第3077章 集科技為一身的火星探測車

    “當然了，正常情況下是不需要這個過程的，依靠火星探測車上麵的通訊係統，我們就可以實現與地球上的直接聯係。

    這種利用衛星中繼連接是一種備用方案，當火星探測車無法直接與地球取得聯係的時候，就可以利用這種方式來進行聯係。”

    “除了這架火星飛行器外，我們這輛火星探測車還和我們的望舒一號月球探測巡視車一樣，搭載了一輛小型多用途探測車。

    這輛小型多用途探測車尺寸相比於其它一些火星探測器的尺寸，一點也不小。它呢主要有兩種連接方式，一種是無線連接，一種是有線連接。無線連接可以使得它的遙控距離達到五百米左右，當然了，必須是在沒有遮擋物的空曠地區，如果是在一些山區的話，這個距離可能會有所縮水。

    而有限連接的距離則是兩百米，采用線纜連接，用於探索一些無線信號無法傳輸的狹窄地區，比如洞窟，峽穀，裂縫等等地區。

    因為往往這些地區能夠保存火星更多的有價值信息，比如我們在月球上就是利用這種小型探測車深入月球地表的褶皺峽穀裏麵，從而獲得了固態冰液態水的。

    我們希望利用這輛小型多用途探測車深入到火星的這些洞窟，峽穀，裂縫中，去探索火星上麵更多的位置信息，尤其是關於生命存在的相關信息。

    如果所火星上麵存在生命，那麽這些對方是最適合它們生存的。”

    講到這裏，周向明停下，看了吳浩和張俊一眼，然後接著講道：“除此之外，這輛小型多用途探測車還具有一定的作業和救援能力。

    當火星探測車陷車後，它可以依靠自己的動力來將火星探測車拖拽出來。

    同時呢，當火星探測車出現故障，而其上麵所搭載的智能機械臂失去作用，或者說無法工作的時候，這輛小型多用途探測車可以利用它上麵所搭載的小型智能機械臂來輔助進行維修，從而幫助火星探測車恢複正常。

    畢竟火星上麵的情況太複雜了，相隔又這麽遠，而這輛火星探測車要執行的任務卻非常的艱巨。所以我們必須得做好相關的危機應對措施，以便於這輛火星探測車在遇到問題後都能夠得到及時妥善的解決。”

    見到吳浩點頭後，周向明繼續講：“除此之外，我們這輛火星探測車上麵攜帶了兩個多功能智能機械臂，從而用於相關的科研工作。

    比如從火星表麵拾取岩石，土壤，以及其它物體。再比如，利用這這兩個多功能智能機械臂，對其自身車體包括車載設備進行維修保養，比如清潔太陽能電池板，其它設備儀器表麵的塵土，使其不受影響。

    我們還未這款火星探測車配備了一個地質鑽探係統，利用這套係統可以鑽探地下兩到三米的距離，從而提取火星深層土壤樣本。

    就比如火星深層土壤中所含有的礦物質成分，如果火星土壤中存在水，那麽通過鑽探我們就可以探測到。

    再比如，如果火星曾經存在生命，那麽它的土壤中必然會案由有機質。這些表層土壤中可能會因為各種地質變化風蝕等原因消失，那麽深層土壤中必然會存在。

    通過深層鑽探，我們就可以找到遠古火星存在生命的證據。

    除此之外，我們也會利用這套鑽探係統來為我們未來的火星科學考察站的建設進行選址。

    可以說，這輛火星探測車幹了望舒係列兩輛火星探測車的工作。

    之所以這麽做也是為了盡可能的節省資金嗎，畢竟去一趟火星不容易，不得準備齊全了。”

    聽到周向明的介紹，吳浩和張俊也都不由的點了點頭，對於他們這樣的設計表示理解。的確是這樣的，火星距離地球太遠了，去一趟真的不容易，所以呢必須珍惜。

    “這麽多設施設備堆迭在火星車上，對於火星車的壓力很大啊。必須要確保足夠的安全可靠才行，不能顧此失彼，撿了芝麻丟了西瓜。如果火星車出現問題，那麽這些設施設備再多又有什麽用呢。”吳浩開口提醒道。

    您說的是。餘成武接話道：“所以前期的測試工作尤為重要，我們確保這輛火星探測車以及上麵所搭載的這些科研探測設備足夠安全可靠後，才會允許它發射。

    如果達不到我們的硬性要求的話，那麽我們寧願再晚兩年，等待下一個窗口。”

    這上麵這個是什麽呀，這麽大個兒。一旁一直在打量這輛火星探測車的張俊，這個時候開口問道。

    這是我們這輛火星探測車所搭載的車載移動實驗室。餘成武笑著回答：“相比於我們望舒係列探測車上麵所搭載的移動實驗室，這輛火星車上麵所待在的移動實驗室更為先進。

    首先體積上麵就要大多少，因此集成了更多的功能。比如這一次，我們為這個移動實驗室配備了一台高清電子顯微鏡，從而可以更加清晰的觀測月壤的成分信息。再比如)顯微鏡電化學與傳導性分析儀，熱量和釋出氣體分析儀，幹涉成像光譜儀等等。

    將這麽多科研設備都集中在一起，說實話對於我們的整個工程學材料學，微電子集成電路等等都是非常嚴苛的考驗。

    尤其是火星上環境嚴酷複雜，如果讓這些科研儀器在火星如此嚴酷的環境下仍然保持正常工作，性能不受影響，這也是一個巨大的難題。”

    “這輛火星車怎麽降落，還是依靠天空起重機技術嗎？”吳浩開口詢問道。

    火星和月球不同，火星是有大氣層的，所以它的著陸過程與月球存在巨大的差別。此外火星距離地球太遠，人為幹預有限，所以降落著陸難度更大。

    是的，畢竟有成功經驗在前嘛，所以我們也就不再另尋他路了，這也是最大程度的節省資源嘛。

    除了天空起重機外，因為火星存在大氣層，所以我們也為起準備了減速傘。和老米的那些火星探測器一樣，我們也是利用減速傘加天空起重機的方式進行降落。這種方式技術上麵更加成熟，效率更高，成本相對來說也比較低廉，所以是當前最佳選擇。

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