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    > 富田汽車的負責人介紹著，薑小白等其他參加技術評選大會的人員都聽的津津有味的，都想要在這個過程中呢，大家學習到一些東西，或者說是思路。
    新能源汽車這個東西，現在還是一個新鮮的事物，還沒有固定下來，未來的發展是什麽方向，其實大家這個時候都有些拿捏不準的。
    隻不過這富田汽車的負責人，一開始介紹的時候還很好，結果到了最後以後，這個畫風就變了。
    不說富田燃料電池客車的優勢了，而是開始踩鋰電池汽車了。
    “相對傳統鋰電池而言，燃料電池需要氫氣作為電化學反應的必要原料，在燃料電池電堆內與氧氣進行化學作用，最終獲得電能和水。
    在電堆內，氫氣送到燃料電池的陽極板，經過催化劑鉑的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板，而電子是不能通過質子交換膜，最終完成燃料電池化學反應，最終獲得穩定的電能輸出……”
    這富田汽車開始拉踩了，薑小白和魯廠長等人的臉色就都有些不好看了，你這個可以說你的燃料電池客車的優點，但是你拉踩我幹什麽呢？
    說我們這個鋰電池是傳統，不太好，這就不合適了。
    會場的很多人，也下意識的把目光投向了薑小白，想要看看薑小白的反應，隻不過薑小白卻沒有第一時間就站出來說什麽。
    先讓富田汽車這邊說吧，雖然說被拉扯了，但是薑小白也沒有著急的反駁。
    “而且相比起鋰電池新能源汽車來說，我們這個燃料電池，才是真正的清潔能源，也是我們新能源汽車應該追求的方向。
    從便捷方麵來說呢，我們這個燃料電池客車，每次加氣的時間呢，和加油是差不多的，這個和充電是不一樣的，充電呢，一輛三百公裏續航的鋰電池電車呢，充電的時間就是一個大問題的。
    即使將來能夠改進一點，但是我看這個技術方麵還是需要很大提升的。
    以咱們現在的手機為例，大家都清楚的，這充滿一部手機的時間是多少，而想要衝滿一輛汽車的電量時間又是多少……這一點我相信不用我說呢，大家心裏也都清楚的。
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    最後就是咱們國內呢，是具備相當漫長的海岸線，便於利用海水轉化出氫燃料，發展燃料電池技術、整車及全產業鏈。對咱們國內都有著相當積極的戰略意義。”
    富田汽車的負責人說著，王福幾次都想要站起來反駁了，他們未來汽車就是典型的鋰電池汽車的，這讓富田汽車的負責人這麽一說呢，好像他們鋰電池汽車不值一提一樣。
    但是王福的動作呢，最後都被薑小白用眼神製止了。
    這薑小白隨著富田汽車的負責人拉踩呢，一開始還有些不舒服，但是富田汽車的負責人說多了呢，薑小白反倒是能夠理解了。
    這富田汽車的負責人之所以這樣說呢，這很明顯的，就是想要阻擊未來汽車的。
    為什麽要阻擊未來汽車呢，不是說兩者之間有什麽仇怨的，這是競爭對手呢，這立場天然就是對立的了。
    因為富田汽車這邊的燃料客車呢，現在成本很高，根本就降低不下來的，所以這富田汽車想要商業化呢，最起碼現階段來說，是看不到商業化的可能性的。
    但未來汽車是不一樣的，就現在的未來汽車，隨時都可以投入到市場中的。
    而未來汽車的鋰電池汽車要是真的在市場上能夠證明自己了，那更多的資源就會被投入到以鋰電池技術為主的新能源汽車上。
    到時候他們這個燃料電池的技術，很有可能就會被雪藏的，這自然不是富田汽車願意看見的。
    畢竟富田客車在這方麵已經投入很多的資源了，一旦被叫停了，那付出的這麽多就都白白的浪費掉了。
    所以他們肯定是不願意的，還有一個重要的因素，那就是這個能不能參加示範運營呢，對兩者的意義也不一樣的。
    對富田汽車，參加這一次的運營呢，更多的還是起到一個展示的作用，一個成果展覽的作用，實際意義是沒有多少的。
    就像是實驗室裏邊做出來的結果，你不可能說放到工廠裏邊生產的。
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    而未來汽車呢，則是可以通過這一次的展示呢，作為一次很好的宣傳，隨時就有了投放市場的能力。
    這是未來道路之爭的，所以富田汽車才會拉踩鋰電池汽車。
    理解了這一點以後，薑小白反而不著急了，等對方說完了，到了自己介紹的時候，再詳細介紹鋰電池汽車的優勢和劣勢，現在著急反駁對方呢，反倒是顯得好像有些心虛似的。
    這完全沒有必要的。
    王福被薑小白製止以後，也認真的聽著，收起了臉上的情緒，反倒是讓富田汽車這邊的負責人越說越沒有底氣了。
    這人家根本就不搭理你，這再說下去也沒有多少意義的。
    所以後邊的富田汽車負責人呢，就加快了一些速度。
    “所以我希望我們富田汽車的燃料電池客車呢，可以作為新能源汽車的代表呢，參加明年的示範運營，為我們在燃料電池技術和數據上呢，積累更多的經驗和數據，同時也是對外展示我們燃料電池技術的一個機會……”
    富田汽車負責人說完話以後，現場響起了稀稀拉拉的掌聲，現場可不光是有燃料電池的新能源汽車，還有幾家也都是在做鋰電池的。
    這純電的鋰電池電車都讓對方批評的一無是處的，更何況很多車企幹脆直接就是混動的技術，這更讓大家心裏不舒服了。
    像是薑小白等人更是直接幹脆的就不鼓掌，一點麵子都不給，擺明了不滿意了。
    富田汽車這邊介紹完了以後呢，緊接著又是一個燃料電池的，是魔都大眾燃料轎車，要說這個富田汽車還是客車，這個做燃料電池的，就是轎車，直接和未來汽車等鋰電池新能源汽車產生衝突了。
    
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