賽前發布會時候的場景。

    如果說那一幕最讓他們印象深刻的話，那肯定是在快要結束的時候，張一飛拿著話筒，對舒馬赫說出：“對不起，這場比賽我要贏”這句話的時候。

    很明顯，張一飛在賽道上頑強的擋車舉動，就是把自己這句話給貫徹到底，那就是這場新加坡大獎賽，我張一飛要贏！

    “我想起來了，不得不說，你確實做到了自己在賽前發布會時候的狂言。”

    布倫德爾的這句話，讓舒馬赫臉上的表情很微妙，不過比賽就是成王敗寇，他不會像沉不住氣的新人那樣，感受到威脅跟挑釁後，就歇斯裏底的反駁回應。

    車手飛，遊戲才剛剛開始！

    “飛，那我還有最後一個問題，有了一個好的開始，你對於自己未來的期望是什麽？”

    “這個答案其實更加明顯，我想拿冠軍。”

    說完這句話後，張一飛停頓了一下，然後補充了一句。

    “世界冠軍。”